路基工程 
拟建工程 
在建工程 
重大工程 
路面工程 
交安工程 
桥梁工程 
隧道工程 
铁路工程 
地铁工程 
轻轨工程 
市政工程 
改建工程 S103线芨南立交至艾维尔沟至阿乐惠镇公路工程
10-09
S103线芨南立交至艾维尔沟至阿乐惠镇公路工程
项目概况：
项目所在地区:新疆维吾尔自治区
项目规模:本项目推荐线全长111.849km，其中芨南立交至黑山煤矿段（K9+440-K61+300），路线全长51.099km，按照一级公路、设计速度100/60km/h、路基宽度
S204余姚至温岭公路奉化宝化路至东环线段公路工程
10-09
S204余姚至温岭公路奉化宝化路至东环线段公路工程
项目概况：
建设地点：起点位于锦屏街道已建西环线与宝化路交叉口，向南经过邱家山、穿过下陈山、跨过县江后，环尚田街道向东经过下畈村，终点交于甬临线与东环线交叉口。2.2建设规模与设计标准：本工程采用交通运输部部颁《公路工程技术
G59呼北高速新化至新宁段洋溪连接线施工
10-09
G59呼北高速新化至新宁段洋溪连接线施工
项目概况：
洋溪互通连接线位于新化县城娄底大道陈家泷附近，终点位于洋溪镇刘家函，与洋溪互通和新化高铁南站相接。本连接线全长23.243km，共设桥梁9座，全长1384.0m，其中大桥1282.0m/7座，中桥102m/2座，桥梁长度占
S40宁国至枞阳高速公路铜陵段特许经营项目（二次）
10-09
S40宁国至枞阳高速公路铜陵段特许经营项目（二次）
项目概况：
S40宁国至枞阳高速公路铜陵段为《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》规划的省高网线路。本项目路线全长约19.725公里，起点至江北港新区互通（池州长江大桥北引桥）段按双向六车道高速公路标准建设（设
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目
10-08
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者（三次）
项目概况：
建设地点：池州市贵池区、池州市青阳县。
建设规模：S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经
胶州尚德大道与西海岸新区珠宋路跨洋河桥工程（主桥及胶州连接线）
10-08
胶州尚德大道与西海岸新区珠宋路跨洋河桥工程（主桥及胶州连接线）
项目概况：
建设规模：项目起点位于胶州尚德大道与生态大道交叉口，顺接现状尚德大道，终点位于西海岸新区珠宋路与龙门河路交叉口，顺接规划珠宋路，
104国道至325省道连接线乐清柳市段（二期）工程
10-08
104国道至325省道连接线乐清柳市段（二期）工程
项目概况：
104国道至325省道连接线乐清柳市段（二期）土建施工共设置1个标段，即第TJ01标段：起讫桩号为K4+804.125~K10+250段，主线长度约5.446km，
第十师G331线185团-哈巴河公路第十师G331线185团—哈巴河公路（施工）
10-08
第十师G331线185团-哈巴河公路第十师G331线185团—哈巴河公路（施工）
项目概况：
建设地点：G331线185团-哈巴河
建设规模：本项目全长69.179Km，全线采用双向四车道一级公路标准建设。K0+0
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目
09-27
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者（三次）
项目概况：
建设地点：池州市贵池区、池州市青阳县。
建设规模：S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经
吉安S624青原区富滩渡头至天玉腰古段公路建设工程
09-26
吉安S624青原区富滩渡头至天玉腰古段公路建设工程
项目概况：
S624青原区富滩渡头至天玉腰古段公路建设工程起位于省道S221（原X765）渡头村附近桩号K0+000,途经渡头、郊中、岭上村、岭下村、彭家坊，与105 国道规划共线，终于青原山旅游通道腰古村附近（桩号K10+
G571肃北至若羌公路阿克塞至拉配泉（甘新界）段特许经营项目
09-24
G571肃北至若羌公路阿克塞至拉配泉（甘新界）段特许经营项目
项目概况：
本项目建设地点全部位于阿克塞县境内，其中：推荐路线起点位于阿克塞县城东，柳格高速阿克塞互通处向东约390米，顺接S20嘉若高速（嘉峪关至阿克塞段），改造原有阿克塞互通为枢纽立交，路线向西与肃阿公路交叉设
228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程(余慈大道双河慈余界至古乍线段)土建施工主体工程
09-20
228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程(余慈大道双河慈余界至古乍线段)土建施工主体工程
项目概况：
主体工程位于余姚市凤山街道、梨洲街道。起自凤山街道双河村慈余交界处，终于梨洲街道与陆埠镇交界处，接G228陆埠段。本项目路线全长约10.007公里，其中新建段约8.617公里，古乍
G235广德绕城段公路(示范大道)建设工程(下穿G50沪渝高速段)
09-14
G235广德绕城段公路(示范大道)建设工程(下穿G50沪渝高速段)
项目概况：
项目内容、范围、规模：G235广德绕城段公路(示范大道)建设工程(下穿G50沪渝高速段)为南北向城市主干路，道路设计起点为太极大道，设计终点为华兴路，总长131.542米；示范大道下穿现状G50沪
甘肃省S10凤县（陕西）至合作（甘肃）高速公路卓尼至合作段项目（二期）施工
09-14
甘肃省S10凤县（陕西）至合作（甘肃）高速公路卓尼至合作段项目（二期）施工
项目概况：
建设地点：甘南藏族自治州
项目建设规模及技术等级：二期工程路线起于甘南州与定西市交界的临潭县三岔乡齐明沟口附近，起点桩号K30+200，向西途径三岔乡、店子镇、新城镇、流顺镇、羊永镇，止
永城至灵宝高速公路汝州至嵩县段（洛阳境）特许经营项目
09-14
永城至灵宝高速公路汝州至嵩县段（洛阳境）特许经营项目
项目概况：
项目规模：本项目为高速公路新建项目，建设内容包括路基路面、桥涵、隧道、交叉工程、交通工程与沿线设施、绿化工程、临时工程等。
本项目全线采用双向四车道高速公路技术标准。路线全长73.672公里，建设里程65.5
武汉至黄梅高速公路（武汉至蕲春段）项目投资人
09-13
武汉至黄梅高速公路（武汉至蕲春段）项目投资人
项目概况：
建设地点：武汉市、黄冈市
建设规模：本项目起于武汉市四环线武湖互通附近，止于蕲春县城以西与蕲太高速公路衔接，预留向东延伸至黄梅县小池镇对接福银高速、九江至黄梅过江通道条件。本项目途径武汉市、黄冈市团风县、黄州区、浠水
永城至灵宝高速公路汝州至嵩县段（洛阳境）特许经营项目
09-11
永城至灵宝高速公路汝州至嵩县段（洛阳境）特许经营项目
项目概况：
永城至灵宝高速公路汝州至嵩县段（洛阳境），位于洛阳市汝阳县和嵩县境内，呈东西走向，项目起于汝阳县小店镇赵村南与二广高速交叉处，设置赵村枢纽，终点在嵩县德亭镇西侧与拟建渑淅高速交叉，设置小滚沟枢纽。路线长度73.
S316三门至江山公路永康青山口至永武界段公路工程（大永线至永武界段）
09-07
S316三门至江山公路永康青山口至永武界段公路工程（大永线至永武界段）
项目概况：
本项目路线全长约22.033公里（其中如春至白窖段长约5.6公里K19+600～K25+200 已于 2021 年底开工建设，仅对该路段进行智能交通
S316三门至江山公路永康青山口至永武界段公路工程（大永线至永武 界段）
09-06
S316三门至江山公路永康青山口至永武界段公路工程（大永线至永武 界段）
项目概况：
本项目路线全长约22.033公里（其中如春至白窖段长约5.6公里K19+600～K25+200 已于 2021 年底开工建设，仅对该路段进行智能交通等提升改造），共设置桥梁约 2463米/1
S16蕰川高速（G1503公路-省界）新建工程
09-05
S16蕰川高速（G1503公路-省界）新建工程
项目概况：
3标段工程位于上海市宝山区，月罗公路-月盛路，包含主线高架、月罗公路平行匝道及地面道路，长约1.4km。
4标段工程位于上海市宝山区，月盛路-联水路，包含主线高架及地面道路，长约0.83km。
5标段工程位于上海
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目
09-04
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目
项目概况：
建设地点：本项目S10酒泉段起点位于肃州区三墩镇碱泉子(肃州区与高台县交界处)，与S10张掖段顺接；终点位于肃北县马鬃山镇盐池，设置枢纽立交与G7京新高速相接。S44金
邛崃经芦山至荥经高速公路项目
09-02
邛崃经芦山至荥经高速公路项目投资人
项目概况：
本项目位于成都市和雅安市境内，由主线和宝兴支线组成。主线起于成都市邛崃市孔明街道，顺接在建天府新区至邛崃高速公路，设孔明枢纽与邛名高速相交，后经雅安市芦山县、天全县，止于荥经县青龙镇，顺接规划乐山至荥经高速公路，设荥经枢纽与雅西
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目
08-31
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目
项目概况：
建设地点：本项目S10酒泉段起点位于肃州区三墩镇碱泉子(肃州区与高台县交界处)，与S10张掖段顺接；终点位于肃北县马鬃山镇盐池，设置枢纽立交与G7京新高速相接。S44金
CC03大坝至安康小镇公路工程
08-30
CC03大坝至安康小镇公路工程
项目概况：
建设地点：贵安新区马场镇。
本项目起点位于贵安新区大坝安置点，与兴安大道平交，途经川心村、富贵安康小镇，终点交百马大道，建设总里程1.990km。项目建设性质为改建，项目按照二级公路标准建设，路基宽度为25m，设计速度为50km/
G228丹东至东兴广西滨海公路工程（大风江至高德段）K40+522.38～K42+420段设计施工总承包
08-30
G228丹东至东兴广西滨海公路工程（大风江至高德段）K40+522.38～K42+420段设计施工总承包
项目概况：
建设地点：广西壮族自治区合浦县
建设规模：G228 丹东至东兴广西滨海公路工程（大风江至高德段）K40+522.38～K42+420设计起点位于合浦县进港大
国道207线阳泉西郊至左权县城一级公路新建工程
08-29
国道207线阳泉西郊至左权县城一级公路新建工程
项目概况：
建设地点：本项目位于山西省阳泉市平定县、晋中市昔阳县、和顺县、左权县。
建设内容和规模：
（1）建设内容：本项目工程建设范围包括路基路面、桥梁、涵洞、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护等分项工程和其他工程，由项目
国道301线牙克石至海拉尔段公路工程
08-27
国道301线牙克石至海拉尔段公路工程
项目概况：
建设地点：内蒙古自治区呼伦贝尔市境内
国道301线牙克石至海拉尔段公路项目位于内蒙古呼伦贝尔市境内，起点位于呼伦贝尔市牙克石市南国道 301 线 K1288+800附近，与国道301线博克图至牙克石段相接，经大雁镇、扎罗木得
S513岳池县石垭至普安段改建工程-路基专业分包
08-27
S513岳池县石垭至普安段改建工程-路基专业分包
建设地点：岳池县。
项目概况：该项目沿线依次经过石垭镇分水岭村、石龙庙村、普安镇玉皇庙村、象鼻嘴村、金台寺村、字库村、梓桐庙村、黄桷村、龙神庙村、皮家湾、兰坝村。主线起止桩号K0+145.52-K7+237.036，全
襄宜高速公路宜昌段XYYCTJ-4项目综合第1、2合同包施工分包
08-27
襄宜高速公路宜昌段XYYCTJ-4项目综合第1、2合同包施工分包
项目概况：
襄阳至宜昌高速公路整体呈南北走向，起点位于襄阳市南漳县肖堰镇G3612，然后进入宜昌市境内，从远安县东部布线，经河口乡、茅坪场镇、鸣凤镇、花林寺镇、在当阳市玉泉街道与G59呼北高速公路相交之后，向南
省道205线（国道629线）中卫至下小河段公路工程
08-24
省道205线（国道629线）中卫至下小河段公路工程
项目概况：
工程地点：宁夏回族自治区中卫市海原县境内
本项目为省道205线(国道629线)中卫至下小河段公路改建工程，路线全长135.65公里。本次施工招标的为K117+500-K135+650.280(三川子至下小河)段
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目后续土建及路面工程
08-24
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目后续土建及路面工程
项目概况：
本次范围为K23+078~K71+130.658（含代建五点梅枢纽互通范围内的常虎高速五点梅支线，下同），全长48.053km。其中土建、机电保通工程范围为K40+545
国道301线牙克石至海拉尔段公路工程
08-23
国道301线牙克石至海拉尔段公路工程
项目概况：
建设地点：内蒙古自治区呼伦贝尔市境内
国道301线牙克石至海拉尔段公路项目位于内蒙古呼伦贝尔市境内，起点位于呼伦贝尔市牙克石市南国道 301 线 K1288+800附近，与国道301线博克图至牙克石段相接，经大雁镇、扎罗木得
潍坊至邹城高速公路工程
10-09
潍坊至邹城高速公路勘察设计和勘察监理及双院制咨询
项目概况：
潍坊至邹城高速公路是省政府批复的《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035）》中S24青岛至商丘高速公路的组成部分，昌乐联络线工程是潍坊方向连接潍邹高速主线的便捷通道，共同形成连接胶东经济圈与鲁南经济圈的重
S04宿迁至遂平高速公路阜阳段工程
10-08
S04宿迁至遂平高速公路阜阳段勘察设计及设计咨询
项目概况：
建设地点：安徽省阜阳市境内
建设规模:S04宿迁至遂平高速公路阜阳段项目起于颍东区冉庙乡与利辛交界处，与阜淮城际铁路（在建）共用走廊带，依次连续上跨G35济广高速、与S235、S421交
盐城至靖江高速公路改扩建工程
10-08
盐城至靖江高速公路改扩建工程可行性研究、初步勘察设计咨询项目
项目概况：
盐靖高速公路是《国家公路网规划》中规划G15沈海高速的联络线，编号G1515，全长约168公里。
盐靖高速扩建工程路线起于与规划临盐高速衔接的规划新兴枢纽（新兴服务区以北约2km处），由北往南经盐城的
赣韶铁路扩能工程
10-08
赣韶铁路扩能工程
项目概况：
赣韶铁路扩能工程起于江西省赣州市，终至广东省韶关市，途经赣州市的章贡区、南康区和大余县。项目计划按照国铁Ⅰ级、双线、电气化、350公里/小时的技术标准进行建设。线路全长约19
S24线鄯善至库米什高速公路项目
10-08
S24线鄯善至库米什高速公路项目
项目概况：
本项目工可建设里程全长184.13km，全线采用高速公路标准，共设置特大桥1568m/1座、大桥6427m/23座、中桥2019m/33座、小桥399m/19座、涵洞339道；共设隧道3721m/1座，为特长隧道；拟设互通式立体交
新建焦作至平顶山铁路工程
10-08
新建焦作至平顶山铁路工程
项目概况：
焦作至平顶山铁路全线位于河南省境内，东起焦作市，途经营济源市、洛阳市，终至平顶山市。线路全长230.298公里，其中桥梁和隧道占比高达85.5%。项目设计速度目标值为350公里/小时，重点控制性工程包括洛阳黄河公铁大桥和邙山隧道。
洛阳
G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界工程（杭州段）施工
10-08
G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界工程（杭州段）施工图勘察设计
项目概况：
起点位于与规划杭州中环G320交叉口处，通过彩虹快速路和杭州中环与杭州快速路网体系及绕城进行交通转换。线路依次经过杭州富阳区城区、春建乡、新登镇、胥口镇，桐庐县瑶琳镇、分水
G4515大广高速公路赤峰至绥中联络线赤峰至凌源（蒙辽界）工程
10-08
G4515大广高速公路赤峰至绥中联络线赤峰至凌源（蒙辽界）工程初步设计、施工图设计咨询审查服务
项目概况：
本项目所处的赤峰市，位于内蒙古自治区中东部，跨越两区一旗一 县：红山区、元宝山区、喀喇沁旗、宁城县。起点设置在赤峰东环高速公路(G4515)与G45大广高速公路交叉点红
S24线鄯善至库米什高速公路项目
09-24
S24线鄯善至库米什高速公路项目特许经营者招标公告
项目概况
建设地点：新疆维吾尔自治区吐鲁番市
建设规模：本项目工可建设里程全长184.13km，全线采用高速公路标准，共设置特大桥1568m/1座、大桥6427m/23座、中桥2019m/33座、小桥399m/19座、涵洞
G20青银高速旧关(晋冀界)至太原段改扩建工程
09-21
G20青银高速旧关(晋冀界)至太原段改扩建工程
项目概况：
该项目起点位于山西省阳泉市平定县旧关村（晋冀省界），与青银高速河北石家庄至冀晋界段改扩建工程相接。该工程采用旧路分离新建方案，路线全长100.68公里（晋中市境内段长34.98公里、阳泉市境内段长65.70公里），主
绥满高速哈尔滨至大庆段改扩建工程
09-20
绥满高速哈尔滨至大庆段改扩建工程勘察设计
项目概况：
本项目主线起自哈尔滨绕城高速与哈大高速交叉点，桩号K504+630；经哈尔滨、绥化、大庆，终于卧里屯枢纽分流鼻端东侧整体式路基末端，桩号K629+282；主线桩号范围K504+630～K629+282，主线全长124.65
G341黄岛至海晏公路中川至河桥段S01兰州经济圈环线河桥至海石湾段项目
09-20
G341黄岛至海晏公路中川至河桥段S01兰州经济圈环线河桥至海石湾段项目
项目概况：
G341黄岛至海晏公路中川至河桥段S01兰州经济圈环线河桥至海石湾段项目（以下简称“本项目”）包含两个子项目：G341黄岛至海晏公路中川至河桥段（以下简称&ldquo
苏通第二过江通道工程
09-19
苏通第二过江通道工程
项目概况：
苏通第二过江通道（以下简称“本项目”）是江苏省重点交通基础设施项目之一，旨在缓解现有过江通道的交通压力，提升区域交通网络的整体效能。本项目位于长江下游通州沙水道上段，连接南通市和苏州市，拟建桥位位于沪苏通大桥至苏通大桥
G3033奎屯-独山子-库车高速公路建设项目
09-18
G3033奎屯-独山子-库车高速公路建设项目施工图阶段勘察设计、施工图阶段地勘监理及设计咨询
项目概况：
项目所在地区：新疆维吾尔自治区
项目规模：本项目总体走向由北向南，起点位于G3014线奎阿高速天北收费站以北约5.3km处，终点位于G3012线吐和高速库车收费站东侧约
滨台高速彭家枢纽至淄博西枢纽段改扩建工程
09-13
滨台高速彭家枢纽至淄博西枢纽段改扩建工程
项目概况：
该项目途径淄博市高青县、桓台县、张店区，起点位于与长深高速、济高高速相接的彭家枢纽互通立交，终点位于与青银高速相接的淄博西枢纽互通立交。路线全长39.89公里（建设里程37.685公里），涉及路基土石方3849.05千立方
宝中铁路安国镇至中卫段扩能改造工程
09-11
宝中铁路安国镇至中卫段扩能改造工程施工图审核
项目概况：
建设项目地点：途径平凉市崆峒区，固原市泾源县、彭阳县、原州区，中卫市海原县、彭阳县、中宁县及沙坡头区，吴忠市同心县。
建设项目规模：宝中铁路K211+569经固原、中宁南至
G3512寻乌至赣州高速公路新建工程
09-03
G3512寻乌至赣州高速公路新建工程项目初步设计
项目概况：
起点：寻乌县吉潭镇东侧济广高速(G35)、终点：南韶高速(G6011)赣州南互通、途径点：赣州市寻乌县、安远县、信丰县、赣县区、蓉江新区和章贡区路线全长：全长约 171.23公里，其中:新建130.13km，宁定高
新建文山至靖西铁路云南段工程
09-02
新建文山至靖西铁路云南段工程
项目概况：
建设项目地点:云南省文山州。
建设项目规模:文靖铁路位于桂西南与滇东南的中越边境区域，连接广西壮族自治区百色市和云南省文山壮族苗族自治州，向东衔接沿边铁路靖西至防城港段、田靖-南昆铁路沟通北部湾地区及南宁枢纽，向西衔接沿边铁路文山至
伊宁至阿克苏铁路项目
09-02
伊宁至阿克苏铁路项目位于伊犁州、巴州和阿克苏地区境内。线路起自精伊霍铁路伊宁站，经伊宁市、巩留县、新源县，70团、73团、72团、71团，和静县，库车市，终点至南疆铁路库车西站。
项目线路全长794公里，其中新建线路455公里、利用既有铁路339公里，投资估算381亿元。
董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程（董家口至五莲段等工程）
08-30
董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程（董家口至五莲段等工程）
项目概况
本项目位于山东省，是支持青岛作为“一带一路”双向开放桥头堡、全面对接“一带一路”国家战略的重要交通基础设施，已纳入中长期铁路网规划、山东省“十
水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段工程设计咨询项目
08-30
水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段工程设计咨询项目
项目概况：
水乡旅游线城际铁路江苏段线路由水乡客厅站引出进入江苏境内，下穿雪落漾后隧道出洞，之后上跨沪渝高速后行至汾湖站；出站后线路入地，以隧道形式下穿三白荡，于国铁苏州南站下方设城际苏州南站
G2531杭州至上饶高速公路中环至浙赣界（杭淳开高速公路）工程(衢州段）
08-30
G2531杭州至上饶高速公路中环至浙赣界（杭淳开高速公路）工程(衢州段）
项目概况：
杭淳开高速公路起点位于杭州中环与金桥北路交叉口处，经杭州市富阳区、桐庐县、淳安县，衢州市开化县，终点位于开化县苏庄镇浙赣界处，与杭州至上饶高速公路江西段顺接。路线全长约245公里，其中新建里
潍坊至邹城高速公路工程
08-28
潍坊至邹城高速公路勘察设计和勘察监理及双院制咨询
项目概况：
潍坊至邹城高速公路是省政府批复的《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035）》中S24青岛至商丘高速公路的组成部分，昌乐联络线工程是潍坊方向连接潍邹高速主线的便捷通道，共同形成连接胶东经济圈与鲁南经济圈的重
G5518晋城至潼关高速公路阳城至运城段项目
08-28
G5518晋城至潼关高速公路阳城至运城段项目全过程工程咨询服务招标公告
项目概况
项目规模：拟推荐K+M线方案路线全长151.230公里，沿途经过晋城市的阳城县，运城市的垣曲县、闻喜县、夏县。其中晋城市阳城县境内长52.958公里；运城市垣曲县境内长54.279公里；闻喜县境
城宣大邻高速公路（城口段）、城口至万源高速公路（城口段）
08-24
城宣大邻高速公路（城口段）、城口至万源高速公路（城口段）工可及初步勘察设计的中标候选人公示
项目概况：
建设地点：重庆市城口县
项目概况与建设规模：
①城宣大邻高速公路（城口段）全长约9km，拟采用设计速度80km/h，路基宽度25.5米，双向四车道的高速公路标准建设，预
长深高速公路南京至宜兴段改扩建工程
08-24
长深高速公路南京至宜兴段改扩建工程
项目概况：
长深高速公路是国家高速公路网11条北南纵线之一，也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中“射七”的重要组成部分。长深高速公路江苏段东山枢纽至苏浙省界路线长约140公里，设计速度12
新建宜昌至常德铁路（湖南段）工程
08-23
新建宜昌至常德铁路（湖南段）工程
项目概况：
宜常铁路北起湖北省宜昌市的宜昌北站，南至湖南省常德市的常德站。线路全长约270公里，其中湖南境内正线全长98.09公里。湖南段设有3个车站，分别是澧县站、临澧东站和常德站。该铁路的设计速度为350公里/小时，预计建设工期为4年。
北京轨道交通11号线二期
08-21
北京轨道交通11号线二期勘察、设计等工程
项目概况：
线路全长约17.4km。全地下线，设站14座，其中换乘站6座。设车辆基地1座。
估算投资：2343000万元，共计14个标，具体包括1个总体总包标的123.8亿元，二期工程勘察01合同段、02合同段各为36.48亿元、4
咸宁至崇阳高速公路工程
08-19
咸宁至崇阳高速公路工程初步设计阶段勘察设计及设计咨询CS-1标段
项目概况：
建设地点：湖北省咸宁市境内
建设规模：起点与咸宁南外环高速相衔接，终点在崇阳县城区东侧接杭瑞高速公路，路线总体呈东北至西南走向，全线位于咸宁市境内，途径咸安区、赤壁市、崇阳县，项目里程约33公里，
新建石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段工程
08-19
新建石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段环境影响评价第三次公告发布。项目环评报告已完成公众意见征集及座谈答复，即将上报审批。
此次新建的石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段，线路起自保定东站，止于石家庄市裕华东站。新建线路全长155.84公里，桥梁比例高达93.3%。此外，还将
G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）
08-18
G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）
项目概况：
建设内容及规模：G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）路线起于南宁市西乡塘区坛洛镇东佳村附近，顺接G80 广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（南宁至坛洛段），沿现状 G80 广昆高速公路南
G7021宁武高速新干至瑞昌（赣鄂界）段（阳新至新干）高速公路项目
08-13
G7021宁武高速新干至瑞昌（赣鄂界）段（阳新至新干）高速公路项目
项目概况：
G7021宁武高速新干至瑞昌（赣鄂界）段（阳新至新干）高速公路项目即将开工建设。该项目不仅是江西省交通基础设施建设的重要一环，更是连接福建宁德与湖北武汉的重要通道，对于促进区域经济发展、加强省际联
焦作至平顶山高速公路新密至襄城段穿越郑渝高速铁路立交工程
10-11
焦作至平顶山高速公路新密至襄城段穿越郑渝高速铁路立交工程
项目概况：
焦作至平顶山高速公路新密至襄城段项目主线采用桩板结构形式下穿郑渝高铁既有桥梁，交叉点处高速公路左线桩号为Z2K62＋079．958，交叉角度91．4°，右线桩号为K62＋081．440，交叉角度91
S5901高速公路（高铁朔州东站）迎宾收费站工程施工(1标段)
10-11
S5901高速公路（高铁朔州东站）迎宾收费站工程施工(1标段)
项目规模: 为实现朔州经济开发区迎宾大道的交通流与朔州南环高速（S5901）的快速转化，拟于朔州南环高速（S5901）K4+138处上的新增1处互通立交。新增迎宾收费站起点位于朔州环城高速公路K3+615处，终点位
荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程房建工程
10-09
荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程房建工程
项目概况：
荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程起自Gl8荣乌高速烟台枢纽互通立交东，经烟台市高新区、莱山区、芝罘区、福山区、经济开发区、蓬莱区，止于蓬莱枢纽互通立交。路线全长61.217公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建
G326播州石界坪至和平公路改扩建工程
10-09
G326播州石界坪至和平公路改扩建工程
项目概况：
路线全长7.220公里，全线采用一级公路兼城市道路功能的技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽 度35米、39米，其中石界坪至三岔段路基宽度35米，三岔至和平段路基宽度39米。
招标范围： 主要包括G326播州石界坪
温州市府东路过江通道工程
10-08
温州市府东路过江通道工程总承包（第2次）
项目概况：
建筑规模：本项目隧道主线全长3065米，主线采用双向六车道，江中盾构段左线长1952.67米，右线长1940米；盾构段隧道采用预制混凝土管片结构，通用楔形环，错缝拼装，外径14.5米，内径13.3米。道路红线宽度为府东路3
京台高速公路齐河至济南段改扩建工程上跨京沪、水白等铁路工程
10-08
京台高速公路齐河至济南段改扩建工程上跨京沪、水白等铁路工程
项目概况：
建设地点：山东省济南市。
建设规模：京台高速公路齐河至济南段改扩建工程上跨京沪铁路、水白铁路、京沪三四线铁路立交桥及由上跨铁路桥施工引起的铁路通信、信号、电力、电气化等铁路设备设施迁改防护工程。主要包括
济南至微山高速济南至济宁新机场段房建工程
10-08
济南至微山高速济南至济宁新机场段房建工程
项目概况：
济南至微山高速济南至济宁新机场段项目路线起自济南市长清区双泉镇，接济南绕城高速公路二环线西环段，经泰安市肥城市、宁阳县，止于济宁市兖州区，接济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度12
合肥市涡阳路（望峰路～蒙城北路）与铁路交叉立交工程
10-08
合肥市涡阳路（望峰路～蒙城北路）与铁路交叉立交工程
项目概况：
合肥市涡阳路在合武绕行下行线K6+358处新建一联（25＋40）m先简支后连续预应力混凝土小箱梁上跨4股道（合武绕行线、桃东线）路基。在107#-108#桥墩之间新建一联2
国道519线、省道348线武乡县城过境改建工程下穿郑太客专、下穿太焦铁路工程
09-29
国道519线、省道348线武乡县城过境改建工程下穿郑太客专、下穿太焦铁路工程
项目概况：
建设地点：长治市武乡县境内,分别与郑太客专、太焦铁路交叉,交叉里程为郑太客专下行线K300+156.82.上行线 K300+159.78,太焦线 KI41+801.78。
本项目位于长
庆云至章丘高速公路上跨德大铁路立交桥工程
09-28
庆云至章丘高速公路上跨德大铁路立交桥工程
项目概况：
建设地点：山东省滨州市。
建设规模：上跨德大铁路立交桥的（2x75）mT构主桥，30m引桥小箱梁及相关附属结构（包括防撞护栏、桥面铺装及防水、桥面排水系统等），以及由上跨铁路桥施工引起的铁路通信、信号、电力、电气化等铁路
S22天天高速安庆至潜山段上跨京港高铁安庆联络线立交工程
09-25
S22天天高速安庆至潜山段上跨京港高铁安庆联络线立交工程
项目概况：
工程项目补充描述：S22天天高速在京港高铁安庆联络线安庆西站至安庆站区间龙山2号隧道上方跨越，公路中心线对应铁路里程约K6+130，与铁路交角约54°。公路桥梁双幅并列紧贴错孔布置，单幅横断面宽约1
合肥市涡阳路（望峰路～蒙城北路）与铁路交叉立交工程
09-25
合肥市涡阳路（望峰路～蒙城北路）与铁路交叉立交工程
项目概况：
工程项目补充描述：合肥市涡阳路在合武绕行下行线K6+358处新建一联（25＋40）m先简支后连续预应力混凝土小箱梁上跨4股道（合武绕行线、桃东线）路基。在合福高铁蒙城北路特大桥107#-108#桥墩之间新建一联2
庆云至章丘高速公路上跨德大铁路立交桥工程
09-21
庆云至章丘高速公路上跨德大铁路立交桥工程
项目概况：
建设地点：山东省滨州市。
建设规模：上跨德大铁路立交桥的（2x75）mT构主桥，30m引桥小箱梁及相关附属结构（包括防撞护栏、桥面铺装及防水、桥面排水系统等），以及由上跨铁路桥施工引起的铁路通信、信号、电力、电气化等铁路
国道202线抚顺城区段改移(东环)工程上跨沈吉铁路K56+200公铁立交桥施工
09-20
国道202线抚顺城区段改移(东环)工程上跨沈吉铁路K56+200公铁立交桥施工
项目概况：
抚顺市东洲区章党街道章汉村，国道202线养护桩号K1231+540处，终点位于东洲区碾盘乡关口村，沈环线与抚金线交叉口沈环线养护桩号K10+988处，路线全长8.9公里，其中新建段7.
京昆高速阎吕路立交工程(施工)
09-18
京昆高速阎吕路立交工程(施工)
项目概况:
项目位于房山区青龙湖镇，在规划阎吕路与京昆高速之间设置互通立交1座，共5条匝道、全长约2.7公里，同步加宽京昆高速主路约1.2公里，建设交通、绿化等附属设施。
招标内容：本次主要内容为:包括道路
鄂州机场高速公路二期工程房建工程
09-13
鄂州机场高速公路二期工程房建工程
项目概况：
建设地点：湖北省黄石市、鄂州市
建设规模：鄂州机场高速公路二期工程起于鄂城区泽林镇陈桥村，接已建的鄂州机场高速公路一期工程，起点桩号K13+028，止于梁子湖区太和镇谢埠村，接拟建的武汉都市区环线江夏至梁子湖段，终点桩号K49+
京昆高速阎吕路立交工程(施工)
09-12
京昆高速阎吕路立交工程(施工)
项目概况:
项目位于房山区青龙湖镇，在规划阎吕路与京昆高速之间设置互通立交1座，共5条匝道、全长约2.7公里，同步加宽京昆高速主路约1.2公里，建设交通、绿化等附属设施。
招标内容：本次主要内容为:包括道路
哈尔滨都市圈环线北环与哈佳、滨北、哈齐和滨洲线铁路交叉(下穿哈佳铁路)工程
09-10
哈尔滨都市圈环线北环与哈佳、滨北、哈齐和滨洲线铁路交叉(下穿哈佳铁路)工程
项目概况：
建设地点：哈佳铁路下行线K38+258.437。
建设规模：下穿哈佳铁路
公路分两幅下穿哈佳铁路王福屯大桥。左幅道路设计线与哈佳铁路下行线交叉里程 K38+258.437，交叉右角 8
大广高速新增曲周互通连接线工程
09-10
大广高速新增曲周互通连接线工程
项目概况：
建设地点：邯郸市曲周县境内。
建设规模：连接线全长2.232公里，新建连接线采用二级公路标准，路基宽度 12米，路面宽度11.5米，设计速度80公里/小时。本项目设置涵洞5道、管线交叉保护涵3道，桥涵设计荷载为公路-I级。
计划
新昌客货站至金庭互通连接线工程（嵊州段）
09-09
新昌客货站至金庭互通连接线工程（嵊州段）
建设地点：嵊州市。项目起点顺接嵊州隧道段终点，路线沿兰洲村东侧布置，上跨上东江、甬金高速改扩建工程后，终点接入S312 北仑至嵊州公路(嵊张线改扩建)，利用S312至金庭互通，路线全长约1.459千米。本项目参照交通部颁《公路工程技
桂林外环高速公路代建工程涉铁段工程
09-07
桂林外环高速公路代建工程涉铁段工程
项目概况：
建设地点：广西壮族自治区桂林市。
1.铁路里程：洛清江特大桥上跨湘桂铁路，位于湘桂铁路塘堡站-大溪河站区间，与湘桂铁路交叉里程为K395+570；
2.铁路里程：洛清江特大桥上跨衡柳铁路，位于衡柳铁路桂林站-二塘站区间，与衡
哈尔滨都市圈环线北环与哈佳、滨北、哈齐和滨洲线铁路交叉(下穿哈佳铁路)工程
09-06
哈尔滨都市圈环线北环与哈佳、滨北、哈齐和滨洲线铁路交叉(下穿哈佳铁路)工程
项目概况：
建设地点：哈佳铁路下行线K38+258.437。
建设规模：下穿哈佳铁路
公路分两幅下穿哈佳铁路王福屯大桥。左幅道路设计线与哈佳铁路下行线交叉里程 K38+258.437，交叉右角 8
S22天天高速安庆至潜山段上跨合九铁路安庆支线立交工程
09-05
S22天天高速安庆至潜山段上跨合九铁路安庆支线立交工程
项目概况：
S22天天高速在安庆铁路石镜站至安庆北站区间跨越，公路中心线对应铁路里程约K18+870，与铁路交角约55°。公路桥梁双幅并列紧贴错孔布置，单幅横断面宽约16.6m（含两侧防撞护栏宽度）。桥梁斜交正做
沪武高速公路扩建常州经开区段配套工程
09-03
沪武高速公路扩建常州经开区段配套工程
项目概况：
本项目总体线位北起规划五益路，南接现状232省道，全长约5.115km。
规划五益路--涉铁段：起于规划五益路，终于涉铁段，全长约863m。按一级公路标准建设，主线设计速度80km/h。本次实施共三座桥梁，其中主线桥梁为主线
广湛高铁新兴南站综合交通枢纽工程(新兴县太平镇马山至鼎盛大道新建工程)
09-02
广湛高铁新兴南站综合交通枢纽工程(新兴县太平镇马山至鼎盛大道新建工程)
项目概况：
建设地点:位于新兴县太平镇、六祖镇，广湛高铁新兴南站附近
建设规模:道路长2.893公里，道路宽40米，双向六车道，道路等级为城市主干路。主要建设路基工程、路面工程、涵洞工程、给排水工程、电
沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程
09-02
沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程
项目概况：
沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程，路线全长5.651公里，双向六车道一级公路，设计速度60km/h，有路基、路面、桥涵、交安、绿化、机电工程。建设性质为新建连接线。主要结构物：费宏特大桥，跨信江，全桥共
湘潭市下摄司湘江大桥阳塘路互通上跨湘钢铁路专用线立交工程
09-02
湘潭市下摄司湘江大桥阳塘路互通上跨湘钢铁路专用线立交工程
项目概况：
建设地点:湖南省湘潭市
建设规模:(一)工程范围
本工程为湘潭市下摄司湘江大桥阳塘路互通的主线及A、C两条匝道以桥梁方式上跨湘钢铁路专用线，主线桥采用(21+27+18.5)m箱梁上跨湘钢专用线，交叉里
司马庄路大桥及接线工程
08-30
司马庄路大桥及接线工程
项目概况：
项目内容：司马庄路大桥及接线工程主体及附属配套工程，主要工程内容为主线及慢行系统匝道范围内相关的道路工程、桥梁工程、排水工程、电气照明工程、亮化工程、景观绿化工程、交通工程等。
项目规模：本项目路线（含桥梁）全长约2700米，主要建设主桥
沪武高速公路扩建常州经开区段配套工程
08-29
沪武高速公路扩建常州经开区段配套工程
项目概况：
本项目总体线位北起规划五益路，南接现状232省道，全长约5.115km。
规划五益路--涉铁段：起于规划五益路，终于涉铁段，全长约863m。按一级公路标准建设，主线设计速度80km/h。本次实施共三座桥梁，其中主线桥梁为主线
国道京沈线涝泥塘子至黄土梁子段改移工程跨叶赤线K4+489立交桥工程
08-28
国道京沈线涝泥塘子至黄土梁子段改移工程跨叶赤线K4+489立交桥工程
项目概况：
项目起点位于建平县红山街道涝泥塘子村，对应京沈线桩号K409+854处，终点位于建平县万寿黄土梁子村，对应京沈线桩号K422+989处，路线全长19.8公里。拟采用双向四车道一级公路标准建设，路
沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程
08-28
沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程
项目概况：
沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程，路线全长5.651公里，双向六车道一级公路，设计速度60km/h，有路基、路面、桥涵、交安、绿化、机电工程。建设性质为新建连接线。主要结构物：费宏特大桥，跨信江，全桥共
齐州黄河大桥及接线工程
08-27
齐州黄河大桥及接线工程
项目概况：
建设地点：本项目起点位于齐河县G309以北的X076，终点位于济南槐荫区S101与医学大道交叉处。
建设规模：本项目路线全长5.23公里，其中新改建4.68公里（利用X076改建1.08公里）、利用医学大道改建段0.55公里。黄河特大桥一
104.03亿！S40宁国至枞阳高速公路池州段项目
10-08
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者（三次）
项目概况：
建设地点：池州市贵池区、池州市青阳县。
建设规模：S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经
G571肃北至若羌公路阿克塞至拉配泉（甘新界）段特许经营项目
09-24
G571肃北至若羌公路阿克塞至拉配泉（甘新界）段特许经营项目
项目概况：
本项目建设地点全部位于阿克塞县境内，其中：推荐路线起点位于阿克塞县城东，柳格高速阿克塞互通处向东约390米，顺接S20嘉若高速（嘉峪关至阿克塞段），改造原有阿克塞互通为枢纽立交，路线向西与肃阿公路交叉设
226亿！武汉至黄梅高速公路（武汉至蕲春段）项目
09-13
武汉至黄梅高速公路（武汉至蕲春段）项目投资人
项目概况：
建设地点：武汉市、黄冈市
建设规模：本项目起于武汉市四环线武湖互通附近，止于蕲春县城以西与蕲太高速公路衔接，预留向东延伸至黄梅县小池镇对接福银高速、九江至黄梅过江通道条件。本项目途径武汉市、黄冈市团风县、黄州区、浠水
288亿!G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目
09-13
G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目
项目概况：
G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路包括G76厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程（以下简称“子项目1”）和榕江至融安
226亿！武汉至黄梅高速公路（武汉至蕲春段）项目投资人
09-11
武汉至黄梅高速公路（武汉至蕲春段）项目投资人
项目概况：
建设地点：武汉市、黄冈市。
建设规模：本项目起于武汉市四环线武湖互通附近，止于蕲春县城以西与蕲太高速公路衔接，预留向东延伸至黄梅县小池镇对接福银高速、九江至黄梅过江通道条件。本项目途径武汉市、黄冈市团风县、黄州区、浠
122.46亿!永城至灵宝高速公路汝州至嵩县段（洛阳境）特许经营项目
09-11
永城至灵宝高速公路汝州至嵩县段（洛阳境）特许经营项目
项目概况：
永城至灵宝高速公路汝州至嵩县段（洛阳境），位于洛阳市汝阳县和嵩县境内，呈东西走向，项目起于汝阳县小店镇赵村南与二广高速交叉处，设置赵村枢纽，终点在嵩县德亭镇西侧与拟建渑淅高速交叉，设置小滚沟枢纽。路线长度73.
270.7亿！邛崃经芦山至荥经高速公路项目
09-02
邛崃经芦山至荥经高速公路项目投资人
项目概况：
本项目位于成都市和雅安市境内，由主线和宝兴支线组成。主线起于成都市邛崃市孔明街道，顺接在建天府新区至邛崃高速公路，设孔明枢纽与邛名高速相交，后经雅安市芦山县
283亿！S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目
08-31
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目
项目概况：
建设地点：本项目S10酒泉段起点位于肃州区三墩镇碱泉子(肃州区与高台县交界处)，与S10张掖段顺接；终点位于肃北县马鬃山镇盐池，设置枢纽立交与G7京新高速相接。S44金
76.037亿！G326大方九驿至七星关鸭池公路工程
08-15
G326大方九驿至七星关鸭池公路工程项目特许经营者
项目概况：
本项目路线全长52.562km，其中主线50.818km,支线1.744km。本项目桥隧比36.45%，全线共有桥梁11526m/37座，其中特大桥371m/1座、大桥10885m/31座、中桥270m/5座；全
164亿！凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）、G322五塘至新江公路及G325南宁至钦州公路（南宁段）特许经营项目
08-09
凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）、G322五塘至新江公路及G325南宁至钦州公路（南宁段）特许经营项目
本项目包括三个子项目：凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）项目、G322五塘至新江公路项目、G325南宁至钦州公路（南宁段）项目。
（1）凤岭北路东延高速公
282亿！秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）项目
08-08
秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）项目特许经营
建设地点：辽宁省沈阳市、锦州市、朝阳市。
建设内容和规模：本项目起点为秦沈高速与丹锡高速交界处（朝阳县松岭门蒙古族乡松岭门村），终点为秦沈高速与沈阳绕城高速交界处（于洪区迎宾路街道姚家村），路线全长约238公里，设计时速12
53亿！丹东至阜新高速公路（新民至阜新段）项目
08-08
丹东至阜新高速公路（新民至阜新段）项目
项目概况：
建设地点：沈阳新民市、锦州黑山县、阜新市阜蒙县
本项目起于秦沈高速与辽中环线金五台枢纽立交以西14公里绕阳河枢纽立交处，终于奈营高速海棠山互通立交以北约3公里处，总建设里程约62公里，按照四车道高速公路标准建设，路基宽度2
104亿！S40宁国至枞阳高速公路池州段项目（二次）
07-30
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目（二次）
项目概况：
建设地点：池州市贵池区、池州市青阳县。
建设规模：S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经九华山高铁
72.89亿！和县至襄阳高速公路天堂寨支线项目
07-24
和县至襄阳高速公路天堂寨支线项目
项目概况：
和县至襄阳高速公路天堂寨支线是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》规划的54条联络线之一，为新增国高网G4222和县至襄阳高速公路和G4221上海至武汉高速公路的连接路段。本项目路线起自六安市金寨县青山镇徐家院南侧
173亿！S35景泰至礼县高速公路景泰至靖远段项目
07-23
S35景泰至礼县高速公路景泰至靖远段项目特许经营者
项目概况：
本项目建设地点位于甘肃省白银市景泰县、靖远县、平川区境内，设主线和平川连接线。
（1）主线：推荐路线起于景泰县芦阳镇西林村，改造既有景泰南出入口立交为出入口兼枢纽立交，与 G1816 乌玛高速公路景泰至中川段相
994亿！G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目投资人
07-22
G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目投资人
项目概况：
本次为G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目投资人打捆招标，打捆项目全线均位于阿坝藏族羌族自治州境内。打捆
90亿！S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段项目
06-18
S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段项目
项目概况：
S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》中S20长丰至固始高速公路的重要组成部分，具备沪陕高速复线功能，是一条提升江苏、安徽、河南互联互通水平的东西向加密线。
项目路
新建南通至宁波高速铁路站前及相关工程（不含先开段）
06-14
新建南通至宁波高速铁路站前及相关工程（不含先开段）
项目概况:
建设地点：江苏省南通市至苏州市和浙江省嘉兴市至宁波市境内。
建设规模：新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港
北京轨道交通M101线工程土建施工
06-13
北京轨道交通M101线工程土建施工
项目概况：
北京轨道交通M101线工程是以副中心为核心的轨道交通网络中第一条线路，是副中心内部轨网的骨干线。 本工程起点商务园站位于通州商务园北部，在副中心内部沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，终点张家湾东站位于张家湾设计
537亿！新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段陕渝省界至合川及樊哙经开州至万州连接线站前工程
05-31
新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段陕渝省界至合川及樊哙经开州至万州连接线站前工程
项目概况：
建设地点：四川省（达州、广安）重庆市（城口、合川、开州、万州）
建设规模：项目起自在建西安至安康高速铁路安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至
206亿！无锡至宜兴城际轨道交通工程
05-30
无锡至宜兴城际轨道交通工程
项目概况：
建设地点：无锡
建设规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元，线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城，全长约61.293km，全线地下段48.082km，U形槽过渡段0.882km，高架段
沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目
05-28
沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目
项目概况：
沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程（简称机荷高速），西起广深高速鹤洲立交，对接在建深中通道，向东通过深汕西高速连接惠州及深圳市深汕特别合作区，途经宝安区、龙华区、龙岗区。
项目主体工程计划在本年内全
340亿！无锡至宜兴城际轨道交通工程
05-22
无锡至宜兴城际轨道交通工程
项目概况：
建设地点：无锡
建设规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元，线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城，全长约61.293km，全线地下段48.082km，U形槽过渡段0.882km，高架段
111亿！黄山旅游T1线一期工程
05-15
黄山旅游T1线一期工程特许经营项目（二次）
项目概况：
黄山旅游T1线一期工程线路起于既有高铁黄山北站，终至黄山东大门综合服务中心东侧到达终点站谭家桥站，线路全长43.71km.共设车站8座，平均站间距6.18km。全线设黄山北站车辆段一座、预留谭家桥
60亿！沛县至丰县高速公路（济徐高速至苏鲁省界段）
05-07
沛县至丰县高速公路（济徐高速至苏鲁省界段）
项目概况
沛县至丰县高速公路（济徐高速至苏鲁省界段）是《江苏省高速公路网规划（2017―2035 年）》中的新增高速公路，是江苏省“十五射六纵十横”新一轮高速公路网中重要组成部分中的“横一&rdq
61.22亿！G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段（贵州境）
04-12
G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段（贵州境）
项目概况：
G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段（贵州境）是《国家公路网规划（2022年—2035年）》新增国高G6512秀山至从江的组成部分，也是我省高速公路“8919”网第
88.6亿！G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建工程
04-08
G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建工程
项目概况：
G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建工程是安徽省“十四五”时期的重点建设项目，对构建“安徽123出行交通圈”、提升省际通道通行能力、推进长三角一体化建设具有重要意
296亿！G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路工程
04-08
G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路工程
项目概况：
G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路路线起于邵阳市洞口县石江镇，经高沙镇、花园镇、金竹镇、堡子镇、青朗乡，在蒲稳乡蒲稳村与洞天高速贵州段顺接。全长约131.801公里，按照双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用120
42亿！潍坊港疏港高速公路工程
03-28
潍坊港疏港高速公路工程
项目概况：
潍坊港疏港高速公路是全省高速公路网规划中的重要连接线项目，北接潍坊港中港区黄海路，南接G1815潍日高速，线路全长27.5公里，其中新改建26.1公里，完全利用约1.4公里。路基土石方593.5万立方米，路基防排水96.95千立方米，路面工
356.98亿！新建铁路石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段工程
03-27
新建铁路石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段工程
项目概况：
石雄城际位于河北省石家庄市、保定市境内，是京津冀城际铁路网和雄安新区及周边地区铁路布局规划的重要组成部分。
项目衔接雄忻高铁、京雄城际、津霸客专、怀兴城际等，是保定、石家庄通达雄安新区、对接京津的快速通道和沟通冀
288亿！新建合浦至湛江铁路项目（广东段）工程
03-25
288亿！新建合浦至湛江铁路项目（广东段）工程
项目概况：
合湛高速铁路，即广西壮族自治区北海合浦县至广东省湛江市的高速铁路，是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、海西、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分，且已纳入国家《中长期铁路网规划》、《“十四五
S90芜合高速肥东支线（芜合高速-宁合高速）路面及交安环保工程
09-24
S90芜合高速肥东支线（芜合高速-宁合高速）路面及交安环保工程
项目概况：
建设地点：合肥市肥东县、巢湖市
建设规模：本项目起点(K0+000)位于合肥市肥东县石塘镇，于王铁互通附近与G5011芜合高速公路交叉，并预留远期向北延伸条件；路线终点(K15+110.796)位于
省道S383线清新浸潭镇桃源浸米段路面改造工程
09-20
省道S383线清新浸潭镇桃源浸米段路面改造工程
项目概况：
起点在浸潭镇庙坑中村（K162+312）,经庙坑、大叉顶、古水河，终点位于清新广宁交界（K170+450）,路线长8.138公里。全线采用三级公路技术标准，路基宽度7.5m，双向2车道。本次改造的内容主要包括：水泥混
柳林县离柳线结绳焉-张家庄段公路路面改造工程
09-18
柳林县离柳线结绳焉-张家庄段公路路面改造工程
项目概况：
柳林县离柳线结绳焉-张家庄段公路路面改造工程，该项目起
点K0+000 位于柳林县王家沟乡荣西村，与离碛线K24+050 处平面交叉，经荣西
村、韩家垣村、骆驼局村、大庄村、刘家山村、刘家湾村、宏盛安泰洗煤厂、
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目后续土建及路面工程
09-09
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目后续土建及路面工程
项目概况：
本次范围为K23+078~K71+130.658（含代建五点梅枢纽互通范围内的常虎高速五点梅支线，下同），全长48.053km。其中土建、机电保通工程范围为K40+545
省道S250线阳山秤架瑶族乡至岭背段路面改造工程
09-04
省道S250线阳山秤架瑶族乡至岭背段路面改造工程
项目概况：
建设地点：本工程位于阳山县，起点位于阳山县秤架龙潭角瀑布附近,沿线经广东南岭国家级自然保护区、秤架民族学校、上坪、冲洛村、岭背镇人民政府、水口,终点位于 S250 线岭背镇新村附近,全长40.025km。
省道S
国道丹阿公路马鹿沟至八号闸段路面改造工程
09-03
国道丹阿公路马鹿沟至八号闸段路面改造工程
项目概况：
建设地点：吉林省白山市境内。
建设规模：白山市2024年国道丹阿公路(G331)马鹿沟至八号闸段起点里程桩号为K735+935，终点里程桩号为K803+032，路面改造工程全长67.097公里，采用设计速度40公里／小时
省道S225线兴宁市黄槐至岗背段路面改造工程
08-30
省道S225线兴宁市黄槐至岗背段路面改造工程
项目概况：
建设地点：项目位于梅州市兴宁市。
建设规模：起点K82+271位于省道S225线兴宁市与平远县县界处，途经黄槐镇牵牛栋村、荷树下村、槐东村，黄陂镇粒坑村、浊水村、甘砖村、振光村、老屋下村，路线终点K107+116位于
白山市2024年国道丹阿公路错草至临江段路面改造工程
08-30
白山市2024年国道丹阿公路错草至临江段路面改造工程
项目概况：
建设地点：吉林省白山市境内。
建设规模：白山市2024年国道丹阿公路错草至临江段路面改造工程全长31.914公里，起点里程桩号为K476+979，终点里程桩号为K508+893，采用设计速度60公里／小时的二
省道S333线南口瑶上至石坑转水潭段路面改造工程（二标段）
08-20
省道S333线南口瑶上至石坑转水潭段路面改造工程（二标段）
项目概况：
省道 S333 线南口瑶上至石坑转水潭段路面改造工程起于梅县区南口镇瑶上水库附近，起点桩号为K165+150，路线整体呈西北走向，途径马地坪、大岭下、彭岳围等，终于石坑镇，终点桩号为K174+795，按三
省道S262线连南寨岗至广西坳段路面改造工程
08-20
省道S262线连南寨岗至广西坳段路面改造工程
项目概况：
项目路线全长24.585Km，双向2车道。本次改造的内容主要包括：沥青混凝土面层，平面交叉，标志标线及交通安全设施等
中标人：中建三局集团有限公司
中标价（元）：50894659
S101贵阳至狮溪公路(太白至黄莲段)路面改造工程
08-20
S101贵阳至狮溪公路(太白至黄莲段)路面改造工程
项目概况：
建设地点： 贵州省遵义市绥阳县绥阳县太白镇
建设规模：该项目全长13.960公里，起点位于绥阳县太白镇，与本项目已建成段落顺接，起点桩号K327+995,经雷家坡、樱桃树、杨家湾、老鹰迁、孙家坪、母猪坝、老屋基
机场路快速化改造工程(龙江路立交西-叶汤公路)江宜高速互通立交南侧匝道工程路面施工项目
08-15
机场路快速化改造工程(龙江路立交西-叶汤公路)江宜高速互通立交南侧匝道工程路面施工项目
项目概况：
机场路快速化改造工程(龙江路立交西-叶汤公路)江宜高速互通立交南侧匝道工程按照一级公路兼城市快速路标准建设，共涉及4条匝道和一条人非通道，其中匝道全长约1.274km，包括新建
亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段路面工程
08-15
亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段路面工程
项目概况：
亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段路线起点位于涡阳县标里镇北侧，接亳州至蒙城高速公路谯城（立德）至涡阳（标里）段及徐淮阜高速公路亳州段，向南经花沟镇、公吉寺镇后折向东，经楚店镇、涡南镇，蒙城县马集
赤水市Y007氨水池至望云峰公路路面改造工程
08-13
赤水市Y007氨水池至望云峰公路路面改造工程
项目概况：
建设地点： 贵州省遵义市赤水市大同镇
建设规模：结合原路路面技术状况，同意实施结构性修复养护工程（大修工程）合计路线长 4.50 公里。先进行路面拉毛 1cm 处理，再浇洒透层沥青，再加铺 5cm 中粒式沥青混凝土（
三个一号旅游公路河曲县境内窨子-后刘家山项目大沙墕-后刘家山段路面改造工程
08-13
三个一号旅游公路河曲县境内窨子-后刘家山项目大沙墕-后刘家山段路面改造工程
项目概况：
本项目位于河曲县沙泉镇，本项目为旧路面改造工程，包括路面、排水、路线交叉、交通工程及沿线设施。全线采用四级公路标准建设。路线全长5.914公里，路基宽6.5m。
中标单位：山西长城路桥建
S101贵阳至狮溪公路(太白至黄莲段)路面改造工程
08-09
S101贵阳至狮溪公路(太白至黄莲段)路面改造工程
项目概况：
建设地点： 贵州省遵义市绥阳县绥阳县太白镇
建设规模：该项目全长13.960公里，起点位于绥阳县太白镇，与本项目已建成段落顺接，起点桩号K327+995,经雷家坡、樱桃树、杨家湾、老鹰迁、孙家坪、母猪坝、老屋基
无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程路面施工项目
07-26
无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程路面施工项目
锡宜高速公路是苏锡常都市圈重要的干线公路，连接无锡和宜兴，也是江苏省高速公路网布局规划中的“横九”太仓至高淳高速通道的重要组成部分。项目2003年建成通车，原设计速度100公里/小时，路基宽26
G220东深线郓城绕城段改建工程路面施工
07-26
G220东深线郓城绕城段改建工程路面施工
项目地点：菏泽市郓城县。
项目规模：项目路线全长23.512公里，采用双向四车道一级公路标准路面宽度22米，全线共设大桥1座，中桥8座、立体交叉1处、平面交叉 17处，养护工区1处。本次施工包含路面工程：桥梁工程、交叉工程、交通工程及
沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程临空经济区连接线一期土建二期路面施工LJXTJLM-1标
07-22
沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程临空经济区连接线一期土建二期路面施工LJXTJLM-1标
建设地点：鄂州市
建设规模：临空经济区连接线起于汀祖镇丁祖村，起点桩号LK0+450，止于花湖镇华山村，与黄鄂黄快速通道相接终点桩号LK8+233.793，连接线长7.784km，共设
广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目路面工程
07-20
广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目路面工程
项目概况：
本次施工范围为广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目K0+367～K37+020段范围内的沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、路面排水、中分带混凝土护栏、伸缩缝、混凝土桥梁沥青桥面铺装、钢桥面铺装、路面附属工程，
随岳南高速公路路面大修（四期）工程施工
07-12
随岳南高速公路路面大修（四期）工程施工
项目概况：
随岳南高速公路全长97.895公里，途经仙桃市的毛嘴、剅河、陈场镇、跨东荆河后进入监利市境内，经新沟、龚场、分盐、毛市、福田、汴河、朱河、柘木、白螺镇。全线按设计速度100公里/小时的双向四车道高速公路标准建设。全线特大桥9
S203临湘市坦渡镇坦渡村至桐梓铺公路路面改善工程（路面工程）
07-09
S203临湘市坦渡镇坦渡村至桐梓铺公路路面改善工程（路面工程）
项目概况：
建设地点：位于临湘市坦渡镇境内，起点为坦渡村坦渡桥桥头，沿现有老路向南布线，途经坦渡镇坦渡村、张家岭、黄沙村，最后终点与省道 S301 形成Y 型平面交叉。
建设规模：路线全长4.843km，全线采
126省道南京段改扩建工程 （江宁区段）区界至绕越高速段路面工程
07-03
126省道南京段改扩建工程 （江宁区段）区界至绕越高速段路面工程
项目概况：
本次设1个标段，标段名称：（江宁区段）区界至绕越高速段路面工程施工S126JN-LM1标段
S126JN-LM1标段施工范围起自雨花台区与江宁区交界处K7+650.049，止于K10+500。招标
柳林县曹家山至石盘上公路路面改造工程
07-02
柳林县曹家山至石盘上公路路面改造工程
项目概况：
该项目为旧路改造项目，起点位于庄上镇曹家山村 S248 K62+200 处，沿
线途径贺家社村和李家社村，终点位于石盘上村柳林县与中阳县县界，路线全长 8.87 公里。
主要建设内容为路基、路面、涵洞、交叉及安全防护工程。
312国道常州横林至湖塘东段工程路面施工项目
06-18
312国道常州横林至湖塘东段工程路面施工项目
项目概况：
本项目路线起自常州经济开发区与无锡市惠山区交界处，向西沿老路改扩建，经横林、遥观、湖塘，止于与青洋路交叉处，接长虹路枢纽，路线全长12.849公里。采用设置辅路的一级公路标准建设。高架主路桥面铺装采用6cm中粒式改性沥
南京市2024年部分国省干线公路路面养护（路面及附属设施改造）工程
06-14
南京市2024年部分国省干线公路路面养护（路面及附属设施改造）工程2024LMSG标段
建设地点：南京市
建设规模：本次招标涉及S002南京三环线、S122宁张线、S126宁丹线、S204宁高线、S338宁镇线、S353海滁线、S360宜高线、S421长深高速竹镇互通连接线及
501省道六合雄州至西坝港区段路面工程
06-11
501省道六合雄州至西坝港区段路面工程
项目概况：
项目位于南京六合南部地区，基本为南北走向，路线起于雍六高速通江互通北侧龙池路交叉口，沿老路改造，经080单元后进入瓜埠镇区，向南跨越滁河，与江北沿江高等级公路交叉，进入龙袍新城，止于化工大道，全长约15.491km。501省
田林县凡昌至浪平公路（弄阳路口至浪平段）路面提升工程
06-11
田林县凡昌至浪平公路（弄阳路口至浪平段）路面提升工程
项目概况：
本工程属于田林县凡昌至浪平公路（弄阳路口至浪平段）路面提升工程。建设内容包括：路线总长12.910km，浆砌片石挡土墙356.28m?，路肩墙323.98m?，5cm碎石调平层29633.50㎡，粘层沥青153
眉县横渠镇至张载墓公路改建工程
05-30
眉县横渠镇至张载墓公路改建工程
项目概况：
建设地点：宝鸡市眉县；
工程规模：项目路线起于眉县横渠镇张载中学东侧(接310国道)，向南经文谢村、董家村、万家塬村，终点接后岭通村水泥路，全长10.574 公里，采用三级公路技术标准，设计速度30 公里/小时,路基宽度 7.5
G346南漳至保康段(南漳境内)路面改造工程
05-22
G346南漳至保康段(南漳境内)路面改造工程
项目概况：
建设地点：南漳县
建设规模：该项目线路全长9公里,共分两段，第一段长4公里，起于南漳县武安镇夏家湾村(K1236+000)，止于南漳县清河管理区黄莲树村(K1240+000);第二段长5公里，起于南漳县城关镇关庙集村
省道S223线梅县区南口葵岗至荷泗段路面改造工程（二标段）
05-22
省道S223线梅县区南口葵岗至荷泗段路面改造工程（二标段）
项目概况：
建设规模：省道S223线梅县区南口葵岗至荷泗段路面改造工程（二标段）：项目位于梅县区南口镇，路线起点位于群达村，起点桩号为K127+860，终点位于南口荷泗与兴宁交界处，终点桩号为K137+319，按二级
夏县条山旅游公路交口至马家庙段路面改造工程
05-21
夏县条山旅游公路交口至马家庙段路面改造工程
项目概况：
建设地址：项目起点位于Y012郭曹线乡道K4+400处，利用C002郭马线道布线，向北至马家庙村，终点位于夏县与闻喜县交界处。
建设规模及内容：项目全长5.37Km。建设内容：路面工程，交叉工程和安全设施等。
建设工
268省道新沂段交通安全设施工程
10-11
268省道新沂段交通安全设施工程S268-XY-AF2标段
项目概况：
268省道新沂段起自阿湖镇区西侧、新沂与东海界位置，向南经黄柏村东侧绕过，下穿在建连徐客专、上跨连徐高速公路，折向西南与311国道平交，继续向南上跨京沪高速公路，经高流镇区东侧绕过，与205国道平交后上跨
什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线工程施工（JAJD标段）
10-10
什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线工程施工（JAJD标段）
建设地点: 海南省琼中县、白沙县
建设内容及规模: 项目由主线、牙叉连接线、水满连接线共三部分组成。主线起点位于琼中县什运乡北 侧，接G9811中线高速公路，终点位于白沙县元门乡南侧，与既有G361国道相接，路线全
随州至信阳高速公路交通安全设施工程
10-10
随州至信阳高速公路交通安全设施工程
项目概况：
建设地点：湖北省随州市、河南省信阳市。
建设规模：本项目路线起于广水市马坪镇棚子岗村，设随州东枢纽互通与麻安高速公路相接，起点桩号K0+788.110，经余店镇、关庙镇、郝店镇、蔡河镇、三潭风景区，止于鄂豫界平靖关附近，与河南
331省道金湖东段改扩建工程
09-29
331省道金湖东段改扩建工程
项目概况：
331省道金湖东段位于金湖县范围内，起自金湖县与宝应县交界处，跨宝应湖，经银涂镇、前锋镇，跨大汕子河后，接331省道老路，向南沿老路扩建至宝应湖农场后，继续向南止于用已建成的乌龙渡大桥，全长约22.817公里。拟采用一级公路标准，设计
S90芜合高速肥东支线（芜合高速-宁合高速）路面及交安环保工程
09-24
S90芜合高速肥东支线（芜合高速-宁合高速）路面及交安环保工程
项目概况：
建设地点：合肥市肥东县、巢湖市
建设规模：本项目起点(K0+000)位于合肥市肥东县石塘镇，于王铁互通附近与G5011芜合高速公路交叉，并预留远期向北延伸条件；路线终点(K15+110.796)位于
G18荣乌高速沧州段改扩建工程交安及环保工程
09-03
G18荣乌高速沧州段改扩建工程交安及环保工程
项目概况：
建设地点：G18荣乌高速沧州段，途径海兴县、渤海新区黄骅市。建设规模：项目起自G18荣乌高速鲁冀界漳卫新河特大桥，沿既有高速公路改扩建，经海兴县苏基镇、赵毛陶镇，黄骅市黄骅镇、羊三木回族乡和吕桥镇，止于G18荣乌高速冀
高平市羊头山至市区旅游公路交通安全设施工程
09-02
高平市羊头山至市区旅游公路交通安全设施工程
项目概况：
建设主要内容：路线全长8.174公里，路线起点位于浩王线，路线终点位于北环路，本项目对该公路设置交通设施，工程交通设施等级按照B级设置。主要建设内容:信号灯、指路标志、电子警察及视频监控。
中标人：扬州神通交通设施有限
杭浦高速公路南北湖互通改建工程交通安全设施工程
09-02
杭浦高速公路南北湖互通改建工程交通安全设施工程
项目概况：
杭浦高速公路南北湖互通改建工程包括原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程和新建互通连接线工程。原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程在既有单喇叭互通基础上叠加T型互通后形成复合式互通，主线改建位于既有杭浦高速公路上，主线
安康至来凤高速公路渝鄂界至建始段交通安全设施工程
08-22
安康至来凤高速公路渝鄂界至建始段交通安全设施工程
项目概况：
建设地点：湖北省恩施土家族苗族自治州境内
建设规模：安康至来凤高速公路渝鄂界至建始段起于湖北省建始县长梁乡闵家湾（渝鄂界），与在建的安来高速重庆段奉建隧道对接，经沙坝、河坪，止于建始县陇里汤家湾，与已
仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段交通安全设施工程
08-20
仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段交通安全设施工程
项目概况：
仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段路线起自与沪陕高速交叉处的铜山枢纽北侧，向南从枣林湾世博园东南侧经过，连续跨越胥浦河、宁启铁路、328国道，以隧道方式穿越扬州化工园区后，上跨356省道，穿越
宜都至来凤高速公路宜昌段交通安全设施工程
08-18
宜都至来凤高速公路宜昌段交通安全设施工程
建设地点：湖北省宜昌市境内。
建设规模：宜来高速宜昌段项目起于渔洋关互通，终于田家屋场附近与宜来高速鹤峰东段相接，项目采用设计速度80km/h、路基宽度25.5m的双向4车道高速公路标准建设，路线全长91.658km，桥梁32331.
安康至来凤高速公路渝鄂界至建始段交通安全设施工程
08-18
安康至来凤高速公路渝鄂界至建始段交通安全设施工程
项目概况：
建设地点：湖北省恩施土家族苗族自治州境内
建设规模：安康至来凤高速公路渝鄂界至建始段起于湖北省建始县长梁乡闵家湾（渝鄂界），与在建的安来高速重庆段奉建隧道对接，经沙坝、河坪，止于建始县陇里汤家湾，与已
蕲春至太湖高速公路蕲春东段交通安全设施工程
08-16
蕲春至太湖高速公路蕲春东段交通安全设施工程QTDJA-1标段
项目概况：
建设地点：湖北省黄冈市蕲春县境内。
建设规模：蕲春至太湖高速公路蕲春东段项目路线起于蕲春县株林镇南陈应垅村附近，对接蕲太高速蕲春西段终点，设置株林枢纽互通与麻阳高速交叉，之后路线向东北展线，在刘河以北
高青至商河公路交通安全设施工程
08-13
高青至商河公路交通安全设施工程
项目概况：
高青至商河公路项目，起自青城西枢纽接济高高速，向西途经淄博市高青县、滨州市惠民县、济南市商河县，止于张坊枢纽与京沪高速相接，路线全长56.891公里。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。本项
南充至成都高速公路扩容工程JA3标段
08-13
南充至成都高速公路扩容工程JA3标段
项目概况：
工程概况：南充至成都高速公路扩容工程主线段起于南充市高坪区东观镇白鹤桥，与南大梁高速公路对接，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，路线全长215.697公里。
技术标准：主线起点至韩家湾段（30.350公里）采用双向六车道高速公
连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段交通安全设施工程
08-09
连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段交通安全设施工程
项目概况：
本项目为连宿高速一期工程中的起点至长深高速公路段，即连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段。路线起自徐圩新区，与228国道交叉，顺接方洋路，向西南布线，在徐圩水厂北侧跨越烧香支河，经东辛农场水产管理区、西陬管理区及沿河管
宜都至来凤高速公路宜昌段交通安全设施工程
08-08
宜都至来凤高速公路宜昌段交通安全设施工程
建设地点：湖北省宜昌市境内。
建设规模：宜来高速宜昌段项目起于渔洋关互通，终于田家屋场附近与宜来高速鹤峰东段相接，项目采用设计速度80km/h、路基宽度25.5m的双向4车道高速公路标准建设，路线全长91.658km，桥梁32331.
江阴靖江长江隧道及南北接线交通安全设施工程
08-07
江阴靖江长江隧道及南北接线交通安全设施工程
项目概况：
江阴靖江长江隧道南接线工程采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100km/h，主线均采用桥梁形式，桥梁标准宽度为33.1m。起点顺接江阴靖江长江隧道南引线，芙蓉大道至南云路段利用规划廊道（规划西外环路线位），之后在
徐州至淮北至阜阳高速公路阜阳段交安工程
08-07
徐州至淮北至阜阳高速公路阜阳段交安工程
项目概况：
建设地点: 安徽省阜阳市境内
建设规模: 徐州至淮北至阜阳高速公路阜阳段项目路线起于太和县三塔镇
合肥至周口高速公路颍临段交通安全设施工程
08-07
合肥至周口高速公路颍临段交通安全设施工程
项目概况：
项目地点：安徽省阜阳市
路线起于阜阳市颍上县南照镇洪庄附近，接合肥至周口高速公路寿县（保义）至颍上（南照）段及G35济广高速公路，向西经阜南县黄岗镇、王化镇，于公桥镇西南跨越京九铁路及在建阜阳至淮滨高速公路，后路线折向西
遂川至大余高速公路新建工程项目上犹至大余段交通安全设施工程
08-06
遂川至大余高速公路新建工程项目上犹至大余段交通安全设施工程
项目概况：
遂川至大余高速公路新建工程已列入《江西省高速公路网规划修编（2018-2035 年）》的“10 纵 10 横 21 联”中的第 9 纵的一段（第九纵：通城（赣鄂界）至大余（赣粤界）
合肥至周口高速公路颍临段交通安全设施工程
08-06
合肥至周口高速公路颍临段交通安全设施工程
项目概况：
项目地点：安徽省阜阳市
路线起于阜阳市颍上县南照镇洪庄附近，接合肥至周口高速公路寿县（保义）至颍上（南照）段及G35济广高速公路，向西经阜南县黄岗镇、王化镇，于公桥镇西南跨越京九铁路及在建阜阳至淮滨高速公路，后路线折向西
奉化至江山公路江山上余至大桥段公路工程交通安全设施工程
07-31
奉化至江山公路江山上余至大桥段公路工程交通安全设施工程
项目概况：
本项目新建道路全长32.566公里，其中主线全长30.447公里，起点位于上余村顺接双江线，路线向西经过雁塘、达墩底、麦墩、灯草坞北部并与 221 省道相交,往西南方向经鲁家山、江山底、里坞、马落塘至坛石镇北
连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段交通安全设施工程
07-27
连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段交通安全设施工程
项目概况：
本项目为连宿高速一期工程中的起点至长深高速公路段，即连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段。路线起自徐圩新区，与228国道交叉，顺接方洋路，向西南布线，在徐圩水厂北侧跨越烧香支河，经东辛农场水产管理区、西陬管理区及沿河管
亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段交通安全设施工程
07-12
亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段交通安全设施工程
项目概况：
亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段路线起点位于涡阳县标里镇北侧，接亳州至蒙城高速公路谯城（立德）至涡阳（标里）段及徐淮阜高速公路亳州段，向南经花沟镇、公吉寺镇后折向东，经楚店镇、涡南镇，蒙
合肥至周口高速公路颍临段交通安全设施工程
07-07
合肥至周口高速公路颍临段交通安全设施工程
项目概况：
项目地点：安徽省阜阳市
路线起于阜阳市颍上县南照镇洪庄附近，接合肥至周口高速公路寿县（保义）至颍上（南照）段及G35济广高速公路，向西经阜南县黄岗镇、王化镇，于公桥镇西南跨越京九铁路及在建阜阳至淮滨高速公路，后路线折向西
临沂至滕州公路交通安全设施工程施工
07-03
临沂至滕州公路交通安全设施工程施工
临沂至滕州公路工程路线起自长深高速临沂河东互通南约4公里处，经临沂市河东区、沂河新区、兰山区、费县、平邑县，枣庄市山亭区、滕州市，止于龙阳镇北，终点设滕州北枢纽互通与京台高速交叉，向西接枣菏高速。路线全长140.770公里，全线共设特大桥8座
武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段交通安全设施工程
06-25
武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段交通安全设施工程施工招标XHJA-1标段
建设地点：湖北省仙桃市、洪湖市境内。
建设规模：武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段起于仙桃市西流河镇，对接武汉至松滋高速公路武汉段，经仙桃市彭场镇、沙湖镇、杨林尾镇和洪湖市黄家口镇，止于洪湖市万全镇，与监利至
甬台温高速公路新增鳌江互通工程施工交安及机电
06-24
甬台温高速公路新增鳌江互通工程施工交安及机电
项目概况：
本项目处于甬台温高速公路箭岙隧道和仙岩隧道之间，互通拟定为A型单喇叭互通式立体交叉。互通匝道设计速度40公里/小时，单向单车道匝道路基宽9米，对向双车道匝道路基宽16.5米，匝道设4进5出收费站一处（进出ETC车各两道
武汉至松滋高速公路武汉段交安工程
06-24
武汉至松滋高速公路武汉段交安工程
项目概况：
建设地点：项目主要位于武汉市汉南区及蔡甸区
建设规模：本项目起于武汉市经开区（汉南区）邓南街道窑头村附近，设水洪枢纽互通与汉洪高速公路相接，起点桩号K9＋824.486，止于蔡甸区消泗乡港洲村，与武松高速公路仙桃至洪湖段对接，终
鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）交通安全设施工程
06-24
鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）交通安全设施工程
建设地点：湖北省黄冈市、鄂州市。
建设规模：鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）工程上层为高速公路，下层为城市快速路。高速公路起于黄冈市黄州区陈策楼镇古楼园村，设黄州北枢纽互通与大广高速公路相接，止于鄂城区沙窝乡沙窝村
沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程交通安全设施施工
06-20
沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程交通安全设施施工
项目概况：
沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程项目主线全长131.445公里，全线设置互通立交17处（新建3处，迁建2处，原位改扩建12处）,匝道收费站10处；服务区4处（2处为原址改扩建、2处为新建
北江航道扩能升级上延工程（桥梁工程）长来大桥施工
09-25
北江航道扩能升级上延工程（桥梁工程）长来大桥施工
项目概况：
建设内容及规模：拆除原长来大桥，新建长来大桥及引道全长约0.931km（K0+000.000～K0+931.514），起于韶关乐昌市长来镇罗村，顺接乡道Y673线（设平面交叉），跨越武江，终于韶关乐昌市长来镇长来村
张靖皋长江大桥施工暨股权投资项目
09-21
张靖皋长江大桥施工暨股权投资项目
项目概况：
张靖皋长江大桥工程位于澄通河段如皋沙群段，江阴长江大桥与沪苏通长江大桥之间，路线起自如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路交叉处，向南经石庄工业园、如皋港区后，于如皋华泰重工厂区处进入长江，设置主跨1208米的北航道桥跨越长江如皋中汊，经靖
凤凰黄河大桥南延工程
09-19
凤凰黄河大桥南延工程
项目概况：
建设地点：济南市
项目规模：约25.8公里
凤凰黄河大桥南延工程全长约25.8公里，以荷花路为界分为南北两段。南段工程全长约16.3公里，以凤凰黄河大桥荷花路交叉口为起点，沿现状凤凰路以高架形式敷设，至博学路北落地，与既有凤凰
西藏丁青县朗通大桥建设工程
09-14
西藏丁青县朗通大桥建设工程
项目概况：
建设地点：西藏自治区昌都市丁青县；
项目概况：全长528.76米，其中桥梁长度 240米，桥宽19.5米，桥梁面积 4680平方米；
本次范围为西藏丁青县朗通大桥建设工程（EPC模式）总承包无标段，包括设计、施工安装、设备购置、总承
G4京港澳高速耒阳大市至宜章段扩容工程（不含连接线）与铁路立交工程
09-06
G4京港澳高速耒阳大市至宜章段扩容工程（不含连接线）与铁路立交工程
项目概况：
1.下穿京广高铁桥孔(铁路里程K1962+359)立交桥起点桩号为Y1K1817+654，终点桩号为Y1K1817+765中心桩号为Y1K1817+709.5，桥梁全长111m，全桥共1联，孔跨布
忻州市忻奇大道道路建设工程下穿大西及雄忻高铁桩板桥工程
09-05
忻州市忻奇大道道路建设工程下穿大西及雄忻高铁桩板桥工程
项目概况：
项目规模: 1.采用2-5*20m钢筋混凝土连续桩板桥自东向西下穿雄忻高铁左线(铁路里程K199+816，与铁路夹角94°)、大西高铁(铁路里程K197+726.2，与铁路夹角94°)、雄忻高
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目
09-04
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目
项目概况：
建设地点：本项目S10酒泉段起点位于肃州区三墩镇碱泉子(肃州区与高台县交界处)，与S10张掖段顺接；终点位于肃北县马鬃山镇盐池，设置枢纽立交与G7京新高速相接。S44金
G320线K3188+346跃进大桥危旧桥梁改造工程
09-02
G320线K3188+346跃进大桥危旧桥梁改造工程
项目概况：
跃进大桥位于云南省大理白族自治州漾濞彝族自治县顺濞镇境内、G320 线（上海-瑞丽）二级公路K3188+346 处，于2011 年11 月建成通车。桥梁位于顺濞河边，桥梁编码G320532922L0130，全长
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目
08-31
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目
项目概况：
建设地点：本项目S10酒泉段起点位于肃州区三墩镇碱泉子(肃州区与高台县交界处)，与S10张掖段顺接；终点位于肃北县马鬃山镇盐池，设置枢纽立交与G7京新高速相接。S44金
S513岳池县石垭至普安段改建工程-桥梁工程
08-27
S513岳池县石垭至普安段改建工程-桥梁工程
项目概况：
建设地点：岳池县。
项目概况：S513岳池县石垭至普安段改建工程共计5座桥梁工程。桥梁上部结构为30m小箱梁，小箱梁由预制小箱梁＋现浇湿接缝组合而成，结构型式为简支梁、桥面连续结构。桥梁下部结构形式，根据桥墩高度及桥
金江大桥工程
08-27
金江大桥工程
项目概况：
金江大桥属于金江居住区对外交通规划内容，位于金川水电站大坝下游4.8km处，是连接金江居住区金江区域与鑫河区域的主要桥梁，解决大渡河左岸金江居住区移民及周边群众的出行问题，方便人们的生活和生产。同时，金江大桥属于库周交通恢复道路的一部分，跨越大渡河，
常熟市莫干路改建工程-桥梁工程
08-16
常熟市莫干路改建工程-桥梁工程
项目概况：
本项目位于常熟市莫城街道，内容为新建斜桥塘桥一座、拆除重建莫门塘桥一座。
①斜桥塘处现无桥梁，河道宽度约40m，新建一座1×16m简支梁桥。桥梁中心桩号K0+116.500，桥梁中心线与道路中心线前进方向夹角为右偏80
S513岳池县石垭至普安段改建工程-桥梁工程
08-16
S513岳池县石垭至普安段改建工程-桥梁工程
项目概况：
建设地点：岳池县。
S513岳池县石垭至普安段改建工程共计5座桥梁工程。桥梁上部结构为30m小箱梁，小箱梁由预制小箱梁＋现浇湿接缝组合而成，结构型式为简支梁、桥面连续结构。桥梁下部结构形式，根据桥墩高度及桥位处地质情
G326大方九驿至七星关鸭池公路工程
08-15
G326大方九驿至七星关鸭池公路工程项目特许经营者
项目概况：
本项目路线全长52.562km，其中主线50.818km,支线1.744km。本项目桥隧比36.45%，全线共有桥梁11526m/37座，其中特大桥371m/1座、大桥10885m/31座、中桥270m/5座；全
S302石门县雁池至罗坪公路（一期）工程
08-13
S302石门县雁池至罗坪公路（一期）工程
项目概况：
建设地点：湖南省常德市石门县境内。
项目建设规模：项目起于石门县雁池乡与G241相交处（起点桩号K0+000），顺接S302雁池乡至所街乡段，路线沿老路布线，大致为东西走向，依次经大路口、水晶庙、琵琶洲，止于五通庙（终点
富平县牛村石川河桥改造工程
08-12
富平县牛村石川河桥改造工程
项目概况：
建设地点：富平县 ；
工程规模：本次改建对原旧桥进行拆除重建，重建后桥跨组成为5×20m，桥梁全长为106m，一级公路技术标准，设计速度60km/h，设计荷载公路-I级，设计洪水频率1/100，桥面及引道采用沥青混凝土路面
温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）永宁大桥（南北引桥接线段）施工
08-10
温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）永宁大桥（南北引桥接线段）施工
项目概况：
温州市域铁S3线附属配套工程(瑞安段)永宁大桥为规划一级公路仙昆线的控制性项目，项目起于瑞光大道(桩号K21+027.825)，止于纬五路附近(K24+155)，路线全长约3.127km。实施
清远英德市国道G240线浈阳峡栈桥一桥危旧桥改造工程
08-10
清远英德市国道G240线浈阳峡栈桥一桥危旧桥改造工程
项目概况：
建设地点：英德市连江口镇。
建设规模：对既有桥梁维修加固，桥梁全长约1285米，全宽9.5米。重铺桥面铺装、拆除重建中央防撞护栏、更换支座1792个，更换伸缩缝127.5米，更换搭板、新增排水管及沉淀池。
木里县树珠特大桥工程
08-08
木里县树珠特大桥工程
项目概况：
建设地点：木里县乔瓦镇。
建设规模：本项目路线起于木里县城北侧雅砻江水电开发建管处附近，与老S216(现为市政道路)相接，设树珠特大桥跨越博瓦河及G227稻攀公路后，止于锄头湾村，设平交与规划V001红树路相接，路线全长620米，其中桥梁全
秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）项目
08-08
秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）项目特许经营
项目概况：
建设地点：辽宁省沈阳市、锦州市、朝阳市。
建设内容和规模：本项目起点为秦沈高速与丹锡高速交界处（朝阳县松岭门蒙古族乡松岭门村），终点为秦沈高速与沈阳绕城高速交界处（于洪区迎宾路街道姚家村），路线全长约238公里
贵溪市芗溪大桥新建工程
08-07
贵溪市芗溪大桥新建工程
项目概况：
本项目贵溪市芗溪大桥新建工程，是贵溪市南北向跨越信江的一条城市主干道。项目起点位于贵溪电厂东门道路（贵溪老年大学西约110m），并通过改建电厂路与冶金南路相通，路线向南与芗溪大道相交，沿学府东路南向跨沿河路，越过信江，跨沿河南路，终于320
藻渡水库省道S534光明大桥（含连接线）复建工程
08-05
藻渡水库省道S534光明大桥（含连接线）复建工程
建设地点： 重庆市綦江区关坝镇
项目概况与建设规模:藻渡水库省道S534光明大桥（含连接线）项目，还建道路及桥梁共计565米，其中还建道路317米，按路基8.5米宽二级路标准设计，路面结构为沥青混凝土；光明大桥桥长248米，桥
宜里镇都柿沟村新建桥梁项目
08-03
宜里镇都柿沟村新建桥梁项目
项目概况：
建设地点：鄂伦春自治旗宜里镇南环路（县道307），都柿沟村。
拟建设桥梁1座，该桥梁为：3-8m桥梁1座，桥梁全宽8.0米（其中：净宽7.0米，两侧防撞墙0.5米），桥梁全长29.5米，桥梁搭板单侧为6m，附属工程主要包括桥头引道及交
南漳县国省干线桥梁接线工程
08-03
南漳县国省干线桥梁接线工程
项目概况：
建设地点：南漳县境内
建设规模：刘坪大桥、鱼泉洞桥、香耳山桥、骡马河一桥、武镇桥、碑破桥、沉河滩桥、两河口桥、花庄二桥、丁家营桥、磨坪寺二桥进行沿线、排水、防护、交通安全设施进行完善
计划工期：120日历天，计划开工日期2024-0
连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段路基桥梁施工项目
07-22
连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段路基桥梁施工项目
项目概况：
连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中“十五射六纵十横”高速公路网中的“横三”线（编号为S16）重要组成部分。连云港至宿
临汾市规划三街南段（规划四路-规划十二路）高架桥工程
07-11
临汾市规划三街南段（规划四路-规划十二路）高架桥工程总承包
项目规模：高架桥工程包含跨规划六路桥、跨景观大道—规划九路桥及其前后挡墙段，全长 2715.121米，桩号范围为ZXK3+737.879~K4+760、K5+260~K6+953，其中新建跨规划六路桥、跨景
涞宝路新线高速公路工程
07-02
涞宝路新线高速公路工程
项目概况：
项目规模：项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约30公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交4座，同步建设服务区、养护工区、交通、绿化等附属工程。
施工第1标段：起止桩号：-K00+056.400~K01+37
108新线高速公路工程
07-02
108新线高速公路工程
项目概况：
项目规模：项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约60公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交9座，同步建设服务区、停车区、养护工区、交通、绿化等附属工程。
第1标段起止桩号：ZK0+000.0~ZK1+170.
连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段桥梁施工项目
06-29
连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段桥梁施工项目
项目概况：
连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中“十五射六纵十横”高速公路网中的“横三”线（编号为S16）重要组成部分。连云港至宿迁高
贵溪市芗溪大桥新建工程
06-27
贵溪市芗溪大桥新建工程
本项目贵溪市芗溪大桥新建工程，是贵溪市南北向跨越信江的一条城市主干道。项目起点位于贵溪电厂东门道路（贵溪老年大学西约110m），并通过改建电厂路与冶金南路相通，路线向南与芗溪大道相交，沿学府东路南向跨沿河路，越过信江，跨沿河南路，终于320国道。项目路线
吴淞江工程（上海段）（新川沙河-练祁河）桥梁工程
06-25
吴淞江工程（上海段）（新川沙河-练祁河）桥梁工程
项目概况：
2标段主要建设内容为拆除种子桥跨蒲华塘桥、曹王路跨蒲华塘桥，并新建徐潘路桥、种子桥、曹王路桥、宝凤路桥， 其中种子桥、曹王路桥、宝凤路桥为人非桥。
3标段主要建设内容为拆除宝钱公路蒲华塘桥、宝钱公路长塘桥，并新建
涞宝路新线高速公路工程
06-21
涞宝路新线高速公路工程
项目概况：
项目规模：项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约30公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交4座，同步建设服务区、养护工区、交通、绿化等附属工程。
施工第4标段
K09+600.000~K12+766.000
十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段九岭隧道工程
09-12
十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段九岭隧道工程
项目概况：
建设地点：湖北省宜昌市
建设规模：本项目起自宜昌市兴山县峡口镇，与沪蓉高速交叉，接拟建的G5912房五高速兴山段，止于宜昌市长阳县贺家坪镇，与沪渝高速交叉，接拟建的G5912房五高速长阳至五峰段，全长7
宝鸡市310国道堡子梁隧道危隧改造工程
08-26
宝鸡市310国道堡子梁隧道危隧改造工程
项目概况：
建设地点：宝鸡市310国道堡子梁隧道 ；
工程规模：在既有隧道原位进行扩挖改造，扩挖后隧道采用二级公路技术标准，设计速度60公路/小时。主要工程为：抗滑桩、隧道土建工程、隧道机电工程、交安设施、设备购置等。
中标人：中铁
十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段九岭隧道工程
08-24
十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段九岭隧道工程
项目概况：
建设地点：湖北省宜昌市
建设规模：本项目起自宜昌市兴山县峡口镇，与沪蓉高速交叉，接拟建的G5912房五高速兴山段，止于宜昌市长阳县贺家坪镇，与沪渝高速交叉，接拟建的G5912房五高速长阳至五峰段，全长7
青川县城秦兴隧道建设项目
08-19
青川县城秦兴隧道建设项目
项目概况：
建设地点：青川县乔庄镇 。
建设内容及规模：青川县城秦兴隧道建设项目起于在建西环线，南至青川县政府西侧，与纵二路顺适衔接，位于青川县城，为北南向次干路。路线设计段全长1000.002米，本次红线范围K0+160~K0+946.65，道路
启动区NB5隧道工程
08-17
启动区NB5隧道工程
项目概况：
建设地点：位于启动区南部。
建设规模：新建NB5隧道工程为城市次干路，总长度约0.745公里，设计速度40公里/小时。道路设置有地下隧道，隧道段总长度约0.533公里（不包含东西轴闭合框架范围）。其中地面辅路段为双向2车道，地下道路段为双向
无锡至太仓高速公路无锡至苏州段惠山新城隧道工程
08-16
无锡至太仓高速公路无锡至苏州段惠山新城隧道工程
项目概况：
本项目路线起自与沪蓉高速公路交叉处的无锡北枢纽，接已建的锡宜高速公路，向东经无锡惠山新城、锡北、东港和羊尖跨越望虞河后，向东南经苏州辛庄和阳澄湖西，止于与苏台高速公路交叉处的湘城西枢纽，路线全长50.040公里，其中
G326大方九驿至七星关鸭池公路工程
08-15
G326大方九驿至七星关鸭池公路工程项目特许经营者
项目概况：
本项目路线全长52.562km，其中主线50.818km,支线1.744km。本项目桥隧比36.45%，全线共有桥梁11526m/37座，其中特大桥371m/1座、大桥10885m/31座、中桥270m/5座；全
白云二线下穿机场路隧道工程
08-10
白云二线下穿机场路隧道工程
项目概况：
本项目位于广州市白云区白云二线和机场路的交叉点，节点新增白云二线东西向（双向4车道）下沉式隧道以及地面灯控交叉口，路线呈西东走向，西顺接白云二线项目（棠新路-机场路），下穿机场路，东接齐富路，并对白云二线约770米升级改造。其中隧道全长
无锡至太仓高速公路无锡至苏州段惠山新城隧道工程
08-03
无锡至太仓高速公路无锡至苏州段惠山新城隧道工程
项目概况：
本项目路线起自与沪蓉高速公路交叉处的无锡北枢纽，接已建的锡宜高速公路，向东经无锡惠山新城、锡北、东港和羊尖跨越望虞河后，向东南经苏州辛庄和阳澄湖西，止于与苏台高速公路交叉处的湘城西枢纽，路线全长50.040公里，其中
涞宝路新线高速公路工程
07-02
涞宝路新线高速公路工程
项目概况：
项目规模：项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约30公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交4座，同步建设服务区、养护工区、交通、绿化等附属工程。
施工第1标段：起止桩号：-K00+056.400~K01+37
108新线高速公路工程
07-02
108新线高速公路工程
项目概况：
项目规模：项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约60公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交9座，同步建设服务区、停车区、养护工区、交通、绿化等附属工程。
第1标段起止桩号：ZK0+000.0~ZK1+170.
西康高铁柞水连接线（隧道工程）施工
06-29
西康高铁柞水连接线（隧道工程）施工
项目概况：
建设地点：项目起点位于县城南三岔口，与迎宾大道相交，向西跨越乾佑河后以隧道形式穿越山体，隧道入口位于巴山口北侧110米空地处，隧道出口位于盘龙生态产业园管委会东北侧，终点止于高铁站广场东侧 (现状马房子桥桥头 )。
工程规模：
106国道鄂州至黄石段隧道工程（黄石段）施工
06-27
106国道鄂州至黄石段隧道工程（黄石段）施工总承包
项目概况：
项目起点位于鄂州市与黄石市交界处的白雉山，对接拟建的G106鄂州碧石至黄石铁山新改建（鄂州段）暨智慧公路工程，路线以隧道形式下穿白雉山，途经大冶铁矿采矿区，与规划建设的木栏大道共线，终点位于铁山区与大冶市行政边界
涞宝路新线高速公路工程
06-12
涞宝路新线高速公路工程
项目概况：
项目规模：项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约30公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交4座，同步建设服务区、养护工区、交通、绿化等附属工程。
第1标段：起止桩号：-K00+056.400~K01+377.
G98环岛高速大茅隧道改造工程
05-29
G98环岛高速大茅隧道改造工程
项目概况：
建设地点: 海南省三亚市
建设内容及规模: 项目路线长7.350公里，共设置左线桥梁1座，右线桥梁1座；涵洞28道，其中维修、加长利用22道，新建6道；隧道1座（含整治利用原隧道及增建隧道）；通道7道，其中维修、加长利用5道，新建
G98环岛高速大茅隧道改造工程
05-25
G98环岛高速大茅隧道改造工程施工TJ标段
建设地点: 海南省三亚市
建设内容及规模: 项目路线长7.350公里，共设置左线桥梁1座，右线桥梁1座；涵洞28道，其中维修、加长利用22道，新建6道；隧道1座（含整治利用原隧道及增建隧道）；通道7道，其中维修、加长利用5道，新建2
351国道东阳马宅至江北段改建工程
04-16
351国道东阳马宅至江北段改建工程
项目概况：
建设地点：位于东阳市境内
建设规模：351国道东阳马宅至江北段总体位于东阳市境内，路线成南北走向， 路线起点位于马宅镇东侧规划351与南下线交汇处，接即将建设的351国道安文至马宅段，主线起点 K0+000，路线从马宅镇规划区
638国道景宁九龙至红星段改建工程
04-14
638国道景宁九龙至红星段改建工程
项目概况：
本项目起点位于638国道老路（距离温州寮大桥景宁侧1.7公里），起点与638国道景宁青田县界与九龙段改建工程顺接，起点桩号K0+000。项目起点处设置大都隧道穿过斜坡沟谷地带，之后跨过老路，后设大都大桥跨越千峡湖库区大都坑，之后
G348秭归境公路隧道养护工程（郭家坝隧道、上和坪隧道）
04-13
G348秭归境公路隧道养护工程（郭家坝隧道、上和坪隧道）
项目概况：
建设地点：G348秭归境。
建设规模：(1)G348秭归境郭家坝隧道位于G348秭归境（中心桩号K467+745），全长1843m，单洞双向两车道，进、出洞门均采用端墙式，建筑限界净宽9m，限高4.5m；
G351桃花山隧道及接线工程
04-10
G351桃花山隧道及接线工程
项目概况：
建设地点：鹤峰县
建设规模：G351桃花山隧道及接线，路线全长约3公里，二级公路建设标准。
第一名：湖北广交工程勘察设计有限公司
第二名：襄阳市交通规划设计院有限公司
第三名：中国公路工程咨询集团有限公司
351国道东阳马宅至江北段改建工程
04-10
351国道东阳马宅至江北段改建工程
项目概况：
建设地点：位于东阳市境内
建设规模：351国道东阳马宅至江北段总体位于东阳市境内，路线成南北走向， 路线起点位于马宅镇东侧规划351与南下线交汇处，接即将建设的351国道安文至马宅段，主线起点 K0+000，路线从马宅镇规划区
S416广元城区至三堆段改建工程
04-08
S416广元城区至三堆段改建工程
项目概况：
建设地点:广元市利州区
建设规模:本项目建设里程36.034Km。二级公路技术标准，其中广元市过境段DK0+000-DK5+883.438(嘉陵江大桥南桥头一回龙河)段采用设计速度40Km/h,路基宽度10.0m 标准;K7+0
苏州：何山路西延一期工程（龙池西路-景润路）-下穿靶场隧道段
04-05
苏州：何山路西延一期工程（龙池西路-景润路）-下穿靶场隧道段
建设地点：东起已建何山路隧道，向西穿越贺九岭后以地面形式布线，后连续下穿藏北路与规划军事靶场后上跨绕城高速、潇湘路、锦峰路接地，终点衔接景润路
建设规模：本标段范围K3+452至K3+834，路线总长度为382m，
龙泉山城市森林公园旅游环线跨越达成铁路炮台山隧道、沪蓉铁路天台寺隧道工程全标段施工
04-02
龙泉山城市森林公园旅游环线跨越达成铁路炮台山隧道、沪蓉铁路天台寺隧道工程全标段施工
项目概况：
建设地点：四川省成都市金堂、成渝铁路K47+615（铁路里程）。 建设规模：1.道路上跨达成铁路炮台山隧道工程。拟建道路采用挖方路基形式从达成线K294+758处上跨炮台山隧道，交
金渝隧道改造及匝道工程
03-18
金渝隧道改造及匝道工程
项目概况与建设规模：重庆寸滩国际邮轮母港片区城市路网工程-C区路网工程（金渝隧道改造及匝道工程）共包含三条隧道、一座桥梁及两条左、右线连接线，总里程为1.293km，三条隧道分别为金渝隧道左、右线和金渝隧道匝道，一座桥梁为金渝隧道匝道桥。金渝隧道左、右线
CX项目一期陆域排水隧道工程
03-15
CX项目一期陆域排水隧道工程
建设单位：中国核电工程有限公司
建设地点：山东省烟台市海阳市
建设规模：本工程包含陆域排水工程的全部施工工作，主要包括陆域排水隧洞建安工程（隧洞开挖、初期支护、二次衬砌、加药管、临时工作井）；排水闸门井厂房、排水中间闸门井建安工程；华龙机组循环
十堰市张湾区花果街办蔡家村至桃子村旅游公路隧道桥梁工程
03-13
十堰市张湾区花果街办蔡家村至桃子村旅游公路隧道桥梁工程
项目概况：
建设地点：十堰市张湾区花果街道蔡家村、桃子村。
建设规模：该项目起点位于蔡家村龙子沟脑，终点位于桃子村百龙潭景区停车场附近，路线全长0.837公里。主要建设内容为:新建隧道775延米/1座，新建小桥27延米
乐清市大太线郑家岭隧道改建工程
03-12
乐清市大太线郑家岭隧道改建工程
项目概况：
项目起点位于郑家岭隧道南侧前溪村附近，起点桩号K0+112，路线向北延伸，穿越原郑家岭隧道到达郑家岭北侧，考虑到北侧出口道路两侧存在居民住宅，对出洞口半径进行优化，线位避让居民房，路线沿现状道路线位布设，终点至南岙里，顺接原大太线，
遂昌县妙高山隧道工程
03-09
遂昌县妙高山隧道工程
建设规模：道路等级为主干路，设计速度 40km/h，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，双向四 车道布置，路线全长约2.1km，其中：桥梁总长约 270m，隧道总长约1.1km（采用双洞隧道，单洞净宽约14.75m）。工程项目内容为：道路工程、隧道工程、桥梁
什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线工程
03-06
什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线工程
项目概况：
项目由主线、牙叉连接线、水满连接线共三部分组成。主线起点位于琼中县什运乡北侧，接G9811中线高速公路，终点位于白沙县元门乡南侧，与既有G361国道相接，路线全长15.777公里。牙叉连接线起点位于白沙县牙叉镇道埠村附近，
遂昌县妙高山隧道工程
03-05
遂昌县妙高山隧道工程
建设规模：道路等级为主干路，设计速度 40km/h，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，双向四 车道布置，路线全长约2.1km，其中：桥梁总长约 270m，隧道总长约1.1km（采用双洞隧道，单洞净宽约14.75m）。工程项目内容为：道路工程、隧道工程、桥梁
东阳市X501城南东路改建工程
03-05
东阳市X501城南东路改建工程
项目概况：
本项目起点位于吴宁街道孙村西侧，顺接城南东路（527国道），起点桩号K8+00，路线向西设置博士路立交桥上跨规划351国道与博士路后，于南山小学西北侧偏向西南，设南山1号和2号隧道向西穿越东岘峰，路线过法华寺南侧设置南午岭大桥上跨老
莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段站前工程
10-10
莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段站前工程
项目概况：
建设规模：莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段工程由长乐北隧道及长乐南隧道组成。其中，本次招标的长乐北隧道起于湖南镇仙富村，穿越大鹤省级森
贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线项目
10-08
贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线项目特许经营者（二次）
项目概况：
贵池矿产品运输铁路专用线包括正线与棠溪片区矿产品公共廊道支线，线路正线全长约44.216km，廊道支线全长约4.33km，新设车站4座，
龙烟铁路市域化改造工程
10-08
龙烟铁路市域化改造工程施工总价承包
项目概况：
（1）龙烟铁路。大季家站（含）～珠玑站（不含）段进行复线改造,线路长度34.6公里。（2）蓝烟铁路。珠玑站（含）～烟台站（含）段，利用既有双线长4.4公里。
查干德日斯至巴彦浩特铁路项目
09-28
查干德日斯至巴彦浩特铁路项目投资人
项目概况：
建设规模:查干德日斯至巴彦浩特铁路总长约205.592km，包含查干德日斯至本井铁路和本井至巴彦浩特铁路，其中:
查干德日斯至本井铁路:线路总体呈南北走向，南起本巴铁路本井西站，北至临策线查干德日斯。正线自本巴铁路本井西站(交
新建漳州至汕头高速铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程
09-28
新建漳州至汕头高速铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程
项目概况：
建设地点:广东省潮州市、汕头市。
建设规模:新建漳州至汕头高速铁路线路自在建福厦高铁漳州站引出，沿既有铁
路通道向西南至既有漳浦站并站，跨漳江湾至东山县岛内大产村设站，跨诏安湾后新
龙烟铁路市域化改造工程
09-27
龙烟铁路市域化改造工程
项目概况：
建设地点：山东省烟台市。
建设规模：龙烟铁路市域化改造工程西起烟台经济技术开发区大季家，东至烟台市主城区芝罘区，利用既有蓝烟铁路、龙烟铁路，新建烟台蓬莱国际机场支线。主要工程范围如下：
（1）龙烟铁路。大季家站（含）～珠玑站（不含）段进
市域（郊）铁路成都至眉山线工程煎茶车辆段施工项目
09-24
市域（郊）铁路成都至眉山线工程煎茶车辆段施工项目
项目概况：
本项目建设地点：成都市
项目概况：煎茶车辆段位于天府新区煎茶街道高庙村，北临科学城中路西段，东临益州大道南二段和成仁路，呈东北~西南走向布置。车辆段范围内有企业厂房，部分农田、林地及住宅。用地范围内有唐家沟、黄家
新建天津至潍坊高速铁路滨海站站房及相关工程
09-23
新建天津至潍坊高速铁路滨海站站房及相关工程
项目概况：
建设地点：天津市天津市辖区塘沽区滨海新区
建设规模：新建天津至潍坊高速铁路线路起自天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，设站10座
新建潍坊至宿迁高速铁路济南局维管范围四电及相关工程
09-21
新建潍坊至宿迁高速铁路济南局维管范围四电及相关工程
项目概况：
建设地点:山东省潍坊市安丘市山东省、江苏省
建设规模:潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，
川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段蒲江站、寿安站站房及相关工程
09-10
川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段蒲江站、寿安站站房及相关工程
项目概况：
建设地点：四川省成都市蒲江县浦江站、寿安站
建设规模：新建川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段正线运营长度81.857km，新建站房2座：蒲江站、寿安站（其中蒲江站为拆除既有站房重建）。
贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线项目（二次）
09-10
贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线项目（二次）
项目概况：
贵池矿产品运输铁路专用线包括正线与棠溪片区矿产品公共廊道支线，线路正线全长约44.216km，廊道支线全长约4.33km，新设车站4座，分别为马衙北站、里山站、梅街站、棠溪站；配套建设铁路专用线相关的配
佳木斯至同江铁路扩能改造工程佳木斯市本级及桦川县“三电”迁改工程
09-06
佳木斯至同江铁路扩能改造工程佳木斯市本级及桦川县“三电”迁改工程
项目概况：
建设地点：佳富铁路佳木斯K0+000--K4+756、桦川K4+756--K21+345
建设规模：(一)东佳木斯至福利屯段62.2公里增建二线，改造部分小半径曲线。福利屯
川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段蒲江站、寿安站站房及相关工程
09-02
川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段蒲江站、寿安站站房及相关工程
项目概况：
建设地点：四川省成都市蒲江县浦江站、寿安站
建设规模：新建川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段正线运营长度81.857km，新建站房2座：蒲江站、寿安站（其中蒲江站为拆除既有站房重建）。
新建上海至南京至合肥高速铁路南京北站站房及相关工程
08-31
新建上海至南京至合肥高速铁路南京北站站房及相关工程
项目概况：
建设地点：江苏省南京市。
建设规模:南京北站是南京三大枢纽客站之一，北临朱家山河，南望老山国家级森林公园，东西两侧为规划站东路和站西路。南京北站站场为桥式车场，总规模3场16台30线。其中，高铁场引入北沿江高铁
新建上海至南京至合肥高速铁路南京北站站房及相关工程
08-27
新建上海至南京至合肥高速铁路南京北站站房及相关工程
项目概况：
建设地点：江苏省南京市。
建设规模:南京北站是南京三大枢纽客站之一，北临朱家山河，南望老山国家级森林公园，东西两侧为规划站东路和站西路。南京北站站场为桥式车场，总规模3场16台30线。其中，高铁场引入北沿江高铁
粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程1标（T4-五和）轨道工程
08-23
粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程1标（T4-五和）轨道工程
项目概况：
深大城际深圳机场至坪山段位于深圳市北部，线路起自深圳市宝安机场T4枢纽，途径深圳市宝安、龙华、龙岗和坪山四区，终至深圳市聚龙站，线路全长68.9公里。设车站11座，其
新建盘县至兴义铁路站后工程
08-20
新建盘县至兴义铁路站后工程
项目概况：
新建盘县至兴义铁路位于贵州省境内，线路自沪昆客运专线盘州站引出，经盘县石桥镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场，新建正线长98.309km。
沿线设盘州站、保田站、兴义南站3站，桥隧比例约为89%。铁路等级：高速铁路；设计速度：250k
新疆金通物流有限公司金银川站铁路专用线项目
08-15
新疆金通物流有限公司金银川站铁路专用线项目
项目概况：
新疆金通物流有限公司金银川站铁路专用线自金银川站南端咽喉既有1道接轨引出，向南走行约0.2km后，设置新建装卸场，线路全长1.23km。
第一名：中铁一局集团有限公司
投标报价：163352138.0000（元)
浩吉铁路襄州北站扩能改造工程、浩吉铁路与沪昆铁路新余地区北东联络线工程
08-13
浩吉铁路襄州北站扩能改造工程、浩吉铁路与沪昆铁路新余地区北东联络线工程
项目概况：
（1）浩吉铁路襄州北站扩能改造工程
建设地点：湖北省襄阳市襄州区。
建设规模：项目处在襄阳铁路枢纽西北角，距离襄阳北编组站约14km；处于浩吉铁路全线中部，站中心里程K983+
益湛线益阳至娄底段电气化改造工程
08-12
益湛线益阳至娄底段电气化改造工程
项目概况：
建设地点:湖南省益阳市、长沙市、湘潭市、娄底市。
建设规模:益湛铁路益阳东站(不含)至娄底东站(不含)，正线长100.506单线公里，按现状电气化改造，相应实施病害整治及设备补强;益阳东站疏解线按现状电气化改造，线路长度3.72
新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段）站前工程
08-12
新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段）站前工程
项目概况：
建设地点：福建省龙岩市武平县。
建设规模：本项目为新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段），线路自武平站正线预留接口直接引出，设单渡线1条，里程范围为：DK64+613～DK77+249，新建线路长度12.656
浩吉铁路襄州北站扩能改造工程、浩吉铁路与沪昆铁路新余地区北东联络线工程
08-09
浩吉铁路襄州北站扩能改造工程、浩吉铁路与沪昆铁路新余地区北东联络线工程
项目概况：
（1）浩吉铁路襄州北站扩能改造工程
建设地点：湖北省襄阳市襄州区。
建设规模：项目处在襄阳铁路枢纽西北角，距离襄阳北编组站约14km；处于浩吉铁路全线中部，站中心里程K983+
新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程
08-07
新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程
项目概况：
建设地点:广东省梅州市。
建设规模:新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)全线设武平蕉岭雁洋西、梅州、梅州西等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模2台
沪昆铁路嘉善段高架改造及嘉兴至枫南市域铁路代建段工程
08-03
沪昆铁路嘉善段高架改造及嘉兴至枫南市域铁路代建段工程
项目概况：
建设地点：浙江省嘉善县境内。
建设规模：沪昆铁路嘉善段高架改造工程，改建起点DK82+600（=沪昆铁路K82+600），改建终点DK95+387（=沪昆铁路K95+400），改建线路长度12.787km，改
南京至淮安城际铁路金湖站、洪泽站路基土源工程
07-31
南京至淮安城际铁路金湖站、洪泽站路基土源工程
项目概况：
金湖站位于淮安市金湖县戴楼镇东侧，站中心距离戴楼镇约1.5km，距离金湖县政府约7.5km。车站站房中心里程为DK89+910，站场设计范围：D1K88+684.905(桥台）～DK90+850.650(桥台)。本站距
新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段“强电”、“弱电”系统集成及相关工程
07-31
新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段“强电”、“弱电”系统集成及相关工程
项目概况：
建设地点：广东省云浮市新兴县新城镇新成工业园区B5-04
建设规模：新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云
新建崇左至凭祥城际铁路宁明东站站前广场工程（一期）工程
07-30
新建崇左至凭祥城际铁路宁明东站站前广场工程（一期）工程
项目概况：
建设地点：宁明东高铁站旁，站房中心里程D1K20+260。
建设规模：项目拟规划占地66451.99平方米。其中一期用地面积38891.45平方米，一期中心广场面积17838.2平方米，环中心广场道路长86
新建盘县至兴义铁路站后工程
07-29
新建盘县至兴义铁路站后工程
项目概况：
新建盘县至兴义铁路位于贵州省境内，线路自沪昆客运专线盘州站引出，经盘县石桥镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场，新建正线长98.309km。
沿线设盘州站、保田站、兴义南站3站，桥隧比例约为89%。铁路等级：高速铁路；设计速度：250k
新建天津至潍坊高速铁路滨海东站等5座站房、生产生活房屋(含区间)、客服信息及相关配套工程
07-27
新建天津至潍坊高速铁路滨海东站等5座站房、生产生活房屋(含区间)、客服信息及相关配套工程
项目概况：
建设地点：河北省沧州市黄骅市天津市、河北省、山东省
建设规模：新建天津至潍坊高速铁路线路起自天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州
沪昆铁路嘉善段高架改造及嘉兴至枫南市域铁路代建段工程
07-27
沪昆铁路嘉善段高架改造及嘉兴至枫南市域铁路代建段工程
项目概况：
建设地点：浙江省嘉善县境内。
建设规模：沪昆铁路嘉善段高架改造工程，改建起点DK82+600（=沪昆铁路K82+600），改建终点DK95+387（=沪昆铁路K95+400），改建线路长度12.787km，改
新建重庆至昆明高速铁路云贵段长水机场站站房、嵩明站及相关工程
07-25
新建重庆至昆明高速铁路云贵段长水机场站站房、嵩明站及相关工程
项目概况：
建设地点：云南省昆明市。
建设规模：新建重庆至昆明高速铁路云贵段引入昆明枢纽相关工程长水机场站站房以及相关配套工程和嵩明站相关工程。
标段划分：本次划分为二个标段，具体标段划分如下：&n
新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程
07-25
新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程
项目概况：
新建广州至湛江高速铁路佛山站及相关工程包含新建广州至湛江高速铁路佛山站、与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程以及佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程。新建广州至湛江高速铁路佛山站车场设计规模按3台7线布置，预留
长沙市轨道交通4号线北延工程土建施工项目
10-11
长沙市轨道交通4号线北延工程土建施工项目
项目概况：
建设地点：湖南省长沙市。
项目基本情况:长沙市轨道交通4号线北延工程北起白马巷站，南至罐子岭站（不含），线路全长约14.88km，均为地下线，设车站10座，均为地下站。
第一标段：白马巷站-望城区政府站（不含望城区政府
上海市轨道交通19号线工程
09-26
上海市轨道交通19号线工程
项目概况：
上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心
轨道交通22号线（平谷线）工程机电设备安装工程
09-26
轨道交通22号线（平谷线）工程机电设备安装工程
项目概况：
建设地点：北京市、河北省三河市
项目概况：线路全长约81.82公里，全线共设置车站22座（其中河北境内设5座车站），其中换乘站12座，齐心庄站、马坊站、马昌营站为高架站，其余均为地下站。本线采用8辆编组市域D型车，
青岛市地铁8号线支线工程轨道施工项目
09-11
青岛市地铁8号线支线工程轨道施工项目
项目概况：
建设地点：青岛市城阳区、胶州市建设规模：本工程东起8号线主支线接轨站大涧站，西至胶州火车站。线路途经青岛市城阳区和胶州市，串联红岛经济区、少海新城和胶州市主城区，主要沿正阳西路、规划营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路敷设。线路全
上海市轨道交通18号线二期供电系统及区间风水电工程
09-05
上海市轨道交通18号线二期供电系统及区间风水电工程
项目概况：
本次内容包括： 变电所（牵引降压混合所/降压所/跟随式降压所）、变电所综合自动化、能耗监测管理及供电智能运维、35kV干线电缆及桥/支架、接触网、杂散电流防护系统、区间疏散平台、弱电集中UPS设备、区间风井及区间
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-化龙（含））及同步实施工程
08-30
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-化龙（含））及同步实施工程
项目概况：
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-莲花）线路全长约18km，共设8座车站，为全地下敷设线路，新建莲花车辆段。采用6 辆编组A型车，DC1500V架空接触网供电，列车最高设计时速80km/
上海市轨道交通18号线二期工程轨道施工项目
08-29
上海市轨道交通18号线二期工程轨道施工项目
项目概况：
上海市轨道交通18号线二期工程位于宝山区，起于18号线一期终点站长江南路站（不含），沿长江南路-郁江巷路-呼兰路-呼兰西路-南蕰藻路走行，终于大康路站。线路正线全长约8.135km，共设6座车站，平均站间距1.359km
深圳市城市轨道交通32号线一期工程
08-21
深圳市城市轨道交通32号线一期工程
项目概况：
深圳市城市轨道交通32号线一期工程线路起自8号线三期工程终点溪涌站（不含），终至葵涌东站，途经上洞—大鹏半岛自然保护区—土洋—葵涌等重要区域，线路全长约9.53km，共设站4座，其中换乘站1座
北京轨道交通S6线下穿京唐城际铁路预留工程土建施工
08-07
北京轨道交通S6线下穿京唐城际铁路预留工程土建施工
项目概况：
建设地点：北京市通州区
建设规模：北京轨道交通S6线下穿京唐城际铁路预留工程是S6线一期副中心站-宋庄艺术小镇站区间工程的一部分，长约1400米。
中标信息：
第一名：中铁十四局
石家庄市城市轨道交通4号线一期祥云街站-新客运总站区间（含下穿既有国铁线路）工程
08-05
石家庄市城市轨道交通4号线一期祥云街站-新客运总站区间（含下穿既有国铁线路）工程
项目概况：
石家庄轨道交通4号线一期工程祥—新区间以祥云街站为起点，采用两孔外径6.2米盾构，向东沿规划仓丰路敷设，下穿中华大街及铁路后，接入新客运总站。区间采用盾构法施工，区间设置
常州地铁5号线工程
07-24
常州地铁5号线工程
项目概况：
建设地点：常州市
建设规模：常州地铁5号线为常州市“才”字型骨干线网的西南至东北线路,串联武进区、钟楼区及天宁区3个行政区。西起揽月湾站，东至东青站，沿线主要经过西太湖大道、禾香路、虹西路、湖滨北路、陈渡南路、怀德路、
沈阳地铁10号线工程（张沙布～丁香街）土建施工
07-22
沈阳地铁10号线工程（张沙布～丁香街）土建施工
项目概况：
沈阳地铁10号线工程（张沙布～丁香街）土建施工，包括但不限于：车站及既有车站改造、区间主体、附属结构工程、路面及场地恢复工程、迷流、综合接地、防雷、爆破、拆除、改建及关联性工程、消防设施布设、专项工程【降水及降水排水
上海市轨道交通19号线工程
07-12
上海市轨道交通19号线工程
项目概况：
上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心
青岛市地铁8号线支线工程机电施工项目
07-03
青岛市地铁8号线支线工程机电施工项目
项目概况：
本工程东起8号线主支线接轨站大涧站，西至胶州火车站。线路途经青岛市城阳区和胶州市，串联红岛经济区、少海新城和胶州市主城区，主要沿正阳西路、规划营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路敷设。线路全长20.4km，均为地下线。全线共设车站
北京地铁14号线工程红庙站剩余土建施工
07-01
北京地铁14号线工程红庙站剩余土建施工
项目概况：
建设地点：北京市朝阳区
建设规模：换乘厅土建施工，建筑面积约15409㎡。土建工程、安装工程及其他工作等，具体内容详见招标文件。
第一名：北京城建轨道交通建设工程有限
青岛市地铁8号线支线工程机电施工项目
06-27
青岛市地铁8号线支线工程机电施工项目
项目概况：
本工程东起8号线主支线接轨站大涧站，西至胶州火车站。线路途经青岛市城阳区和胶州市，串联红岛经济区、少海新城和胶州市主城区，主要沿正阳西路、规划营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路敷设。线路全长20.4km，均为地下线。全线共设车站
上海市轨道交通15号线南延伸工程土建3标（环城北路站、环城北路停车场出入场线区间）
06-20
上海市轨道交通15号线南延伸工程土建3标（环城北路站、环城北路停车场出入场线区间）
上海市轨道交通15号线南延伸工程途经闵行区、奉贤区两个行政区，线路起于望园路站，主要沿望园路-莲花南路走行，终于已运营15号线紫竹高新区站，线路全长约10.26公里，全部采用地下敷设方式，共设车
上海市轨道交通19号线工程土建22标（兰岗路站、泰和路站~兰岗路站~铁山路站区间、兰岗路站~铁山路停车场区间（盾构段））
06-18
上海市轨道交通19号线工程土建22标（兰岗路站、泰和路站~兰岗路站~铁山路站区间、兰岗路站~铁山路停车场区间（盾构段））
上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江
上海市轨道交通19号线工程土建20标（呼玛路站、一二八纪念路站~呼玛路站~江杨南路站区间）
06-18
上海市轨道交通19号线工程土建20标（呼玛路站、一二八纪念路站~呼玛路站~江杨南路站区间）
上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线
上海市轨道交通15号线南延伸工程土建2标（西闸公路站（预留）、金庄公路中间风井、环城北路站~金庄公路中间风井~西闸公路站（预留）区间）
06-18
上海市轨道交通15号线南延伸工程土建2标（西闸公路站（预留）、金庄公路中间风井、环城北路站~金庄公路中间风井~西闸公路站（预留）区间）
上海市轨道交通15号线南延伸工程途经闵行区、奉贤区两个行政区，线路起于望园路站，主要沿望园路-莲花南路走行，终于已运营15号线紫竹高新区站，线
上海市轨道交通19号线工程土建23标
06-17
上海市轨道交通19号线工程土建23标(铁山路站、铁通路站、铁山路站~铁通路站~宝山站站区间)
项目概况：
建设地点：上海市宝山区铁山路站至宝山站站沿线范围
工程规模：上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，
北京轨道交通M101线工程土建施工
06-13
北京轨道交通M101线工程土建施工
项目概况：
北京轨道交通M101线工程是以副中心为核心的轨道交通网络中第一条线路，是副中心内部轨网的骨干线。 本工程起点商务园站位于通州商务园北部，在副中心内部沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，终点张家湾东站位于张家湾设计
轨道交通22号线（平谷线）工程
06-01
轨道交通22号线（平谷线）工程土建施工21合同段（河北段）施工
建设单位：三河市捷安畅达轨道交通建设发展有限公司
建设地点：河北省三河市
建设规模：出入段线长约2184米。
第一名：中交路桥建设有限公司
投标报价：323153849元
第二
无锡至宜兴城际轨道交通工程
05-30
无锡至宜兴城际轨道交通工程
项目概况：
建设地点：无锡
建设规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元，线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城，全长约61.293km，全线地下段48.082km，U形槽过渡段0.882km，高架段
无锡至宜兴城际轨道交通工程
05-18
无锡至宜兴城际轨道交通工程
项目概况：
建设地点：无锡
建设规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元，线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城，全长约61.293km，全线地下段48.082km，U形槽过渡段0.882km，高架段
深圳市城市轨道交通29号线一期工程
05-17
深圳市城市轨道交通29号线一期工程施工总承包29101标
项目概况：
深圳市城市轨道交通29号线一期工程起于红树湾南站，终于兴东站，全长11.3km，车站10座，其中换乘站6座，平均站间距1.23km，全线均为地下敷设，系统规模为A型车6辆编组，列车设计速度为80km/h。全
武汉市轨道交通3号线二期工程
05-10
武汉市轨道交通3号线二期工程
项目概况：
该工程线路起于文岭站，起点预留向北延伸条件，止于沌阳大道站(不含),线路全长约12公里，均为地下线，设车站5座，均为地下站，其中换乘站1座。新建主变电所一座，与10号线共用；近期利用3号线一期三金潭控制中心，远期整体迁入国博线网云平台
重庆轨道交通6号线东延工程信号系统工程
05-08
重庆轨道交通6号线东延工程信号系统工程
项目概况：
重庆轨道交通6号线东延 (重庆东站—刘家坪站 )工程起于重庆东站,经长生路站、百乐园站,终点接入已运营的6号 线刘家坪站。线路全长 6.7公 里,其中高架段2公里、地下段5公里。 设车站 4座 ,其中改建刘家坪站
天津轨道交通B1线一期工程轨道施工二标段
05-07
天津轨道交通B1线一期工程轨道施工二标段
项目概况：
工程建设地点：天津市滨海新区
轨道交通B1线一期工程，建设规模为31.5公里，线路北起黄港欣嘉园以东的黄港车辆段站，经欣嘉园南路、海德路、云山道、河北西路、河北路、上海道、堡兴路，止于中部新城四站，全长31.5公里，共设
宁波市轨道交通6号线一期工程供电、通信、信号系统安装施工
05-06
宁波市轨道交通6号线一期工程供电、通信、信号系统安装施工
项目概况：
建设地点：浙江省宁波市。
建设规模：宁波市轨道交通6号线一期工程为东西方向的市区线。线路全长约39.6km，均为地下线，全线共设车站24座，包含13座换乘站，其中院士路站和红联站土建部分结合5号线一期工程
宁波市轨道交通6号线一期工程供电、通信、信号系统安装施工
04-30
宁波市轨道交通6号线一期工程供电、通信、信号系统安装施工
项目概况：
建设地点：浙江省宁波市。
建设规模：宁波市轨道交通6号线一期工程为东西方向的市区线。线路全长约39.6km，均为地下线，全线共设车站24座，包含13座换乘站，其中院士路站和红联站土建部分结合5号线一期工程
沈阳市地铁一号线一期工程云峰北街站B出入口工程
04-26
沈阳市地铁一号线一期工程云峰北街站B出入口工程
项目概况：
沈阳市地铁一号线一期工程云峰北街站B出入口工程，该出入口总长度43.58米，通道宽度为（装修后内净宽）5米，建筑面积464.5平方米。出入口内设宽度为2.8米的楼梯一部，宽1.7米的扶梯一部，无障碍电梯一部。结构采用
长沙市轨道交通4号线北延工程土建施工项目
10-11
长沙市轨道交通4号线北延工程土建施工项目
项目概况：
建设地点：湖南省长沙市。
项目基本情况:长沙市轨道交通4号线北延工程北起白马巷站，南至罐子岭站（不含），线路全长约14.88km，均为地下线，设车站10座，均为地下站。
第一标段：白马巷站-望城区政府站（不含望城区政府
绍兴市城市轨道交通2号线二期工程土建施工
09-26
绍兴市城市轨道交通2号线二期工程土建施工
项目概况：
建设规模：本区间起自钱陶公路以东，以桥梁形式沿现状群贤东路中分带敷设，期间受500KV高压线限制，纵断面下压以桩板结构与屯南路交叉口平交；后由路中转至群贤路以北，上跨群贤路地面支路及群贤路高架桥转至群贤路以南，跨越绍诸高速
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-化龙（含））及同步实施工程
08-30
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-化龙（含））及同步实施工程
项目概况：
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-莲花）线路全长约18km，共设8座车站，为全地下敷设线路，新建莲花车辆段。采用6 辆编组A型车，DC1500V架空接触网供电，列车最高设计时速80km/
武汉市轨道交通12号线PPP项目武昌段工程
08-17
武汉市轨道交通12号线PPP项目武昌段工程
项目概况：
武汉轨道交通12号线为武汉市轨道交通规划网络中唯一的环线,联通武汉三镇，串联了洪山区、武昌区、青山区、江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区7个行政区域，经由武昌火车站和汉口火车站并与18条地铁线路实现换乘。线路全长约59.9k
武汉市轨道交通12号线（江北段）工程罗家村站至十里铺站(风、水、电)施工
08-06
武汉市轨道交通12号线（江北段）工程罗家村站至十里铺站(风、水、电)施工
项目概况：
工程地点：汉口火车站-汉口火车站
12号线（江北段）：青菱站（不含）～科普公园站（含），含复兴村停车场及其出入线，含丹水池车辆段及其出入线，线路长度约37.97km（全地下线路），共设车站
武汉市轨道交通12号线（江北段）工程汉钢站至科普公园站(风、水、电)施工
08-06
武汉市轨道交通12号线（江北段）工程汉钢站至科普公园站(风、水、电)施工
工程地点：汉口火车站-汉口火车站
项目概况：12号线（江北段）：青菱站（不含）～科普公园站（含），含复兴村停车场及其出入线，含丹水池车辆段及其出入线，线路长度约37.97km（全地下线路），共设车站23
上海市轨道交通19号线工程
07-12
上海市轨道交通19号线工程
项目概况：
上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心
轨道交通22号线（平谷线）工程轨道安装工程
07-09
轨道交通22号线（平谷线）工程轨道安装工程
项目概况：
建设地点：朝阳区、通州区
建设规模：一标段：东大桥站-北关站西侧折返线（正线起点100+938至119+700（含平房停车场出入段线））轨道铺轨施工。二标段：北关站西侧折返段（含）-省界（政
上海市轨道交通19号线工程土建19标（一二八纪念路站）
06-20
上海市轨道交通19号线工程土建19标（一二八纪念路站）
上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所
北京轨道交通M101线工程土建施工
06-13
北京轨道交通M101线工程土建施工
项目概况：
北京轨道交通M101线工程是以副中心为核心的轨道交通网络中第一条线路，是副中心内部轨网的骨干线。 本工程起点商务园站位于通州商务园北部，在副中心内部沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，终点张家湾东站位于张家湾设计
无锡至宜兴城际轨道交通工程
05-30
无锡至宜兴城际轨道交通工程
项目概况：
建设地点：无锡
建设规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元，线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城，全长约61.293km，全线地下段48.082km，U形槽过渡段0.882km，高架段
长春市轨道交通7号线一期工程穿越铁路工程
05-22
长春市轨道交通7号线一期工程穿越铁路工程
项目概况：
项目线路全长23.163公里，全部为地下线，设置车站19座，其中换乘站8座；设置靠山屯车辆段1座。
项目总投资：1789700万元
中标信息：
第一名：中铁十八局集团第五工程有限公司
投标报价：12,052,000
无锡至宜兴城际轨道交通工程
05-18
无锡至宜兴城际轨道交通工程
项目概况：
建设地点：无锡
建设规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元，线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城，全长约61.293km，全线地下段48.082km，U形槽过渡段0.882km，高架段
深圳市城市轨道交通29号线一期工程
05-17
深圳市城市轨道交通29号线一期工程施工总承包29101标
项目概况：
深圳市城市轨道交通29号线一期工程起于红树湾南站，终于兴东站，全长11.3km，车站10座，其中换乘站6座，平均站间距1.23km，全线均为地下敷设，系统规模为A型车6辆编组，列车设计速度为80km/h。全
武汉市轨道交通3号线二期工程
05-10
武汉市轨道交通3号线二期工程
项目概况：
该工程线路起于文岭站，起点预留向北延伸条件，止于沌阳大道站(不含),线路全长约12公里，均为地下线，设车站5座，均为地下站，其中换乘站1座。新建主变电所一座，与10号线共用；近期利用3号线一期三金潭控制中心，远期整体迁入国博线网云平台
天津轨道交通B1线一期工程轨道施工二标段
05-07
天津轨道交通B1线一期工程轨道施工二标段
项目概况：
工程建设地点：天津市滨海新区
轨道交通B1线一期工程，建设规模为31.5公里，线路北起黄港欣嘉园以东的黄港车辆段站，经欣嘉园南路、海德路、云山道、河北西路、河北路、上海道、堡兴路，止于中部新城四站，全长31.5公里，共设
深圳市城市轨道交通27号线一期工程施工总承包27101标
04-25
深圳市城市轨道交通27号线一期工程施工总承包27101标
项目概况：
深圳市城市轨道交通27号线一期工程位于深圳中西部发展轴，主要承担南山、龙华、龙坂轴向轨道联系功能，串联西丽高铁新城、西丽湖国际科教城、深圳北站商务中心及坂雪岗科技城，是支撑深圳都市核心区扩容、加快南山至坂雪
武汉市轨道交通新港线西延线工程第七标段
04-20
武汉市轨道交通新港线西延线工程第七标段
项目概况：
武汉市轨道交通新港线西延线工程线路自新港线工业四路站(不含)至汉口火车站，线路全长19.01公里,均为地下线,设车站8座,均为地下站，其中换乘站7座。利用新港线铁铺岭车辆段与国博线网云平台控制中心，共用7号线徐家棚主变与19
武汉市轨道交通新港线西延线工程
04-16
武汉市轨道交通新港线西延线工程
项目概况：
武汉市轨道交通新港线西延线工程线路自新港线工业四路站(不含)至汉口火车站，线路全长19.01公里,均为地下线,设车站8座,均为地下站，其中换乘站7座。利用新港线铁铺岭车辆段与国博线网云平台控制中心，共用7号线徐家棚主变与19号线落步
粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线工程轨道工程
04-15
粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线工程轨道工程
项目概况：
本次内容：深惠城际大鹏支线龙城站至葵涌站（不含）段轨道工程、龙城站接驳段轨道工程（含铺轨基地在内的全部轨道工程施工内容）。
工程地址：深圳市龙岗区、坪山区
1标：中铁一局集团有限公司
中标价(万元)
宁波市轨道交通6号线一期工程供电、通信、信号系统安装施工
04-12
宁波市轨道交通6号线一期工程供电、通信、信号系统安装施工
项目概况：
建设地点：浙江省宁波市。
建设规模：宁波市轨道交通6号线一期工程为东西方向的市区线。线路全长约39.6km，均为地下线，全线共设车站24座，包含13座换乘站，其中院士路站和红联站土建部分结合5号线一期工程
重庆轨道交通18号线北延工程—小什字改造土建工程
04-07
重庆轨道交通18号线北延工程—小什字改造土建工程
项目概况：
建设规模：小什字车站为重庆轨道交通1号线、6号线及18号线三线换乘车站，其中6号线为目前最长的轨道交通线路(从茶园全北碚全长64.5km），三次过江，连接主城茶园新区、渝中半岛片区、江北片区、北部新区及
轨道交通新机场线（草桥—丽泽金融商务区）工程轨道专业安装工程
03-18
轨道交通新机场线（草桥—丽泽金融商务区）工程轨道专业安装工程
项目概况：
建设地点：丰台区草桥至丽泽商务区
建设规模： 线路全长3.5公里，全部为地下线。设置一座车站，丽泽金融商务区站。K43+860.269~K47+350.062范
深圳市城市轨道交通27号线一期工程20kV及以下电力管线改迁及恢复工程27601标
03-13
深圳市城市轨道交通27号线一期工程20kV及以下电力管线改迁及恢复工程27601标
项目概况：
深圳市城市轨道交通27号线一期工程20kV及以下电力管线改迁及恢复工程27601标（27号线松坪村站（含）-北站西广场站（不含）、西丽综合交通枢纽工程）的电力管线改迁及恢复工程以及
徐州市城市轨道交通4号线一期工程泰山路站、南三环站（含匝道剩余部分）工后恢复工程
03-01
徐州市城市轨道交通4号线一期工程泰山路站、南三环站（含匝道剩余部分）工后恢复工程
项目概况：
徐州市城市轨道交通4号线一期工程自桥上村站至徐州东站，正线全长约26.2km，设站19座，全部为地下站，其中换乘站8座。南三环站设置于北京路与三环南路交叉口,车站有效站台位于交叉口西
宁波市轨道交通6号线一期工程轨道工程
03-01
宁波市轨道交通6号线一期工程轨道工程
项目概况：
建设地点：浙江省宁波市。
建设规模：宁波市轨道交通6号线一期工程西起海曙区宁波西枢纽站，东至北仑区红联站，主要经过古林片区、集士港片区、高桥片区、三江口核心区、高新区，最终达到北仑小港。线路全长约39.6千米，均为地下线，设
合肥市轨道交通6号线一期风、水、电安装及装修总承包工程
02-23
合肥市轨道交通6号线一期风、水、电安装及装修总承包工程
建设地点：合肥市
建设规模：合肥市轨道交通6号线一期工程西起鸡鸣山路站，止于东风大道站，线路全长35.2km，其中7.7公里线路拆分于4号线，新建线路27.5km。设站22座（其中5座拆解于原4号线），新建17座，换乘站
深圳市城市轨道交通25号线一期工程
02-19
深圳市城市轨道交通25号线一期工程
项目概况：
1、25号线一期工程12站13区间、1座主变电所、1座车辆段及出入场线的土建工程、人防工程、建筑装饰装修工程（含文化艺术制作和安装工程）、常规设备采购及安装工程、安保区警示标识安装工程、疏散平台、预留预埋工程、场地准备及建设单位
绍兴市城市轨道交通2号线二期工程
01-25
绍兴市城市轨道交通2号线二期工程
项目概况：
建设规模线路起于一期工程终点檀渎站，终于梁祝大道站，线路主要沿群贤路-南北中心大道-五星大道-市民大道-望山路敷设，长约26.1km，采用地下段+局部高架敷设方式，高架段位于群贤路沿线，全线共设7座车站。设一座车辆段，一座主变电所
北京轨道交通1号线支线工程
01-13
北京轨道交通1号线支线工程
项目概况：
01合同段：1站1区间（青龙湖东站、青龙湖东站~民族大学站区间）；土建工程、安装工程及其他工作，具体内容详见招标文件。
02合同段：1站1区间（民族大学站、民族大学站~王佐站区间）；土建工程、安装工程及其他工作。
03合同段：包括1
武汉市轨道交通新港线西延线工程土建工程（二七路站-汉口火车站部分）
12-27
武汉市轨道交通新港线西延线工程土建工程（二七路站-汉口火车站部分）
项目概况：
武汉市轨道交通新港线西延线工程起于淮海路站，沿振兴二路、二环线、二七路东行，随后穿越长江进入武昌岸国盛街，沿友谊大道、工业二路向东接至新港线一期工程起点工业四路站。新港线西延线工程线路全长约20.
杭州市城市轨道交通4号线三期工程-土建施工SG4-3-1标段
12-21
杭州市城市轨道交通4号线三期工程-土建施工SG4-3-1标段
项目概况：
线路由西延段和南延段组成。西延起于池华街站(不含)，终止于云谷站，长5公里，设置4座车站。南延起于浦沿站 (不含)，终止于闻堰站，长5公里，设置4座车站。
SG4-3-1标段：腾达建设集团股份有限公司
增龙公路正果大桥至龙门界段改造工程
10-11
增龙公路正果大桥至龙门界段改造工程
项目概况：
增龙公路正果大桥至龙门界段改造工程项目起点位于正果镇正果大桥北端，终点位于惠州市龙门县龙门界，道路全长约10.96公里，按二级公路标准建设，设计速度60km/h，部分路段限速40km/h。本次招标工程按12.5米标准断面建设，路
神仙居旅游度假区配套基础设施建设项目（永安溪1号公路永安村至温都水城段）第SG01标段
10-11
神仙居旅游度假区配套基础设施建设项目（永安溪1号公路永安村至温都水城段）第SG01标段
项目概况：
神仙居旅游度假区配套基础设施建设项目（永安溪1号公路永安村至温都水城段）是神仙居旅游度假区配套基础设施建设项目子项目。本项目范围包含新建改建道路全长约6.422km（包含3座桥
靖边县华家洼至李家湾公路项目（K0+000-K21+208段）二期
10-11
靖边县华家洼至李家湾公路项目（K0+000-K21+208段）二期
项目概况：
建设地点：靖边县；
工程规模：靖边县华家洼至李家湾公路项目(K0+000K21+208段)二期，拟建项目在红墩界镇、黄蒿界镇，本项目全线采用设计速度30km/h的三级公路设计标准，路基宽度7.5
晋江南岸城乡交通物流综合提升项目—凤池路（池峰路-刺桐大桥）快捷化改造工程
10-10
晋江南岸城乡交通物流综合提升项目—凤池路（池峰路-刺桐大桥）快捷化改造工程
项目概况：
建设地点：福建省泉州市晋江市池店镇。
项目规模：本项目起于现状凤池路，设计凤池路高架桥上跨池峰路、泉安北路，沿现状凤池路布设，设机场连接线下穿通道下穿机场连接线，终点与现状刺
永州国际陆港配套市政道路一期（水汲江大道延长段）施工项目
10-09
永州国际陆港配套市政道路一期（水汲江大道延长段）施工项目
项目概况：
建设地点：位于永州市冷水滩区北部。
规模：水汲江大道延伸段(珍珠路-马坪北路段)全长约2118米，其中，珍珠路-马坪一路段长约450m，城市主干道，路幅宽60m，双向10车道，水汲江大道延伸段（马坪一路-
临港新片区万祥社区泐影路（祥祈路-东大公路）道路新建工程
10-08
临港新片区万祥社区泐影路（祥祈路-东大公路）道路新建工程
项目概况：
本工程泐影路南起祥祈路，北至东大公路，全长约 1.493千米，城市次干路，红线宽度 40 米；祥祈路西起泐影路，东至茂宏路，全长约 76 米，城市支路，红线宽度 30 米，纳入本项目一并实施。本工程新建道路
前海听海大道（妈湾二路-妈湾大道）综合管廊及妈湾跨海通道S3、S4匝道等工程及前海听海大道（妈湾二路-妈湾大道）道路工程
10-08
前海听海大道（妈湾二路-妈湾大道）综合管廊及妈湾跨海通道S3、S4匝道等工程及前海听海大道（妈湾二路-妈湾大道）道路工程
项目概况：
听海大道（妈湾二路-妈湾大道）综合管廊，起于妈湾二路，终于妈湾大道，位于妈湾片区招商红线范围内，该段管廊为现状招商
济宁尼山环湖路二期道路工程F+EPC项目
10-08
济宁尼山环湖路二期道路工程F+EPC项目
项目概况：
本项目建设内容为：①尼山环湖路二期道路工程；②尼山环湖路二期道路工程支路项目；③X078河石路及附属村道C390孔家店至石门寺段道路中修罩面工程；④鲁南高铁曲阜南站广场配套设施工程；⑤曲阜市历史
西大洋安置区周边配套工程-聚贤桥路(华强南路-经一路)
10-08
西大洋安置区周边配套工程-聚贤桥路(华强南路-经一路)
项目概况：
城市主干路，项目南起华强南路，北至经一路，全长约910m,道路总宽度55m。主要建设内容包括道路、管线、管廊、景观绿化、交通设施及附属工程等内容。
中标信息：
广西佳业工程管理有限公司关于桂平新材料产业园-道路连通工程
10-08
广西佳业工程管理有限公司关于桂平新材料产业园-道路连通工程EPC总承包
项目概况：
用地面积357882.19平方米，道路总长度约13.66km，其中:1.园区主道:道路总长度3.45km,设计路幅宽度42m，2.园区次干道:道
环莞三期东段常平岗梓片区新增路网完善工程
10-08
环莞三期东段常平岗梓片区新增路网完善工程
项目概况：
环莞三期东段常平岗梓片区新增路网完善工程位于东莞市常平镇的西北侧，本项目包含环莞快速路主线、两侧辅道、骏发二路三个路段，主线起点位于原桥梓跨线桥终点，终点接顺莞番共线段路基，其中主线
东莞白沙南路配套工程
10-08
东莞白沙南路配套工程
项目概况：
建设规模：白沙南路配套工程路线位于东莞市沙田镇和虎门镇。起点西接狮子洋通道主体工程下层终点，终点东连环莞快速。本次配套工程地面辅路沿白沙南路主线桥底布置，采用二级公路兼城市次干路标准，设计速度40公里/小时，地面辅
左贡县扎玉镇绕金乡公路岔口至巴瓦村公路工程
10-08
左贡县扎玉镇绕金乡公路岔口至巴瓦村公路工程
项目概况：
项目规模: (一)项目位于左贡县，主线路线全长为51.652公里，起点 K0+000位于扎西村村道岔口处，途经德巴村、米巴村，主线终点 K52+482接巴瓦村村委会，断链长830.26m，支线
项家汊湖西片区（江湾北路以南片）配套支路网工程—瑞澜街(舟楫街一长英街)、振武街(公度路一凤集路)、星光街(公度路一凤集路)工程总承包（EPC）
10-08
项家汊湖西片区（江湾北路以南片）配套支路网工程—瑞澜街(舟楫街一长英街)、振武街(公度路一凤集路)、星光街(公度路一凤集路)工程总承包（EPC）
项目概况：
建设规模：片区包含规划8条支路:本次实施其中3条道路，分别
广清高速连接线地面辅道改造工程
10-08
广清高速连接线地面辅道改造工程
项目概况：
广清高速连接线地面辅道改造工程北起鸦岗大道，南至石丰路，东、西辅道全长 6.67千米，道路建设标准为城市次干路，双向4-7车道，道路宽度24.5-37.5米。主要建设内容包括：道路、桥涵、交通、排水、照明
海沧海景路下穿海沧支线工程
10-08
海沧海景路下穿海沧支线工程
项目概况：
建设地点：厦门市海沧区。
建设规模：项目位于海沧港区，起于现状沧江路，终于东查验口现状通道，路线总长度1.06公里，道路等级为城市主干路，主线为双向四~六车道，下穿海沧支线铁路。其中：1.新
沙羊路（京西生态公园-长兴路）道路工程3#标施工
09-29
沙羊路（京西生态公园-长兴路）道路工程3#标施工
项目概况：
建设地点：丰台区
建设规模：本条道路全长约1.02公里（K2+160-K3+180），按城市主干路标准建设。设计图纸范围内的道路、桥梁、雨水等市政工程。3#标为沙锅村水库-六环路西侧。
中标信息：
第一名：中
广西佳业工程管理有限公司桂平新材料产业园-道路连通工程EPC总承包
09-29
广西佳业工程管理有限公司桂平新材料产业园-道路连通工程EPC总承包
项目概况：
建设地点：木圭新材料产业园内
建设规模：用地面积357882.19平方米，道路总长度约13.66km，其中:1.园区主道:道路总长度3.45km,设计路幅宽度42m，2.园区次干道:道路总长度6
海沧海景路下穿海沧支线工程
09-29
海沧海景路下穿海沧支线工程
项目概况：
建设地点：厦门市海沧区。
建设规模：项目位于海沧港区，起于现状沧江路，终于东查验口现状通道，路线总长度1.06公里，道路等级为城市主干路，主线为双向四~六车道，下穿海沧支线铁路。其中：1.新建左线长度973米，右线长度1060米，道路
广清高速连接线地面辅道改造工程
09-28
广清高速连接线地面辅道改造工程
项目概况：
广清高速连接线地面辅道改造工程北起鸦岗大道，南至石丰路，东、西辅道全长 6.67千米，道路建设标准为城市次干路，双向4-7车道，道路宽度24.5-37.5米。主要建设内容包括：道路、桥涵、交通、排水、照明、绿化、电力管沟、管线迁改（
环莞三期东段常平岗梓片区新增路网完善工程
09-28
环莞三期东段常平岗梓片区新增路网完善工程
项目概况：
环莞三期东段常平岗梓片区新增路网完善工程位于东莞市常平镇的西北侧，本项目包含环莞快速路主线、两侧辅道、骏发二路三个路段，主线起点位于原桥梓跨线桥终点，终点接顺莞番共线段路基，其中主线全长约678.282m，设置大桥373.
松山湖科学城至光明科学城通道（东莞段）二期工程
09-28
松山湖科学城至光明科学城通道（东莞段）二期工程
项目概况：
松山湖科学城至光明科学城通道（东莞段）二期工程位于东莞市大朗镇，北起接科学城通道一期终点，路线向南以S型曲线穿越罗田水库现状物理隔离区、二级水源保护区及樟木头林场，沿途避让罗田水库库区水域、红花油茶森林公园，终点至莞
左贡县扎玉镇绕金乡公路岔口至巴瓦村公路工程
09-27
左贡县扎玉镇绕金乡公路岔口至巴瓦村公路工程
项目概况：
项目规模: (一)项目位于左贡县，主线路线全长为51.652公里，起点 K0+000位于扎西村村道岔口处，途经德巴村、米巴村，主线终点 K52+482接巴瓦村村委会，断链长830.26m，支线路线全长为1.300公里，起
武汉市江夏区藏龙大道东延线工程
09-27
武汉市江夏区藏龙大道东延线工程
项目概况：
工程地点：武汉市江夏区、东湖高新区
工程涉及一条主线及两条支线。主线全长约1.14km，城市主干路，红线宽度26~48.5m，双向6车道；桥梁两侧地面辅道为城市次干路，双向2/4车道；支线一环岛南路北延段全长370m，为城市次干路
仓宁路（胜利南街-泊水路）道路及管廊工程
09-25
仓宁路（胜利南街-泊水路）道路及管廊工程
项目概况：
建设地点：主要位于石家庄市东南部，位于鹿泉区、栾城区、裕华区、高新区，西起现状胜利南街，向东经建设大街、裕翔街、建华大街、石栾大街、复兴大街，至现状泊水路，顺接现状仓宁路。
建设规模：本工程西起胜利南街，东至现状泊水路，
G331线-三塘湖火车站道路建设项目
09-25
G331线-三塘湖火车站道路建设项目
项目概况：
项目所在地区：新疆维吾尔自治区·哈密·巴里坤县
项目规模： 本项目路线总体走向为西南-东北，主线路线全长8.523km，支线路线全长1.180km，项目路线全长9.703km。
中标单位：中交一
枣庄翼云机场快速路施工总承包
09-25
枣庄翼云机场快速路施工总承包
项目概况：
建设地点：枣庄市山亭区
工程规模：路线全长约3km，路基宽47m。包含路面工程、交通安全设施工程、排水工程、照明工程工程等（具体详见工程量清单、图纸）。
中标信息：
第一名：中交第二公路工程局有限公司
预期中标价（元）5794
东莞：县道X240长安至虎门段断头路工程
09-25
东莞：县道X240长安至虎门段断头路工程
项目概况：
本项目路线设计起点顺接现状新安东路，下穿广深沿江高速后折线西北，终点接现状振安西路，道路全长约1.425km，全线按照一级公路功能标准加新建94米桥梁，双向6车道，设计车速60km/h，为沥青路面，全线宽为40m，行车道宽
南宁市兴宁区五塘镇驮坛坡至六糠坡那河坡通村道路工程
09-24
南宁市兴宁区五塘镇驮坛坡至六糠坡那河坡通村道路工程
项目概况：
建设地点：南宁市兴宁区五塘镇驮坛坡、六糠坡、那河坡
建设规模：道路建设总长8.088公里，其中K线长6.854千米，B线长1.234 千米，采用农村道路四级公路(Ⅱ类)建设，
合肥高新区侯店路（龙河口路-机场高速）道路工程
09-23
合肥高新区侯店路（龙河口路-机场高速）道路工程
项目概况：
建设地点：安徽省合肥市高新区
建设规模：道路全长约1440米，主要实施内容包括道路、排水、供电、路灯、交通等。
合同估算价：8273.92万元
计划工期: 270日历天
中标单位：中铁十一局集团有限公司
投
双流西客站周边道路（二期）施工
09-20
双流西客站周边道路（二期）施工
项目概况：
建设地点：成都市双流区黄水镇板桥社区、东升街道三里坝社区。
建设规模：本项目共包含新建3条市政道路，总长约2240.185米，均为城市次干路。现状三支六斗渠考虑沿长旺路-长鸿路进行改线，其中明渠约503米，暗渠约723米，改线后为
舟山南环快速路北向延伸段（东河路快速化改造一期工程）施工
09-19
舟山南环快速路北向延伸段（东河路快速化改造一期工程）施工
项目概况：
本项目南环快速路北向延伸段（东河路快速化改造一期工程）是舟山本岛“一环、四横、六纵”规划骨架路网的重要组成部分。位于舟山定海区白泉镇，起点位于现状方岭隧道南侧出洞口，路线总体为由北向
319省道义乌至江山公路江山杨敦段改建工程
10-11
319省道义乌至江山公路江山杨敦段改建工程
项目概况：
项目规模及主要内容：改造提升319省道北关路口至景星路口段，并拆除杨敦立交定向匝道。项目起点位于江山市双塔街道319省道与北关路交叉口，沿现状319省道改建，终点位 319省道与景星东路交叉口，总长度约2.074公里。项
G220东深线东营南王村至滨州界段改建工程
10-11
G220东深线东营南王村至滨州界段改建工程
项目概况：
本项目路线起于G220与S228黄临线交叉处，经南王村、杨家村北侧，向西跨越一分干渠后，经韩楼村、小孙村、杨集村南转向西北，经黄河南展堤后，在麻湾村东北利用既有桥梁下穿德大铁路，于赵家村南接在
S309荷梁线余姚段改建工程二期（海曙界至 晓云村、斤岭下村至梁弄段）施工
10-11
S309荷梁线余姚段改建工程二期（海曙界至 晓云村、斤岭下村至梁弄段）施工
项目概况：
项目位于余姚市鹿亭乡、梁弄镇。起点位于余姚市鹿亭乡中村（与海曙区交界），设计起点桩号K29+000，路线由东向西敷设，基本保持老荷梁线走廊带，沿途经过鹿亭乡上庄、金家、大溪等村庄，于晓云村
国道340线左权高家井至榆社峡口段省道202线左权高家井至黄泽关（晋冀界）段国道519线榆社峡口至榆社武乡界段一级公路新建工程
10-11
国道340线左权高家井至榆社峡口段省道202线左权高家井至黄泽关（晋冀界）段国道519线榆社峡口至榆社武乡界段一级公路新建工程项目特许经营者二次
项目概况：
建设地点：本项目位于山西省晋中市左权县、榆社县，长治市武乡县。
建设内容：本项目建设内容包含全线路基工程、路面工程、
G240京山三阳至莲山段公路改扩建工程第五标段施工
10-10
G240京山三阳至莲山段公路改扩建工程第五标段施工
项目概况：
建设地点：京山老柳河至莲山
建设规模：第五标段老柳河至莲山段全长13.149公里，桩号K67+795.641～K80+944.582，主要内容包括路基、路面、桥涵及其他工程等。全线采用设计速度80km/h，路基
S238线下涝坝至红山口段公路改扩建项目
10-10
S238线下涝坝至红山口段公路改扩建项目
项目概况：
项目所在地区：新疆维吾尔自治区
项目规模：项目建设里程53.480km，采用一级公路标准建设，荷载等级公路-I级，双向4车道，采用封闭式收费，设计车速为100km/h，主线共设置桥梁1261.5m/31座，其中中桥787
G349线至嘉黎县尼屋乡依噶村公路改建工程
10-10
G349线至嘉黎县尼屋乡依噶村公路改建工程
项目概况：
建设地点：西藏那曲市嘉黎县境内。
建设规模：路线全长 39.717 公里(断链长171.91米)。项目起点位于拟建忠玉水电站坝址下游尼都藏布，接尼屋乡至依噶村砂石路(约K5+000)处，途径萨旺村、白雄村、孜布村，终点
省道S521线消雪岭至樟市段改建工程
10-08
省道S521线消雪岭至樟市段改建工程
项目概况：
项目起点位于曲江区樟市镇消雪岭村委（省道S521线与乐广高速樟市出口连接线相接处，桩号：K54+058），经过上华村、下华村、光辉村委会、巩桥村，终位于曲江区樟市镇（省道S521线与省道S292线相接处，桩号：K58+090）
S104济微线肥城宁阳界至宁阳兖州界段改建工程路桥施工
09-26
S104济微线肥城宁阳界至宁阳兖州界段改建工程路桥施工
项目概况：
路线起自S104北刘家庄村南，向东偏离既有道路，经前石梁村南，跨越洸河后，在堽城南村西转向南，下穿瓦日铁路路基段后与G342平交，于月牙河水库西南下穿董梁高速既有桥梁，沿宁阳县规划东环布线，经果庄村、南宁家庄
广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程横沥互通立交连接线
09-25
广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程横沥互通立交连接线
项目概况：
工程起于横沥镇冯马村，顺接在建万环西路快速化改造工程（下横沥南岸至南中高速段），向北跨越下横沥水道、广澳高速，终于横沥镇新兴村，顺接在建上横沥大桥。路线全长约4.481km，设特大桥2555m/1座（含互通立交
巴青县S205线至德崩村等8个项目公路改建工程
09-24
巴青县S205线至德崩村等8个项目公路改建工程
项目概况：
实施路段一：巴青县S205线至德崩村公路改建工程建设项目，该工程位于巴青县境内。本项目主线全长21.065公里，主线起于卡吉松多村，终点接伦布雄村既有水泥路，主线属于S205的一部分。本项目主线的实施串联了莎嘎库村、
S31泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建工程主线施工
09-24
S31泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建工程主线施工
项目概况：
项目起自泰安市泰山区徂徕镇北下庄村北侧泰新高速的大汶河大桥东侧，设置徂徕枢纽互通立交与青兰高速、济泰高速交叉，向东南沿既有路扩建，经泰山区、新泰市，止于新泰市汶南镇两桥庄村东侧的新泰枢纽互通立交处。路线全长
乍嘉苏高速公路改扩建工程南湖互通至浙苏界
09-23
乍嘉苏高速公路改扩建工程南湖互通至浙苏界
项目概况：
本项目起自嘉兴市秀洲区王江泾镇浙苏省界麻溪港，顺接常台高速公路江苏段，沿既有高速公路线位改扩建，止于嘉兴市秀洲区南湖枢纽互通，路线全长约25.24km。全线设枢纽2处、互通3处（其中新建1处）、服务区1处、管理分中心1处、
龙港沿江至苍南炎亭公路李家垟至陈华垟段公路工程、平阳麻步至龙港新城公路郭宕至龙港新城段改建工程、平阳鳌江至苍南钱库公路象南至林家院段公路工程施工
09-18
龙港沿江至苍南炎亭公路李家垟至陈华垟段公路工程、平阳麻步至龙港新城公路郭宕至龙港新城段改建工程、平阳鳌江至苍南钱库公路象南至林家院段公路工程施工
（1）龙港沿江至苍南炎亭公路李家垟至陈华垟段公路工程桩号K1+433—K4+960，主要内容包括：所辖桩号范围内的路
G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目
09-13
G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目
项目概况：
G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路包括G76厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程（以下简称“子项目1”）和榕江至融安
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目后续土建及路面工程
09-09
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目后续土建及路面工程
项目概况：
本次范围为K23+078~K71+130.658（含代建五点梅枢纽互通范围内的常虎高速五点梅支线，下同），全长48.053km。其中土建、机电保通工程范围为K40+545
G346滨江大道改建工程（G346和县乌江至南京浦口段公路工程）施工
09-04
G346滨江大道改建工程（G346和县乌江至南京浦口段公路工程）施工
项目概况：
G346滨江大道改建工程（G346和县乌江至南京浦口段公路工程）位于和县乌江镇境内，起点顺接南京S356 浦口西江路至苏皖省界段工程，终点位于丁家碾附近接现状G346，路线全长约7.585公里。
G345启东至那曲公路安巴拉山口至歇武段升级改造工程
09-04
G345启东至那曲公路安巴拉山口至歇武段升级改造工程
项目概况：
建设地点：青海省玉树藏族自治州境内
项目建设规模：G345启东至那曲公路安巴拉山口至歇武段升级改造工程位于青海省玉树藏族自治州的称多县境内，是由川、青交界处的安巴拉山口进入青海省西南部的主要入户通道，是青海省
县道674沿河县中界至沙子（石柱至皂角水段）公路改扩建工程
09-03
县道674沿河县中界至沙子（石柱至皂角水段）公路改扩建工程
项目概况：
建设地点：沿河县。
建设规模：县道674沿河县中界至沙子（石柱至皂角水段）公路改扩建工程，起点位于沿河县中界镇石柱村红沙田，与县道674沿河中界至沙子公路K23+454平交，途径打谷堡、罗家寨村，终点顺
G318牛头山至大渡口一级公路改建工程
09-03
G318牛头山至大渡口一级公路改建工程
项目概况：
建设地点：池州市。
建设规模：本项目起点位于国道318牛头山前江路口处，路线经牛头山镇、黄湓河、老河口、新河口，在北闸向南利用现状陶公路改建，下穿G50沪渝高速，终于大渡口镇。路线全长19.85km，设计速度80km/h，
S453壤塘县上杜柯至西穷（青海界）段改建工程
09-03
S453壤塘县上杜柯至西穷（青海界）段改建工程第1标段
建设地点：壤塘县。
建设内容及规模：路线全长约18.2公里。全线采用三级公路技术标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，桥梁与路基同宽；新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级；全线采用沥青
省道314线灵宝朱阳至豫陕界段改建工程
09-02
省道314线灵宝朱阳至豫陕界段改建工程
项目概况：
建设地点:河南省三门峡市灵宝市
建设规模:省道314线灵宝朱阳至豫陕界段改建工程，起点位于朱阳镇弘农涧河南岸，S314线与S246线交汇处，(起点桩号K0+000，对应省道314线桩号K624+336)，在豫陕界结束，终点
G653务川泥高水井坨至花洞公路改扩建工程
09-02
G653务川泥高水井坨至花洞公路改扩建工程
项目概况：
建设地点：务川仡佬族苗族自治县泥高镇
建设规模：本项目起于务川县泥高乡水井坨，止于花洞村（与 S302 务川岩子头至杜家沟公路顺接），路线全长5.52公里；拟采用二级公路标准建设，路基宽度除泥高集镇段为10米外，其余路
S223万载县株潭至后槎段二级公路改建工程主体土建工程
09-02
S223万载县株潭至后槎段二级公路改建工程主体土建工程
项目概况：
建设地点：宜春市万载县；
工程概况：本工程为S223万载县株潭至后槎段二级公路改建。
建设规模：S223万载县株潭至后槎段二级公路改建工程路线起于株潭镇规划西路(S223黄禾线桩号
县道674沿河县中界至沙子（石柱至皂角水段）公路改扩建工程
08-30
县道674沿河县中界至沙子（石柱至皂角水段）公路改扩建工程
项目概况：
建设地点：沿河县。
建设规模：县道674沿河县中界至沙子（石柱至皂角水段）公路改扩建工程，起点位于沿河县中界镇石柱村红沙田，与县道674沿河中界至沙子公路K23+454平交，途径打谷堡、罗家寨村，终点顺
G345启东至那曲公路安巴拉山口至歇武段升级改造工程
08-30
G345启东至那曲公路安巴拉山口至歇武段升级改造工程
项目概况：
建设地点：青海省玉树藏族自治州境内
项目建设规模：G345启东至那曲公路安巴拉山口至歇武段升级改造工程位于青海省玉树藏族自治州的称多县境内，是由川、青交界处的安巴拉山口进入青海省西南部的主要入户通道，是青海省
S223万载县株潭至后槎段二级公路改建工程主体土建工程
08-30
S223万载县株潭至后槎段二级公路改建工程主体土建工程
建设地点：宜春市万载县；
工程概况：本工程为S223万载县株潭至后槎段二级公路改建。
建设规模：S223万载县株潭至后槎段二级公路改建工程路线起于株潭镇规划西路(S223黄禾线桩号K16+378
G108罗江区金山镇（绵阳界）至白马关镇段改建工程
08-28
G108罗江区金山镇（绵阳界）至白马关镇段改建工程
项目概况：
建设地点：德阳市罗江区。
建设内容及规模：路线全长约23.1公里，其中新建段约5.6公里，改建段约13.4公里，完全利用段约4.1公里；同时为加强本项目与罗江城区路网衔接，设互通式立交1处。全线采用一级公路技术
G654江口县青龙嘴至高墙公路改扩建工程
08-28
G654江口县青龙嘴至高墙公路改扩建工程
项目概况：
G654江口县青龙嘴至高墙公路改扩建工程路线起点位于江口县与松桃县交界处青龙嘴，顺接G654K91+020处，途经怒溪镇、地楼村、棉花村、桃映镇、岑塘村、任家店村、茶园，项目终点位于江口县坝盘镇高墙与G354K1047+3
长城板块旅游公路忻州市宁武县东寨至石家庄段公路改建工程
08-27
长城板块旅游公路忻州市宁武县东寨至石家庄段公路改建工程
项目概况：
本项目起点位于宁武县东寨镇（现 G241 K270＋700 处），终点至石家庄镇南侧接沧榆高速芦芽山出口连接线（现 G241K300＋400）。路线全长 29.680公里，全线采用二级公路技术标准，设计速度6
省道S255（蒲县至光华段）、S362（光华至襄汾段）升级改造工程
08-27
省道S255（蒲县至光华段）、S362（光华至襄汾段）升级改造工程
项目概况：
该项目位于临汾市蒲县、尧都区、乡宁县、襄汾县境内，总体呈南北走向。路线起点位于蒲县黑龙关镇黎掌村，接国道520线，向南另辟新线经尧都区河底乡，至乡宁县光华镇后沿既有省道362线改扩建，经襄汾县古城
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目
08-27
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目
项目概况：
本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，设计速度为100km/h，路基宽度为34m；浏河大
土工材料 
路面材料 
交通设施 
桥梁防水 
工程机械 
路面机械 
桥隧装备 
桥隧材料 
公路仪器 
养护机械 
养护材料 
市政设施 
铁路设施 
地铁设施 
周材租赁 
交通机电 土工布的性能和广泛的应用前景
09-25
在现代土木工程中，土工布已经成为了不可或缺的一种材料。它以其优异的物理和化学性质，广泛应用于道路、铁路、水利、环保等多个领域，成为工程成功的关键因素。
土工布的重要性主要体现在以下几个方面：
首先，土工布具有优异的过滤和排水性能。它可以有效地排除土壤中的水分，防止水分
土工布的应用将会更加广泛
09-25
土工布作为一种新型的土工合成材料，以其出色的物理和化学性质，在土木工程领域中扮演着越来越重要的角色。本文将探讨土工布的应用及其在现代基础设施构建中的重要性。
正文：
随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，土木工程领域对材料的要求越来越高。土工布作为一种新型的土工合
土工布在土木工程中的应用非常广泛
08-21
土工布是一种由聚丙烯或聚酯等合成材料制成的工程材料，具有很好的抗拉强度和抗压能力。它主要应用于土木工程中，用于土体的加固、护坡、地基加固、土地保护、园林绿化等方面。土工布的应用与重要性如下：
护坡加固：土工布可以用于护坡工程，防止坡面土壤的流失，提高边坡的稳
常见的土工布各有特点和适用范围。
08-06
土工布是一种用于土木工程的合成材料，根据其结构和用途可分为不同类型。常见的土工布包括非编织土工布、编织土工布和针刺土工布等，它们各有特点和适用范围。
非编织土工布：非编织土工布是一种以长短纤维为原料，通过湿法或干法制成的一种土工合成材料，其特点是重量轻、透水性好
土工布是一种由高分子材料制成的特殊土工合成材料
08-06
土工布的应用领域包括但不限于河堤防护、山体防护、土壤改良、固结加固、反渗漏、土壤保护、防蚀防污、隔离防护等。在河堤防护中，土工布能够防止土体被水冲走，保护河堤的稳定；在固结加固中，土工布能够提高土壤的强度，防止土地沉降；在土壤改良中，土工布能够改良土壤的性质，提高土壤的肥力。
土工布的环保与发展意义
07-12
在环境保护和可持续发展理念日益深入人心的今天，土工布的应用不仅仅局限于工程建设的实用性，更体现在它对环境保护和生态平衡的重要作用。
生态修复：土工布在土地治理和植被修复中扮演着重要角色。通过为植被提供保护和支撑，土工布有助于防止水土流失，促进植物生长，恢复自然生
土工布的多种功能及其在工程中的应用
07-12
土工布，一种源于高分子材料工程应用的奇迹，已经成为现代基础设施建设项目中不可或缺的元素之一。它的主要作用可以概括为以下几点：
隔离作用：土工布能够有效地将不同土质结构分隔开，形成稳定的分界面，确保各层结构按设计要求独立运作，互不干扰。
防护作用：
在土地开发和环境保护中得到了广泛的应用。
09-25
土工网是一种由合成纤维与天然合成材料制成的薄型和柔软的平面网状结构。它具有很高的抗拉强度和刚性，同时又有很好的透水性和渗透性。在土地开发和环境保护中，土工网得到了广泛的应用。
首先，土工网在土地开发中起到了重要的作用。在道路、铁路和机场等基础设施的建设中，土工网可以用于土壤
土工网在农业生产中的应用与重要性不容忽视
09-25
土工网是一种由合成纤维与天然合成材料制成的网状结构，具有高强度和柔软性。除了在土地开发和环境保护中的应用外，土工网在农业生产中也有着重要的应用。
首先，土工网可以用于保护农作物。在农田种植过程中，土工网可以用于覆盖土壤，防止杂草的生长和竞争，提高农作物的生长效率和产量。土工
土工网的应用及其在现代土木工程中的重要性
08-21
土工网，作为土木工程领域中的一种重要材料，广泛应用于地基处理、道路建设、坡面稳定等方面。其主要功能是增强土体的力学性能，防止土体的位移和变形。土工网通常由高强度的合成纤维制成，具有优良的耐久性和稳定性。本文将探讨土工网的主要应用领域及其在现代土木工程中的重要性。
土工网的主
土工网在工程中的应用及其未来发展趋势
08-21
土工网是土木工程中重要的土工合成材料，主要用于土体加固和稳定。它由高强度的合成纤维编织而成，具有优良的力学性能和耐久性。本文将详细探讨土工网在工程中的应用，包括其在不同工程领域的具体作用以及未来的发展趋势。
土工网的应用领域
地基加固
在地基加固工程中
土工网在水利工程中的应用
08-06
加固土体
在水利工程建设中，土工网可以作为一种加固土体的材料。将土工网铺设在土体中，可以有效地提高土体的承载能力和稳定性，减小水力荷载对土体的破坏。此外，土工网还可以与钢筋等材料结合使用，形成一种复合加固结构，进一步提高土体的稳定性。
防止土体渗透
土工网在道路工程中的应用
08-06
加固路基
在道路工程建设中，土工网可以作为一种加固路基的材料。将土工网铺设在路基底部，可以有效地提高路基的承载能力和稳定性，减小路面荷载对路基的破坏。此外，土工网还可以与钢筋等材料结合使用，形成一种复合加固结构，进一步提高路基的稳定性。
防止路基裂缝
土工网在道路工程中的应用及作用
07-12
道路工程是土木工程的重要组成部分，而土工网则是道路工程中常用的一种加固材料。其主要作用包括以下几个方面：
加固路基：土工网可以在道路基层和表层中起到加固和增强的作用，提高路面的承载能力和稳定性，延长道路的使用寿命。
防止路面龟裂：在道路施工过程中
土工网的作用及其在工程领域中的应用
07-12
土工网是一种由合成材料制成的网状结构，具有较高的强度和耐久性，被广泛应用于土木工程、港口工程、水利工程等领域。其主要作用包括以下几个方面：
加固土地：土工网可以有效地加固土地，防止土地侵蚀和滑坡等自然灾害的发生，提高土地的承载能力和稳定性。
防止
土工膜在现代农业中的应用领域
09-25
一、土工膜在现代农业中的应用领域
种植领域：如蔬菜、水果、花卉等种植，土工膜可以起到保湿、保温、保土、防病的作用。
养殖领域：如水产养殖、畜牧养殖等，土工膜可以起到防渗、防病的作用。
灌溉领域：如滴灌、喷灌等，土工膜可以起到减少水
土工膜在环境保护和工程建设中的应用具有重要的意义
09-25
土工膜作为一种新型的工程材料，以其优良的物理、化学性能，在环境保护和工程建设领域中得到了广泛的应用。本文主要介绍了土工膜的应用领域、作用及其重要性。
正文：
一、土工膜的应用领域
环境保护领域：如垃圾填埋场、废水处理池、尾矿库等，土工膜可以起到防渗、
土工膜是一种常用于土木工程和环境保护领域的合成材料
08-21
土工膜是一种常用于土木工程和环境保护领域的合成材料，具有广泛的应用和重要性。它的主要作用是防水、防渗、隔离、加固和保护。以下是土工膜的应用及其重要性的详细说明：
应用领域
堤坝和防洪工程：土工膜可以用于堤坝和防洪工程中，以防止水分渗透，从而增强堤坝的稳
土工膜在土地工程中起到重要的防水、防渗和保护作用，
08-06
土工膜广泛应用于水利工程、环境工程、道路工程、园林工程等领域。在水利工程中，土工膜可用于水库、河道、渠道的防渗，可以有效提高水利工程的水平，减少水资源的浪费。在环境工程中，土工膜可用于垃圾填埋场、化工厂、生活污水处理厂等地的废水处理和废物垃圾控制，保护环境和人类健康。在道路工程中
土工膜的基本作用及应用
07-12
土工膜的基本作用及应用
1. 引言 土工膜是一种高分子合成材料，具有优异的防水、抗渗透性能，被广泛用于各类土木工程中。
2. 主要作用
防水隔离： 土工膜能有效阻止地下水、雨水等液态水体渗透至土体中，保护基础工程不受水分侵蚀。
增强土体稳定性： 在土体
土工膜在道路建设中的应用
07-01
土工膜是一种新型的土壤防护材料，广泛应用于道路建设工程中。它具有优异的抗渗透性、抗渗漏性和抗渗性能，能够有效地阻止水分渗透到基层土壤中，防止土壤松软、沉降或冲刷，延长道路使用寿命，提高道路的承载能力和稳定性，保障道路的安全性和耐久性。下面就介绍一下土工膜在道路建设中的应用。
如何挑选土工膜
06-13
土工膜是一种在工程建设中广泛使用的土木材料，主要用于防水、防渗和隔离等方面。选择合适的土工膜对于工程的质量和持久性具有重要影响。以下是一些挑选土工膜的要点和建议。
材质：土工膜的材质一般包括HDPE、LDPE和LLDPE等。HDPE土工膜具有较高的耐老化和耐化学
土工膜是一种广泛应用于各种工程和建筑领域的材料
05-29
土工膜是一种广泛应用于各种工程和建筑领域的材料，可以起到防渗、隔离、防腐等作用。下面我们来看一下土工膜在不同领域的应用。
首先，在水利工程中，土工膜可以用于防渗和隔离。比如在河道堤坝的修复工程中，可以利用土工膜来加固防渗，保护土地资源；在水库建设
软式透水管是一种新型环保产品
09-25
软式透水管以其独特的性能和环保特性，成为了关键材料之一。
软式透水管的孔隙直径小，全方位透水，渗透性好，这使得它能够在排水的同时，还能有效过滤泥砂杂质，保证水质的纯净。
它的抗压耐拉强度高，使用寿命长，这保证了其在各种复杂环境下的稳定性和耐久性。
软式透水管的耐
软式透水管的性能和广泛的应用前景
09-25
在现代基础设施建设中，排水问题一直是一个重要的挑战。传统的排水材料往往存在着种种弊端，如排水效率低、易受堵塞、不耐腐蚀等，这些问题直接影响了工程质量和使用寿命。然而，软式透水管的出现，为这些挑战提供了创新的解决方案。
软式透水管，是一种具有倒滤透水作用的新型管材。它利用毛细
软式透水管在农业灌溉中的应用与重要性
08-21
灌溉是农业生产中必不可少的一环，对于作物的生长发育起着至关重要的作用。然而，传统的灌溉方式由于存在着水资源浪费、水土流失等问题，导致了农田土壤盐碱化、作物膨胀、生产成本增加等一系列负面影响。为了解决这些问题，软式透水管的应用成为了一种可行的解决方案。
软式透水管具有良好的透
软式透水管在城市雨水管理中的应用与重要性
08-21
随着城市化进程的加快，城市面临着雨水排放不畅的难题。城市中大面积的建筑、道路和人工地面的建设阻碍了雨水的渗透，导致了城市内部的地表径流量急剧增加，造成了城市内涝、水质污染等问题。因此，如何有效地管理雨水成为了城市规划和建设中迫切需要解决的问题之一。
软式透水管作为一种新型的
软式透水管在城市建设中的应用
08-06
近年来，城市的建设呈现出快速发展的趋势，排水问题逐渐成为城市建设的难题。为了解决城市排水问题，软式透水管作为一种新型排水设施被广泛应用于城市建设中。
软式透水管具有很好的透水性能和抗压能力，能够有效地降低地表水的压力，减少地表水的积水和地表径流量，从而减少城市内涝和洪涝灾害
软式透水管的特点和优势
08-06
软式透水管是一种新型的排水设施，其主要特点是具有透水性能。与传统的排水管道相比，软式透水管有以下几个主要优势：
透水性能好：软式透水管采用了具有透水性能的材质制成，能够有效地渗透和吸收地下水，降低地表水体的压力，减少地表水的积水和洪涝灾害。
灵活
软式透水管的广泛应用
07-12
在现代城市建设中，追求人与自然的和谐共生已成为发展趋势。软式透水管的广泛应用，正是这一理念的具体体现。
1. 创新设计与功能
软式透水管利用毛细现象和虹吸原理，集吸水、透水、排水为一体，具有工程设计所需的耐压、透水及反滤作用。它的设计巧妙地模仿了自然界的透水机理，更好
软式透水管在城市水环境中发挥着越来越重要的作用
07-12
在城市化快速发展的今天，硬化地表面积不断增加，导致雨水难以渗透进土壤，影响了地下水的补给，加剧了城市内涝的风险。软式透水管作为一种新型生态排水材料，以其独特的设计和优异的性能，在城市水环境中发挥着越来越重要的作用。
1. 高效透水与排水
软式透水管孔隙直径小，能够全方
土工格栅在工程建设和生态保护中的作用
09-25
土工格栅是一种用于土壤和水的过滤和排水系统的工程材料，广泛应用于道路、桥梁、铁路、堤坝和其他土木工程中。它的主要作用是在土壤和水之间建立一个过滤层，防止土壤沉积和水土流失，同时保持土壤的透水性和排水性能。土工格栅的应用与重要性不言而喻，下面我们来详细分析一下。
首先，土工格
土工格栅是一种新型的土工合成材料
09-25
土工格栅的应用与重要性从多个方面体现出来。
首先，土工格栅在道路工程中的应用非常广泛。在路基和路面的施工中，土工格栅可以有效地增强土壤的承载能力和抗冲刷性能，提高路面的使用寿命，降低施工成本和维护费用。此外，土工格栅还可以用于路面排水、路肩和路堤的护面，防止水土流失和地质灾
土工格栅在道路工程中的应用与重要性
08-21
土工格栅是一种重要的土壤增强材料，在道路工程中具有广泛的应用与重要性。它可以有效地提高土体的承载能力和抗剪强度，增加路基的稳定性和耐久性，减少路面沉陷和开裂，延长道路的使用寿命。下面将详细介绍土工格栅在道路工程中的应用与重要性。
首先，土工格栅可以用于道路的软基处理。在软基
土工格栅的应用与重要性是多方面的
08-21
土工格栅是一种由聚合物材料制成的结构，具有网格状的设计，用于土壤的增强和稳定。它在道路、铁路、桥梁、河流防治等工程中扮演着重要的角色。土工格栅的应用与重要性不容忽视，下面将详细介绍。
首先，土工格栅在土壤增强方面具有显著的效果。通过在土体中布置土工格栅，可以有效地分散荷载，
土工格栅在土工工程中具有广泛的应用前景和市场需求
08-06
土工格栅是一种由高分子材料制成的筛网状结构，用于土壤加固和土工工程中的过滤、排水等作用。根据其材料和结构特点，土工格栅可以分为不同的类型，主要包括塑料土工格栅、金属土工格栅和玻璃纤维土工格栅等。
塑料土工格栅：主要材料为聚丙烯、聚乙烯等塑料，具有重量轻、耐腐蚀、抗老化
土工格栅的优势主要体现在哪几个方面
08-06
土工格栅是一种利用塑料、金属或玻璃纤维为原料制成的筛网状结构，主要用于土壤固体颗粒的过滤、分离和加固。在土木工程领域中，土工格栅被广泛应用于路基、河堤、水坝、垃圾填埋场等工程中，其主要作用是增强土体的稳定性和抗压强度，减少土壤的渗透和侵蚀，提高工程的整体性能。
土工格栅的优
土工格栅的作用与应用
07-12
土工格栅是一种用于土壤和水管理的材料，在各种工程项目和环境保护项目中有着重要的应用。它的作用主要包括以下几个方面：
土壤固定和防护：土工格栅可以有效地固定土壤，防止土壤流失和侵蚀，特别是在斜坡和崎岖地形上具有明显的效果。在工程项目中，覆盖土工格栅可以防止施工车辆
土工格栅在道路养护与修复中的应用
07-01
在道路使用过程中，由于自然环境的影响和交通荷载的作用，路面会出现磨损、裂缝等问题。土工格栅作为一种高效的道路养护材料，能够快速修复受损路面，延长道路使用寿命。本文将重点探讨土工格栅在道路养护与修复中的应用。
土工格栅具有良好的抗拉强度和抗变形能力，能够迅速地整合路面裂缝，防
复合拉筋带是一种新型的建筑结构加固材料
09-25
复合拉筋带是一种新型的建筑结构加固材料，它由高强度的碳纤维、玻璃纤维或者聚合物纤维等材料制成，具有轻质、高强、耐腐蚀等优点。在建筑结构加固与修复中，复合拉筋带具有重要的应用与重要性。
首先，复合拉筋带广泛应用于混凝土结构的加固与修复。混凝土结构在使用过程中会受到裂缝、变形、
复合拉筋带是建筑结构中常用的一种拉筋加固材料
09-25
复合拉筋带具有重要的应用价值和作用。
首先，复合拉筋带主要用于加固和修复混凝土结构。在建筑中，混凝土结构往往会出现裂缝、疲劳和老化等问题，使用复合拉筋带可以有效地加固和修复这些问题，提高结构的承载能力和使用寿命。与传统的钢筋加固相比，复合拉筋带具有重量轻、耐腐蚀、易施工、设
钢塑复合拉筋带在岩土工程中的应用与重要性
08-21
岩土工程是基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到工程的安全性和稳定性。钢塑复合拉筋带作为一种新型的岩土工程材料，已广泛应用于各类岩土工程中。本文重点分析了钢塑复合拉筋带在岩土工程中的应用及其重要性。
钢塑复合拉筋带的特
钢塑复合拉筋带在土木工程中的应用与重要性
08-21
钢塑复合拉筋带在土木工程中的应用
钢塑复合拉筋带在土木工程中应用广泛，主要体现在以下几个方面：
（1）地基处理：钢塑复合拉筋带可用于地基加固、提高地基承载力，适用于软土地基处理、道路和桥梁基础工程；
（2）挡墙结构：钢塑复合拉筋带可用于构件式挡墙、重
钢塑复合拉筋带在边坡加固中的应用
08-06
钢塑复合拉筋带是一种新型的土工合成材料，具有高强度、良好的耐腐蚀性和抗老化性。本文通过工程实例，介绍了钢塑复合拉筋带在边坡加固中的应用及施工技术。
引言
边坡加固是土木工程中常见的问题，传统的加固方法往往施工复杂、周期长、成本高。钢塑复合拉筋带作为一种新型的
钢塑复合拉筋带在路基工程中的应用
08-06
钢塑复合拉筋带是一种新型的土工合成材料，由钢丝和塑料复合而成。近年来，在我国公路、铁路等路基工程中得到了广泛的应用。本文通过工程实例，介绍了钢塑复合拉筋带在路基工程中的施工技术及优点。
引言
钢塑复合拉筋带具有高强度、良好的耐腐蚀性、抗老化性和较好的柔韧性，
复合拉筋带的使用方法
07-13
复合拉筋带是一种常见的运动辅助器材，可以帮助提高运动时的拉伸效果，促进肌肉的柔韧性和灵活性。下面就介绍一下复合拉筋带的使用方法。
挑选合适的拉筋带：不同材质、不同强度的拉筋带适合不同的运动者。初学者可以选择较软的材质，而有一定基础的运动者可以选择相对强度较高的拉
钢塑复合拉筋带在挡墙施工中的应用优势
07-01
钢塑复合拉筋带在挡墙施工中的应用优势如下：
高强度和刚性：钢塑复合拉筋带选用特制微型高强镀锌铁丝，具有很高的强度和刚性，能够有效地提高挡墙的稳定性和承载能力。
良好的耐腐蚀性：钢塑复合拉筋带的外层采用抗老化耐酸碱聚乙烯树脂复合，使其具有良好的耐腐
土工格室是一种用于土地改良和工程保护的新型材料
09-25
土工格室是由高分子合成材料或天然有机材料制成的三维空间网状结构，具有一定的抗拉强度、抗压强度和透水性能，可以用于土壤的稳定和改良，地表的保护和修复，工程的支撑和保障。
土工格室的应用包括但不限于以下几个方面：一是道路和桥梁，通过土工格室的垫层和混凝土砌体，可以有效地改进路基
土工格室是一种用于土壤改良和支撑工程的技术
09-25
土工格室可以用于各种工程项目，例如道路、桥梁、堤坝、管道、地基和坡面的工程。它可以有效地改进土壤的力学性质，提高土壤的承载能力和稳定性，减少土壤侵蚀和冲刷，保护环境和生态系统，延长工程的使用寿命，降低维护成本，保障工程质量和安全。
土工格室的应用包括但不限于以下几个方面：一
土工格室在环境治理中的重要性与应用
08-21
土工格室作为一种土工合成材料，在环境治理和生态保护中发挥着重要作用。土工格室是一种多孔、透水、透气的材料，可以提高土壤的通透性和透水性，促进土壤微生物的生长和代谢，有利于土壤的保湿、排水和通风。
在城市园林绿化中，土工格室可以用来建造绿化墙、绿化屋顶、绿化立交桥、绿色隔离带
土工格室在工程中的重要性
08-21
土工格室在工程中的重要性
提高工程稳定性：土工格室的高强度和刚度可以承受较大的荷载和变形，提高工程的稳定性。
防止土壤侵蚀和滑坡：土工格室可以限制土壤的侧向位移，增加土壤的摩擦力，防止土壤侵蚀和滑坡。
提高工程寿命：土工格室的耐腐
土工格室在地下挖掘中的作用及设计注意事项
08-06
土工格室在地下挖掘中扮演着重要的角色，主要用于支撑和加固地下结构，确保地下工程的安全和稳定。在设计土工格室时，需要考虑以下几个关键因素：
土质特性：在设计土工格室时，需要充分了解地下土壤的物理和力学特性，包括土壤的稳定性、透水性和承载力等，以确保土工格室可以有效
土工格室的基本概念及应用
08-06
土工格室是一种用于土木工程中的地下室结构，主要用于提供支撑和加固地下结构，以确保地下工程的稳定性和安全性。土工格室通常由混凝土或其他材料制成，具有开放式或封闭式结构，并可根据需要调整其尺寸和形状。
土工格室通常用于以下几个方面的应用：
提供地下结构的支撑和
土工格室在地下工程中的作用
07-12
土工格室是一种用于地下工程的土壤改良结构，它在地下工程中有着重要的作用。
首先，土工格室可以用于土壤的排水。在地下工程中，土壤的排水是一个关键的问题，特别是在高地下水位和多雨的地区。土工格室的结构可以有效地排水土壤，防止土壤中的水分对地下结构的影响，确保地下结构的稳定性和安
土工格室在边坡治理中的应用优势
07-01
土工格室在边坡治理中的应用优势
提高边坡稳定性
土工格室的三维网状结构能够在水平方向和垂直方向产生限制作用，提高边坡的抗剪切和摩擦力，减少土体侧向膨胀，有效提高边坡稳定性。
防止滑坡和塌方
土工格室能够有效地分散并承受土体内部的应力，并
其他土工材料在水利工程中的应用
03-08
水利工程是国家基础设施建设的重要组成部分。其中，土工材料在水利工程中扮演着重要角色。除了一些知名的土工材料厂家之外，还有许多其他的土工材料厂家在不断研发创新的原创材料，并广泛应用于水利工程中。本文将探讨一些其他土工材料厂家的原创材料在水利工程中的应用。
首先，其他土工材料厂
了解其他土工材料厂家的原创材料
03-08
其他土工材料厂家的原创材料应用于公路工程中
摘要：随着交通网络的扩大和改善，公路工程的需求不断增加。在公路工程中，土工材料起着重要的作用。除了一些知名的土工材料厂家之外，还有许多其他的土工材料厂家在不断研发创新的原创材料，并广泛应用于公路工程中。本文将探讨一些其他土工材料厂
其他土工材料沥青混凝土
03-01
沥青混凝土的原理 沥青混凝土是一种由沥青和骨料混合而成的道路材料，其原理主要是通过沥青与骨料的结合形成坚固的路面结构。沥青是一种具有粘结性的油质物质，其高温时具有流动性，低温时呈固体状态，能够在骨料表面形成均匀的润湿膜，从而使骨料之间产生粘结作用
其他土工材料石粉混合土
03-01
石粉混合土的原理 石粉混合土是一种新型的土工材料，其原理主要是通过混合石粉和土壤，使得混合土的性能得到改善。石粉是一种细粒的矿石粉末，在土工工程中常用的石粉包括石灰石粉、岩粉等。石粉在混合土中起到填充空隙和增强土体结构的作用，从而提高混合土的强度和稳定性。
石粉混
土工材料在土木工程中发挥着重要作用
02-21
土工材料是用于土木工程、建筑工程或其他相关工程中的材料，主要用于地基处理、土壤加固、排水、防水等作用。除了传统的土工材料如土壤、砂石等外，还有一些其他种类的土工材料，例如：
土工膜：用于防水、隔离、防渗等作用的薄膜材料，常见的有高密度
聚合物土工材料的生产与应用
02-18
聚合物土工材料是一种新型的土工材料，具有良好的工程性能和环保特点，广泛应用于地基加固、防渗、防护等工程领域。其生产过程主要包括原材料的选择、合成、成型、养护等环节。
聚合物土工材料的原材料主要包括聚丙烯、聚醚、丙烯酸酯等高分子材料，通过聚合、改性、添加剂等工艺手段制备而成。
混凝土与其他土工材料的生产与应用
02-18
混凝土是一种常见的土工材料，其生产过程主要包括原材料的选择、混合、浇筑、养护等环节。除了混凝土以外，还有许多其他土工材料可以用于建筑、道路、基础等工程领域。
一种常见的其他土工材料是沥青混凝土，其生产过程包括选择优质的沥青和骨料，然后经过搅拌、铺设、压实等步骤，最终形成具有
沥青在现代道路建设中的重要性和应用的广泛性
09-26
1. 引言
环境保护已成为社会发展的重要课题，道路建设作为国家基础设施的重要组成部分，其材料的选择和应用对环境有着直接影响。沥青作为传统路面材料，在环保型道路建设中的使用需符合绿色建筑材料的准则。
2. 沥青材料在环保道路建设中的作用
2.1 节能降耗 沥青材料
沥青在道路建设中的应用是多方面的
09-26
1. 引言
自20世纪以来，随着交通运输业的飞速发展，道路建设成为了国家基础设施建设的重点。在这个过程中，沥青以其独特的性能，成为了路面铺设的首选材料。沥青路面不仅具有良好的防水、抗滑、耐磨性能，还能适应不同气候条件下的道路使用需求。
2. 沥青的应用方式
2.
在建筑材料中沥青也扮演着重要的角色
08-22
沥青是一种由烃类和沥青质组成的深棕色至黑色的粘稠液体，是一种常见的石油衍生物。沥青在建筑、道路、防水、涂料等领域有着广泛的应用，具有非常重要的作用。
首先，在道路建设中，沥青是不可或缺的材料。沥青混凝土是最常见的道路铺设材料之一，具有抗水性能、耐磨性能和良好的抗裂能力，是路
探讨沥青在路面工程中的应用与重要性
08-22
沥青是一种由矿物质和有机物质组成的天然物质，是道路建设中常用的材料之一。沥青在路面工程中起着非常重要的作用，具有以下几个方面的应用与重要性。
首先，沥青可以作为路面铺装材料，构建道路的基础结构。沥青混凝土是一种具有弹性、密实、防水、保温性能的道路铺装材料，具有良好的耐久性和
沥青在建筑和工程行业中有着广泛的应用
08-06
沥青是一种黑色胶状物质，常用于路面铺设和防水涂料。它是石油的组成部分，具有极好的粘合性和耐磨性。沥青在公路建设中扮演着至关重要的角色，为道路的耐久性和平整度提供了关键保障。
沥青主要是通过加热石油混合物，将其中的轻质油蒸发掉得到的。它通常在热态下进行施工，以确保其粘合性能良
沥青的生产和应用
08-06
沥青是一种重要的石油衍生产品，广泛应用于道路建设、建筑防水和屋顶覆盖等领域。它的生产主要是通过石油加热裂解或渣油蒸馏等方式得到的。沥青的质量取决于原油的品质和加工工艺，通常分为软沥青和硬沥青两种类型。
在道路建设中，沥青通常与石料混合使用，形成沥青混凝土，以提高路面的耐磨性
沥青路面养护技术及应用研究
07-15
本文针对沥青路面养护技术及应用展开研究，分析了沥青路面常见病害及成因，探讨了养护技术及其应用。
沥青路面常见病害及成因 （1）裂缝：由于沥青老化、基层不均匀沉降等原因导致。 （2）车辙：由于沥青混合料的稳定性不足、施工质量问题等原因导致。 （3）坑槽：由于水损害、沥青
沥青路面施工中的关键技术
07-15
本文通过对沥青路面施工工艺的阐述，分析了沥青路面施工中的关键技术，并探讨了质量控制措施。
沥青路面施工工艺 沥青路面施工主要包括沥青混合料的制备、运输、摊铺、压实和初期养护等工艺。其中，沥青混合料的配合比设计、摊铺速度和压实度是关键参数。
沥青路面施工关键技术 （
沥青乳化剂是一种非常重要的道路建设材料
09-26
沥青乳化剂的应用和重要性。
首先，沥青乳化剂的应用范围非常广泛。它不仅可以用于新路面建设，还可以用于旧路面的维护和修复。在新建路面工程中，沥青乳化剂可以作为封层和面层的黏结剂，使路面更加耐久。在旧路面维护和修复工程中，沥青乳化剂可以用于路面的深度修复和表面修补，延长路面的使
沥青乳化剂的应用与重要性展望
08-22
沥青乳化剂是一种将沥青与水混合后形成乳化液的化学物质，具有优良的渗透性和粘结性，被广泛应用于道路建设、路面修复、封层施工等领域。随着交通运输需求的增加和城市化进程的推进，沥青乳化剂的应用前景备受关注。
首先，沥青乳化剂在路面改善和维护中发挥着重要作用。随着城市交通量的增加，
沥青乳化剂在道路建设中具有重要的应用价值
08-22
沥青乳化剂是一种将沥青与水混合后形成乳化液的化学物质。它具有优良的渗透性和粘结性，可以用于道路建设、路面修复、封层施工等工程中。沥青乳化剂的应用与重要性不容忽视，下面我们将介绍其在道路建设中的作用。
首先，沥青乳化剂在路面封层中起到了重要的作用。在路面施工过程中，将沥青乳化
沥青乳化剂的种类和应用范围
08-06
沥青乳化剂根据其化学组成和应用范围的不同，可以分为阳离子乳化剂、阴离子乳化剂、非离子乳化剂和混合乳化剂等几种类型。不同种类的沥青乳化剂具有不同的特点和适用范围。
阳离子乳化剂：主要应用于低粘度的沥青乳化，具有粘结性强、抗水性好、固溶沥青效果好的特点，适用于高级公路路面施工等
沥青乳化剂的作用和特点
08-06
沥青乳化剂是一种用于生产沥青乳化液的添加剂，它能够将沥青和水混合在一起，形成稳定的乳化液，从而方便在施工现场使用。沥青乳化剂主要由表面活性剂、乳化剂和稳定剂等成分组成，具有强的乳化和稳定性。
沥青乳化剂的作用包括：
使沥青与水混合均匀，形成乳化液，方便输送和施工
沥青乳化剂的应用与选用技巧
07-15
1. 沥青乳化剂的应用领域
沥青乳化剂广泛应用于道路铺设、防水、防腐等领域。在道路建设中，沥青乳化剂用于改善沥青的性能，使其更适合于不同类型的路面施工，如透层、粘层、同步碎石封层、稀浆封层和微表处等。
2. 沥青乳化剂的种类及作用
沥青乳化剂有阳离子型、阴离子型
沥青乳化剂在道路建设中的环保优势及应用
07-15
1. 沥青乳化剂的环保优势
沥青乳化剂能够降低沥青的黏度，减少能源消耗和排放。在常温下使用，避免了高温施工对环境造成的污染和能源浪费。同时，乳化沥青可以循环使用，减少了废料的产生。
2. 沥青乳化剂的应用实例
沥青乳化剂在道路建设中的应用实例包括：
沥青乳化剂的使用和注意事项
07-15
沥青乳化剂是一种将沥青和水进行乳化处理的化学物质，可以用于道路建设和路面维护中。在使用沥青乳化剂的过程中，我们需要注意一些事项，以确保其使用效果和安全性。
首先，沥青乳化剂的使用需要根据具体的情况进行调配。在道路建设和维护中，我们需要根据道路的材料、环境和使用要求等因素，合
改性沥青在路面工程中的应用及意义
09-26
改性沥青作为新型的道路材料，具有出色的性能和广泛的应用前景。在路面工程中，改性沥青有着重要的应用意义。
首先，改性沥青可以显著提高道路的耐久性和使用寿命。传统的沥青材料容易受到氧化、紫外线和温度的影响，导致龟裂、开裂和损坏。而通过添加改性剂，改性沥青可以增强沥青与骨料的粘结
改性沥青是一种经过特殊处理的沥青
09-26
改性沥青是一种经过特殊处理的沥青，采用了一系列技术方法对沥青进行改良，使其具有更好的性能和持久性。改性沥青广泛应用于道路建设、水泥路面维修、防水材料以及其他领域。
首先，改性沥青在道路建设中起到了重要的作用。沥青是常用的道路材料之一，能够给道路提供平稳、耐久的表面。通过改良
改性沥青的应用必须得到重视和推广
08-22
改性沥青是一种经过化学或物理处理的沥青材料，可以提高沥青的性能和耐久性。它在路面工程中有着广泛的应用，对于提高公路的质量和使用寿命具有重要意义。
改性沥青主要应用于路面封层、基层和路基等不同层次的结构中。在路面封层中，改性沥青可以提高路面的抗水性和耐久性，防止路面沥青泛油和
改性沥青在道路建设中具有重要的应用价值和意义
08-22
改性沥青是一种通过添加特定材料或进行特殊处理而改变其性能的沥青材料。在道路建设领域，改性沥青有着重要的应用和意义。
改性沥青可以提高路面的抗水性、抗老化性和抗裂性，延长路面的使用寿命。在高温地区，添加改性剂可以提高沥青的软化点，减少变形和沥青泛油的风险；在寒冷地区，改性剂可
改性沥青技术的创新与发展
08-06
随着工程技术的发展和环境保护的要求提高，改性沥青技术也在不断创新和完善。新型改性剂的开发和制备工艺的改进，不仅提升了沥青产品的性能，也减少了环境负担。
创新技术：
纳米材料的应用： 纳米技术的引入，使得改性剂的粒径减小，与沥青的混合更均匀，大幅提高了改性效果。
改性沥青的原理与应用
08-06
改性沥青的原理： 改性沥青的核心在于通过改性剂的加入，改变沥青的化学结构和物理性质。常见的改性剂包括橡胶粉、树脂、高分子聚合物等。这些改性剂与沥青混合后，可以提高沥青的耐热性、耐寒性和耐久性，同时增强其抗裂、抗疲劳和抗老化能力。
改性沥青的应用：
道路铺设： 在
改性沥青在道路建设和维护中具有广泛的应用和明显的优势
07-15
改性沥青的优势
提高路面的质量和使用寿命：改性沥青可以有效提高路面的耐久性和稳定性，延长道路的使用寿命，降低道路维护成本。
提高道路的安全性和舒适性：改性沥青的使用可以提高道路的抗滑性和耐磨性，增加行车的安全性和舒适性。
适应不同
改性沥青在道路施工中的应用具有许多优点
07-15
改性沥青在道路施工中的应用 改性沥青是一种常用的道路材料，其在道路施工中发挥着重要作用。改性沥青能够提高道路的耐久性、降低施工成本、减少对环境的影响，并且能够有利于提高道路的质量。因此，在道路建设和维护过程中，改性沥青被广泛应用。
首先，改性沥青能够提高路面的抗压能力和耐久
沥青改性剂是一种重要的路面施工材料
09-26
沥青改性剂应用与重要性的两个方面。
首先，沥青改性剂可以提高路面的强度和耐久性。沥青在低温下易于变脆，高温下易于软化，这会对路面的使用寿命和性能造成负面影响。沥青改性剂能够改善沥青的低温韧性和高温稳定性，使路面在极端温度下的性能更稳定可靠。它能够提高沥青的粘度和弹性模量，增
沥青改性剂是一种能够提高沥青性能的化学物质
09-26
沥青改性剂的应用与重要性的两个方面。
首先，沥青改性剂能够提高沥青的抗老化能力。沥青在长期日晒雨淋的环境下容易老化、龟裂，从而影响路面的使用寿命。而适当加入沥青改性剂可以改善沥青的抗老化能力，减少沥青的老化程度，延长路面的寿命。沥青改性剂中的化学物质可以与沥青分子发生作用，
沥青改性剂是一种在沥青混合料中添加的化学物质
08-22
沥青改性剂是一种在沥青混合料中添加的化学物质，能够改善沥青的性能和路面质量。沥青改性剂的应用已经在全球范围内得到广泛推广，特别是在我国，随着高速公路、城市道路和机场跑道的建设与发展，沥青改性剂的作用越来越受到重视。
沥青改性剂的主要作用有：
提高沥青混合料
常见的沥青改性剂及其特点
08-06
在沥青路面施工中，常见的沥青改性剂主要包括聚合物改性剂、沥青混合物改性剂、橡胶改性剂和纤维改性剂等。这些改性剂通过不同的方式对沥青进行改性处理，从而提高沥青路面的性能和耐久性。
聚合物改性剂：聚合物改性剂是一种通过在沥青中添加聚合物材料来改善沥青路面性能的材料。
沥青改性剂的应用及优势
08-06
在沥青路面施工中，为了提高路面的性能和耐久性，常常需要添加沥青改性剂。沥青改性剂是一种通过对沥青进行物理或化学处理，改变其性质和性能的材料。通过添加沥青改性剂，可以改善沥青路面的耐久性、抗裂性和抗老化性能，从而延长路面的使用寿命。
沥青改性剂的主要应用包括以下几个方面：
沥青改性剂的未来展望
07-01
沥青改性剂的未来展望
绿色环保型沥青改性剂的发展
随着环保意识的不断提高，绿色环保型沥青改性剂将成为未来发展的趋势。例如，废旧轮胎橡胶改性剂、废弃风电叶片改性剂等，既解决了环境污染问题，又提高了资源利用率。
智能化沥青改性剂的研发
未来
沥青改性剂在道路工程中的应用
07-01
沥青改性剂在道路工程中的应用
提高道路抗滑性能
沥青改性剂可提高道路的抗滑性能，增加道路安全性，尤其在高寒地区，能有效防止路面结冰打滑。
增强道路抗车辙性能
沥青改性剂能够显著提高道路的抗车辙性能，减少道路车辙和拥包等病害，延长道路使用
沥青改性剂是一种用于改善沥青性能的材料
06-14
沥青改性剂是一种用于改善沥青性能的材料，可以有效提高沥青的稠度、耐久性和抗裂性能。根据不同的功能和化学成分，沥青改性剂可以分为多种类型，下面将介绍几种常见的沥青改性剂及其应用。
聚合物改性剂：聚合物改性剂主要是由高分子聚合物构成，可以通过与沥青发生物理或化学作用
乳化沥青的应用将会更加广泛
09-26
乳化沥青的重要性在多个维度上体现出来，无论是从技术、经济还是环保角度来看，它都显示出了独特的价值：
技术优势：乳化沥青通过乳化剂及辅助剂的作用，使沥青、改性剂与水混合形成乳液，具有橡胶改性沥青的特性同时也保留了乳化沥青的优点。这使得沥青与改性剂得到了均化处理，增
乳化沥青在道路养护中的重要应用
09-26
乳化沥青，作为一种将高温使用的道路沥青通过机械搅拌和化学稳定的方法分散到水中形成的稳定乳液，已经成为了现代道路建设和养护领域中不可或缺的材料。它在道路养护中的应用具有重要意义，具体体现在以下几个方面：
稀浆封层：乳化沥青与硬质耐磨性骨料混合，用于稀浆封层施工，这
乳化沥青的环保优势
08-22
乳化沥青的环保优势
节能减排：乳化沥青在生产过程中，大大减少了传统沥青燃烧过程中产生的有害气体排放，同时降低了能源消耗。
废料处理：乳化沥青的应用减少了废料的产生，即使有废料也更容易进行环境友好型的处理。
提高材料利用率：通过乳化技术，原本不能使用的沥青材料得
乳化沥青的定义与特性
08-22
乳化沥青是将高温熔化的沥青通过机械搅拌和化学稳定的方法，将其细分成微小的颗粒并均匀分散在水中，形成稳定的乳状液。这一过程中，乳化剂和稳定剂起到了关键作用，它们降低了沥青与水之间的表面张力，使得沥青能够在水中形成稳定的分散体系。
乳化沥青的特性主要表现在以下几个方面：
乳化沥青的环保优势及应用前景
08-06
乳化沥青作为一种环保型建筑材料，具有减少能源消耗、降低环境污染等优点。本文重点分析了乳化沥青的环保优势及其在道路建设中的应用前景。
关键词： 乳化沥青；环保优势；应用前景
1. 引言
随着环保意识的不断增强，人们对建筑材料的环保性能要求也越来越高。乳化沥青作为一
乳化沥青在道路建设中的应用与创新
08-06
乳化沥青是一种将高温使用的道路沥青通过机械搅拌和化学稳定的方法乳化后，扩散到水中形成常温下粘度低、流动性好的建筑材料。它不仅能够常温使用，而且可以和冷的和潮湿的石料一起使用。文章重点探讨了乳化沥青在道路建设中的应用和创新。
1. 引言
乳化沥青作为一种新型的道路建筑材
乳化沥青具有广泛的应用领域和优良的性能
07-15
乳化沥青是一种将高温使用的道路沥青通过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化）扩散到水中，从而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。它不仅可以常温使用，还可以和冷、潮湿的石料一起使用。当乳化沥青破乳凝固时，沥青中的水分被完全排除，道路材料的最终强度才能形成。乳化沥青的主
乳化沥青在多功能应用中的优势
07-01
乳化沥青不仅在道路建设和养护中表现出色，其在其他工程领域的应用也显示出了其独特的优势。
在边坡保护和防水工程中，乳化沥青可以作为有效的防护材料。它不仅能够牢固地附着在基材表面，提供长期的防护作用，还能够适应基材的变形，避免了裂缝的产生。
在建筑和隧道领域，乳化沥青的应
沥青是一种常见的路面材料
03-08
沥青是一种常见的路面材料，具有良好的柔韧性和粘结性，能够有效吸收道路运输中产生的震动和噪音，保障行车舒适性。沥青路面施工简便，施工速度快，是一种经济实用的道路材料。
沥青路面具有良好的防水性能，能够有效阻止雨水渗入路基，延长路面的使用寿命。此外，沥青路面还具有良好的抗压性和
混凝土路面的原理主要包括哪几个方面
03-02
混凝土是一种常见的路面材料，其原理主要是利用水泥、沙子、碎石等材料进行混合，经过浇筑、振实、养护等工艺过程形成坚固的路面。混凝土路面的原理主要包括以下几个方面：
材料配比：混凝土路面的质量和性能主要取决于混凝土中水泥、砂子、碎石等原材料的配比。合理的配比可以确保
沥青路面材料原理
03-02
沥青是另一种常见的路面材料，其原理是通过将石油沥青与骨料进行混合，形成坚固的路面。沥青路面的原理包括以下几个方面：
沥青混合料：沥青路面主要采用沥青混合料，即将石油沥青和骨料混合制成的路面材料。沥青混合料中石油沥青的比例和粒径分布控制
其他路面材料的功能及应用领域探讨
02-21
除了常见的沥青混凝土和水泥混凝土之外，还有一些其他类型的路面材料在特定的应用领域具有独特的功能和优势。
沥青混凝土含纳矿料：这种特殊类型的沥青混凝土在普通沥青混凝土的基础上，通过添加矿料来改善路面的耐磨性和减震效果。含纳矿料的沥青混凝土比普通沥青混凝土具有更好的
不同路面材料的功能及特点
02-21
路面是道路的基础构造部分，不同的路面材料具有不同的功能和特点。下面就介绍几种常见的路面材料及其功能：
沥青混凝土：沥青混凝土是一种常见的路面材料，具有较好的抗压性和耐久性。其主要功能包括承载车辆荷载、防止水浸渗、提供较好的车辆行驶舒适性和噪声减少效果。沥青混凝土
沥青抗剥落剂在道路建设、桥梁铺装和防水工程等领域具有广泛的应用和重要意义
09-26
沥青抗剥落剂的重要性
提高路面质量：沥青抗剥落剂能显著提高沥青与集料的粘附力，使路面具有良好的抗车辙、抗滑和抗磨性能。这有助于提高道路的使用寿命，减少维修养护成本。
保障交通安全：路面剥落会导致路面摩擦系数降低，行车安全隐患增加。使用沥青抗剥落剂
沥青抗剥落剂是一种用于提高沥青与集料之间粘结力的化学物质
09-26
一、沥青抗剥落剂的应用
沥青抗剥落剂是一种用于提高沥青与集料之间粘结力的化学物质，广泛应用于道路建设、桥梁铺装和防水工程等领域。其主要作用是增强沥青与集料的粘附力，提高路面的耐久性和抗水损害能力。
道路建设：在道路建设中，沥青抗剥落剂可提高沥青混合料的粘结
沥青抗剥落剂主要应用于沥青混凝土路面施工中
08-22
沥青抗剥落剂的应用
沥青抗剥落剂主要应用于沥青混凝土路面施工中，用于提高沥青与集料之间的粘结力，增强路面的耐久性和抗水损害能力。在实际工程中，添加抗剥落剂是简便且有效的方法之一。
沥青抗剥落剂的重要性
提高路面的耐久性：沥青抗剥落剂能够增强沥青与集料
如何选择适合的沥青抗剥落剂
08-06
沥青抗剥落剂是一种用于提高沥青路面耐久性和抗剥落性能的特殊化学添加剂。选择适合的沥青抗剥落剂对于确保路面质量和使用寿命非常重要。以下是一些选择沥青抗剥落剂的一些建议：
考虑路面条件：在选择沥青抗剥落剂时，需要充分考虑路面的具体情况，包括路面类型、交通量、气候条件
沥青抗剥落剂的作用及应用
08-06
沥青抗剥落剂是一种专门用于提高沥青路面耐久性和抗剥落性能的化学添加剂。它主要由聚合物乳液、胶粘剂、增塑剂等多种原材料组成，通过与沥青混合使用，可以有效地提高沥青路面的抗剥落能力。
沥青抗剥落剂的作用主要有以下几个方面：
提高沥青路面的粘结性：沥青抗剥落剂具
沥青抗剥落剂在道路工程中的应用与效果分析
07-15
沥青路面由于其优良的性能和较低的成本，被广泛应用于道路工程中。然而，沥青路面在水损害、疲劳裂缝等方面存在的问题，使其使用寿命受到一定影响。沥青抗剥落剂作为一种有效的路面改良材料，可以提高路面的耐久性和性能。本文主要分析了沥青抗剥落剂在道路工程中的应用效果。
一、沥青抗剥落剂
沥青抗剥落剂的作用机理
07-15
沥青抗剥落剂是一种能够提高沥青与集料粘结力的添加剂，其主要作用机理如下：
物理吸附：抗剥落剂与集料表面形成物理吸附，通过分子间的引力增强沥青与集料的粘结力。
化学反应：抗剥落剂与沥青和集料表面发生化学反应，生成化学键，从而提高粘结力。
沥青抗剥落剂的应用可以提高路面的抗滑性能
07-01
沥青路面的安全性主要体现在抗滑性能上。沥青抗剥落剂的应用可以提高路面的抗滑性能，提升行车的安全性。
沥青抗剥落剂能够填充沥青与集料之间的空隙，形成一层均匀的憎水性保护膜。这层保护膜使集料表面更加粗糙，增加了路面的抗滑性能。同时，沥青抗剥落剂还能够提高沥青的弹性，使路面在车辆
路锥在城市建设中的应用价值
09-27
随着城市建设的不断发展，路锥作为一种道路安全设施，在城市建设中也有着重要的应用价值。首先，路锥可以在城市道路修缮或施工时起到引导车辆通行、保障施工人员和过往车辆的安全的作用。其次，路锥还可以在城市交通拥堵时用来划定交通分流或引导交通，确保城市交通秩序的畅通。此外，路锥还可以在城市
路锥在交通管理中的应用价值
09-27
路锥是道路施工、交通管理中常见的道路安全设施，它具有很高的应用价值。首先，路锥能够在道路施工或维护时起到警示作用，提醒驾驶员注意减速或绕行，保障道路施工人员和过往车辆的安全。其次，路锥还可以在交通事故发生后，用来划定事故现场，引导交通，保障交通畅通和事故现场的安全，为执法人员提供
路锥的创新与发展
08-23
随着科技的进步和社会的发展，传统的路锥也在经历着创新和变革。新型路锥结合了现代科技，不仅提高了安全效率，还增强了其功能性。
一、智能路锥的兴起
夜光与反光设计：新型路锥采用夜光材料或反光材料，提高夜间可视性，减少因低能见度引起的交通事故。
路锥的广泛应用与安全意义
08-23
路锥的应用场合
道路施工：路锥用于标记正在进行或即将进行的施工区域，以提醒司机减速并绕道行驶，确保施工人员的安全。
交通事故处理：在交通事故现场，路锥用来隔开通行道路和事故区域，防止二次事故的发生。
紧急救援：在自然灾害或事故现场
路锥在道路施工中的应用
07-16
道路施工是道路维护和修缮的必要措施，而路锥是在道路施工中不可或缺的安全设施。正确使用路锥可以有效地保护施工人员和过往车辆，避免发生交通事故。以下是路锥在道路施工中的应用：
路锥的设置：在道路施工现场，应根据实际情况设置路锥，并确保路锥的布设范围明显可见，以提醒过
路锥的正确使用方式
07-16
在道路施工、交通事故现场处理、车辆故障处置等场景中，路锥是一种非常常见的交通安全设施。正确使用路锥可以有效地提高交通安全，降低交通事故的发生率。以下是路锥的正确使用方式：
选择合适的路锥：根据实际需要选择合适的路锥，一般有不同尺寸和颜色可供选择。在夜间或恶劣天气
路锥作为一种交通安全设施有着不可替代的作用
07-02
道路施工、交通管理和交通事故现场处理都需要使用路锥来保障交通安全。路锥作为一种交通安全设施，在这些场景中有着不可替代的作用，并且有着较多的应用优势：
提醒驾驶员减速慢行：路锥通常会被设置在需要减速慢行的地方，比如道路施工区域或者交通事故现场，它们的存在可以有效地
路锥在交通安全中的应用优势
07-02
路锥作为一种常见的交通安全设施，在道路施工、交通管理和交通事故现场处理中发挥着重要作用。它有以下几个应用优势：
提醒驾驶员注意：路锥通常会被设置在道路施工、交通事故现场或临时交通状况变化的地方，它们的存在能够提醒驾驶员注意并减速慢行，有助于减少交通事故的发生。
反光道钉的原理、应用及效果
09-27
一、反光道钉的原理
反光道钉是一种安装于道路上的突起标记块，其高度超过路面，能够在夜间通过车辆灯光的反射，形成明亮的道路轮廓。反光道钉通常由高强度的塑料或金属材料制成，表面采用耐磨技术处理，并配备反光材料，确保在夜间或恶劣天气条件下具有良好的可见性。
二、反光道钉的应
反光道钉在交通安全中的作用
08-23
1.预防交通事故：反光道钉能够提高道路标线的可视性，使驾驶员能够提前发现道路状况，避免发生碰撞、刮擦等交通事故。
2.引导驾驶员视线：反光道钉的安装位置和颜色能够引导驾驶员的视线，使其保持对道路状况的关注，减少分心驾驶。
3.提高道路通行效率：反光道钉的安装能够减少因
反光道钉的作用及使用方法
07-17
反光道钉是一种非常常见的交通安全设施，它的作用是在夜间或能见度较低的时候，通过反射车辆的灯光，提醒司机注意道路的走向和车辆所在位置，防止发生交通事故。下面我们来介绍一下反光道钉的使用方法。
首先，选择合适的安装位置。反光道钉应当安装在距离路边边缘不超过30厘米的位置，一般是
反光道钉的分类及使用注意事项
07-17
根据不同的材质和形状，反光道钉可以分为多种类型，如玻璃反光道钉、金属反光道钉、塑料反光道钉等。每种类型的反光道钉都有其适用的场景和特点，下面我们来介绍一下反光道钉的分类及使用注意事项。
首先是玻璃反光道钉。这种道钉通常采用镀铝玻璃反光片，具有反光效果很好、视觉效果明显等特点
反光道钉在道路安全中的重要作用
07-02
反光道钉是一种具有反光能力的道路安全设施，通常安装在道路中央隔离带或者路边，其主要作用是在夜间或者雨雪等恶劣天气条件下，通过反射车辆的车灯光线，提高车辆驾驶员的识别能力，从而降低交通事故的发生率。
首先，反光道钉可以提高夜间行车的能见度。在夜间或者光线较暗的环境下，反光道钉
反光道钉的多样应用
07-02
反光道钉是一种在道路上设置的具有反光能力的装置，通常用于提醒和引导车辆驾驶员，并降低夜间或者恶劣天气条件下的交通事故风险。除了在公路和城市道路上的常规应用外，反光道钉在其他场合也有多样的应用。
首先，在高速公路上，反光道钉的设置可以有效地提醒车辆驾驶员减速慢行、避让危险区域
反光道钉的种类及应用场景
06-17
反光道钉是一种重要的交通安全设施，它们通过在道路上的标记，提醒驾驶人员注意路面情况，降低交通事故的发生率。而不同种类的反光道钉有着不同的应用场景和用途。
圆顶反光道钉：这种道钉常见于道路的中心线和边界标识处，其圆顶的设计有助于聚集光线，在夜间和恶劣天气下更加明显
反光道钉根据用途和形状可以分为多种类
06-17
反光道钉是一种路面交通安全设施，它们常常被用来标记道路的边界和中心线，以提醒驾驶人员注意路面情况。反光道钉根据用途和形状可以分为多种类型。
圆顶反光道钉：这种道钉常见于道路边界和中心线标识处，其圆顶的设计有助于聚集光线，使其在夜间和雨天等低能见度条件下更加明显。
反光材料在现代社会的广泛应用
09-27
随着科技的进步和社会的发展，反光材料已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。它广泛应用于各个领域，不仅提高了人们的生活质量，还提升了社会的安全系数。
在交通安全领域，反光材料起到了至关重要的作用。道路标线、交通标志、车辆号牌等，都使用了反光材料，使得在夜间或恶劣天气条件下，依
反光材料在多个领域有着广泛的应用
08-23
反光材料是一种具有特殊功能的材料，能够在光线照射下反射光线并产生明亮的光芒。反光材料在现代社会中具有重要的应用和意义。
首先，在交通安全领域，反光材料广泛应用于道路交通标志、交通标线、交通设施等方面。通过在交通设施上使用反光材料，可以提高夜间和恶劣天气条件下的能见度，减少事
反光材料是一种具有特殊功能的材料
08-23
反光材料是一种具有特殊功能的材料，可以反射光线，使其在特定角度和方向上发出明亮的光芒。因此，反光材料在交通安全、环境保护、建筑装饰等领域具有重要的应用价值。
首先，在交通安全领域，反光材料主要用于交通标志、交通标线、交通设施等方面。在夜间或恶劣天气条件下，反光材料可以反射车
反光材料在各个领域的应用非常广泛
07-17
反光材料是一种能够在光线照射下产生强烈反射效果的材料，常见的反光材料包括反光布料、反光胶带、反光涂料等。这些材料都能够在夜间或者光线较弱的环境下起到强烈的反光作用，从而提高了使用者的安全性。以下是反光材料的两个使用案例。
交通标志和标线 反光材料在交通标志和标线
反光材料在交通安全设施中的应用
07-02
道路标线是指导行车、行人安全的重要元素。反光材料被广泛应用于道路标线中，如路面标线漆、人行道标线等。在夜间或光线不足的情况下，这些标线因为反光材料的加入而能被清晰地看到，大大降低交通事故的发生率。
交通标志
交通标志是传递交通信息的重要工具。使用反光材料制作的交通标志
反光材料是通过反射光线的方式提高能见度的材料
06-20
反光材料是通过反射光线的方式提高能见度的材料，常用于交通标志、交通标线等领域。反光材料的种类繁多，主要包括微玻璃珠反光材料、微晶玻璃反光材料、微粒反光材料等。
微玻璃珠反光材料是一种常见的反光材料，它是将微小的玻璃珠均匀分布在基材上，通过玻璃珠的反射和折射来起到反光作用。微
反光材料的种类及应用
06-20
反光材料是一种能够反射光线的材料，常用于制作交通标志、交通标线、交通设施等，以提高夜间和恶劣天气下的能见度，从而增加交通安全性。反光材料的种类繁多，常见的反光材料包括玻璃珠反光材料、微晶玻璃反光材料、微粒反光材料等。
玻璃珠反光材料是一种常用的反光材料，它是将玻璃珠均匀分布
反光材料在交通安全中的应用
05-30
随着交通工具的增多和人口的增长，交通安全问题也日益受到关注。反光材料因其在黑暗环境下可以反射光线的特性，被广泛应用于交通安全设施中。
一方面，反光材料被应用在交通标志和交通信号灯上，可以让司机和行人在夜晚或恶劣天气条件下更容易识别和理解交通标识，有效降低交通事故发生的概率。
防撞桶在道路安全设施中的广泛应用
09-27
随着我国道路交通事业的快速发展，道路安全问题日益凸显。为了降低交通事故的发生率，保障人民群众的生命财产安全，相关部门大力推广和使用道路安全设施。防撞桶作为一种常见的安全设施，凭借其高强度、耐腐蚀、耐磨损、美观等优点，在道路安全中发挥着重要作用。
防撞桶的
防撞桶在道路安全中的重要应用
09-27
一、引言
随着我国道路交通事业的快速发展，道路安全问题日益凸显。为了降低交通事故的发生率，保障人民群众的生命财产安全，相关部门大力推广和使用道路安全设施。防撞桶作为一种常见的安全设施，凭借其高强度、耐腐蚀、耐磨损、美观等特点，在道路安全中发挥着重要作用。
二、防撞桶的
防撞桶在道路交通安全中具有非常重要的作用
08-23
随着城市化进程的不断加快，道路交通的安全问题也越来越受到重视。防撞桶作为一种重要的交通设施，在道路安全中扮演着不可或缺的角色。防撞桶通常被安装在道路的弯道、路口、坡道等易发生事故的地方，用来减缓车辆的速度，保护行人和车辆的安全。
防撞桶的应用范围非常广泛，不仅可以用于城市道
防撞桶的应用对于道路交通安全至关重要
08-23
随着交通事故的频发和电动车数量的增加，道路上对交通设施和安全设备的要求也越来越高。防撞桶是一种常见的交通安全设备，被广泛应用于道路交通中。它们通常被安装在道路的转弯处、较窄的路段、桥梁两侧等危险路段，用来减缓车辆的速度、避免事故发生。
防撞桶的应用非常广泛，不仅可以用于保护
防撞桶是一种重要的交通安全设施
07-16
防撞桶是一种重要的交通安全设施，在道路交通中起到了非常重要的作用。那么，在日常生活中，我们应该如何正确使用防撞桶呢？以下是一些建议：
遵守交通规则：在道路上行驶时，一定要遵守交通规则，不要随意碰撞防撞桶，避免不必要的损坏和安全隐患。
禁止随意移动
防撞桶是一种常见的安全设施
07-16
防撞桶是一种常见的安全设施，用于在交通事故中保护行人和车辆不受到伤害。它通常安装在道路的边缘或者倒车入口处，可以有效地减少交通事故造成的伤害和损失。防撞桶的使用有以下几个方面的作用：
保护行人和车辆：防撞桶可以在车辆发生失控或者撞击行人的情况下，起到缓冲和保护的
防撞桶在农村交通安全中的作用及推广
07-02
防撞桶在农村交通安全中的作用
警示作用：防撞桶可以提醒司机注意道路情况，降低交通事故的发生率。
隔离作用：在农村道路的狭窄段落，防撞桶可以起到隔离作用，避免车辆与行人、障碍物发生碰撞。
保护作用：在事故发生时，防撞桶可以起到保护作用，减轻事故车辆的损坏程度。
防撞桶在城市交通安全中的应用及其重要性
07-02
防撞桶的作用
引导车辆减速：防撞桶可以提醒司机提前减速，降低交通事故的发生概率。
保护行人：在人行道、学校周边等地方设置防撞桶，可以有效保护行人的安全。
划设车道：在道路狭窄或需要分流的路段，防撞桶可以起到明确车道的作用。
警示视线盲区：防撞桶可以提醒司机
隔离栅在城市交通中的应用
09-27
隔离栅在城市交通中的应用
分离机动车道和非机动车道：在城市道路中，隔离栅将机动车道和非机动车道进行有效分离，提高了道路通行效率，减少了交通事故的发生。
分离行人区与行车区：隔离栅将行人区与行车区进行分离，保障了行人的安全，减少了人行道被占用、车辆
隔离栅的类型及特点
09-27
隔离栅的类型及特点
金属隔离栅：金属隔离栅主要包括钢管焊接式、钢筋混凝土式和钢板网式等，具有较高的安全性能和抗冲击性能，适用于高速公路、城市主干道等。
草坪隔离栅：草坪隔离栅主要用于城市绿化带、公园等场所，起到美化和防护作用，常见材质有铝合金、不
高速公路隔离栅的重要性
08-23
高速公路隔离栅的重要性
安全性
隔离栅能有效分离不同行驶方向的交通流，减少对向车辆的碰撞风险。在意外情况下，隔离栅还能起到缓冲作用，减轻事故伤害。
功能性
隔离栅的设置使得高速公路成为一个独立的系统，有助于交通管理的精细化，同时也便于紧急
高速公路隔离栅的应用
08-23
高速公路隔离栅的应用
保障行车安全
高速公路隔离栅有效地阻止了行人、非机动车辆及其他潜在危险物体进入高速公路，降低了交通事故的发生概率。特别是在防止夜间野生动物穿越道路造成的交通事故方面，隔离栅起到了不可替代的作用。
提升道路封闭性
全程
隔离栅在工业安全中的应用
07-17
隔离栅是一种重要的安全设备，广泛应用于工业领域，特别是在需要防止危险能量传递的场所。隔离栅的主要作用是将本安电路和非本安电路进行隔离，以防止非本安电路的危险能量串入本安电路，从而确保系统的安全运行。
隔离栅的工作原理是利用限流和限压电路来限制送往现场本安回路的能量。这样，即
隔离栅在电力系统中的应用
07-17
隔离栅是一种重要的电力系统保护设备，主要用于限制电源高压与信号之间的混触，确保系统的安全运行。隔离栅在电力系统中的应用可以提高系统的本安防爆性能，增加系统的抗干扰能力，延长设备的使用寿命。
隔离栅在电力系统中的应用主要有以下几个方面：
防止电源高压与信号混
隔离栅可以根据实际需求进行布置
07-02
隔离栅是一种用于隔离、限制和控制人员、车辆和物体流动的设备，它在现代城市管理中起着非常重要的作用。隔离栅可以根据实际需求进行布置，以确保人员和车辆的安全和秩序。以下是隔离栅的两种主要应用。
交通管理
隔离栅在交通管理中被广泛应用。在城市道路和高速公路上，隔离
隔离栅的具体应用场景
07-02
隔离栅是一种常见的城市管理设备，用于限制和控制人员、车辆和物体的流动。隔离栅在城市交通管理、安全防护等方面有着广泛的应用。以下是隔离栅的具体应用场景。
交通管理
隔离栅在交通管理中扮演着重要的角色。在城市道路和高速公路上，隔离栅被用来限制车辆流动，指示车辆进
收费岗亭在现代社会的重要性和应用
09-27
在城市快速发展的今天，收费岗亭已经成为城市管理中不可或缺的一部分。它们不仅仅是收取停车费的工作站，更是城市形象的重要体现。
收费岗亭的应用范围极其广泛。在停车场，它们保障了停车秩序的正常进行，通过对车辆的收费管理，有效地调节了车流量，提高了停车位的使用效率。同时，岗亭内部配
收费岗亭在道路收费系统中起到了关键作用
08-23
收费岗亭作为城市管理的一部分，具有极其重要的应用价值。在城市的高速发展和人口增加的情况下，交通拥堵和交通事故等问题日益突出，因此收费岗亭的应用变得尤为重要。
首先，收费岗亭在道路收费系统中起到了关键作用。通过设置收费岗亭，可以对通过车辆进行收费，确保道路收费的公平合理，同时
收费岗亭在交通管理中起到了至关重要的作用
08-23
随着城市的发展和交通的繁忙，收费岗亭作为城市管理的一部分，发挥着越来越重要的作用。收费岗亭可以帮助城市管理部门进行交通管理、收费管理等工作，有效地维护城市的秩序和安全。同时，收费岗亭也为城市管理部门提供了一个更直观、便捷的手段来监控和管理城市各项事务。
首先，收费岗亭在交通
收费岗亭的使用流程
07-17
收费岗亭是停车场收费管理的重要设备，为了更好地使用收费岗亭，车主需了解以下使用流程：
进入停车场：当车主驾车进入停车场时，需要按照指示驶向停车场入口处，等待工作人员指挥，停车待命。
缴纳停车费：工作人员会告知车主停车费用，并等待车主缴纳费用。车主
收费岗亭的应用也日益广泛
07-02
收费岗亭的应用也日益广泛。以下是收费岗亭在现代物流中的应用：
仓储管理
收费岗亭可以作为仓储管理的一部分，用于存放货物、设备等物品。通过电子标签和智能识别技术，实现仓储物的实时监控和追踪，提高仓储效率。
运输管理
收费岗亭可以作为运输管
收费岗亭在智慧交通中的应用
07-02
在智慧城市的发展趋势下，收费岗亭不再只是单一功能的收费站，而是成为了智慧交通体系中的重要环节。以下是收费岗亭在智慧交通中的应用：
电子不停车收费（ETC）系统
随着ETC系统的普及，收费岗亭成为了电子收费的重要节点。驾驶员可以通过车载电子标签，实现不停车快速
收费岗亭的设计与功能
06-20
收费岗亭作为现代社会中不可或缺的一种设施，其设计和功能对于满足各类场景的需求至关重要。在设计和制造收费岗亭时，需要考虑以下几个方面。
1. 材质选择
收费岗亭的材质选择需要考虑到耐久性、耐腐蚀性、防火性等因素。常见的材质有不锈钢、钢化玻璃、彩钢板等。不锈钢具有耐腐蚀、
收费岗亭的种类及应用场景
06-20
收费岗亭的种类及应用场景
在现代社会，收费岗亭作为一种重要的设施，广泛应用于各个领域。收费岗亭的种类繁多，可以根据不同的需求和场景进行定制。接下来，我们将详细介绍几种常见的收费岗亭及其应用场景。
1. 小区收费岗亭
小区收费岗亭是物业管理中的重要组成部分，主要用
标线涂料在道路交通安全中起着不可替代的作用
09-27
标线涂料是一种用于标示和指示道路、停车场、工厂车间等场所的涂料，其应用范围广泛，而且在交通安全和工作效率方面起着重要作用。
首先，标线涂料在道路交通安全中起着不可替代的作用。通过在道路上绘制不同颜色和形状的标线，可以明确指示车辆和行人的行进方向，提醒驾驶员注意危险区域，规范
标线涂料在城市道路建设中的应用优势
09-27
随着城市化进程的不断加快，城市道路建设也变得日益重要。而标线涂料作为城市道路交通管理的重要组成部分，在城市道路建设中发挥着重要作用，并具有一些显著的优势。
首先，标线涂料的施工周期短，工作效率高。相比其他标志设施的建设，标线涂料的施工速度快，可以快速完成标线的划定和维护工作
标线涂料在工业设施中的应用与重要性
08-23
标线涂料是一种专门用于在工业设施中绘制标线和标记的涂料，它们在工业生产和运输中扮演着重要的角色，可以提高工作效率和生产质量。
首先，标线涂料可以帮助工厂和仓库管理者在生产线、通道、车间等场所绘制清晰的标线和标记，以指示物品的存放位置、物流流向、作业区域等信息，从而提高员工工
标线涂料在交通管理中的应用与重要性
08-23
标线涂料是一种专门用于在道路、停车场、机场和其他交通运输设施上绘制标线和标记的涂料。它们在交通管理中扮演着重要的角色，可以有效地引导和规范车辆和行人的行驶和停靠。
首先，标线涂料可以根据不同的交通需求和要求绘制不同的标线和标记，如车道分隔线、停车标志、转弯箭头等，从而提高道
标线涂料对交通基础设施安全性的影响研究
07-16
随着城市化进程的加快，标线涂料在交通安全和道路美化中发挥着越来越重要的作用。本文通过分析标线涂料的使用现状，探讨了其对交通基础设施安全性的影响，并提出了相应的优化策略。
主要内容：
标线涂料在国内外交通基础设施中的应用概况
标线涂料的主要性能参数及其对交通安
标线涂料在道路工程中的应用与优势
07-16
标线涂料作为一种新兴的路面建筑材料，广泛应用于城市道路、高速公路、停车场等场所。本文详细介绍了标线涂料的类型、特点以及其在道路工程中的应用。分析了标线涂料与传统道路标线材料相比的优势，强调了其在提高道路安全性、美观性和耐久性方面的贡献。
主要内容：
标线涂料的种
标线涂料的应用及施工要点
07-02
标线涂料是一种具有明显色彩和图案、用以标识车行道、人行道、车站、车库、工厂、学校、停车场等场所的一种特种涂料。标线涂料在城市交通管理中发挥着不可替代的作用，它能够调节交通秩序、保证行车安全、提高城市形象。
一般标线施工的对象主要有机动车道、步行道、非机动车道、变道高架桥路口
标线涂料是一种专门用于绘制道路标线和停车场标线的涂料
07-02
标线涂料是一种专门用于绘制道路标线和停车场标线的涂料，它通常由环氧树脂、颜料、稀释剂等原料组成，具有良好的耐磨、耐候和抗化学腐蚀性能。随着交通运输行业的发展，标线涂料的应用场景也日益广泛，不仅在城市道路、高速公路、机场跑道等交通路段上有所应用，还在停车场、工厂车间、体育场馆等场所
防眩板是一种常用的交通安全设施
09-27
防眩板是一种常用的交通安全设施，主要作用是遮挡来车的光线，减轻对驾驶员的眩光影响，从而提高行车安全性。防眩板通常安装在道路中心隔离带或者路边护栏上，采用金属或塑料材料制作而成，具有一定的韧性和耐用性。
防眩板的应用主要体现在以下几个方面：
减轻眩光影响。在
防眩板是一种常用的交通安全设施
09-27
防眩板是一种常用的交通安全设施，主要作用是遮挡来车的光线，减轻对驾驶员的眩光影响，从而提高行车安全性。防眩板通常安装在道路中心隔离带或者路边护栏上，采用金属或塑料材料制作而成，具有一定的韧性和耐用性。
防眩板的应用主要体现在以下几个方面：
减轻眩光影响。在
防眩板在不同领域的应用都能起到重要的作用
08-23
防眩板是一种常见的视觉保护设备，主要用于减少光线对人眼的刺激和干扰，保护视力健康。防眩板的应用范围非常广泛，不仅在汽车、建筑、户外场所等领域有重要作用，还在航空、航海、医疗等领域被广泛采用。
首先，在汽车领域，防眩板是一项重要的 pass装置。驾驶员在开车过程中经常会受到对
防眩板是一种用于减少光照强度或减少眩光的设备
08-23
防眩板是一种用于减少光照强度或减少眩光的设备，它在多种场合都有着重要的应用，尤其是在车辆、建筑物和户外设施等领域。防眩板在这些领域的应用不仅可以提高工作效率，还可以保护人们的视觉健康。
首先，防眩板在车辆领域的应用非常广泛。在汽车上安装防眩板可以有效地减少来自对向车辆或太阳
防眩板对驾驶安全的重要性
07-17
防眩板是汽车驾驶员在行驶过程中常用的装置，它能够有效地防止光线对视线的干扰，提高驾驶的舒适性和安全性。下面就来介绍一下防眩板对驾驶安全的重要性。
首先，防眩板能够有效地防止日光、车辆灯光等强光线对驾驶员的干扰。在白天行驶时，阳光会直射进驾驶员的眼睛，影响视线的清晰度和舒适性
如何正确使用防眩板
07-17
防眩板是安装在汽车前挡风玻璃上的一种装置，用来防止日光、车辆灯光等强烈光线对驾驶员视线的干扰，以增加驾驶安全。然而，很多人并不知道如何正确使用防眩板，下面就介绍一下正确的使用方法。
首先，安装防眩板时一定要确保它牢固无误地安装在挡风玻璃上，并且不会遮挡到驾驶员的视线。如果防
在城市道路中，防眩板同样发挥着重要作用
07-02
在城市道路中，防眩板同样发挥着重要作用，为驾驶员提供安全、舒适的行车环境。本文主要介绍了防眩板在城市道路中的应用，包括其功能、种类、安装及维护等方面，以期提高人们对防眩板的认识和重视。
一、防眩板的功能
城市道路中的防眩板主要功能是减少对向车辆的眩光，降低交通事故的发
选择合适的防眩板种类应根据实际需要和场景特点进行合理选择
06-18
不同种类的防眩板的特点及应用场景
金属防眩板：金属防眩板通常由铝合金或不锈钢制成，具有耐用、抗风、不易生锈等优点。它们通常被用于高速公路、高速公路或其他需要长期使用、经常暴露在恶劣天气条件下的地方。金属防眩板的主要应用场景包括高速公路、桥梁、隧道等地方。
划线机在道路施工中的应用及其重要性
09-27
一、划线机的定义及分类
划线机，一种广泛应用于道路、高速公路、停车场、广场和跑道的在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械。根据划线机使用涂料的不同，可以分为热熔划线机和冷喷划线机两种。热熔划线机使用热熔涂料进行划线，具有耐磨、耐压、耐候性强等特点
划线机在工业生产中的重要性与应用
08-23
划线机在工业生产中具有重要作用，用于产品加工、零部件分拣等领域。本文介绍了划线机在工业生产中的重要性与应用。
正文：
划线机在工业生产中的重要性
提高加工精度：划线机可以精确绘制零部件的加工轮廓，提高产品加工精度。
提升生产效率：
划线机在道路施工中的重要性与应用
08-23
划线机在道路施工中的重要性
道路施工中，交通标线的清晰、准确至关重要，直接关系到道路通行的安全。划线机作为绘制交通标线的主要设备，具有以下重要性：
提高施工效率：划线机可以快速、准确地绘制交通标线，相比人工施工，大大提高了施工效率。
保证施
使用划线机的技巧
07-17
划线机是一种常见的办公用品，可以帮助我们在文件、书籍或笔记本上进行划线标记。正确使用划线机可以提高工作效率和准确度，以下是一些使用划线机的技巧：
使用合适的墨水：划线机通常使用水性或油性墨水，选择合适的墨水可以避免划线模糊或晕染的情况发生。根据需要选择颜色鲜艳的
划线机的使用方法及注意事项
07-17
划线机是一种方便快捷的办公用具，它可以帮助我们快速标记重要信息。但是，在使用划线机时也有一些注意事项需要注意，以下是一些使用划线机的方法和注意事项：
使用时保持笔正：划线机的划线头部是固定的，需要保持笔直地在文件或书籍上滑动以保证标记线的整齐和准确。