路基工程 
拟建工程 
在建工程 
重大工程 
路面工程 
交安工程 
桥梁工程 
隧道工程 
铁路工程 
地铁工程 
轻轨工程 
市政工程 
改建工程 沈海高速杏林互通及接线工程（国道324复线-仙灵旗隧道段）
12-05
沈海高速杏林互通及接线工程（国道324复线-仙灵旗隧道段）
项目概况：
建设地点：福建省厦门市
项目规模：项目起点与国道324复线交叉，终点至仙灵旗隧道厦门端隧道口，路线全长2.37km。按一级公路结合城市快速路标准设计，设计速度为80km/h，主线双向六车道。设一座主线桥
弋阳至南丰高速公路新建工程
12-05
弋阳至南丰高速公路新建工程特许经营项目投资人
项目概况：
弋阳至南丰高速公路新建工程已纳入《江西省综合立体交通网规划》，项目起于弋阳县清湖乡，对接沪昆高速(G60)新增的弋阳西互通，路线终点位于济广高速南丰服务区北侧约6公里处，全长约177.443km。项目拟按设计速度100
国道108线太原晋中界至太谷任村、太谷任村至灵石南关一级公路新建工程
12-04
国道108线太原晋中界至太谷任村、太谷任村至灵石南关一级公路新建工程
项目概况：
建设地点：本项目位于山西省晋中市榆次区、太谷区、祁县、平遥县、介休市、灵石县。
建设内容：本项目建设内容包含全线路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及
G4231南京至九江高速公路和县至无为段项目
12-02
G4231南京至九江高速公路和县至无为段项目特许经营者
项目概况：
本项目起于马鞍山市和县姥桥枢纽，与滁马高速终点相接，终点位于芜湖市无为市襄安北枢纽，与无为至安庆高速顺接。路线整体自北向西南方向布线，依次途径马鞍山市和县、芜湖市鸠江区、马鞍山市含山县、芜湖市无为市。
本项
G4231南京至九江高速公路和县至无为段项目特许经营者
11-29
G4231南京至九江高速公路和县至无为段项目特许经营者
项目概况：
本项目是《国家公路网规划》中联络线G4231南京九江高速公路重要组成部分，位于横10线上海-成都横向运输通道中，连接安徽、江苏和江西等地，承担着强化城市群及重点城市间通道能力的重要使命，同时也是安徽省高速公路
国道长长线（大连市长海大桥工程）特许经营项目
11-28
国道长长线（大连市长海大桥工程）特许经营项目
项目概况：
项目地址：起点位于长海县大长山岛，终点位于普兰店区鹤大高速皮口收费站
项目规模：项目路线全长25.527km, 采用一级公路标准，双向四车道，设计速度为80km/h（局部路段60km/h） 。起点位于长海县大长山岛，
G4231南京至九江高速公路安庆月山至海口段及G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段特许经营项目
11-27
G4231南京至九江高速公路安庆月山至海口段及G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段特许经营项目
项目概况：
本项目包含G4231南京至九江高速公路安庆月山至海口段及G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段。总投资估算为人民币1018501.78万元，项目建设规模及
S28线伊宁新机场高速公路工程
11-23
S28线伊宁新机场高速公路设计施工总承包（EPC）-EPC-1标段
项目所在地区：新疆维吾尔自治区
项目规模： 本项目起点位于G3016 清伊高速惠远互通西北侧3 公里处，终点位于新机场北侧。路线全长11.544 公里，其中：主线全长10.344 公里， 主线起点至收费站(K
G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段扩容工程捆绑桂东至新田（宁远）高速公路桂东至郴州段特许经营项目
11-19
G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段扩容工程捆绑桂东至新田（宁远）高速公路桂东至郴州段特许经营项目
项目概况：
（1）G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段扩容工程：
①既有路段项目现状
既有路段朱亭互通南侧至洪市互通段（以下简称“北段&rdqu
G346霍山至英山绿色公路工程（一期）
11-19
G346霍山至英山绿色公路工程（一期）
项目概况：
项目起于黑石渡镇西侧，与S332衔接，经佛子岭镇、大化坪镇、漫水河镇，终于上土市镇。本项目主线全长38.86公里，采用一级公路建设标准；连接线（三条）全长7.455公里，采用二级公路建设标准。主线设桥梁46座（其中特大桥1座
省道S325龙文线新建工程
11-16
省道S325龙文线新建工程
项目概况：
建设地点: 海南省文昌市
建设内容及规模: 路线起点位于文昌市昌洒镇，与省道S206铺龙线平交，自东向西布线，终点位于文昌市文城镇，与省道S201灵文嘉线平交，路线全长28.662公里。共新建桥梁11座，其中大
桥7座，中桥4座；新
曲港高速公路京台高速至黄骅港段项目投资人
11-16
曲港高速公路京台高速至黄骅港段项目投资人
项目概况：
建设地点：沧州市青县、沧县、渤海新区黄骅市
建设内容和规模：本项目路线起于曲港高速肃宁互通至京台高速段终点新兴镇互通处，顺接路线向东在陈庄子村北侧上跨老陈圩河继续向东，在新兴镇北侧上跨黑龙港河与京沪高速，随后向东下穿京沪
G346霍山至英山绿色公路工程（一期）
11-15
G346霍山至英山绿色公路工程（一期）
项目概况：
项目起于黑石渡镇西侧，与S332衔接，经佛子岭镇、大化坪镇、漫水河镇，终于上土市镇。本项目主线全长38.86公里，采用一级公路建设标准；连接线（三条）全长7.455公里，采用二级公路建设标准。主线设桥梁46座（其中特大桥1座
G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段扩容工程捆绑桂东至新田（宁远）高速公路桂东至郴州段特许经营项目
11-14
G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段扩容工程捆绑桂东至新田（宁远）高速公路桂东至郴州段特许经营项目
（1）G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段扩容工程：
①既有路段项目现状
既有路段朱亭互通南侧至洪市互通段（以下简称“北段”）路线长约
S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程
11-14
S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程
项目概况：
建设地点：滁州市境内
本项目为S10扬州至淮南高速公路滁州段，全长约142公里，全线设特大桥5座，大桥44座，中桥26座，车行天桥27座；设特长隧道1座，长隧道1座；设枢纽互通4处、收费站6处、服务区、养护工区、管理用
226省道至兴桥连接线一期工程
11-11
226省道至兴桥连接线一期工程一标段
项目概况：
建设地点：射阳县兴桥镇境内；
建设规模：本工程共一个标段，范围主要包括226省道至兴桥连接线一期工程一标段为南段部分，其中连接线南段起于与人民路平面交叉，向西沿规划线位1.277千米，止于西移大沟河西，路段全长1.277公里
226省道至兴桥连接线一期工程一标段
11-05
226省道至兴桥连接线一期工程一标段
项目概况：
建设地点：射阳县兴桥镇境内；
建设规模：本工程共一个标段，范围主要包括226省道至兴桥连接线一期工程一标段为南段部分，其中连接线南段起于与人民路平面交叉，向西沿规划线位1.277千米，止于西移大沟河西，路段全长1.277公里
国道G338海兴至天峻公路海兴县绕城工程
11-04
国道G338海兴至天峻公路海兴县绕城工程
项目概况：
建设地点：海兴县
项目起自海兴县李良志村西，起点桩号K22+800,向北经餐具厂东北，路线转向西跨宣惠河引河，沿苏北干渠南继续向西上跨S215(原黄辛公路),经大曲河村南后下穿津汕高速，经小曲河村南向西并转向南，止于大尤
惠城至坪山高速公路建设项目
11-04
惠城至坪山高速公路建设项目投资人
项目概况：
本项目路线里程长31.387km，全线共设置桥梁15.664km/32座，其中特大桥、大桥 15358.7m/27座，中桥305.8m/5座，桥梁占路线总长的49.91%；隧道136
S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营者（二次）
11-02
S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营者（二次）
项目概况：
建设地点：合肥市巢湖市、芜湖市无为市
建设规模：项目起于明巢高速夏阁西互通，向南经夏阁镇、卧牛山街道，设置巢湖隧道穿越巢湖，经天河街道、银屏镇，于石涧服务区北侧与G4221沪武高速衔接。路线全长30.
路桥至永嘉公路路桥白沙至上盟段工程
11-02
路桥至永嘉公路路桥白沙至上盟段工程
项目概况：
路桥至永嘉公路路桥白沙至上盟段工程，起始于路桥区金清港客运码头（原白沙交通码头），起点桩号为K0+000，路线沿金清港由东向西，西与228国道相接，终点桩号为K7+863.59，路线全长约7.86km。该项目由两段组成:首段自起
洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段与贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）项目特许经营者
11-02
洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段与贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）项目特许经营者
项目概况：
洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段与贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）工程包括洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段（以下简
S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程
11-02
S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程
项目概况：
建设地点：滁州市境内
本项目为S10扬州至淮南高速公路滁州段，全长约142公里，全线设特大桥5座，大桥44座，中桥26座，车行天桥27座；设特长隧道1座，长隧道1座；设枢纽互通4处、收费站6处、服务区、养护工区、管
国道G322线武夷山兴田黄土至澄前段公路工程
11-01
国道G322线武夷山兴田黄土至澄前段公路工程
项目概况：
建设地点：南平武夷山市。
建设规模：项目总投资约124732万元，建筑安装工程费约99924.2138万元。
项目起于武夷山市兴田镇黄土村，顺接既有国道G322线武夷山兴田南源岭至黄土段，设黄土互通与国道G237线
惠城至坪山高速公路建设项目
10-30
惠城至坪山高速公路建设项目投资人
项目概况：
本项目路线里程长31.387km，全线共设置桥梁15.664km/32座，其中特大桥、大桥 15358.7m/27座，中桥305.8m/5座，桥梁占路线总长的49.91%；隧道1360m/2座，均为分离式中隧道，隧道占路线总长的4
鄄城至兰考(鲁豫界)高速公路投资人
10-28
鄄城至兰考(鲁豫界)高速公路投资人
项目概况：
鄄城至兰考高速公路项目线路全长约88.58公里，全部位于菏泽市境内。东明县境内的路段长度为47.6公里，路基宽度为27米，设计时速为120公里每小时。
项目的建设工期为36个月，总投资估算约为124亿元。
中标信息：
第一
G315西宁至吐尔尕特公路小柴旦湖至老茫崖段设计施工总承包
10-25
G315西宁至吐尔尕特公路小柴旦湖至老茫崖段设计施工总承包
项目概况：
项目地点：青海省海西蒙古藏族自治州境内。
规模：本项目路线全长394.370公里（左线402.356公里），其中整体式路基长11.058公里/2段，分离式路基长383.312公里/3段（左线391.29
铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段路基路面施工项目
10-24
铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段路基路面施工项目
项目概况：
建设地点：巢湖市、庐江县、肥西县
建设规模：铜陵至商城高速公路巢湖(沐集)至肥西(三河)段作为规划的S30铜陵至商城高速公路的组成部分，起于巢湖市槐林镇衔接G4221沪武高速公路无为至岳西段和S30
G530查桥至香隅段美丽公路建设工程
10-23
G530查桥至香隅段美丽公路建设工程
项目概况：
建设地点：G530查桥至香隅段 。
建设规模：本次美丽公路等级采用一级公路，本项目路线起点位于G530与舜德大道交叉口K286+300，沿线经东至汽车客运总站（尧渡镇）、老G236线、安景高速、G206烟汕线、老S327尧牛
北流至化州宝圩高速公路 （广西段）特许经营项目投资人（第二次）
10-23
北流至化州宝圩高速公路 （广西段）特许经营项目投资人（第二次）
项目概况：
拟建北化高速路线起点位于G80广昆高速公路山围互通,向南延伸，在与玉珠高速（规划）、浦清高速公路相交后,向南止于桂粤省界，顺接广东境北流至化州高速公路。项目全长75.641km，总投资约106.16亿
石家庄市绕城公路栾城区新赵线至元氏县井元线段建设工程
10-22
石家庄市绕城公路栾城区新赵线至元氏县井元线段建设工程施工一标（二次）
项目概况：
建设地点：石家庄市栾城区、元氏县
建设规模：项目起自栾城区北高村西，与省道S240新赵公路平面交叉，起点桩号K0+000，向西新建公路在徐家营村西跨越东南退水明渠(在建)、古冶河，于榆林村东北
333省道兴化西延段工程
10-22
333省道兴化西延段工程
项目概况：
333省道兴化西延段工程自333省道与351省道交叉处，向西止于兴化与高邮交界处，接333省道高邮段。采用双向四车道一级公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级,其他技术指标按交通运输部颁《
浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路勘察设计项目
12-03
浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路勘察设计项目
项目概况：
建设地点：湖南省浏阳市、长沙市、株洲市、湘潭市、韶山市、湘乡市境内。
本项目基本呈东西走向，起于长沙浏阳市大瑶镇，途经长沙雨花区、天心区、岳麓区，株洲石峰区、荷塘区，湘潭雨湖区、韶山市、湘乡市，终于长沙宁乡市灰汤镇
邯郸至济南高速公路邯郸段（邯郸至邱县）项目
12-03
邯郸至济南高速公路邯郸段（邯郸至邱县）项目投资人招标公告
项目概况：
建设地点：邯郸市经济技术开发区、永年区、鸡泽县、曲周县、邱县。
建设规模：本项目路线拟起于邯郸市经开区姚寨村西北侧与绕城高速交叉处，终点位于邱县东部，杜庄村附近的邯郸、邢台市界。路线全长68.5公里。本项
衡水至德州高速公路改扩建工程
11-25
衡水至德州高速公路改扩建工程设计施工总承包招标公告
项目概况：
建设地点：衡水市。
建设规模：本项目主线起自邓家庄枢纽互通，与大广高速相接，向东止于衡德高速冀鲁界南运河，与山东省滨德高速相接，路线全长49.24公里。
主线（含互通区）设置大桥1056.2米/4座，中桥47
平邑至鄄城高速公路兖州至郓城段工程
11-25
平邑至鄄城高速公路兖州至郓城段工程施工招标公告
项目概况：
项目起自兖州区小孟镇史家王子村东北，设兖州北枢纽与在建济微高速联网并预留东延条件，向西布设，在新驿镇北设新驿互通与新驿互通连接线连接，然后向西上跨S246、济北旅游大道、G105、南泉河、北泉河，之后在次邱镇南设汶上
G6002贵阳环城高速公路扩容工程
11-22
G6002贵阳环城高速公路扩容工程
项目概况：
G6002贵阳环城高速公路扩容工程全长约106.868公里，涉及双龙航空港经济区、花溪区、经开区、贵安新区直管区、观山湖区、清镇市、白云区、高新区、乌当区等9个区（市、县）。项目总投资估算为267.8900亿元，主要包括新建段8
G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）
11-22
G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）融资+工程总承包招标公告
项目概况：
建设地点：广西壮族自治区南宁市、百色市
建设规模：G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）路线起于南宁市西乡塘区坛洛镇东佳村附近，顺接G80广昆高速公路南宁至百色段
S15汉蔡高速改扩建工程
11-21
S15汉蔡高速改扩建工程前期工作第HCGSQQ－1标段招标公告
项目概况：
建设地点：湖北省武汉市
建设规模：现状S15汉蔡高速，起于与三环线交叉的米粮枢纽，止于与沪渝高速交叉的侏儒枢纽，全长35.18km：米粮枢纽至红庙枢纽段采用双向6车道：红庙枢纽至侏儒枢纽段采用双向4
沛县至丰县高速公路济徐高速至苏鲁省界段工程
11-20
沛县至丰县高速公路济徐高速至苏鲁省界段投资人招标公告
项目概况：
（1）建设地点
本项目位于江苏省徐州市丰县、沛县境内，起点位于项目与济徐高速交叉处（济徐高速桩号K33+153附近），路线为东南－西北走向，止于丰县与山东单县交界处王沟镇刘元集附近，与徐民高速菏泽段顺接。
新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）站前工程
11-16
新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）站前工程
项目概况：
建设地点：湖北省
建设规模：新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌地区金巴岭线路所,向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长330.121km，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施
G7021宁武高速新干至瑞昌（赣鄂界）段新建工程
11-15
G7021宁武高速新干至瑞昌（赣鄂界）段新建工程
项目概况：
起点新干北互通东侧850米处，东昌管养桩号为K69+629，终点江西省瑞昌市洪一乡河山塘村与湖北省阳新县木港镇徐家村之间，途经吉安市新干县，宜春市樟树市、高安市、奉新县、靖安县，九江市武宁县、瑞昌市。路线全长
2
盐城至蚌埠高速公路盐城至金湖段工程
11-12
盐城至蚌埠高速公路盐城至金湖段工可及勘察设计项目招标公告
项目概况：
盐城至蚌埠高速公路盐城至金湖段是国家高速公路网规划中盐城至蚌埠高速公路的重要组成部分，编号G1518，在《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中编号S22。该项目路线起于盐城市大丰区，与沈海高速交
S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段的改扩建工程
11-12
S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段的改扩建工程
项目概况：
该项目起点位于烟台莱阳市荣潍高速冯格庄互通立交，沿既有老路向西，经莱阳、莱西、平度、昌邑、寒亭、奎文、坊子，止于潍坊市荣潍高速坊子服务区。全线采用设计速度120公里/小时，路线全长137.27公里。
总投资估算约68.
重庆轨道交通7号线一期土建施工
11-11
重庆轨道交通7号线一期土建施工总承包（第二次）
项目概况：
建设地点：重庆市
项目概况与建设规模：
（一）重庆轨道交通7号线一期工程线路全长约27.8公里，主要沿纵五线、飞雪路、永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设，共设车站18座，换乘站7座，分别与规划17号线、15号
S28溧阳至芜湖高速公路湾沚至三山段项目
11-11
S28溧阳至芜湖高速公路湾沚至三山段项目勘察设计及设计咨询
项目概况：
S28溧阳至芜湖高速公路湾湾沚至三山段项目起点顺接现有芜湖至溧阳高速起点，途经湾沚区、镜湖区、弋江区，终点位于G4211宁芜高速，路线全长约30公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小
北流至凭祥公路（南宁大塘至凭祥段）施工
11-11
北流至凭祥公路（南宁大塘至凭祥段）施工图勘察设计
项目概况：
北流至凭祥公路（南宁大塘至凭祥段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“横10”北流（清湾）至凭祥组成部分。路线起点位于南宁市良庆区那陈镇和平村附近，设置那陈东枢纽互通与吴圩机
天门经仙桃至洪湖高速公路工程
11-09
天门经仙桃至洪湖高速公路前期工作TXHSJ-1标段招标公告
项目概况：
建设地点：湖北省境内
建设规模：该项目起点位于随岳高速石家河互通以北7.9公里，接随岳高速公路，经九真，天门城区以东，卢市、马湾以西，麻洋以东跨越汉江设置汉江特大桥、胡场以东，仙桃城区以西，张沟、峰口以
G7021宁武高速新干至瑞昌（赣鄂界）段新建工程
11-08
G7021宁武高速新干至瑞昌（赣鄂界）段新建工程项目初步设计、勘察设计监理和施工图审查招标公告
项目概况：
起点新干北互通东侧850米处，东昌管养桩号为K69+629，终点江西省瑞昌市洪一乡河山塘村与湖北省阳新县木港镇徐家村之间，途经吉安市新干县，宜春市樟树市、高安市、奉新县
新干至兴国高速公路新建工程
11-08
新干至兴国高速公路新建工程项目初步设计、勘察设计监理和施工图审查招标公告
项目概况：
项目起点新干县大洋洲镇接东昌高速，终点兴国县城岗镇接宁兴高速，途经吉安市新干县、峡江县、吉水县、永丰县、青原区，赣州市兴国县，路线全长172.9km，总投资项目总投资约217亿元。
技术标
G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界工程（杭州段）施工
11-08
G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界工程（杭州段）施工图勘察设计
项目概况：
起点位于与规划杭州中环G320交叉口处，通过彩虹快速路和杭州中环与杭州快速路网体系及绕城进行交通转换。线路依次经过杭州富阳区城区、春建乡、新登镇、胥口镇，桐庐县瑶琳镇、分水
G6021长沙至永安高速公路扩容工程项目
11-07
G6021长沙至永安高速公路扩容工程项目工可报告编制（含相关专项）第CSYAK001标段咨询服务招标公告
项目概况：
建设地点：湖南省长沙市境内。
项目建设规模：本项目起于长沙县牛角冲，终于浏阳市永安镇，全长约21公里。旧路为双向四车道高速公路技术标准，改扩建拟采用双向六或
G5513长沙至益阳高速公路扩容工程项目
11-07
G5513长沙至益阳高速公路扩容工程项目工可报告编制（含相关专项）（项目名称）第CYGK001标段咨询服务招标公告
项目概况：
建设地点：长沙、益阳。
项目建设规模：本项目起于长沙市岳麓区长沙西主线收费站 ，经长沙市岳麓区、宁乡市和益阳市，止于益阳市资江二桥，全长约 62公
浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路工程
11-07
浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路LZSSJ01标段、LZSSJ02标段、LZSSJ03标段、LZSSJ04标段勘察设计招标公告
项目概况：
建设地点：湖南省浏阳市、长沙市、株洲市、湘潭市、韶山市、湘乡市境内。
本项目基本呈东西走向，起于长沙浏阳市大瑶镇，途经长沙雨花区、天
盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程
11-07
盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程施工总价承包资格预审公告
项目概况：
建设地点：江苏省盐城、泰州、无锡、常州市。
盐城至靖江站段：项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经兴化市、扬州市、泰州市、泰兴市，止于靖江站宜兴端，新建正线长约194公里。设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东
G669同仁至贵德公路升级改造工程工程
11-07
G669同仁至贵德公路升级改造工程工程可行性研究及施工图勘察设计
项目概况：
建设地点：青海省黄南藏族自治州同仁市和海南藏族自治州贵德县境内
项目建设规模：G669同仁至贵德公路升级改造工程（以下简称“本项目”）起点位于同仁市，途径兰彩、常牧，终点位
宁九高速大龙湾支线高速公路项目
11-05
宁九高速大龙湾支线高速公路勘察设计及设计咨询服务
项目概况：
宁九高速公路大龙湾支线高速公路项目起点接宁九高速、终点接城南过江隧道接线。项目全长约21公里，设置互通立交3处、主线收费站1处。按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，项目总投资约40亿元。
1标
S7武鄂高速改扩建工程
11-04
S7武鄂高速改扩建工程
项目概况：
建设地点：湖北省武汉市
建设规模：现有武鄂高速起点位于龚家岭收费站，终点位于新桥互通，路线全长19.9公里，起点至邹黄枢纽采用双向六车道，邹黄枢纽至终点采用双向四车道，全线设互通式立体交叉3处，停车区1处。武鄂高速武汉段改扩建工程起于欢乐
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程
11-04
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程施工招标公告
项目概况：
建设地点：武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市。
建设规模：本项目起自武汉市蔡甸区奓山街道，接已纳入G4京港澳高速改扩建工程的武汉西枢纽互通，沿既有高速改扩建，止于宜昌市猇亭区虎牙街道高家店枢纽互通，顺接
南昌北二绕城高速公路项目主体工程
11-04
南昌北二绕城高速公路项目主体工程
项目概况：
南昌北二绕城高速公路项目路线起于南昌市安义县万埠镇，接在建的南昌西二绕城高速公路，经安义县万埠镇、长均乡、永修县马口镇、赣江新区中医药科创城、经开区樵舍镇、新建区金桥乡、象山镇、联圩乡、南昌县南新乡，终于福银高速南昌东绕城段的南新
古交-娄烦-方山高速公路项目
10-25
古交-娄烦-方山高速公路项目特许经营者招标资格预审公告
项目概况：
建设地点：本项目位于山西省太原市古交市、娄烦县，吕梁市方山县。
本项目主线全长66.486公里（古交市境内3.540公里、娄烦县境内49.016公里，方山县境内13.930公里），采用高速公路标准建设，设计
G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界（衢州段）施工
10-22
G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界（衢州段）施工图勘察设计第QSJ01标段招标公告
项目概况：
G2531杭州至上饶高速公路(杭淳开高速公路)杭州中环至浙鲦界工程(偭州段)(以下简称本项目)工程可行性研究报告推荐方案起点顺接杭州段，起点桩号K184
新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建工程
10-22
新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建工程施工图勘察设计项目
项目概况：
新扬高速宿迁枢纽至黄花塘枢纽段起于与宿迁支线交叉的宿迁枢纽，终于与长深高速交叉的黄花塘枢纽，路线全长约136.9公里，其中宿迁市经开区长约1.2公里、宿城区长约14.7公里、泗洪县长约61.6公里，淮安
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程
10-19
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程
项目概况：
建设地点：武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市。
建设规模：沪渝高速公路武汉至宜昌段起于武汉市蔡甸区奓山街道，对接武汉西枢纽互通（已纳入京港澳高速改扩建工程），向西经武汉市蔡甸区，孝感市汉川市，仙桃市，潜江市，荆州市
济广与厦蓉高速会昌联络线项目
12-05
济广与厦蓉高速会昌联络线项目特许经营投资人
项目概况：
济广与厦蓉高速会昌联络线项目主线全长22.965km，位于会昌县与瑞金市交界处，起点设置于会昌北枢纽互通连接G76厦蓉高速，途经会昌县小密乡、西江镇、文武坝镇、瑞金市谢坊镇，路线上跨国道G206、跨越绵江，至会昌县城北，
国道长长线（大连市长海大桥工程）特许经营项目
12-03
国道长长线（大连市长海大桥工程）特许经营项目
项目概况：
项目地址：起点位于长海县大长山岛，终点位于普兰店区鹤大高速皮口收费站
项目规模：项目路线全长25.527km, 采用一级公路标准，双向四车道，设计速度为80km/h（局部路段60km/h） 。起点位于长海县大长山岛，
G320高安境内改线项目工程（森泽大道高架互通）施工
12-02
G320高安境内改线项目工程（森泽大道高架互通）施工
工程概况：本项目拟建于高安市森泽大道，路线全长2.483km，起讫桩号K11+377-K13+860，其中森泽大道高架桥设计中心桩号为K12+367，全桥长1.98km，桥梁上部结构为：4×30+4&time
沈海高速杏林互通及接线工程（国道324复线-长泰段）-沈海高速杏林互通及接线工程（国道324复线-仙灵旗隧道段）（施工）
12-02
沈海高速杏林互通及接线工程（国道324复线-长泰段）-沈海高速杏林互通及接线工程（国道324复线-仙灵旗隧道段）（施工）
项目概况：
建设地点：福建省厦门市
项目的规模：项目起点与国道324复线交叉，终点至仙灵旗隧道厦门端隧道口，路线全长2.37km。按一级公路结合城市快速
京港澳高速公路邯郸南互通迁建提升工程
11-30
京港澳高速公路邯郸南互通迁建提升工程
项目概况：
建设地点：邯郸市邯山区。
建设规模：(一)京港澳高速公路邯郸南互通迁建提升工程位于邯郸市邯山区,京港澳高速公路与南通路交叉处,采用B型单喇叭+T形互通形式。
(二)互通区主线桩号范围K441+435～K442+675,全长
苏通第二过江通道工程
11-28
苏通第二过江通道工程投资人
项目概况：
建设地点：位于长江下游通州沙水道上段，连接南通市和苏州市
建设规模：苏通第二过江通道（下简称“本项目”）位于长江下游通州沙水道上段，连接南通市和苏州市，拟建桥位位于沪苏通大桥至苏通大桥之间，距离上游沪苏通大桥、
京港澳高速公路郑州市北三环道路出入口新建工程
11-27
京港澳高速公路郑州市北三环道路出入口新建工程
项目概况：
建设地点：郑州市区东北部，京港澳高速公路与郑州市北三环道路交叉处。
项目规模：本工程采用双喇叭互通式立体交叉，北三环道路分别以高架层、地面层上跨和下穿京港澳高速公路。立交范围内加宽改建京港澳高速公路长2440米；新建
G640长沙市雨花区跳马镇至长沙绕城高速白竹收费站段施工
11-27
G640长沙市雨花区跳马镇至长沙绕城高速白竹收费站段施工
项目概况：
建设地点：湖南省长沙市/州雨花县/区境内。
项目建设规模及招标范围：项目起点起于长沙市雨花区跳马镇甘冲子，与洞株路S104（桩号K9+800）采用Y型互通相交，终点长沙绕城高速白竹收费站，与现状长沙雨花大
顺德水道航道扩能升级工程
11-20
顺德水道航道扩能升级工程
项目概况：
SDKN6合同段：包括丹灶特大桥、龙湾大桥、西樵大桥（新）、北江大桥防撞加固工程，建安费约人民币9000万元，主要加固方案如下： 丹灶大桥（广明高速）：位于广明高速佛山市禅城区南庄镇至佛山市南海区丹灶镇段跨顺德水道K46+000处，大桥防
埔田互通立交连接线项目施工（第二次）
11-19
埔田互通立交连接线项目施工（第二次）
项目概况：
本项目位于揭阳市揭东区和榕城区，总体呈南北走向，起点衔接规划G78汕昆高速埔田互通立交改造工程，后以桥梁形式下穿梅汕客专铁路，沿环山东路西侧布设，上跨金凤路，沿揭东一初及光正实验学校西侧和黄岐山省级森林公园边缘布线，继续往南于
德郓高速德州（德城）至高唐段房建工程
11-18
德郓高速德州（德城）至高唐段房建工程
项目概况：
德郓高速德州（德城）至高唐段项目全长46.117公里，（其中德城区4.78公里，平原县31.714公里，高唐县9.618公里），主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。
房建工程施工一标段：
南宁南过境线（六景至大塘段）公路K49+410下穿铁路工程
11-13
南宁南过境线（六景至大塘段）公路K49+410下穿铁路工程
项目概况：
建设地点：南宁市良庆区。
建设规模：南宁南过境线(六景至大塘段)公路K49+410位置下穿铁路工程起终点设计桩号为K49+220(ZK49+207)～K49+670(ZK49+657)，总长度0.45公
东莞市虎门镇常虎高速虎门港支线新联立交S256大修改造市政工程（剩余部分）
11-13
东莞市虎门镇常虎高速虎门港支线新联立交S256大修改造市政工程（剩余部分）
项目概况：
项目全长1.29公里，由省道256路段及省道122路段组成，其中，省道256分离山至新联路口段约0.58公里；省道122保时捷汽车店至新联路口段约0.71公里。主要建设内容主要包括升级改造
运城境内S232线K128+059南同蒲铁路立交桥危桥改造工程
11-12
运城境内S232线K128+059南同蒲铁路立交桥危桥改造工程
项目概况：
运城境内S232线K128+059南同蒲铁路立交桥危桥改造工程，维持原路二级公路技术标准，改造方案包括重建台后挡墙及翼墙，台背采用砂砾回填，挡墙基底及路基全宽范围采用高压旋喷桩处理，重新铺筑桥面铺装，
S38岚菏高速新兴互通立交工程
11-12
S38岚菏高速新兴互通立交工程
项目概况：
项目位于临沂市兰陵县新兴镇，拟在岚菏高速主线K38+583（中心桩号）新建1处互通立交，采用主匝道上跨岚菏高速的A型单喇叭互通立交方案。项目主要内容为主线加宽段路基长1094米，现状为双向四车道，设计速度120公里/小时，路基宽28
南宁南过境线（六景至大塘段）公路K49+410下穿铁路工程
11-09
南宁南过境线（六景至大塘段）公路K49+410下穿铁路工程
项目概况：
建设地点：南宁市良庆区。
建设规模：南宁南过境线(六景至大塘段)公路K49+410位置下穿铁路工程起终点设计桩号为K49+220(ZK49+207)～K49+670(ZK49+657)，总长度0.45公
第九师163团六连-163团五连公路工程
11-07
第九师163团六连-163团五连公路工程
项目概况：
建设地点：第九师163团。
建设规模：本项目共由1条主路及163团墓地内部路及殡仪馆停车场组成，全线长度14.8km，设计速度30km/h、20km/h，桥涵汽车荷载等级为公路-Ⅱ级，项目建设性质为改扩建。主线路线起点位
上海示范区线工程
11-06
上海示范区线工程
项目概况：
上海示范区线东起虹桥枢纽，西至水乡客厅站，主要沿北青公路、外青松公路、G50沪渝高速通道、G318沪青平公路西侧走行，线路全长约52.4公里，其中地下段长26.4km、高架段长25.7km、路基段长0.3km。全线共设站10座，其中地下站4座（芳
黄陵至延安高速公路河庄坪立交连接线狄青牢高架改造工程
11-05
黄陵至延安高速公路河庄坪立交连接线狄青牢高架改造工程
项目概况：
建设地点：延安市宝塔区河庄坪镇；
主要内容及范围:施工标段：（1）拆除旧桥第一联3孔25米预制小箱梁主体结构，并新建16米+19米+21米+19米4孔一联的现浇预应力混凝土箱形连续梁桥；（2）对旧桥第二、三、
S4公路奉浦东桥及接线工程附属工程
11-05
S4公路奉浦东桥及接线工程附属工程
项目概况：
工程北起S4公路颛桥主线收费站，南至西闸公路，全长约8.7千米。工程全线范围内交通安全设施、收费、监控、通信、信号灯、照明、收费棚电气安装、管理用房强弱电安装、绿化等工程。
工程总投资：198977.04万元
施工工期：78
S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程（盐于公路至南北湖互通段）涉铁先行段
11-05
S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程（盐于公路至南北湖互通段）涉铁先行段
项目概况：
本项目位于海盐县，S207 秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程(盐于公路至南北湖互通段)，起点桩号 K22+512.70，顺接 S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通
邢衡高速公路邢台段增设滏阳互通工程
11-04
邢衡高速公路邢台段增设滏阳互通工程
项目概况：
建设地点:项目位于河北省邢台市巨鹿县西郭城镇东郭城村附近，邢衡高速公路邢家湾特大桥东侧，滏阳河东侧，邢衡高速公路K62+300附近。
建设规模:拟建滏阳互通采用A型单喇叭互通方案，匝道上跨邢衡高速公路主线。互通主线段路基拼宽长
广东省南粤交通新博高速公路龙门和平安服务区提质升级工程施工
11-04
广东省南粤交通新博高速公路龙门和平安服务区提质升级工程施工
项目概况：
新博高速龙门服务区位于广东省惠州市龙门县龙城街道，于2018年12月28日建成运营。龙门服务区占地面积约167.3亩，东区服务楼在原
大广高速公路新增广平互通及服务设施工程等5个互通项目
11-02
大广高速公路新增广平互通及服务设施工程等5个互通项目
项目概况：
建设地点：
（1）大广高速公路新增广平互通及服务设施工程：起点为大广高速公路K1721+800处，终于K1723+450处，大广高速与国道G309交叉处；
（2）大广高速公路新增曲周互通：位于大广高速公
国道246线、353线泸县立石镇至江阳区江北镇段公路工程
10-28
国道246线、353线泸县立石镇至江阳区江北镇段公路工程K50+600~K53+340段及配套设施施工主体工程施工,房建工程施工
建设地点：本项目位于四川省泸州市。
项目概况：本项目采用一级公路标准，设计速度为60公里/小时，双向四车道，整体式路基宽度为17.5/23米，汽车
G544线川主寺至九寨沟县城段灾后恢复重建工程（项目名称）完善提升工程
10-28
G544线川主寺至九寨沟县城段灾后恢复重建工程（项目名称）完善提升工程施工标段第1标段
建设地点：阿坝州九寨沟县、松潘县
本次招标为解决G544线川九路在运营过程中，部分路段出现的高位崩塌、路基变形、路域环境杂乱等问题，是川九路灾后恢复重建工程的完善提升工程。
按照&ldq
济南市腊山河西路北延工程上跨京沪三四线修建立交桥工程
10-26
济南市腊山河西路北延工程上跨京沪三四线修建立交桥工程
项目概况：
建设地点：山东省济南市。
建设规模：济南市腊山河西路北延工程上跨京沪三四线修建立交桥工程施工图设计范围内全部内容，主要包括：
（1）于京沪三四线K473+494处附近新建上跨铁路立交桥，上跨铁路主桥采用2&
国家高速公路银百线安康至岚皋（陕渝界）高速公路岚皋至陕渝界段房建工程
10-25
国家高速公路银百线安康至岚皋（陕渝界）高速公路岚皋至陕渝界段房建工程施工
项目概况：
建设地点：本项目路线起于安康市汉滨区月河河口北岸，与十（堰）天（水）高速公路衔接，止于陕渝界大巴山隧道内的两省交界处，与在建的重庆市开县至城口高速公路相接。
建设规模：路线全长88.583
宜昌市峡州大道三期（杨家店－白洋）市政工程与铁路交叉工程
10-24
宜昌市峡州大道三期（杨家店－白洋）市政工程与铁路交叉工程
项目概况：
宜昌市峡州大道三期(杨家店-白洋)市政工程(峡州大道三期下段)起于规划民族大道以北(杨家店村)，向南沿规划走线，依次与规划张家湾路、白港大道、318 改线等相交后下穿紫云铁路桥，止于现状赵庄路与洋城大道交叉
当阳北绕城线下穿沪渝蓉铁路工程
10-22
当阳北绕城线下穿沪渝蓉铁路工程
项目概况：
项目地点：当阳市境内
项目建设规模：桐树桠下穿沿江高铁桥(K9+088.1)，桥长 67m，桥宽 21.5m。桥梁采用 3×20m 预应力混凝土现浇箱梁。（详见施工图纸和工程量清单）
中标人:
四川省九寨沟(甘川界)至绵阳公路房建工程施工FJ11标段
10-22
四川省九寨沟(甘川界)至绵阳公路房建工程施工FJ11标段
项目概况：
项目位于四川省阿坝藏族羌族自治州和绵阳市境内，跨越九寨沟县、平武县、北川县、江油市、游仙区。路线全长244.026Km（含省界的青龙桥隧道甘肃境内约0.719Km），设置主线桥梁总长71.315km／140
滨德高速公路陵城北互通立交工程
10-21
滨德高速公路陵城北互通立交工程
项目概况：
滨德高速公路陵城北互通立交工程项目位于德州市陵城区、天衢新区境内，新建互通采用主匝道上跨滨德高速的A型单喇叭互通立交方案。主线加宽段路线全长1.2公里，匝道全长1.883公里，滨德高速主线通道拼宽2处、涵洞接长1道，匝道新建跨线桥1
弋阳至南丰高速公路新建工程
12-05
弋阳至南丰高速公路新建工程特许经营项目投资人
项目概况：
弋阳至南丰高速公路新建工程已纳入《江西省综合立体交通网规划》，项目起于弋阳县清湖乡，对接沪昆高速(G60)新增的弋阳西互通，路线终点位于济广高速南丰服务区北侧约6公里处，全长约177.443km。项目拟按设计速度100
国道108线太原晋中界至太谷任村、太谷任村至灵石南关一级公路新建工程
12-04
国道108线太原晋中界至太谷任村、太谷任村至灵石南关一级公路新建工程
项目概况：
建设地点：本项目位于山西省晋中市榆次区、太谷区、祁县、平遥县、介休市、灵石县。
建设内容：本项目建设内容包含全线路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程
12-04
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程
项目概况：
建设地点：武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市
本项目起自武汉市蔡甸区奓山街道，接已纳入G4京港澳高速改扩建工程的武汉西枢纽互通，沿既有高速改扩建，止于宜昌市猇亭区虎牙街道高家店枢纽互通，顺接宜昌联络线，全长266.
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程
11-30
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程
项目概况：
本项目起自武汉市蔡甸区奓山街道，接已纳入G4京港澳高速改扩建工程的武汉西枢纽互通，沿既有高速改扩建，止于宜昌市猇亭区虎牙街道高家店枢纽互通，顺接宜昌联络线，全长266.261公里。全线共设置27处互通式立交，同步建设宜昌联络线4
苏通第二过江通道工程
11-28
苏通第二过江通道工程投资人
项目概况：
建设地点：位于长江下游通州沙水道上段，连接南通市和苏州市
建设规模：苏通第二过江通道（下简称“本项目”）位于长江下游通州沙水道上段，连接南通市和苏州市，拟建桥位位于沪苏通大桥至苏通大桥之间，距离上游沪苏通大桥、
曲港高速公路京台高速至黄骅港段项目
11-21
曲港高速公路京台高速至黄骅港段项目投资人
项目概况：
建设地点：沧州市青县、沧县、渤海新区黄骅市
建设内容和规模：本项目路线起于曲港高速肃宁互通至京台高速段终点新兴镇互通处，顺接路线向东在陈庄子村北侧上跨老陈圩河继续向东，在新兴镇北侧上跨黑龙港河与京沪高速，随后向东下穿京沪
青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程主体工程
11-20
青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程主体工程设计施工总承包
项日规模:项日起自山西省阳泉市平定县旧关村以东晋冀两省交界处，接正在改扩建的青银高速河北石太枢纽至冀晋界段，经阳泉市平定县柏井镇、冶西镇，阳泉市郊区旧街乡，晋中市寿阳县尹灵芝镇、南燕竹镇，止于晋中
G4京港澳高速羊楼司(湘鄂界)至岳阳龙湾段扩容工程捆绑G4京港澳高速岳阳龙湾至长沙广福段扩容工程特许经营项目
11-20
G4京港澳高速羊楼司(湘鄂界)至岳阳龙湾段扩容工程捆绑G4京港澳高速岳阳龙湾至长沙广福段扩容工程特许经营项目
项目概况：
（1）既有路段项目现状
G4京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段及和G4京港澳高速岳阳龙湾至长沙广福段是临长高速公路中的一段，临长高速公路全长182.
S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程
11-14
S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程
项目概况：
建设地点：滁州市境内
本项目为S10扬州至淮南高速公路滁州段，全长约142公里，全线设特大桥5座，大桥44座，中桥26座，车行天桥27座；设特长隧道1座，长隧道1座；设枢纽互通4处、收费站6处、服务区、养护工区、管理用
惠城至坪山高速公路建设项目
11-04
惠城至坪山高速公路建设项目投资人
项目概况：
本项目路线里程长31.387km，全线共设置桥梁15.664km/32座，其中特大桥、大桥 15358.7m/27座，中桥305.8m/5座，桥梁占路线总长的49.91%；隧道136
S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营者（二次）
11-02
S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营者（二次）
项目概况：
建设地点：合肥市巢湖市、芜湖市无为市
建设规模：项目起于明巢高速夏阁西互通，向南经夏阁镇、卧牛山街道，设置巢湖隧道穿越巢湖，经天河街道、银屏镇，于石涧服务区北侧与G4221沪武高速衔接。路线全长30.
洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段与贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）项目特许经营者
11-02
洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段与贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）项目特许经营者
项目概况：
洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段与贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）工程包括洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段（以下简
S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程
11-02
S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程
项目概况：
建设地点：滁州市境内
本项目为S10扬州至淮南高速公路滁州段，全长约142公里，全线设特大桥5座，大桥44座，中桥26座，车行天桥27座；设特长隧道1座，长隧道1座；设枢纽互通4处、收费站6处、服务区、养护工区、管理用
甬台温高速公路(G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程温州湖雾镇至南塘枢纽、乐清枢纽至北白象段土建施工
11-01
甬台温高速公路(G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程温州湖雾镇至南塘枢纽、乐清枢纽至北白象段土建施工
项目概况：
本项目湖雾镇至南塘枢纽段起于乐清市湖雾镇海头村北侧，起点桩号YK4+348.580，顺接甬台温高速公路（G15沈海高速）改扩建工程温州湖雾岭隧道段，沿既有高速
673.23亿！金口河至西昌、昭觉至普格高速公路项目
10-30
金口河至西昌、昭觉至普格高速公路项目投资人
项目概况：
金口河至西昌、昭觉至普格高速公路均已列入《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》，金口河至西昌高速公路是一条从成都通往西昌的新通道，兼具雅安至西昌高速公路复线功能，昭觉至普格高速公路是成都放射线S
104.4亿元！惠城至坪山高速公路建设项目
10-30
惠城至坪山高速公路建设项目投资人
项目概况：
本项目路线里程长31.387km，全线共设置桥梁15.664km/32座，其中特大桥、大桥 15358.7m/27座，中桥305.8m/5座，桥梁占路线总长的49.91%；隧道1360m/2座，均为分离式中隧道，隧道占路线总长的4
101.19亿！G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）项目
10-21
项目概况：
本项目起点位于兰州市城关区，与兰州中通道项目终点K50+750相接；项目终点位于兰州南西果园枢纽立交处，顺接G75兰临高速，路线全长约17.977km，其中晏家坪至西果园枢纽互通式立交段5.82km利用G75兰海高速及连接线改扩建，其余路段为新建，总投资约101.1
96.9亿！S24线鄯善至库米什高速公路项目
10-19
S24线鄯善至库米什高速公路项目
项目概况：
建设地点：新疆维吾尔自治区吐鲁番市建设规模：本项目工可建设里程全长184.13km，全线采用高速公路标准，共设置特大桥1568m/1座、大桥6427m/23座、中桥2019m/33座、小桥399m/19座、涵洞339道；共设隧道3
54亿！唐曹铁路东延至京唐港项目盐场站及区间路基工程（二次）
10-14
唐曹铁路东延至京唐港项目盐场站及区间路基工程（二次）
项目概况：
建设地点：河北省唐山市海港开发区
建设规模：唐曹铁路东延至京唐港项目投资总额:541874万元；主要包括正线工程、联络线工程、改建西环线工程。正线工程线路全长36.394km,全线共设车站4座,其中改建既有站
104.03亿！S40宁国至枞阳高速公路池州段项目
10-08
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者（三次）
项目概况：
建设地点：池州市贵池区、池州市青阳县。
建设规模：S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经
G571肃北至若羌公路阿克塞至拉配泉（甘新界）段特许经营项目
09-24
G571肃北至若羌公路阿克塞至拉配泉（甘新界）段特许经营项目
项目概况：
本项目建设地点全部位于阿克塞县境内，其中：推荐路线起点位于阿克塞县城东，柳格高速阿克塞互通处向东约390米，顺接S20嘉若高速（嘉峪关至阿克塞段），改造原有阿克塞互通为枢纽立交，路线向西与肃阿公路交叉设
226亿！武汉至黄梅高速公路（武汉至蕲春段）项目
09-13
武汉至黄梅高速公路（武汉至蕲春段）项目投资人
项目概况：
建设地点：武汉市、黄冈市
建设规模：本项目起于武汉市四环线武湖互通附近，止于蕲春县城以西与蕲太高速公路衔接，预留向东延伸至黄梅县小池镇对接福银高速、九江至黄梅过江通道条件。本项目途径武汉市、黄冈市团风县、黄州区、浠水
288亿!G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目
09-13
G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目
项目概况：
G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路包括G76厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程（以下简称“子项目1”）和榕江至融安
226亿！武汉至黄梅高速公路（武汉至蕲春段）项目投资人
09-11
武汉至黄梅高速公路（武汉至蕲春段）项目投资人
项目概况：
建设地点：武汉市、黄冈市。
建设规模：本项目起于武汉市四环线武湖互通附近，止于蕲春县城以西与蕲太高速公路衔接，预留向东延伸至黄梅县小池镇对接福银高速、九江至黄梅过江通道条件。本项目途径武汉市、黄冈市团风县、黄州区、浠
283亿！S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目
08-31
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目
项目概况：
建设地点：本项目S10酒泉段起点位于肃州区三墩镇碱泉子(肃州区与高台县交界处)，与S10张掖段顺接；终点位于肃北县马鬃山镇盐池，设置枢纽立交与G7京新高速相接。S44金
143亿！新建上海至南京至合肥高速铁路南京北站站房及相关工程
08-31
新建上海至南京至合肥高速铁路南京北站站房及相关工程
项目概况：
建设地点：江苏省南京市。
建设规模:南京北站是南京三大枢纽客站之一，北临朱家山河，南望老山国家级森林公园，东西两侧为规划站东路和站西路。南京北站站场为桥式车场，总规模3场16台30线。其中，高铁场引入北沿江高铁
80.98亿！东至至鄱阳高速公路安徽段项目
08-19
东至至鄱阳高速公路安徽段项目特许经营者（二次）
项目概况：
建设地点：池州市东至县。
建设规模：东至至鄱阳高速公路安徽段路线起于现状东至县尧渡镇良田村G35济广高速良田枢纽西侧约2km处，采用T型枢纽与济广高速衔接，路线自东北向西南与G236共廊道先后途径官港镇东、泥溪镇东
76.037亿！G326大方九驿至七星关鸭池公路工程
08-15
G326大方九驿至七星关鸭池公路工程项目特许经营者
项目概况：
本项目路线全长52.562km，其中主线50.818km,支线1.744km。本项目桥隧比36.45%，全线共有桥梁11526m/37座，其中特大桥371m/1座、大桥10885m/31座、中桥270m/5座；全
164亿！凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）、G322五塘至新江公路及G325南宁至钦州公路（南宁段）特许经营项目
08-09
凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）、G322五塘至新江公路及G325南宁至钦州公路（南宁段）特许经营项目
本项目包括三个子项目：凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）项目、G322五塘至新江公路项目、G325南宁至钦州公路（南宁段）项目。
（1）凤岭北路东延高速公
282亿！秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）项目
08-08
秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）项目特许经营
建设地点：辽宁省沈阳市、锦州市、朝阳市。
建设内容和规模：本项目起点为秦沈高速与丹锡高速交界处（朝阳县松岭门蒙古族乡松岭门村），终点为秦沈高速与沈阳绕城高速交界处（于洪区迎宾路街道姚家村），路线全长约238公里，设计时速12
53亿！丹东至阜新高速公路（新民至阜新段）项目
08-08
丹东至阜新高速公路（新民至阜新段）项目
项目概况：
建设地点：沈阳新民市、锦州黑山县、阜新市阜蒙县
本项目起于秦沈高速与辽中环线金五台枢纽立交以西14公里绕阳河枢纽立交处，终于奈营高速海棠山互通立交以北约3公里处，总建设里程约62公里，按照四车道高速公路标准建设，路基宽度2
104亿！S40宁国至枞阳高速公路池州段项目（二次）
07-30
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目（二次）
项目概况：
建设地点：池州市贵池区、池州市青阳县。
建设规模：S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经九华山高铁
甬台温高速公路（G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段路面施工
11-30
甬台温高速公路（G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段路面施工第LM01标段
路面结构方案:主线及枢纽匝道新建路面结构采用4 厘米改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6 厘米改性沥青混凝土（Sup-20）+10 厘米沥青混凝土（Sup-25）+14 厘米
东台至兴化高速公路路面施工项目
11-30
东台至兴化高速公路路面施工项目
东台至兴化高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017―2035年）》中规划建设的一条沟通苏北、苏中地区的东西向高速公路项目，是江苏省规划“十五射六纵十横”高速公路网中的联络线，编号S26。路线起自东台市南沈灶镇，接已建的沈
上海浦星公路（南行港路~人民塘路）改建工程路面工程
11-22
上海浦星公路（南行港路~人民塘路）改建工程路面工程
项目概况：
建设地点：本项目位于奉贤区浦星公路，北起南行港路交叉口,设计桩号 K30+354.90(X=-29343.744，Y=4576.124)，南至海湾镇的人民塘路，设计桩号K45+467.00(X=-44304.18
Y118幸福桥至克麻井公路路面改造工程
11-12
Y118幸福桥至克麻井公路路面改造工程
项目概况：
建设地点：贵州省黔南州罗甸县境内 。
建设规模：罗甸县Y118幸福桥至克麻井公路路面改造工程(K22+700~ K29+514)项目起点顺接乡道118，起点桩号K22+700，终点止于国道552，终点桩号K29+514，项
S105贵阳至鲁布格公路中寨电厂2号桥路口至团树段路面改造工程
11-12
S105贵阳至鲁布格公路中寨电厂2号桥路口至团树段路面改造工程
项目概况：
本工程为路面改造（结构性修复大修）项目，项目位于S105贵阳至鲁布格公路，起点桩号为K442+590，终点桩号为K449+085。主要工程量：5厘米厚AC-13沥青混凝土面层43434.46平方米，透
省道S313羊昌米厂至排山路面改造工程
11-11
省道S313羊昌米厂至排山路面改造工程
项目概况：
建设地点：安顺市平坝区；
建设规模：省道S313羊昌米厂至排山路面改造工程位于平坝区南部羊昌乡，路线起点K14+040，终点桩号K17+940，路线全长3.9公里；
第一中标候选人：贵州隆瑞建设有限公司
第二中标候选人
国道108线晋中境内K761+015-K810+710段路面改造工程
11-11
国道108线晋中境内K761+015-K810+710段路面改造工程
项目概况：
国道108线晋中境内K761+015-K810+710段路面改造工程，采用设计速度为80km/h的一级公路技术标准，整体式路基宽度20米、21.5米，分离式路基宽度 2×9.75米，
国道108线晋中境内K761+015-K810+710段路面改造工程
11-07
国道108线晋中境内K761+015-K810+710段路面改造工程
项目概况：
国道108线晋中境内K761+015-K810+710段路面改造工程，采用设计速度为80km/h的一级公路技术标准，整体式路基宽度20米、21.5米，分离式路基宽度 2×9.75米，
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程路面施工项目
10-31
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程路面施工项目
项目概况：
沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横&rd
铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段路基路面施工项目
10-24
铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段路基路面施工项目
项目概况：
建设地点：巢湖市、庐江县、肥西县
建设规模：铜陵至商城高速公路巢湖(沐集)至肥西(三河)段作为规划的S30铜陵至商城高速公路的组成部分，起于巢湖市槐林镇衔接G4221沪武高速公路无为至岳西段和S30
威宁县大街至金星等3条公路路面改造工程
10-23
威宁县大街至金星等3条公路路面改造工程
项目概况：
建设地点：威宁县境内。
建设规模：本招标项目共涉及3条路面改造工程，具体如下：
威宁县大街至金星公路路面改造工程，路线编码Y083520526，位于威宁县大街乡大街村，起点桩号K0+000，终点止于营中村后寨，终点桩号K
S231张台线淄川区泉头至博山区王家庄段路面改造工程
10-22
S231张台线淄川区泉头至博山区王家庄段路面改造工程
项目概况：
S231张台线淄川区泉头至博山区王家庄段路面改造工程，二级公路，长23.688公里，路面宽11-20米。
招标范围：S231张台线淄川区泉头至博山区王家庄段路面改造工程路面、大中桥、交通安全及沿线设施等工程施
S510泉王线淄川区昆仑南至周村区G309路口段路面改造工程
10-19
S510泉王线淄川区昆仑南至周村区G309路口段路面改造工程
项目概况：
S510泉王线淄川区昆仑南至周村区G309路口段路面改造工程，全长19.551公里，二级公路标准，路面宽12米、15米。
招标范围：S510泉王线淄川区昆仑南至周村区G309路口段路面改造工程路面、大
S231张台线淄川区泉头至博山区王家庄段路面改造工程
10-19
S231张台线淄川区泉头至博山区王家庄段路面改造工程
项目概况：
S231张台线淄川区泉头至博山区王家庄段路面改造工程，二级公路，长23.688公里，路面宽11-20米。
招标范围：S231张台线淄川区泉头至博山区王家庄段路面改造工程路面、大中桥、交通安全及沿线设施等工程施
安吉至旌德高速公路宁国至旌德段路面工程
10-19
安吉至旌德高速公路宁国至旌德段路面工程
项目概况：
项目路线起点位于宁国市胡乐镇胡乐村北，路线呈东西走向，起点设置胡乐枢纽与 G4012 溧宁高速交叉。路线向西经霞乡村后，上跨浣溪河，然后沿芒成坞河布线，向西依次经芳岱村、杨林根村北、俞村北、土桥水库北后，与湾里村西侧设置旌德
省道S525线阳山农民街口至琶迳段路面改造工程
10-16
省道S525线阳山农民街口至琶迳段路面改造工程
项目概况：
项目起点位于国道G107阳山段与城西大道西相交处（K56+147），经畔水、岒头塘村、神峰关生态旅游度假区、坑塘村、四众村、沙田村，终点与省道S524相交（K72+642），全长16.495公里。路线线形基本拟合旧路
省道S383线清新浸潭镇桃源浸米段路面改造工程
09-20
省道S383线清新浸潭镇桃源浸米段路面改造工程
项目概况：
起点在浸潭镇庙坑中村（K162+312）,经庙坑、大叉顶、古水河，终点位于清新广宁交界（K170+450）,路线长8.138公里。全线采用三级公路技术标准，路基宽度7.5m，双向2车道。本次改造的内容主要包括：水泥混
柳林县离柳线结绳焉-张家庄段公路路面改造工程
09-18
柳林县离柳线结绳焉-张家庄段公路路面改造工程
项目概况：
柳林县离柳线结绳焉-张家庄段公路路面改造工程，该项目起
点K0+000 位于柳林县王家沟乡荣西村，与离碛线K24+050 处平面交叉，经荣西
村、韩家垣村、骆驼局村、大庄村、刘家山村、刘家湾村、宏盛安泰洗煤厂、
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目后续土建及路面工程
09-09
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目后续土建及路面工程
项目概况：
本次范围为K23+078~K71+130.658（含代建五点梅枢纽互通范围内的常虎高速五点梅支线，下同），全长48.053km。其中土建、机电保通工程范围为K40+545
省道S250线阳山秤架瑶族乡至岭背段路面改造工程
09-04
省道S250线阳山秤架瑶族乡至岭背段路面改造工程
项目概况：
建设地点：本工程位于阳山县，起点位于阳山县秤架龙潭角瀑布附近,沿线经广东南岭国家级自然保护区、秤架民族学校、上坪、冲洛村、岭背镇人民政府、水口,终点位于 S250 线岭背镇新村附近,全长40.025km。
省道S
国道丹阿公路马鹿沟至八号闸段路面改造工程
09-03
国道丹阿公路马鹿沟至八号闸段路面改造工程
项目概况：
建设地点：吉林省白山市境内。
建设规模：白山市2024年国道丹阿公路(G331)马鹿沟至八号闸段起点里程桩号为K735+935，终点里程桩号为K803+032，路面改造工程全长67.097公里，采用设计速度40公里／小时
省道S225线兴宁市黄槐至岗背段路面改造工程
08-30
省道S225线兴宁市黄槐至岗背段路面改造工程
项目概况：
建设地点：项目位于梅州市兴宁市。
建设规模：起点K82+271位于省道S225线兴宁市与平远县县界处，途经黄槐镇牵牛栋村、荷树下村、槐东村，黄陂镇粒坑村、浊水村、甘砖村、振光村、老屋下村，路线终点K107+116位于
白山市2024年国道丹阿公路错草至临江段路面改造工程
08-30
白山市2024年国道丹阿公路错草至临江段路面改造工程
项目概况：
建设地点：吉林省白山市境内。
建设规模：白山市2024年国道丹阿公路错草至临江段路面改造工程全长31.914公里，起点里程桩号为K476+979，终点里程桩号为K508+893，采用设计速度60公里／小时的二
省道S292线樟市至小莲塘段路面改造工程
08-26
省道S292线樟市至小莲塘段路面改造工程
项目概况：
该项目路线起点位于曲江区樟市镇（K18+742)，经过羊厂、田寮、小莲塘等，终点位于韶关与英德交界处（K26+216)，路线全长 7.474km，三级公路标准(困难路段降低线形指标)，设计速度 30km/小时(困难路段 2
省道S262线连南寨岗至广西坳段路面改造工程
08-20
省道S262线连南寨岗至广西坳段路面改造工程
项目概况：
项目路线全长24.585Km，双向2车道。本次改造的内容主要包括：沥青混凝土面层，平面交叉，标志标线及交通安全设施等
中标人：中建三局集团有限公司
中标价（元）：50894659
S101贵阳至狮溪公路(太白至黄莲段)路面改造工程
08-20
S101贵阳至狮溪公路(太白至黄莲段)路面改造工程
项目概况：
建设地点： 贵州省遵义市绥阳县绥阳县太白镇
建设规模：该项目全长13.960公里，起点位于绥阳县太白镇，与本项目已建成段落顺接，起点桩号K327+995,经雷家坡、樱桃树、杨家湾、老鹰迁、孙家坪、母猪坝、老屋基
机场路快速化改造工程(龙江路立交西-叶汤公路)江宜高速互通立交南侧匝道工程路面施工项目
08-15
机场路快速化改造工程(龙江路立交西-叶汤公路)江宜高速互通立交南侧匝道工程路面施工项目
项目概况：
机场路快速化改造工程(龙江路立交西-叶汤公路)江宜高速互通立交南侧匝道工程按照一级公路兼城市快速路标准建设，共涉及4条匝道和一条人非通道，其中匝道全长约1.274km，包括新建
亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段路面工程
08-15
亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段路面工程
项目概况：
亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段路线起点位于涡阳县标里镇北侧，接亳州至蒙城高速公路谯城（立德）至涡阳（标里）段及徐淮阜高速公路亳州段，向南经花沟镇、公吉寺镇后折向东，经楚店镇、涡南镇，蒙城县马集
赤水市Y007氨水池至望云峰公路路面改造工程
08-13
赤水市Y007氨水池至望云峰公路路面改造工程
项目概况：
建设地点： 贵州省遵义市赤水市大同镇
建设规模：结合原路路面技术状况，同意实施结构性修复养护工程（大修工程）合计路线长 4.50 公里。先进行路面拉毛 1cm 处理，再浇洒透层沥青，再加铺 5cm 中粒式沥青混凝土（
三个一号旅游公路河曲县境内窨子-后刘家山项目大沙墕-后刘家山段路面改造工程
08-13
三个一号旅游公路河曲县境内窨子-后刘家山项目大沙墕-后刘家山段路面改造工程
项目概况：
本项目位于河曲县沙泉镇，本项目为旧路面改造工程，包括路面、排水、路线交叉、交通工程及沿线设施。全线采用四级公路标准建设。路线全长5.914公里，路基宽6.5m。
中标单位：山西长城路桥建
S101贵阳至狮溪公路(太白至黄莲段)路面改造工程
08-09
S101贵阳至狮溪公路(太白至黄莲段)路面改造工程
项目概况：
建设地点： 贵州省遵义市绥阳县绥阳县太白镇
建设规模：该项目全长13.960公里，起点位于绥阳县太白镇，与本项目已建成段落顺接，起点桩号K327+995,经雷家坡、樱桃树、杨家湾、老鹰迁、孙家坪、母猪坝、老屋基
徐州至淮北至阜阳高速公路亳州段路面工程
08-09
徐州至淮北至阜阳高速公路亳州段路面工程
项目概况：
徐州至淮北至阜阳高速公路亳州段路线起于G0321德上高速涡阳北互通以北约2.3公里处，自东向西，经龙山镇北，沿刘店煤矿采矿区、塌陷区外围布线，经大高村、武楼村，在张大楼村西侧上跨在建S245及刘店煤矿铁路，之后经东杨村、魏庄
无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程交通安全设施工程
11-13
无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程交通安全设施工程
项目概况：
无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程北起于常州市武进区雪堰枢纽北侧，接苏锡常南部高速公路，南止于无锡市宜兴市西坞枢纽，接长深高速公路宁杭段（G25），全长35.735km。项目扩建后全线设计
南京至滁州高速公路江苏段交通安全设施工程
11-12
南京至滁州高速公路江苏段交通安全设施工程
项目概况：
南京至滁州高速公路江苏段工程起点位于南京绕越高速公路与宁连高速公路交叉处，与绕越高速东北段顺接，向西上跨宁连高速公路，并对既有程桥枢纽进行改造；后下穿235国道，设置程桥北互通；沿黄营河北侧布设，跨越胥庄圩、古金线向西止于
南京至滁州高速公路江苏段交通安全设施工程
11-08
南京至滁州高速公路江苏段交通安全设施工程
项目概况：
南京至滁州高速公路江苏段工程起点位于南京绕越高速公路与宁连高速公路交叉处，与绕越高速东北段顺接，向西上跨宁连高速公路，并对既有程桥枢纽进行改造；后下穿235国道，设置程桥北互通；沿黄营河北侧布设，跨越胥庄圩、古金线向西止于
姜高公路配套工程交通安全设施JGLPT-JA标段
10-21
姜高公路配套工程交通安全设施JGLPT-JA标段
项目概况：
姜高路配套主要实施雨、污水管道顺接、道口顺接、辅路建设等，同步在中分带开口处增设信号灯。
标段划分：本项目共分1个标段，即JGLPT-JA，预算价约200万元。
工期：4个月（120日历天）
JGLPT-JA
广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目交通安全设施工程
10-19
广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目交通安全设施工程
项目概况：
广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目K0+367～K37+020段范围内的交通安全设施工程施工招标，主要包括全线交通标志、标线、安全护栏(含混凝土护栏)、视线诱导设施、防眩设施、隔离栅、声屏障、隔声
G4012溧宁高速龙游段2024年度交安设施提升改造工程
10-17
G4012溧宁高速龙游段2024年度交安设施提升改造工程
项目概况：
建德与龙游交界处的梅岭至吕塘枢纽段（G4012溧宁高速龙游段），起终点桩号为K349+003-K369+398，路线全长20.395km。
施工1标段主要内容为：对溧宁高速主线K349+003-K369+
姜高公路配套工程交通安全设施JGLPT-JA标段
10-16
姜高公路配套工程交通安全设施JGLPT-JA标段
项目概况：
姜高路配套主要实施雨、污水管道顺接、道口顺接、辅路建设等，同步在中分带开口处增设信号灯。
标段划分：本项目共分1个标段，即JGLPT-JA，预算价约200万元。
工期：4个月（120日历天）
JGLPT-JA
268省道新沂段交通安全设施工程
10-11
268省道新沂段交通安全设施工程S268-XY-AF2标段
项目概况：
268省道新沂段起自阿湖镇区西侧、新沂与东海界位置，向南经黄柏村东侧绕过，下穿在建连徐客专、上跨连徐高速公路，折向西南与311国道平交，继续向南上跨京沪高速公路，经高流镇区东侧绕过，与205国道平交后上跨
331省道金湖东段改扩建工程
09-29
331省道金湖东段改扩建工程
项目概况：
331省道金湖东段位于金湖县范围内，起自金湖县与宝应县交界处，跨宝应湖，经银涂镇、前锋镇，跨大汕子河后，接331省道老路，向南沿老路扩建至宝应湖农场后，继续向南止于用已建成的乌龙渡大桥，全长约22.817公里。拟采用一级公路标准，设计
S90芜合高速肥东支线（芜合高速-宁合高速）路面及交安环保工程
09-24
S90芜合高速肥东支线（芜合高速-宁合高速）路面及交安环保工程
项目概况：
建设地点：合肥市肥东县、巢湖市
建设规模：本项目起点(K0+000)位于合肥市肥东县石塘镇，于王铁互通附近与G5011芜合高速公路交叉，并预留远期向北延伸条件；路线终点(K15+110.796)位于
G18荣乌高速沧州段改扩建工程交安及环保工程
09-03
G18荣乌高速沧州段改扩建工程交安及环保工程
项目概况：
建设地点：G18荣乌高速沧州段，途径海兴县、渤海新区黄骅市。建设规模：项目起自G18荣乌高速鲁冀界漳卫新河特大桥，沿既有高速公路改扩建，经海兴县苏基镇、赵毛陶镇，黄骅市黄骅镇、羊三木回族乡和吕桥镇，止于G18荣乌高速冀
高平市羊头山至市区旅游公路交通安全设施工程
09-02
高平市羊头山至市区旅游公路交通安全设施工程
项目概况：
建设主要内容：路线全长8.174公里，路线起点位于浩王线，路线终点位于北环路，本项目对该公路设置交通设施，工程交通设施等级按照B级设置。主要建设内容:信号灯、指路标志、电子警察及视频监控。
中标人：扬州神通交通设施有限
杭浦高速公路南北湖互通改建工程交通安全设施工程
09-02
杭浦高速公路南北湖互通改建工程交通安全设施工程
项目概况：
杭浦高速公路南北湖互通改建工程包括原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程和新建互通连接线工程。原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程在既有单喇叭互通基础上叠加T型互通后形成复合式互通，主线改建位于既有杭浦高速公路上，主线
贵州省乌当（羊昌）至长顺高速公路PPP项目交通安全设施工程
08-30
贵州省乌当（羊昌）至长顺高速公路PPP项目交通安全设施工程
项目概况：
乌长项目路线全长115.002km，全线共设置互通立交13处，设置路段管理中心1处、服务区2处、停车区2处、匝道收费站8处；全线设桥梁106座36.643Km，隧道5座5.287Km，桥隧比36.5%。建
石家庄市绕城公路栾城区新赵线至元氏县井元线段建设工程交通安全设施标
08-26
石家庄市绕城公路栾城区新赵线至元氏县井元线段建设工程交通安全设施标
项目概况：
建设地点：石家庄市栾城区、元氏县
建设规模：项目起自栾城区北高村西，与省道S240新赵公路平面交叉，起点桩号K0+000，向西新建公路在徐家营村西跨越东南退水明渠(在建)、古冶河，于榆林村东北和
安康至来凤高速公路渝鄂界至建始段交通安全设施工程
08-22
安康至来凤高速公路渝鄂界至建始段交通安全设施工程
项目概况：
建设地点：湖北省恩施土家族苗族自治州境内
建设规模：安康至来凤高速公路渝鄂界至建始段起于湖北省建始县长梁乡闵家湾（渝鄂界），与在建的安来高速重庆段奉建隧道对接，经沙坝、河坪，止于建始县陇里汤家湾，与已
安康至来凤高速公路渝鄂界至建始段交通安全设施工程
08-18
安康至来凤高速公路渝鄂界至建始段交通安全设施工程
项目概况：
建设地点：湖北省恩施土家族苗族自治州境内
建设规模：安康至来凤高速公路渝鄂界至建始段起于湖北省建始县长梁乡闵家湾（渝鄂界），与在建的安来高速重庆段奉建隧道对接，经沙坝、河坪，止于建始县陇里汤家湾，与已
蕲春至太湖高速公路蕲春东段交通安全设施工程
08-16
蕲春至太湖高速公路蕲春东段交通安全设施工程QTDJA-1标段
项目概况：
建设地点：湖北省黄冈市蕲春县境内。
建设规模：蕲春至太湖高速公路蕲春东段项目路线起于蕲春县株林镇南陈应垅村附近，对接蕲太高速蕲春西段终点，设置株林枢纽互通与麻阳高速交叉，之后路线向东北展线，在刘河以北
高青至商河公路交通安全设施工程
08-13
高青至商河公路交通安全设施工程
项目概况：
高青至商河公路项目，起自青城西枢纽接济高高速，向西途经淄博市高青县、滨州市惠民县、济南市商河县，止于张坊枢纽与京沪高速相接，路线全长56.891公里。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。本项
南充至成都高速公路扩容工程JA3标段
08-13
南充至成都高速公路扩容工程JA3标段
项目概况：
工程概况：南充至成都高速公路扩容工程主线段起于南充市高坪区东观镇白鹤桥，与南大梁高速公路对接，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，路线全长215.697公里。
技术标准：主线起点至韩家湾段（30.350公里）采用双向六车道高速公
连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段交通安全设施工程
08-09
连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段交通安全设施工程
项目概况：
本项目为连宿高速一期工程中的起点至长深高速公路段，即连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段。路线起自徐圩新区，与228国道交叉，顺接方洋路，向西南布线，在徐圩水厂北侧跨越烧香支河，经东辛农场水产管理区、西陬管理区及沿河管
坝河北街（天苇路-首都机场第二高速公路）道路工程-交通工程
08-09
坝河北街（天苇路-首都机场第二高速公路）道路工程-交通工程
项目概况：
项目规模：新建坝河北街，西起天苇路，东至首都机场第二高速公路，规划为城市支路，红线宽20 米，全长约1249 米。
施工内容与范围：1）交通标志牌：包括指示标志、禁令标志及指
蕲春至太湖高速公路蕲春东段交通安全设施工程
08-09
蕲春至太湖高速公路蕲春东段交通安全设施工程施工QTDJA-1标段
建设地点：湖北省黄冈市蕲春县境内。
建设规模：蕲春至太湖高速公路蕲春东段项目路线起于蕲春县株林镇南陈应垅村附近，对接蕲太高速蕲春西段终点，设置株林枢纽互通与麻阳高速交叉，之后路线向东北展
宜都至来凤高速公路宜昌段交通安全设施工程
08-08
宜都至来凤高速公路宜昌段交通安全设施工程
建设地点：湖北省宜昌市境内。
建设规模：宜来高速宜昌段项目起于渔洋关互通，终于田家屋场附近与宜来高速鹤峰东段相接，项目采用设计速度80km/h、路基宽度25.5m的双向4车道高速公路标准建设，路线全长91.658km，桥梁32331.
合肥至周口高速公路颍临段交通安全设施工程
08-07
合肥至周口高速公路颍临段交通安全设施工程
项目概况：
项目地点：安徽省阜阳市
路线起于阜阳市颍上县南照镇洪庄附近，接合肥至周口高速公路寿县（保义）至颍上（南照）段及G35济广高速公路，向西经阜南县黄岗镇、王化镇，于公桥镇西南跨越京九铁路及在建阜阳至淮滨高速公路，后路线折向西
遂川至大余高速公路新建工程项目上犹至大余段交通安全设施工程
08-06
遂川至大余高速公路新建工程项目上犹至大余段交通安全设施工程
项目概况：
遂川至大余高速公路新建工程已列入《江西省高速公路网规划修编（2018-2035 年）》的“10 纵 10 横 21 联”中的第 9 纵的一段（第九纵：通城（赣鄂界）至大余（赣粤界）
合肥至周口高速公路颍临段交通安全设施工程
08-06
合肥至周口高速公路颍临段交通安全设施工程
项目概况：
项目地点：安徽省阜阳市
路线起于阜阳市颍上县南照镇洪庄附近，接合肥至周口高速公路寿县（保义）至颍上（南照）段及G35济广高速公路，向西经阜南县黄岗镇、王化镇，于公桥镇西南跨越京九铁路及在建阜阳至淮滨高速公路，后路线折向西
奉化至江山公路江山上余至大桥段公路工程交通安全设施工程
07-31
奉化至江山公路江山上余至大桥段公路工程交通安全设施工程
项目概况：
本项目新建道路全长32.566公里，其中主线全长30.447公里，起点位于上余村顺接双江线，路线向西经过雁塘、达墩底、麦墩、灯草坞北部并与 221 省道相交,往西南方向经鲁家山、江山底、里坞、马落塘至坛石镇北
连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段交通安全设施工程
07-27
连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段交通安全设施工程
项目概况：
本项目为连宿高速一期工程中的起点至长深高速公路段，即连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段。路线起自徐圩新区，与228国道交叉，顺接方洋路，向西南布线，在徐圩水厂北侧跨越烧香支河，经东辛农场水产管理区、西陬管理区及沿河管
合肥至周口高速公路颍临段交通安全设施工程
07-24
合肥至周口高速公路颍临段交通安全设施工程
项目概况：
项目地点：安徽省阜阳市
路线起于阜阳市颍上县南照镇洪庄附近，接合肥至周口高速公路寿县（保义）至颍上（南照）段及G35济广高速公路，向西经阜南县黄岗镇、王化镇，于公桥镇西南跨越京九铁路及在建阜阳至淮滨高速公路，后路线折向西
南京机场高速公路秣陵互通改扩建工程交通安全设施施工MLHT-JA1标段
07-22
南京机场高速公路秣陵互通改扩建工程交通安全设施施工MLHT-JA1标段
项目概况：
南京机场高速公路秣陵互通改扩建工程位于机场高速与正方大道交叉处，交叉桩号为K14+771.264，本互通改造采用苜蓿叶+双定向匝道形式原位改扩建，同时对正方大道（将军大道-苏源大道段，含将军大
亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段交通安全设施工程
07-12
亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段交通安全设施工程
项目概况：
亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段路线起点位于涡阳县标里镇北侧，接亳州至蒙城高速公路谯城（立德）至涡阳（标里）段及徐淮阜高速公路亳州段，向南经花沟镇、公吉寺镇后折向东，经楚店镇、涡南镇，蒙
吉安市井冈山大桥重建工程
11-26
吉安市井冈山大桥重建工程
项目概况：
工程地点：吉安市中心城区北部，距离上游吉安大桥约1730米，距离下游新井冈山大桥约4480米，西起吉州区华声路与大桥西路交叉口，东至青原区青原大道与大桥东路交叉口。
工程概况：项目主线长约2253米，桥长约1310米，主线南北两侧新建匝
张靖皋长江大桥施工暨股权投资项目ZJG-ZJG3标段
11-22
张靖皋长江大桥施工暨股权投资项目ZJG-ZJG3标段
项目概况：
张靖皋长江大桥工程位于澄通河段如皋沙群段，江阴长江大桥与沪苏通长江大桥之间，路线起自如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路交叉处，向南经石庄工业园、如皋港区后，于如皋华泰重工厂区处进入长江，设置主跨 1208 米的北航道
G529陡沙河至包家段公路改建工程（一期）
11-19
G529陡沙河至包家段公路改建工程（一期）
项目概况：
本项目全长约12.6公里，设计标准为二级公路，双向两车道，沥青混凝土路面，路基宽度为8.5米。项目共设置桥梁8座，其中直接利用桥梁3座，新建桥梁4座，拆除重建1座（其中大桥2座，中桥3座）。此外，项目还将利用一座铜锣寨隧
G327连固线东明黄河公路大桥工程投资人
11-19
G327连固线东明黄河公路大桥工程投资人
项目概况：
项目地点：菏泽市东明县、河南省长垣市
本项目是跨越黄河的一座特大桥及桥头接线工程，其跨越鲁豫两省交界，是连接山东、河南两省关键性工程。项目属于新建公路桥梁，全长19.6公里，黄河大桥采用双向六车道，桥面宽33.0米，路基
G346霍山至英山绿色公路工程（一期）
11-15
G346霍山至英山绿色公路工程（一期）
项目概况：
项目起于黑石渡镇西侧，与S332衔接，经佛子岭镇、大化坪镇、漫水河镇，终于上土市镇。本项目主线全长38.86公里，采用一级公路建设标准；连接线（三条）全长7.455公里，采用二级公路建设标准。主线设桥梁46座（其中特大桥1座
浰河航道整治工程（桥梁工程）六七二桥及接线工程
11-06
浰河航道整治工程（桥梁工程）六七二桥及接线工程
建设地点：湖北省荆门市钟祥市
建设规模：项目位于湖北省荆门市钟祥市境内，起于浰河河口（汇入汉江），止于双河作业区(江北桥下游950米),航道全长10公里，航道按Ⅲ(3)级航道标准建设，通航1000吨级货船和由1000吨级驳船组成
山阳路(南海路-黄河大道)建设项目-大沙河桥工程
11-04
山阳路(南海路-黄河大道)建设项目-大沙河桥工程
项目概况：
建设地点:本项目位于焦作高新区
建设规模:本项目大沙河桥工程全长277m，桥跨布置为30m现浇预应力混凝土简支箱梁+(45+2x60+45)m预应力混凝土连续箱梁+30m现浇预应力混凝土简支
箱梁，拱肋采用主副
高新大桥项目施工项目(1标段)
11-02
高新大桥项目施工项目(1标段)
建设地点：拉萨市柳梧新区；
建设规模：道路工程、桥梁工程、交通设施工程、景观绿化工程、排水工程、管线工程、照明工程等相关附属工程。工程范围北起 滨河路路口（里程桩号：K0+332.263，工程范围包含路口），自北向南跨越拉萨河，南至柳滨大道
X112禾隐路永济大桥新建工程
10-25
X112禾隐路永济大桥新建工程
项目概况：
建设地点：什邡市马井镇欢喜村、彭州市濛阳街道红家村；
建设规模：全长577m，其中桥梁长308m，孔跨布置为10×30m，桥梁宽9.5m。两侧引道长269m，宽6.5m，四级公路标准建设，设计速度 20km/h。主要内
东莞滨海湾新区东湾大桥工程
10-24
东莞滨海湾新区东湾大桥工程
项目概况：
西起于东环一路平面交叉口，止于福海路平面交叉口：线路由西至东依次与东环一路、福海路平面交叉，与西侧河堤路、东侧河堤路、规划一路、规划二路立体交叉；与东湾大道相接。道路设计起讫桩号为K0+000~K1+171.900，按城市主干道、双向八
2025年休宁县农村公路危桥改造工程（郎村桥和璜尖二桥）
10-24
2025年休宁县农村公路危桥改造工程（郎村桥和璜尖二桥）
项目概况：
建设地点：黄山市休宁县
郎村桥，位于溪口镇、拆除重建，5*20矮T梁，桥梁全长110.4m，全宽6m，净宽5m；璜尖二桥，位于璜尖乡，拆除重建，2*10现浇实心板，桥梁全长 22.02m，全宽5.5m，净
S109孝感至汉川一级公路汉北河特大桥工程
10-23
S109孝感至汉川一级公路汉北河特大桥工程
项目概况：
建设地点：本项目位于汉川市境内，起于汉川市新河镇南湖烷附近，止于汉川市新河镇神灵口附近。
建设规模：本项目拟定桥梁全长1.56Km，拟按照双向六车道、一级公路标准建设，设计速度80km/h，桥梁断面宽度33米，桥面净宽
新疆新和至拜城铁路项目总承包
10-17
新疆新和至拜城铁路项目总承包
项目概况：
项目规模:新建正线长度91.371km，其中在新和县境内长37.146km，拜城县境内长54.225km。新建单线特大桥4座4778.58延长米；单线大桥11座2824.5延长米，单线中
南昌市鄱阳湖旅游公路桥梁工程将军洲大桥工程
10-17
南昌市鄱阳湖旅游公路桥梁工程将军洲大桥工程
项目概况：
南昌市鄱阳湖旅游公路桥梁工程将军洲大桥工程位于南昌市南昌县、高新区。项目起于红旗联圩，随后路线向北延伸，通过桥梁上跨赣江南支，在终点设引道接蒋巷联圩，桥梁宽度10-14米，桥长约1827米，主桥为（65+45+225+1
S218安吉至龙港公路临安市岭至里畈段改建工程（一期）
10-16
S218安吉至龙港公路临安市岭至里畈段改建工程（一期）
项目概况：
建设地点：杭州市临安区太湖源镇
本项目建设地点位于杭州市临安区太湖源镇，主线项目起点位于太湖源镇临目村外横渡自然村北，与现状S218顺接，桩号为K36+550，经临目村溪口自然村(和润世家度假酒店)，开凿浪
牟定至元谋高速公路与铁路交叉工程
10-12
牟定至元谋高速公路与铁路交叉工程
项目概况：
建设地点:云南省楚雄州。
建设规模:牟定至元谋高速公路与铁路交叉工程涉及6处，具体情况如下:
1.妥安连接线AK0+308匝道桥下穿成昆铁路兰井河大桥立交工程:匝道桥下穿成昆铁路兰井河大桥第9孔，与铁路交叉范围为:AK0+26
凤凰黄河大桥南延工程
09-19
凤凰黄河大桥南延工程
项目概况：
建设地点：济南市
项目规模：约25.8公里
凤凰黄河大桥南延工程全长约25.8公里，以荷花路为界分为南北两段。南段工程全长约16.3公里，以凤凰黄河大桥荷花路交叉口为起点，沿现状凤凰路以高架形式敷设，至博学路北落地，与既有凤凰
西藏丁青县朗通大桥建设工程
09-14
西藏丁青县朗通大桥建设工程
项目概况：
建设地点：西藏自治区昌都市丁青县；
项目概况：全长528.76米，其中桥梁长度 240米，桥宽19.5米，桥梁面积 4680平方米；
本次范围为西藏丁青县朗通大桥建设工程（EPC模式）总承包无标段，包括设计、施工安装、设备购置、总承
G4京港澳高速耒阳大市至宜章段扩容工程（不含连接线）与铁路立交工程
09-06
G4京港澳高速耒阳大市至宜章段扩容工程（不含连接线）与铁路立交工程
项目概况：
1.下穿京广高铁桥孔(铁路里程K1962+359)立交桥起点桩号为Y1K1817+654，终点桩号为Y1K1817+765中心桩号为Y1K1817+709.5，桥梁全长111m，全桥共1联，孔跨布
忻州市忻奇大道道路建设工程下穿大西及雄忻高铁桩板桥工程
09-05
忻州市忻奇大道道路建设工程下穿大西及雄忻高铁桩板桥工程
项目概况：
项目规模: 1.采用2-5*20m钢筋混凝土连续桩板桥自东向西下穿雄忻高铁左线(铁路里程K199+816，与铁路夹角94°)、大西高铁(铁路里程K197+726.2，与铁路夹角94°)、雄忻高
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目
09-04
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目
项目概况：
建设地点：本项目S10酒泉段起点位于肃州区三墩镇碱泉子(肃州区与高台县交界处)，与S10张掖段顺接；终点位于肃北县马鬃山镇盐池，设置枢纽立交与G7京新高速相接。S44金
G320线K3188+346跃进大桥危旧桥梁改造工程
09-02
G320线K3188+346跃进大桥危旧桥梁改造工程
项目概况：
跃进大桥位于云南省大理白族自治州漾濞彝族自治县顺濞镇境内、G320 线（上海-瑞丽）二级公路K3188+346 处，于2011 年11 月建成通车。桥梁位于顺濞河边，桥梁编码G320532922L0130，全长
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程桥梁维修加固工程施工项目
09-02
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程桥梁维修加固工程施工项目
项目概况：
建设规模:沪武高速公路江苏省太仓至常州段扩建工程路线起自浏河大桥苏沪界，接沪武高速上海段，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，接沪武高速常州至南京段，全长134.865公里，全线采用
淮南淮河大桥施工
08-31
安徽：淮南淮河大桥施工
建设规模：路线项目起于田家庵区湖滨路与淮河大道交口，沿规划淮河大道布线，向北连续跨城市圈堤，淮河、汤渔湖行洪堤、高皇保庄圩堤、柳沟后在孙岗村西侧桥梁落地，后向北下穿高压线廊带，再经高皇镇西侧跨淮北大堤，终点接淮上淮河大桥接线收费站西侧约 600 米处，起
金江大桥工程
08-27
金江大桥工程
项目概况：
金江大桥属于金江居住区对外交通规划内容，位于金川水电站大坝下游4.8km处，是连接金江居住区金江区域与鑫河区域的主要桥梁，解决大渡河左岸金江居住区移民及周边群众的出行问题，方便人们的生活和生产。同时，金江大桥属于库周交通恢复道路的一部分，跨越大渡河，
常熟市莫干路改建工程-桥梁工程
08-16
常熟市莫干路改建工程-桥梁工程
项目概况：
本项目位于常熟市莫城街道，内容为新建斜桥塘桥一座、拆除重建莫门塘桥一座。
①斜桥塘处现无桥梁，河道宽度约40m，新建一座1×16m简支梁桥。桥梁中心桩号K0+116.500，桥梁中心线与道路中心线前进方向夹角为右偏80
S513岳池县石垭至普安段改建工程-桥梁工程
08-16
S513岳池县石垭至普安段改建工程-桥梁工程
项目概况：
建设地点：岳池县。
S513岳池县石垭至普安段改建工程共计5座桥梁工程。桥梁上部结构为30m小箱梁，小箱梁由预制小箱梁＋现浇湿接缝组合而成，结构型式为简支梁、桥面连续结构。桥梁下部结构形式，根据桥墩高度及桥位处地质情
G326大方九驿至七星关鸭池公路工程
08-15
G326大方九驿至七星关鸭池公路工程项目特许经营者
项目概况：
本项目路线全长52.562km，其中主线50.818km,支线1.744km。本项目桥隧比36.45%，全线共有桥梁11526m/37座，其中特大桥371m/1座、大桥10885m/31座、中桥270m/5座；全
S302石门县雁池至罗坪公路（一期）工程
08-13
S302石门县雁池至罗坪公路（一期）工程
项目概况：
建设地点：湖南省常德市石门县境内。
项目建设规模：项目起于石门县雁池乡与G241相交处（起点桩号K0+000），顺接S302雁池乡至所街乡段，路线沿老路布线，大致为东西走向，依次经大路口、水晶庙、琵琶洲，止于五通庙（终点
富平县牛村石川河桥改造工程
08-12
富平县牛村石川河桥改造工程
项目概况：
建设地点：富平县 ；
工程规模：本次改建对原旧桥进行拆除重建，重建后桥跨组成为5×20m，桥梁全长为106m，一级公路技术标准，设计速度60km/h，设计荷载公路-I级，设计洪水频率1/100，桥面及引道采用沥青混凝土路面
S312北仑至嵊州公路奉化区鄞州界至下陈段拓宽工程（沿海中线奉化段）
08-12
S312北仑至嵊州公路奉化区鄞州界至下陈段拓宽工程（沿海中线奉化段）
项目概况：
本项目路线全长约35.84公里，其中改建长度约30.29公里，其余利用现有道路，包括梧凤山隧道段（K25+505至K26+855，约1.35公里）和滨海新区段（K27+900至K32+100，约
常熟市莫干路改建工程-桥梁工程
08-10
常熟市莫干路改建工程-桥梁工程
项目概况：
本项目位于常熟市莫城街道，招标内容为新建斜桥塘桥一座、拆除重建莫门塘桥一座。
①斜桥塘处现无桥梁，河道宽度约40m，新建一座1×16m简支梁桥。桥梁中心桩号K0+116.500，桥梁中心线与道路中心线前进方向夹角为右偏
G529陡沙河至包家段公路改建工程（一期）
11-19
G529陡沙河至包家段公路改建工程（一期）
项目概况：
本项目全长约12.6公里，设计标准为二级公路，双向两车道，沥青混凝土路面，路基宽度为8.5米。项目共设置桥梁8座，其中直接利用桥梁3座，新建桥梁4座，拆除重建1座（其中大桥2座，中桥3座）。此外，项目还将利用一座铜锣寨隧
G346霍山至英山绿色公路工程（一期）
11-15
G346霍山至英山绿色公路工程（一期）
项目概况：
项目起于黑石渡镇西侧，与S332衔接，经佛子岭镇、大化坪镇、漫水河镇，终于上土市镇。本项目主线全长38.86公里，采用一级公路建设标准；连接线（三条）全长7.455公里，采用二级公路建设标准。主线设桥梁46座（其中特大桥1座
枣阳-宣城联络线隧道工程
11-14
川气东送二线天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段干线、枣阳-宣城联络线隧道工程
项目概况：
1.川气东送二线天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段干线起自仙桃联络站（与西气东输三线仙桃联络压气站合建，通过已建的潜江—仙桃联络线与川渝鄂段相连），终点为温州末站，管线总体走向为先自西向
枣阳-宣城联络线隧道工程
10-28
川气东送二线天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段干线、枣阳-宣城联络线隧道工程
项目概况：
1.川气东送二线天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段干线起自仙桃联络站（与西气东输三线仙桃联络压气站合建，通过已建的潜江—仙桃联络线与川渝鄂段相连），终点为温州末站，管线总体走向为先自西向
S12线高昌（吐鲁番）-托克逊-巴仑台公路建设项目
10-17
S12线高昌（吐鲁番）-托克逊-巴仑台公路建设项目
项目概况：
项目所在地区：新疆维吾尔自治区
本项目途经高昌区、托克逊县、和静县，建设里程209.007km，按双向4车道高速公路标准建设推荐设计车速采用120km/h
其中特大桥12039m/7座、大桥14234m/32
S218安吉至龙港公路临安市岭至里畈段改建工程（一期）
10-16
S218安吉至龙港公路临安市岭至里畈段改建工程（一期）
项目概况：
建设地点：杭州市临安区太湖源镇
本项目建设地点位于杭州市临安区太湖源镇，主线项目起点位于太湖源镇临目村外横渡自然村北，与现状S218顺接，桩号为K36+550，经临目村溪口自然村(和润世家度假酒店)，开凿浪
牟定至元谋高速公路与铁路交叉工程
10-12
牟定至元谋高速公路与铁路交叉工程
项目概况：
建设地点:云南省楚雄州。
建设规模:牟定至元谋高速公路与铁路交叉工程涉及6处，具体情况如下:
1.妥安连接线AK0+308匝道桥下穿成昆铁路兰井河大桥立交工程:匝道桥下穿成昆铁路兰井河大桥第9孔，与铁路交叉范围为:AK0+26
栾川X138冷陶线南沟村至焦树凹段改建工程（隧道部分）
10-12
栾川X138冷陶线南沟村至焦树凹段改建工程（隧道部分）
项目概况：
本项目位于栾川县冷水镇大南沟村南，起点位于大南沟村村委会,向南 K0+00~K0+130为改造现状村道,从 K0+130 为新建路段，路线在 K0+250 进入谢家村隧道，新建隧道长2025m，出隧道后继续向
十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段九岭隧道工程
08-24
十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段九岭隧道工程
项目概况：
建设地点：湖北省宜昌市
建设规模：本项目起自宜昌市兴山县峡口镇，与沪蓉高速交叉，接拟建的G5912房五高速兴山段，止于宜昌市长阳县贺家坪镇，与沪渝高速交叉，接拟建的G5912房五高速长阳至五峰段，全长7
青川县城秦兴隧道建设项目
08-19
青川县城秦兴隧道建设项目
项目概况：
建设地点：青川县乔庄镇 。
建设内容及规模：青川县城秦兴隧道建设项目起于在建西环线，南至青川县政府西侧，与纵二路顺适衔接，位于青川县城，为北南向次干路。路线设计段全长1000.002米，本次红线范围K0+160~K0+946.65，道路
启动区NB5隧道工程
08-17
启动区NB5隧道工程
项目概况：
建设地点：位于启动区南部。
建设规模：新建NB5隧道工程为城市次干路，总长度约0.745公里，设计速度40公里/小时。道路设置有地下隧道，隧道段总长度约0.533公里（不包含东西轴闭合框架范围）。其中地面辅路段为双向2车道，地下道路段为双向
无锡至太仓高速公路无锡至苏州段惠山新城隧道工程
08-16
无锡至太仓高速公路无锡至苏州段惠山新城隧道工程
项目概况：
本项目路线起自与沪蓉高速公路交叉处的无锡北枢纽，接已建的锡宜高速公路，向东经无锡惠山新城、锡北、东港和羊尖跨越望虞河后，向东南经苏州辛庄和阳澄湖西，止于与苏台高速公路交叉处的湘城西枢纽，路线全长50.040公里，其中
G326大方九驿至七星关鸭池公路工程
08-15
G326大方九驿至七星关鸭池公路工程项目特许经营者
项目概况：
本项目路线全长52.562km，其中主线50.818km,支线1.744km。本项目桥隧比36.45%，全线共有桥梁11526m/37座，其中特大桥371m/1座、大桥10885m/31座、中桥270m/5座；全
白云二线下穿机场路隧道工程
08-10
白云二线下穿机场路隧道工程
项目概况：
本项目位于广州市白云区白云二线和机场路的交叉点，节点新增白云二线东西向（双向4车道）下沉式隧道以及地面灯控交叉口，路线呈西东走向，西顺接白云二线项目（棠新路-机场路），下穿机场路，东接齐富路，并对白云二线约770米升级改造。其中隧道全长
秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）项目
08-08
秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）项目特许经营
项目概况：
建设地点：辽宁省沈阳市、锦州市、朝阳市。
建设内容和规模：本项目起点为秦沈高速与丹锡高速交界处（朝阳县松岭门蒙古族乡松岭门村），终点为秦沈高速与沈阳绕城高速交界处（于洪区迎宾路街道姚家村），路线全长约238公里
珠海机场高速S3211线眼浪山隧道、鱼林隧道维修改造工程
08-03
珠海机场高速S3211线眼浪山隧道、鱼林隧道维修改造工程
项目概况：
机场高速S3211线南起金海西路，北接西部沿海高速，全长约30.35km，本次改造的眼浪山隧道长1.47km、鱼林隧道长0.43km，两座隧道均为双向四车道。主要改造内容包括：土建结构病害维修改造（洞门墙及
108新线高速公路工程
07-02
108新线高速公路工程
项目概况：
项目规模：项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约60公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交9座，同步建设服务区、停车区、养护工区、交通、绿化等附属工程。
第1标段起止桩号：ZK0+000.0~ZK1+170.
西康高铁柞水连接线（隧道工程）施工
06-29
西康高铁柞水连接线（隧道工程）施工
项目概况：
建设地点：项目起点位于县城南三岔口，与迎宾大道相交，向西跨越乾佑河后以隧道形式穿越山体，隧道入口位于巴山口北侧110米空地处，隧道出口位于盘龙生态产业园管委会东北侧，终点止于高铁站广场东侧 (现状马房子桥桥头 )。
工程规模：
106国道鄂州至黄石段隧道工程（黄石段）施工
06-27
106国道鄂州至黄石段隧道工程（黄石段）施工总承包
项目概况：
项目起点位于鄂州市与黄石市交界处的白雉山，对接拟建的G106鄂州碧石至黄石铁山新改建（鄂州段）暨智慧公路工程，路线以隧道形式下穿白雉山，途经大冶铁矿采矿区，与规划建设的木栏大道共线，终点位于铁山区与大冶市行政边界
涞宝路新线高速公路工程
06-12
涞宝路新线高速公路工程
项目概况：
项目规模：项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约30公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交4座，同步建设服务区、养护工区、交通、绿化等附属工程。
第1标段：起止桩号：-K00+056.400~K01+377.
G98环岛高速大茅隧道改造工程
05-29
G98环岛高速大茅隧道改造工程
项目概况：
建设地点: 海南省三亚市
建设内容及规模: 项目路线长7.350公里，共设置左线桥梁1座，右线桥梁1座；涵洞28道，其中维修、加长利用22道，新建6道；隧道1座（含整治利用原隧道及增建隧道）；通道7道，其中维修、加长利用5道，新建
G98环岛高速大茅隧道改造工程
05-25
G98环岛高速大茅隧道改造工程施工TJ标段
建设地点: 海南省三亚市
建设内容及规模: 项目路线长7.350公里，共设置左线桥梁1座，右线桥梁1座；涵洞28道，其中维修、加长利用22道，新建6道；隧道1座（含整治利用原隧道及增建隧道）；通道7道，其中维修、加长利用5道，新建2
S46长兴至高淳高速公路皖浙省界至郎溪西枢纽段施工
05-10
S46长兴至高淳高速公路皖浙省界至郎溪西枢纽段施工
项目概况：
S46长兴至高淳高速公路宣城段起于广德市新杭镇白马场东北仰峰岭，接规划长兴至高淳高速公路浙江段，止于梅渚镇后房村皖苏省界，接规划长兴至高淳高速公路江苏段，全长约60.4公里。其中，起点皖浙界至郎溪西枢纽段约49.
G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目
05-08
G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目
项目概况：
G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路包括G76厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程（以下简称“子项目1”）和榕江至融安
G348秭归境公路隧道养护工程（郭家坝隧道、上和坪隧道）
04-13
G348秭归境公路隧道养护工程（郭家坝隧道、上和坪隧道）
项目概况：
建设地点：G348秭归境。
建设规模：(1)G348秭归境郭家坝隧道位于G348秭归境（中心桩号K467+745），全长1843m，单洞双向两车道，进、出洞门均采用端墙式，建筑限界净宽9m，限高4.5m；
G351桃花山隧道及接线工程
04-10
G351桃花山隧道及接线工程
项目概况：
建设地点：鹤峰县
建设规模：G351桃花山隧道及接线，路线全长约3公里，二级公路建设标准。
第一名：湖北广交工程勘察设计有限公司
第二名：襄阳市交通规划设计院有限公司
第三名：中国公路工程咨询集团有限公司
351国道东阳马宅至江北段改建工程
04-10
351国道东阳马宅至江北段改建工程
项目概况：
建设地点：位于东阳市境内
建设规模：351国道东阳马宅至江北段总体位于东阳市境内，路线成南北走向， 路线起点位于马宅镇东侧规划351与南下线交汇处，接即将建设的351国道安文至马宅段，主线起点 K0+000，路线从马宅镇规划区
S416广元城区至三堆段改建工程
04-08
S416广元城区至三堆段改建工程
项目概况：
建设地点:广元市利州区
建设规模:本项目建设里程36.034Km。二级公路技术标准，其中广元市过境段DK0+000-DK5+883.438(嘉陵江大桥南桥头一回龙河)段采用设计速度40Km/h,路基宽度10.0m 标准;K7+0
苏州：何山路西延一期工程（龙池西路-景润路）-下穿靶场隧道段
04-05
苏州：何山路西延一期工程（龙池西路-景润路）-下穿靶场隧道段
建设地点：东起已建何山路隧道，向西穿越贺九岭后以地面形式布线，后连续下穿藏北路与规划军事靶场后上跨绕城高速、潇湘路、锦峰路接地，终点衔接景润路
建设规模：本标段范围K3+452至K3+834，路线总长度为382m，
龙泉山城市森林公园旅游环线跨越达成铁路炮台山隧道、沪蓉铁路天台寺隧道工程全标段施工
04-02
龙泉山城市森林公园旅游环线跨越达成铁路炮台山隧道、沪蓉铁路天台寺隧道工程全标段施工
项目概况：
建设地点：四川省成都市金堂、成渝铁路K47+615（铁路里程）。 建设规模：1.道路上跨达成铁路炮台山隧道工程。拟建道路采用挖方路基形式从达成线K294+758处上跨炮台山隧道，交
龙泉山城市森林公园旅游环线跨越成渝铁路灵官庙隧道工程全标段施工
04-02
龙泉山城市森林公园旅游环线跨越成渝铁路灵官庙隧道工程全标段施工
项目概况：
建设地点：四川省成都市金堂、成渝铁路K47+615（铁路里程）。 建设规模：道路上跨成渝铁路灵官庙隧道工程。拟建道路采用跨度为38.5m（桥宽20m）的简支梁桥从成渝线K47+615处上跨灵官庙隧道，
国道G342西上庄至周村段一级公路改造工程
03-28
国道G342西上庄至周村段一级公路改造工程
项目概况：
本项目是原省道陵沁线（现为国道G342）西上庄至西河段公路工程2012年-2017年间开工停建后的重启新立项工程。起点位于晋城市城区西上庄办事处南掩村，终点位于泽州县周村镇苗庄村，路线全长22.585公里，全线采用双向四
佳木斯至同江铁路扩能改造工程（同江境内段）“三电迁改”项目
12-03
佳木斯至同江铁路扩能改造工程（同江境内段）“三电迁改”项目
项目概况：
建设地点：同江线K14+065--K53+100。
建设规模：佳木斯至同江铁路扩能改造工程（同江境内段）“三电迁改”对受主体工程施工影响的通信、电力设备设
巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程
12-02
巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程
项目概况：
本项目共包含巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两个部分：
巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程：起自姥下河路与和州大道交口，桩号K2+831.691，终于G205互通，顺接拟建明珠路快速化改造
九江红光港区铁路专用线工程
11-30
九江红光港区铁路专用线工程
项目概况：
建设地点：江西省九江市。
建设规模：九江红光港区铁路专用线工程自流泗站东咽喉和2道到发线引出，内设红光港到发场和红光港站，工程范围包括：流泗站引入工程、新建正线长 6.877km、新建红光港到发场、红光港站及相关配套工程。
九江红光
新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段站后房屋工程
11-30
新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段站后房屋工程
项目概况：
规模新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。新建正
铜官港铁路专用线一期项目施工
11-30
铜官港铁路专用线一期项目施工
项目概况：
建设地点：望城经开区铜官工业园。
建设规模：本项目自长沙电厂铁路专用线正线K25+386.4处接出岔引出，至电厂站北侧设铜官工业园站，正线全长2.127km，铺轨6.388km。车站近期设到发线4条，远期预留2条，尾端设装车线1条，
新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方枢纽上海东站站场区地上及相关工程
11-28
新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方枢纽上海东站站场区地上及相关工程
项目概况：
建设地点：上海市境内。
建设规模：新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方枢纽上海东站站场区地上工程( 项目选址位于上海市浦东新区祝桥镇，北至祝钦路，南至金亭公路，西至站前路，东至围场河，用地
临沂市沂南县新建潍坊至宿迁高速铁路（沂南段）项目“三电”及管线迁改工程
11-26
临沂市沂南县新建潍坊至宿迁高速铁路（沂南段）项目“三电”及管线迁改工程
项目概况：
建设项目地点：沂南县境内。
建设规模及内容：临沂市沂南县新建潍坊至宿迁高速铁路（沂南段）项目“三电”及管线迁改工程，该项目位于沂南县境内，铁路
新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段站后四电工程
11-26
新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段站后四电工程
项目概况：
新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。新建正线长
新建杭州至温州铁路义乌至温州段温州南动车运用所及浙南农产品加工仓储物流中心盖板工程
11-22
新建杭州至温州铁路义乌至温州段温州南动车运用所及浙南农产品加工仓储物流中心盖板工程
项目概况：
建设地点：浙江省温州市。
1.温州南动车运用所工程
①新建温州南动车运用所一处，近期设8线检查库、32条存车线，远期再预留4线检查库、14条存车线设置条件。
②新建温州南动车
温州市域铁路S3线一期工程土建SG2标
11-21
温州市域铁路S3线一期工程土建SG2标
项目概况：
温州市域铁路S3线一期工程起于温州瓯海区梧田站，沿温瑞大道经南白象、仙岩、塘下至瑞安市区，再向南跨飞云江，终于瑞安市飞云站。线路全长33.2公里，其中高架线长26.89公里、地下线长1.79公里、山岭隧道长4.28公里、路基
平谷地方铁路马坊站南场区新建工程(平谷地方铁路马坊站南场区新建工程（铁路部分))
11-21
平谷地方铁路马坊站南场区新建工程(平谷地方铁路马坊站南场区新建工程（铁路部分))
项目概况：
总铺轨长度约为3484米，新建7条线路，包括路基工程、轨道工程、通信、信号、信息、电力工程及其他附属工程图纸所示的全部工程。
中标人：中铁电气化局集团有限公司
中标价格：1011
新建平顶山至漯河至周口高速铁路站前工程
11-21
新建平顶山至漯河至周口高速铁路站前工程
项目概况：
建设地点：平顶山、漯河、周口
建设规模：本项目位于河南省中南部，自西向东衔接平顶山市、漯河市和周口市。线路起自郑万高铁平顶山西站，南进北出引入京广高铁漯河西站，终至郑阜高铁周口东站，全线设平顶山西、平顶山南、
临沂市沂河新区新建潍坊至宿迁高速铁路（沂河新区段）项目“三电”及管线迁改工程
11-15
临沂市沂河新区新建潍坊至宿迁高速铁路（沂河新区段）项目“三电”及管线迁改工程
项目概况：
临沂市沂河新区新建潍坊至宿迁高速铁路（沂河新区段）项目“三电”及管线迁改工程，该项目位于沂河新区境内，铁路等级为高速铁路，设计速度目标值约
临沂市兰山区新建潍坊至宿迁高速铁路（兰山段）项目“三电”及管线迁改工程
11-15
临沂市兰山区新建潍坊至宿迁高速铁路（兰山段）项目“三电”及管线迁改工程
项目概况：
建设地点：潍宿高铁兰山区境内段沿线。
临沂市兰山区新建潍坊至宿迁高速铁路（兰山段）项目“三电”及管线迁改工程，建设内容主要包含通讯、电力、信号
杭州至德清市域铁路工程供电系统集成及施工
11-15
杭州至德清市域铁路工程供电系统集成及施工
项目概况：
杭州至德清市域铁路工程起自杭州余杭仁和北站（含），止于德清高铁站；与杭州城市轨道交通10号线在仁和南站换乘，其运营起点为仁和南站，运营终点为德清高铁站。杭州至德清城际铁路工程线路全长约25.6km，其中德清长约24.6km
新建平顶山至漯河至周口高速铁路站前工程
11-15
新建平顶山至漯河至周口高速铁路站前工程
项目概况：
建设地点：平顶山、漯河、周口
建设规模：本项目位于河南省中南部，自西向东衔接平顶山市、漯河市和周口市。线路起自郑万高铁平顶山西站，南进北出引入京广高铁漯河西站，终至郑阜高铁周口东站，全线设平顶山西、
沧州港务集团河口港区铁路专用线项目
11-13
沧州港务集团河口港区铁路专用线项目
项目概况：
建设地点：黄骅港河口港区宣惠河河口北岸，北侧紧邻黄骅港金利达物资有限责任公司
建设规模：本项目拟在沧州港务集团铁路专用线区间末端接轨，新建专用线正线长度0.378km，并在沧州港务集团铁路专用线区间增加调车场1处，调车线有效长
临沂市河东区新建潍坊至宿迁高速铁路（河东段）项目“三电”及管线迁改工程
11-13
临沂市河东区新建潍坊至宿迁高速铁路（河东段）项目“三电”及管线迁改工程
项目概况：
建设地点：临沂市河东区。
建设规模及内容：影响潍坊至宿迁高速铁路(河东段)正线和相关工程建设及运营的“三电”及管线迁改相关工作，包括新建高铁引
石家庄市交投化工物流有限公司专用铁路工程一期二标
11-12
石家庄市交投化工物流有限公司专用铁路工程一期二标
项目概况：
建设地点：石家庄高新区循环化工园区
建设规模：新建石家庄市交投化工物流有限公司专用铁路位于石家庄市丘头镇，专用铁路接轨石炼化站，实施原石炼化站预留两股道（16、17道），并在17道西端引出石家庄市交投化工物流有限
新建金华至建德高速铁路河道补偿工程
11-11
新建金华至建德高速铁路河道补偿工程
项目概况：
建设地点：浙江省兰溪市、金华市。
建设项目规模：新建金华至建德高速铁路（以下称金建铁路）线路南起金华市，经过兰溪市至杭州建德市。线路自金华城际场（普速场）引出后，折向北于兰溪市设兰溪东站，出站后北行跨兰江和新安江，经梅城引入在
水发国际物流有限公司铁路专用线工程
11-11
水发国际物流有限公司铁路专用线工程
项目概况：
建设地点：山东省济南市。
建设规模：水发国际物流有限公司铁路专用线工程施工图范围内的全部内容，主要包括：1.接轨站董家镇站改造，主要包括：接轨站董家镇站东咽喉南侧增设牵出线1条，有效长540m，车站东端咽喉道岔及信号、通信、信
临沂市兰陵县新建潍坊至宿迁高速铁路（兰陵段）项目“三电”及管线迁改工程
11-08
临沂市兰陵县新建潍坊至宿迁高速铁路（兰陵段）项目“三电”及管线迁改工程
项目概况：
建设地点：兰陵县。
临沂市兰陵县新建潍坊至宿迁高速铁路（兰陵段）项目“三电”及管线迁改工程总承包，主要包含通信、电力、燃油管线、给排水、油气管
宁夏电力六盘山电厂2×1000MW机组扩建工程铁路专用线建设施工项目
11-08
宁夏电力六盘山电厂2×1000MW机组扩建工程铁路专用线建设施工项目
项目概况：
建设地点：位于宁夏回族自治区固原市新材料产业园内，东距甘肃环县约110km，西距甘宁边界约57km，南距固原市约23km，北距中卫市约169km，距宝中铁路三营站13.97km，距固
新建邵阳至永州铁路“四电”工程
11-08
新建邵阳至永州铁路“四电”工程
建设地点：湖南省邵阳市、永州市。
建设规模：新建邵阳至永州铁路（简称“邵永铁路”）线路北起邵阳地区邵阳站，向南经邵阳县至永州地区永州站，新建线路长96.19公里，全线设邵阳、邵阳县、永州等3座车站
临沂市兰陵县新建潍坊至宿迁高速铁路（兰陵段）项目“三电”及管线迁改工程
11-04
临沂市兰陵县新建潍坊至宿迁高速铁路（兰陵段）项目“三电”及管线迁改工程
项目概况：
建设地点：兰陵县。
临沂市兰陵县新建潍坊至宿迁高速铁路（兰陵段）项目“三电”及管线迁改工程
新建成都至达州至万州铁路与成渝中线铁路乐至联络线工程
10-30
新建成都至达州至万州铁路与成渝中线铁路乐至联络线工程
项目概况：
建设地点:资阳市建设规模:新建成都至达州至万州铁路与成渝中线铁路增设乐至联络线，该工程为I类变更设计工程。乐至联络线自乐至站成达万车场成都端引出，绕避乐至县佛星镇街区，终至乐至站成渝中线车场重庆端。线路贯通长度
公安经济开发区铁路专用线工程铁路部分工程
10-30
公安经济开发区铁路专用线工程铁路部分工程总承包（EPC）
项目概况：
建设地点：湖北省荆州市公安县
建设范围:(1)浩吉铁路公安站(含)至柳梓河站(含)、起讫里程为 DK0+000~DK4+537.71，线路长度 4.537km。(2)接轨点(含)至物流园作业区(含，原名称
下塘铁路专用线货场改造提升项目施工
10-28
下塘铁路专用线货场改造提升项目施工
项目概况：
建设地点：合肥市长丰县下塘镇建业大道与古镇路交口
建设规模：项目总用地面积约243.76亩，总建筑面积125981.54平方米，其中地上建筑面积125012.74平方米，地下建筑面积968.8平方米，包括1#至7#双层物流仓库
新建安顺至六盘水铁路六盘水站站房及站场改造工程和地方涉铁市政配套工程
10-25
新建安顺至六盘水铁路六盘水站站房及站场改造工程和地方涉铁市政配套工程
项目概况：
建设地点:贵州省六盘水市钟山区人民中路
建设规模:新建安顺至六盘水铁路六盘水站站房是一个由新建南站房、高架候车厅连接既有北站房等所组成的综合性大型站房，按最高聚集人数3
焦作市博爱县豫北铁路物流有限公司铁路专用线项目
10-25
焦作市博爱县豫北铁路物流有限公司铁路专用线项目（EPC）
项目概况及建设内容：该铁路专用线接轨于太焦铁路月山直通场南场，自月山直通场南场西咽喉南侧引出，并行东南联络线向西走行，于丹河前折向西南,连续下穿郑太客专和省道306后进入煤炭储备基地场区设物流园站。
线路正线长度3.5
长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）土建施工项目
10-25
长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）土建施工项目
项目概况：
建设地点：湖南省长沙市、浏阳市。
长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）线路长约39.52公里，新建车站7座（不含土建预留站3座、规划预留站2座）。
第一标段：
京九铁路聊城北站上行线改建工程
10-23
京九铁路聊城北站上行线改建工程
项目概况：
建设地点：山东省聊城市。
建设规模：新建京九上行线自聊城北站北端既有京九上行线约Ｋ417+540处向南引出，并行邯济下行线左侧，于预留线位外包Ⅲ场跨周公河后，在K425+200处接入京九上行线,并连通站内既有京九上行线,新建正线长
青岛市地铁2号线二期工程机电施工项目
11-09
青岛市地铁2号线二期工程机电施工项目
项目概况：
青岛市地铁2号线二期工程起于一期工程李村公园站，终点至世博园站，全长约8.9公里，全部为地下线，设车站8座，平均站间距约1.1公里。设换乘站2座，分别于下王埠站与15号线换乘、世博园站与11号线换乘。工程设世园停车场一座，由合
沈阳地铁6号线一期工程风水电安装工程施工（三标段）
11-07
沈阳地铁6号线一期工程风水电安装工程施工（三标段）
项目概况：
项目地址：沈阳市
项目规模：项目调整后，线路全长34.51公里，全部采用地下线敷设方式，设置车站29座，其中换乘站14座。全线设车辆段和停车场各1座，分别为首府新区车辆段和迎春街停车场。设主变电所3座，其中与4
无锡地铁4号线二期工程轨道施工项目
11-07
无锡地铁4号线二期工程轨道施工项目
项目概况：
建设地点：无锡
建设规模：无锡地铁4号线二期工程总体呈东西走向，西起自太湖新城博览中心站(不含)，东止于新吴区锡士路站，线路全长8.3km，共设置6座车站，全部为地下站。全线无新建场段与主变电所，车辆基地共享利用一期建设的天河
常州市城市轨道交通5号线工程土建施工
11-01
常州市城市轨道交通5号线工程土建施工
建设地点：常州市
02标：三站四区间（漕溪路站（不含）～长虹路站～牛塘站～金鸡西路站～皇粮浜（不含），车站（主体和附属结构）的围护和支撑、地基加固、土石方、钢筋混凝土结构、防水、部分供电设施、机电和装饰配合的预埋件和预留孔洞等；盾构区间隧
杭州市城市轨道交通15号线一期工程蜀山南车辆段施工Ⅰ标段
10-23
杭州市城市轨道交通15号线一期工程蜀山南车辆段施工Ⅰ标段
项目概况：
建设规模：线路起于亚太路站，止于崇贤站，长40.5公里，设站30座。全线均为地下线。全线共设置一段一场（蜀山南车辆基地、崇贤停车场），设4座主变电所（其中新建2座、共享2座）。
本次内容为杭州市城市轨道交
无锡地铁4号线二期工程轨道施工
10-23
无锡地铁4号线二期工程轨道施工
项目概况：
建设规模：无锡地铁4号线二期工程总体呈东西走向，西起自太湖新城博览中心站(不含)，东止于新吴区锡士路站，线路全长8.3km，共设置6座车站，全部为地下站。全线无新建场段与主变电所，车辆基地共享利用一期建设的天河停车场和具区路车辆段，
长沙市轨道交通4号线北延工程土建施工项目
10-11
长沙市轨道交通4号线北延工程土建施工项目
项目概况：
建设地点：湖南省长沙市。
项目基本情况:长沙市轨道交通4号线北延工程北起白马巷站，南至罐子岭站（不含），线路全长约14.88km，均为地下线，设车站10座，均为地下站。
第一标段：白马巷站-望城区政府站（不含望城区政府
上海市轨道交通19号线工程
09-26
上海市轨道交通19号线工程
项目概况：
上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心
上海市轨道交通18号线二期供电系统及区间风水电工程
09-05
上海市轨道交通18号线二期供电系统及区间风水电工程
项目概况：
本次内容包括： 变电所（牵引降压混合所/降压所/跟随式降压所）、变电所综合自动化、能耗监测管理及供电智能运维、35kV干线电缆及桥/支架、接触网、杂散电流防护系统、区间疏散平台、弱电集中UPS设备、区间风井及区间
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-化龙（含））及同步实施工程
08-30
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-化龙（含））及同步实施工程
项目概况：
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-莲花）线路全长约18km，共设8座车站，为全地下敷设线路，新建莲花车辆段。采用6 辆编组A型车，DC1500V架空接触网供电，列车最高设计时速80km/
上海市轨道交通18号线二期工程轨道施工项目
08-29
上海市轨道交通18号线二期工程轨道施工项目
项目概况：
上海市轨道交通18号线二期工程位于宝山区，起于18号线一期终点站长江南路站（不含），沿长江南路-郁江巷路-呼兰路-呼兰西路-南蕰藻路走行，终于大康路站。线路正线全长约8.135km，共设6座车站，平均站间距1.359km
深圳市城市轨道交通32号线一期工程
08-21
深圳市城市轨道交通32号线一期工程
项目概况：
深圳市城市轨道交通32号线一期工程线路起自8号线三期工程终点溪涌站（不含），终至葵涌东站，途经上洞—大鹏半岛自然保护区—土洋—葵涌等重要区域，线路全长约9.53km，共设站4座，其中换乘站1座
青岛市地铁8号线支线工程轨道施工项目
08-17
青岛市地铁8号线支线工程轨道施工项目
项目概况：
本工程东起8号线主支线接轨站大涧站，西至胶州火车站。线路途经青岛市城阳区和胶州市，串联红岛经济区、少海新城和胶州市主城区，主要沿正阳西路、规划营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路敷设。线路全长20.4km，均为地下线。全线共设车站
北京轨道交通S6线下穿京唐城际铁路预留工程土建施工
08-13
北京轨道交通S6线下穿京唐城际铁路预留工程土建施工
项目概况：
建设地点：北京市通州区
建设规模：北京轨道交通S6线下穿京唐城际铁路预留工程是S6线一期副中心站-宋庄艺术小镇站区间工程的一部分，长约1400米。
中标人:中铁十四局集团
北京轨道交通S6线下穿京唐城际铁路预留工程土建施工
08-07
北京轨道交通S6线下穿京唐城际铁路预留工程土建施工
项目概况：
建设地点：北京市通州区
建设规模：北京轨道交通S6线下穿京唐城际铁路预留工程是S6线一期副中心站-宋庄艺术小镇站区间工程的一部分，长约1400米。
中标信息：
第一名：中铁十四局
石家庄市城市轨道交通4号线一期祥云街站-新客运总站区间（含下穿既有国铁线路）工程
08-05
石家庄市城市轨道交通4号线一期祥云街站-新客运总站区间（含下穿既有国铁线路）工程
项目概况：
石家庄轨道交通4号线一期工程祥—新区间以祥云街站为起点，采用两孔外径6.2米盾构，向东沿规划仓丰路敷设，下穿中华大街及铁路后，接入新客运总站。区间采用盾构法施工，区间设置
上海市轨道交通19号线工程
07-12
上海市轨道交通19号线工程
项目概况：
上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心
青岛市地铁8号线支线工程机电施工项目
07-03
青岛市地铁8号线支线工程机电施工项目
项目概况：
本工程东起8号线主支线接轨站大涧站，西至胶州火车站。线路途经青岛市城阳区和胶州市，串联红岛经济区、少海新城和胶州市主城区，主要沿正阳西路、规划营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路敷设。线路全长20.4km，均为地下线。全线共设车站
北京地铁14号线工程红庙站剩余土建施工
07-01
北京地铁14号线工程红庙站剩余土建施工
项目概况：
建设地点：北京市朝阳区
建设规模：换乘厅土建施工，建筑面积约15409㎡。土建工程、安装工程及其他工作等，具体内容详见招标文件。
第一名：北京城建轨道交通建设工程有限
青岛市地铁8号线支线工程机电施工项目
06-27
青岛市地铁8号线支线工程机电施工项目
项目概况：
本工程东起8号线主支线接轨站大涧站，西至胶州火车站。线路途经青岛市城阳区和胶州市，串联红岛经济区、少海新城和胶州市主城区，主要沿正阳西路、规划营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路敷设。线路全长20.4km，均为地下线。全线共设车站
深圳市城市轨道交通29号线一期工程
06-20
深圳市城市轨道交通29号线一期工程施工总承包29101标
项目概况：
本次施工内容：深圳市城市轨道交通29号线一期工程起于红树湾南站，终于兴东站，全长11.3km，车站10座，其中换乘站6座，平均站间距1.23km，全线均为地下敷设，系统规模为A型车6辆编组，列车设计速度为8
深圳市城市轨道交通19号线一期工程
06-20
深圳市城市轨道交通19号线一期工程施工总承包19101标
项目概况：
深圳市城市轨道交通19号线一期工程线路起于南塘围站，止于聚龙站。线路全长约14.785km。共设站12座，其中，换乘站4座，平均站间距1.32km，最大站间距3.23km（南布站～聚龙站），最小站间距0.8
上海市轨道交通15号线南延伸工程土建3标（环城北路站、环城北路停车场出入场线区间）
06-20
上海市轨道交通15号线南延伸工程土建3标（环城北路站、环城北路停车场出入场线区间）
上海市轨道交通15号线南延伸工程途经闵行区、奉贤区两个行政区，线路起于望园路站，主要沿望园路-莲花南路走行，终于已运营15号线紫竹高新区站，线路全长约10.26公里，全部采用地下敷设方式，共设车
上海市轨道交通19号线工程土建22标（兰岗路站、泰和路站~兰岗路站~铁山路站区间、兰岗路站~铁山路停车场区间（盾构段））
06-18
上海市轨道交通19号线工程土建22标（兰岗路站、泰和路站~兰岗路站~铁山路站区间、兰岗路站~铁山路停车场区间（盾构段））
上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江
上海市轨道交通19号线工程土建23标
06-17
上海市轨道交通19号线工程土建23标(铁山路站、铁通路站、铁山路站~铁通路站~宝山站站区间)
项目概况：
建设地点：上海市宝山区铁山路站至宝山站站沿线范围
工程规模：上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，
北京轨道交通M101线工程土建施工
06-13
北京轨道交通M101线工程土建施工
项目概况：
北京轨道交通M101线工程是以副中心为核心的轨道交通网络中第一条线路，是副中心内部轨网的骨干线。 本工程起点商务园站位于通州商务园北部，在副中心内部沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，终点张家湾东站位于张家湾设计
轨道交通22号线（平谷线）工程
06-01
轨道交通22号线（平谷线）工程土建施工21合同段（河北段）施工
建设单位：三河市捷安畅达轨道交通建设发展有限公司
建设地点：河北省三河市
建设规模：出入段线长约2184米。
第一名：中交路桥建设有限公司
投标报价：323153849元
第二
无锡至宜兴城际轨道交通工程
05-30
无锡至宜兴城际轨道交通工程
项目概况：
建设地点：无锡
建设规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元，线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城，全长约61.293km，全线地下段48.082km，U形槽过渡段0.882km，高架段
济南低运量轨道交通高新东区环线工程轨道、系统、车场施工
05-29
济南低运量轨道交通高新东区环线工程轨道、系统、车场施工
项目概况：
建设地点：济南市历城区、高新区 项目规模：约30.8公里。
济南低运量轨道交通高新东区环线工程轨道、系统、车场施工及车辆采购，包含轨道梁制作、安装及保修；综合车场及控制中心施工及保修；系统工程采购、集成、施
无锡至宜兴城际轨道交通工程
05-22
无锡至宜兴城际轨道交通工程
项目概况：
建设地点：无锡
建设规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元，线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城，全长约61.293km，全线地下段48.082km，U形槽过渡段0.882km，高架段
无锡至宜兴城际轨道交通工程
05-18
无锡至宜兴城际轨道交通工程
项目概况：
建设地点：无锡
建设规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元，线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城，全长约61.293km，全线地下段48.082km，U形槽过渡段0.882km，高架段
深圳市城市轨道交通29号线一期工程
05-17
深圳市城市轨道交通29号线一期工程施工总承包29101标
项目概况：
深圳市城市轨道交通29号线一期工程起于红树湾南站，终于兴东站，全长11.3km，车站10座，其中换乘站6座，平均站间距1.23km，全线均为地下敷设，系统规模为A型车6辆编组，列车设计速度为80km/h。全
绍兴市城市轨道交通2号线二期工程曹娥车辆段及经开西站施工
11-30
绍兴市城市轨道交通2号线二期工程曹娥车辆段及经开西站施工（SXGD2B-TJSG-04标段）
项目概况：
建设规模：曹娥车辆段占地面积约22.86公顷，总建筑面积约65008.2㎡；经开西站位于虞中大道（上部群贤路高架）与曹娥车辆段之间，该站为绍兴地铁2号线二期第一个车站，地
东莞市城市轨道交通2号线三期工程
11-09
东莞市城市轨道交通2号线三期工程2335标项目
项目概况：
东莞市城市轨道交通2号线三期工程，自2号线一、二期工程虎门火车站引出，沿莞太路-连升路-规划绿带-滨海大道敷设。2号线三期工程线路全长约17.12km，共设车站9座，平均站间距1.9km，全部为地下站。交椅湾站是东莞
济南城市轨道交通9号线一期工程轨道及疏散平台安装工程
11-04
济南城市轨道交通9号线一期工程轨道及疏散平台安装工程
项目概况：
济南城市轨道交通9号线一期工程是市轨道交通线网中主城区东北部的骨干线路，线路全长约15.3公里，设车站12座（其中王舍人北站为6号线代建）12区间和1出入段线。车站均为地下明挖车站，其中换乘站4座，分别为黄河南
常州市城市轨道交通5号线工程
11-01
常州市城市轨道交通5号线工程
项目概况：
建设地点：常州市
02标：三站四区间（漕溪路站（不含）～长虹路站～牛塘站～金鸡西路站～皇粮浜（不含），车站（主体和附属结构）的围护和支撑、地基加固、土石方、钢筋混凝土结构、防水、部分供电设施、机电和装
乌鲁木齐市轨道交通二号线一期工程北段轨道安装
10-23
乌鲁木齐市轨道交通二号线一期工程北段轨道安装
项目概况：
乌鲁木齐市轨道交通二号线一期工程北段轨道安装，包括但不限于：南门站～华山街站、南门站2号线右线与1号线联络线和哈马山车辆段（含出入场线）轨道系统、疏散平台的采购及安装、动车调试等。
标段工程规模：13.94公里
中
长沙市轨道交通4号线北延工程土建施工项目
10-11
长沙市轨道交通4号线北延工程土建施工项目
项目概况：
建设地点：湖南省长沙市。
项目基本情况:长沙市轨道交通4号线北延工程北起白马巷站，南至罐子岭站（不含），线路全长约14.88km，均为地下线，设车站10座，均为地下站。
第一标段：白马巷站-望城区政府站（不含望城区政府
绍兴市城市轨道交通2号线二期工程土建施工
09-26
绍兴市城市轨道交通2号线二期工程土建施工
项目概况：
建设规模：本区间起自钱陶公路以东，以桥梁形式沿现状群贤东路中分带敷设，期间受500KV高压线限制，纵断面下压以桩板结构与屯南路交叉口平交；后由路中转至群贤路以北，上跨群贤路地面支路及群贤路高架桥转至群贤路以南，跨越绍诸高速
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-化龙（含））及同步实施工程
08-30
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-化龙（含））及同步实施工程
项目概况：
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-莲花）线路全长约18km，共设8座车站，为全地下敷设线路，新建莲花车辆段。采用6 辆编组A型车，DC1500V架空接触网供电，列车最高设计时速80km/
武汉市轨道交通12号线（江北段）工程汉钢站至科普公园站(风、水、电)施工
08-06
武汉市轨道交通12号线（江北段）工程汉钢站至科普公园站(风、水、电)施工
工程地点：汉口火车站-汉口火车站
项目概况：12号线（江北段）：青菱站（不含）～科普公园站（含），含复兴村停车场及其出入线，含丹水池车辆段及其出入线，线路长度约37.97km（全地下线路），共设车站23
上海市轨道交通19号线工程
07-12
上海市轨道交通19号线工程
项目概况：
上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心
轨道交通22号线（平谷线）工程轨道安装工程
07-09
轨道交通22号线（平谷线）工程轨道安装工程
项目概况：
建设地点：朝阳区、通州区
建设规模：一标段：东大桥站-北关站西侧折返线（正线起点100+938至119+700（含平房停车场出入段线））轨道铺轨施工。二标段：北关站西侧折返段（含）-省界（政
上海市轨道交通18号线二期工程土建5B标（庙行停车场房建市政工程及上盖预留结构）
06-24
上海市轨道交通18号线二期工程土建5B标（庙行停车场房建市政工程及上盖预留结构）
项目概况：
上海市轨道交通18号线工程起自浦东新区的航头站，终于宝山区的大康路站，预留远期延伸至南陈路站的条件。根据车辆运用和检修需要，在线路南端设航头定修段，北端设庙行停车场。 一期工程线路起
上海市轨道交通18号线二期工程土建5A标（庙行停车场房建市政工程及上盖预留结构）
06-24
上海市轨道交通18号线二期工程土建5A标（庙行停车场房建市政工程及上盖预留结构）
项目概况：
上海市轨道交通18号线工程起自浦东新区的航头站，终于宝山区的大康路站，预留远期延伸至南陈路站的条件。根据车辆运用和检修需要，在线路南端设航头定修段，北端设庙行停车场。 一期工程线路起
上海市轨道交通19号线工程土建19标（一二八纪念路站）
06-20
上海市轨道交通19号线工程土建19标（一二八纪念路站）
上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所
北京轨道交通M101线工程土建施工
06-13
北京轨道交通M101线工程土建施工
项目概况：
北京轨道交通M101线工程是以副中心为核心的轨道交通网络中第一条线路，是副中心内部轨网的骨干线。 本工程起点商务园站位于通州商务园北部，在副中心内部沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，终点张家湾东站位于张家湾设计
无锡至宜兴城际轨道交通工程
05-30
无锡至宜兴城际轨道交通工程
项目概况：
建设地点：无锡
建设规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元，线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城，全长约61.293km，全线地下段48.082km，U形槽过渡段0.882km，高架段
深圳市城市轨道交通29号线一期工程
05-17
深圳市城市轨道交通29号线一期工程施工总承包29101标
项目概况：
深圳市城市轨道交通29号线一期工程起于红树湾南站，终于兴东站，全长11.3km，车站10座，其中换乘站6座，平均站间距1.23km，全线均为地下敷设，系统规模为A型车6辆编组，列车设计速度为80km/h。全
武汉市轨道交通3号线二期工程
05-10
武汉市轨道交通3号线二期工程
项目概况：
该工程线路起于文岭站，起点预留向北延伸条件，止于沌阳大道站(不含),线路全长约12公里，均为地下线，设车站5座，均为地下站，其中换乘站1座。新建主变电所一座，与10号线共用；近期利用3号线一期三金潭控制中心，远期整体迁入国博线网云平台
天津轨道交通B1线一期工程轨道施工二标段
05-07
天津轨道交通B1线一期工程轨道施工二标段
项目概况：
工程建设地点：天津市滨海新区
轨道交通B1线一期工程，建设规模为31.5公里，线路北起黄港欣嘉园以东的黄港车辆段站，经欣嘉园南路、海德路、云山道、河北西路、河北路、上海道、堡兴路，止于中部新城四站，全长31.5公里，共设
武汉市轨道交通12号线（武昌段）工程(风、水、电)施工
04-29
武汉市轨道交通12号线（武昌段）工程(风、水、电)施工
项目概况：
12号线(武昌段）工程属于武汉市轨道交通线网规划中唯一的环线的一部分，是远景轨道交通线网“环+放射”骨架结构中的重要一环。该工程线路起于科普公园站（不含），经由园林路-团结大道-沙湖大
重庆轨道交通6号线东延工程信号系统工程
04-26
重庆轨道交通6号线东延工程信号系统工程
项目概况：
重庆轨道交通6号线东延 (重庆东站—刘家坪站 )工程起于重庆东站,经长生路站、百乐园站,终点接入已运营的6号 线刘家坪站。线路全长 6.7公 里,其中高架段2公里、地下段5公里。 设车站 4座 ,其中改建刘家坪站
深圳市城市轨道交通27号线一期工程施工总承包27101标
04-25
深圳市城市轨道交通27号线一期工程施工总承包27101标
项目概况：
深圳市城市轨道交通27号线一期工程位于深圳中西部发展轴，主要承担南山、龙华、龙坂轴向轨道联系功能，串联西丽高铁新城、西丽湖国际科教城、深圳北站商务中心及坂雪岗科技城，是支撑深圳都市核心区扩容、加快南山至坂雪
武汉市轨道交通新港线西延线工程第七标段
04-20
武汉市轨道交通新港线西延线工程第七标段
项目概况：
武汉市轨道交通新港线西延线工程线路自新港线工业四路站(不含)至汉口火车站，线路全长19.01公里,均为地下线,设车站8座,均为地下站，其中换乘站7座。利用新港线铁铺岭车辆段与国博线网云平台控制中心，共用7号线徐家棚主变与19
武汉市轨道交通新港线西延线工程
04-16
武汉市轨道交通新港线西延线工程
项目概况：
武汉市轨道交通新港线西延线工程线路自新港线工业四路站(不含)至汉口火车站，线路全长19.01公里,均为地下线,设车站8座,均为地下站，其中换乘站7座。利用新港线铁铺岭车辆段与国博线网云平台控制中心，共用7号线徐家棚主变与19号线落步
重庆轨道交通18号线北延工程—小什字改造土建工程
04-07
重庆轨道交通18号线北延工程—小什字改造土建工程
项目概况：
建设规模：小什字车站为重庆轨道交通1号线、6号线及18号线三线换乘车站，其中6号线为目前最长的轨道交通线路(从茶园全北碚全长64.5km），三次过江，连接主城茶园新区、渝中半岛片区、江北片区、北部新区及
轨道交通新机场线（草桥—丽泽金融商务区）工程轨道专业安装工程
03-18
轨道交通新机场线（草桥—丽泽金融商务区）工程轨道专业安装工程
项目概况：
建设地点：丰台区草桥至丽泽商务区
建设规模： 线路全长3.5公里，全部为地下线。设置一座车站，丽泽金融商务区站。K43+860.269~K47+350.062范
深圳市城市轨道交通27号线一期工程20kV及以下电力管线改迁及恢复工程27601标
03-13
深圳市城市轨道交通27号线一期工程20kV及以下电力管线改迁及恢复工程27601标
项目概况：
深圳市城市轨道交通27号线一期工程20kV及以下电力管线改迁及恢复工程27601标（27号线松坪村站（含）-北站西广场站（不含）、西丽综合交通枢纽工程）的电力管线改迁及恢复工程以及
深圳市城市轨道交通19号线一期工程20kV及以下电力改迁及恢复工程19602标
03-13
深圳市城市轨道交通19号线一期工程20kV及以下电力改迁及恢复工程19602标
项目概况：
深圳市城市轨道交通19号线一期工程全线范围内的20kV及以下电力管线改迁及恢复工程以及纳入该范围内同步建设的市政工程（如有）等涉及深圳供电局供电范围的20kV及以下电力管线和相关属于街
深圳市城市轨道交通32号线一期工程20kV及以下电力改迁及恢复工程32601标
03-13
深圳市城市轨道交通32号线一期工程20kV及以下电力改迁及恢复工程32601标
项目概况：
深圳市城市轨道交通32号线一期工程全线范围内20kV及以下电力管线改迁及恢复工程以及纳入该范围内同步建设的市政工程（如有）等涉及深圳供电局供电范围的20kV及以下电力管线和相关属于街道
徐州市城市轨道交通4号线一期工程泰山路站、南三环站（含匝道剩余部分）工后恢复工程
03-01
徐州市城市轨道交通4号线一期工程泰山路站、南三环站（含匝道剩余部分）工后恢复工程
项目概况：
徐州市城市轨道交通4号线一期工程自桥上村站至徐州东站，正线全长约26.2km，设站19座，全部为地下站，其中换乘站8座。南三环站设置于北京路与三环南路交叉口,车站有效站台位于交叉口西
宁波市轨道交通6号线一期工程轨道工程
03-01
宁波市轨道交通6号线一期工程轨道工程
项目概况：
建设地点：浙江省宁波市。
建设规模：宁波市轨道交通6号线一期工程西起海曙区宁波西枢纽站，东至北仑区红联站，主要经过古林片区、集士港片区、高桥片区、三江口核心区、高新区，最终达到北仑小港。线路全长约39.6千米，均为地下线，设
合肥市轨道交通6号线一期风、水、电安装及装修总承包工程
02-23
合肥市轨道交通6号线一期风、水、电安装及装修总承包工程
建设地点：合肥市
建设规模：合肥市轨道交通6号线一期工程西起鸡鸣山路站，止于东风大道站，线路全长35.2km，其中7.7公里线路拆分于4号线，新建线路27.5km。设站22座（其中5座拆解于原4号线），新建17座，换乘站
天温都快速新津段（正公路西延线）新建段工程（K0+000-K4+420段)
12-05
天温都快速新津段（正公路西延线）新建段工程（K0+000-K4+420段)
项目概况：
建设地点:本项目新津区花源街道共和村、东华村、柳河社区
建设规模;本项目按市域快速路标准新建，道路西起于新津区界，东止于大件路，全长约4.75公里，宽33米的一级公路，其中城区段（K4+
经六路、秦风路、崇德路市政道路工程
12-05
经六路、秦风路、崇德路市政道路工程
项目概况：
建设地点：咸阳经济技术开发区；
建设规模：经六路道路总长974米，红线宽38米，本次项目K0+039.608-K0+959.238段;秦风路道路总长1250米，红线宽30米，本次招标K0+040-K1+689.848段；崇德路
内丘县南部片区城市基础设施提升改造工程(涉铁部分)工程
12-05
内丘县南部片区城市基础设施提升改造工程(涉铁部分)工程
项目概况：
建设地点：河北省邢台市内丘县京广铁路K357+137.832
建设规模：（一）工程概况：公铁交叉位置在京广铁路内丘站～官庄站区间，拟建道路主线与铁路交叉里程为：京广铁路K357+137.832，交角约为76
巴青县本塔乡玛琼村至比如县夏曲镇克玛村（格玛道班）公路工程
12-04
巴青县本塔乡玛琼村至比如县夏曲镇克玛村（格玛道班）公路工程
项目概况：
建设地点：那曲市巴青县和比如县境内。
建设规模：工程位于巴青县和比如县境内。路线全长30.62公里。项目起点位于本塔乡，终点位于比如县夏曲镇克玛村与克白公路相接。全线新建波纹管涵248米/45道和盖板涵
蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程（一期）施工
12-04
蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程（一期）施工
项目概况：
地点：梅州市蕉岭县蕉城镇
蕉岭高铁客运交通枢纽及配套设施工程位于梅州市蕉岭县蕉城镇，一期工程包括广场部分与道路部分。其中：1.广场部分总面积17231.5㎡，包括景观绿化及配套构筑物、给排水工程、海绵城市工程、电
惠州一号公路（惠霞高速东江湾产业园段）桥下共线道路建设工程
12-04
惠州一号公路（惠霞高速东江湾产业园段）桥下共线道路建设工程
项目概况：
项目选址位于惠城区水口街道、马安镇，主要建设道路及配套桥涵工程、雨水工程、交通工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程等，全长11.35千米，道路等级为城市主干路，分为两期实施，其中一期为青荔一路至群乐路路
湖南省娄底市梅山灌区移民安置工程库区复建公路二标
12-02
湖南省娄底市梅山灌区移民安置工程库区复建公路二标
建设规模（项目工程等别、建筑物级别、项目特性、总投资额、总工期等）：湖南省娄底市梅山灌区移民安置工程库区复建公路二标为娄底市梅山灌区移民安置工程库区的配套交通工程，湖南省娄底市梅山灌区移民安置工程库区复建公路二标包括3条公路及2
营达高速涌兴互通连接线工程
12-02
营达高速涌兴互通连接线工程施工
建设地点：渠县涌兴镇。
建设规模：本项目起于营达高速涌兴互通，与既有S204十字平交，经涌北村、卓哑村，止于报恩乡卓坪村，与既有县道167顺接，全长5.473km。道路等级为二级公路，设计速度60km/h，路基K0+000-K0+083段为21
天温都快速新津段（正公路西延线）新建段工程（K0+000-K4+420段)
11-30
天温都快速新津段（正公路西延线）新建段工程（K0+000-K4+420段)
项目概况：
建设地点:本项目新津区花源街道共和村、东华村、柳河社区
建设规模;本项目按市域快速路标准新建，道路西起于新津区界，东止于大件路，全长约4.75公里，宽33米的一级公路，其中城区段（K4+
上海梅陇西路（罗阳路—罗秀路）道路新建工程
11-27
上海梅陇西路（罗阳路—罗秀路）道路新建工程
项目概况：
梅陇西路道路新建工程，南起罗阳路、北至罗秀路，实施长度约532米。道路等级为城市支路，规划红线宽度为30米，建设规模为双向四快二慢车行道。主要建设内容：实施道路工程、跨越淀浦河桥梁工程（主跨8176cm）、雨
泰州市高铁南站综合交通枢纽项目姜高路二期改造工程（东风路-泰顺路）
11-26
泰州市高铁南站综合交通枢纽项目姜高路二期改造工程（东风路-泰顺路）2024JGLEQ-SG施工
项目路线起自东风路交叉处西侧，向东布线，连续跨越春晖路、春兰路、泰融路、站东路，止于泰顺路交叉处东侧，路线全长2.549公里。本项目采用“主线高架+地面辅道”
增城区创誉路西延工程
11-26
增城区创誉路西延工程
本项目为创誉路西延线（增城区段），呈东西走向，东起增城区增科路，西接增城区与黄埔区交界处，全长约1.54km，规划设计等级为一级公路兼城市道路功能，设计速度为60km/h，双向六车道，道路红线宽40m，主线设隧道400m，桥梁489m，涵洞1道。主要包括路
兴海县那塘滩至温泉乡公路整治提升工程
11-26
兴海县那塘滩至温泉乡公路整治提升工程
建设地点：青海省海南州兴海县曲什安镇及温泉乡
项目建设规模及招标范围：本次招标范围为兴海县那塘滩至温泉乡公路整治提升工程，本项目建设里程143.1Km。依据交通部颁《小交通量农村公路工程技术标准》(JTG2111-2019)四
遂宁市兴宁路下穿既有遂宁站工程
11-23
遂宁市兴宁路下穿既有遂宁站工程
项目概况：
建设地点：遂宁市经开区兴宁路。
建设规模：拟建遂宁市兴宁路下穿通道位于四川省遂宁市，下穿既有达成铁路，下穿既有达成铁路工程概况为：兴宁路设计道路等级为城市主干路，时速40km/h。下穿通道采用孔径为(7.5m+15.5m)+(15
良坨路（东段）道路工程-施工
11-22
良坨路（东段）道路工程-施工
项目概况：
建设地点：本项目位于北京市房山区西潞街道及青龙湖镇
建设规模：工程西起紫十路，东至政通路，规划为城镇化地区一级公路，全长约6.1公里，设计速度60公里/小时，全线设置中桥5座。
本项目划分为2个标段：
第1标段：本标段起点K0+
山前旅游大道南片区周边道路工程
11-20
山前旅游大道南片区周边道路工程
项目概况：
地点:广州市花都区
本项目位于花都区花东镇，共包含三条新建城市道路，路线总长约1.33千米。规划联景中路起于畅联路，止于山前旅游大道南侧地块红线，全长约514.60米，红线宽度30米，城市次干路，双向4车道，设计车速40千米/小时
军山新城北环线项目设计施工总承包（EPC）第一标段
11-18
军山新城北环线项目设计施工总承包（EPC）第一标段
项目概况：
工程地点：武汉经济技术开发区
军山新城北环线建设项目位于军山新城，西起已建成云峰大道，以桥梁方式跨越通顺河及分蓄洪区，在设法山前落地后下穿已建成通顺大道，东端接已建成设法山路，全长约 3.2 公里，红线宽 35
塔子湖西路北延（三环线~将军四路）工程
11-18
塔子湖西路北延（三环线~将军四路）工程
项目概况：
该工程南起和谐大道，北至金银潭大道，全长约 2.2 公里，标准段红线宽 40-50 米，拟将现状道路拓宽为双向 6-8 车道，新建双向 4 车道主线高架及单向 2 车道匝道高架桥、新建上下三环线地面匝道以及新建人行天桥。主要
湖南省椒花水库工程库周公路项目
11-18
湖南省椒花水库工程库周公路项目
建设地点：湖南省长沙市/州浏阳县/区境内。
右岸公路:项目起点起点YK0+000 接椒花村已建桥梁，终点终点 YK10+393.283 在田心桥村接现状省道 S201，沿线经过的主要控制点为白石径、青兰村、中庄等；主线全长10.393公里（支线
武汉左岸大道（兴七路至洪兴二路）建设工程市政段
11-15
武汉左岸大道（兴七路至洪兴二路）建设工程市政段
项目概况：
一标段桩号范围为K0+000至K5+900，道路总长约5.9公里，红线宽29-50m,采用城市主干路双向六车道设计标准，设计速度50km/h。建设内容：包括道路、给排水、交安设施、交通监控、电力通信、照明、绿化等工程
北兴物流园片区道路建设工程
11-14
北兴物流园片区道路建设工程
项目概况：
北兴物流园片区道路建设工程，共包含新建三条道路，总长约1430米。其中，纵一路，南起花都大道，北至流溪河右干渠，路线长度798米，采用城市次干路标准，标准段规划红线40m，双向六车道，设计车速50km/h (横一路以南段受基本农田限制，
东莞市乡道Y843清溪鹿湖东路段升级改造工程
11-14
东莞市乡道Y843清溪鹿湖东路段升级改造工程
项目概况：
项目西起科技路，东至规划银瓶路（现状东环路）。道路等级为城市主干路，以集散交通的功能为主，兼有服务功能；道路红线宽36m，双向六车道，全长约1976m，沥青混凝土路面，设计速度为50km/h。最大排水管径为DN1500
东莞滨海湾新区武山沙纵二路市政工程
11-14
东莞滨海湾新区武山沙纵二路市政工程
项目概况：
规模：本项目道路呈南北走向，南起横四路（规划），北至横一路（规划），道路全长约0.92km，道路等级为城市次干路，标准断面宽30m，双向四车道，设计车速40km/h。
施工内容：东莞滨海湾新区武山沙纵二路市政工程，按招标图纸及
珙县孝儿镇丰田村环线公路美丽乡村路改建工程
11-13
珙县孝儿镇丰田村环线公路美丽乡村路改建工程
项目概况：
建设地点： 珙县孝儿镇丰田村。
建设内容及规模： A线起于孝儿镇丰田村接乡道 Y023 处，止于丰田村与上洛村分界处，路线全长2.293公里;B线起于孝儿镇丰田村接A线AK1+950处，止于丰田村大兰厂处接C线CK2+
合肥经开区临湖智能制造产业园及基础设施配套项目-园区配套西、南、北施工
11-13
合肥经开区临湖智能制造产业园及基础设施配套项目-园区配套西、南、北施工
建设地点：合肥市经开区
建设规模：拟对合肥经开区临湖智能制造产业园及基础设施配套项目一园区配套西、南、北项目进行全过程监理，本招标项目包含以下3个子项工程：
子项工程一：合肥经开区临湖智能制造产业园及基
通顺大道北延线道路和相关配套建设项目
11-13
通顺大道北延线道路和相关配套建设项目
项目概况：
工程地点：项目位于武汉经开区军山新城，通顺大道北延线南起硃山湖南路北至沌口第二污水处理厂
招标内容：为通顺大道北延线道路和相关配套建设项目设计施工总承包（EPC）提供施工图设计、采购、工程施工总承包服务，实际合同范围以发包人
泰州市高铁南站综合交通枢纽项目上海至南京至合肥高速铁路(泰州段)泰州南站综合客运枢纽工程
11-13
泰州市高铁南站综合交通枢纽项目上海至南京至合肥高速铁路(泰州段)泰州南站综合客运枢纽工程
项目概况：
建设地点：泰州市高港区
工程规模：新建姜高路衔接匝道、落客平台匝道、下地面停车场匝道以及春兰路衔接匝道、泰顺路衔接匝道工程；新建春兰路（海军大道—姜高路段）、泰
沪武高速公路扩建常州经开区段配套工程三期施工项目
11-13
沪武高速公路扩建常州经开区段配套工程三期施工项目
项目概况：
本项目总体线位北起规划五益路，南接现状232省道，全长约5.115km。中吴大道上跨桥至沪武高速上跨桥，中吴大道南侧匝道落地平交，主线桩号K78+339.447~K79+596.444，全长约1.26km。按一级公
乐清市双店线大荆双峰至智仁大台门段改建工程（二、三期）
11-13
乐清市双店线大荆双峰至智仁大台门段改建工程（二、三期）
项目概况：
本项目位于乐清市大荆镇和智仁乡，二期项目起点顺接于双店线一期，起点桩号为K2+000，向东沿现状双店线布线拓宽，穿过老鼠嘴山体，后衔接现状双店线，在K2+837处设置双智桥，后向北沿现状双店线布线拓宽，终点（
闽侯县廷坪乡廷坪下涸至石洋公路拓宽改建工程
11-12
闽侯县廷坪乡廷坪下涸至石洋公路拓宽改建工程
项目概况：
本次设计公路廷大线(X110)，起点位于廷坪乡下涸，桩号K18+130，路线沿现有旧路进行拓宽改造，终点位于廷坪乡石洋村，桩号K21+051.413，路线全长2.921公里。本项目按四级公路标准建设，设计路基宽度6.5米
汉滨区古关公路古磨岭至李台村段改建工程
11-12
汉滨区古关公路古磨岭至李台村段改建工程
项目概况：
建设地点：张滩镇、关家镇；
工程规模：项目路线起点位于张滩镇古磨岭西侧接张坝路，路线总体由西向东沿张关路布线，终点于李台村处顺接Y104，路线全长3.696公里。全线采用四级公路(Ⅱ类)标准建设，设计速度15公里/小时，路
X309沪宜路（叶家桥-常州界）改建工程
11-12
X309沪宜路（叶家桥-常州界）改建工程
项目概况：
项目位于无锡市滨湖区胡埭镇，北起叶家桥(不含)南至常州界，全长4558米。拆除重建马巷桥、沙滩桥、马家桥、前家浜桥等4座桥梁，对现状道路进行整修，完善照明、交通设施，对绿化进行整治提升等。桥梁最大的单跨38米，长度约71米
省道S336吉营线（吉安至中平镇南坵段）改建工程
12-05
省道S336吉营线（吉安至中平镇南坵段）改建工程
项目概况：
建设规模：本项目起点位于屯昌县城吉安河南侧，与国道 G224 海榆中线平交，终点位于琼中县中平镇南坵村，与S336吉营线已建段相接。项目路线全长44.861公里，其中新改建段长34.667公里，完全利用段长10.1
X622线至安多县玛曲乡如来村公路改建工程
12-05
X622线至安多县玛曲乡如来村公路改建工程
项目概况：
建设地点：安多县境内。
项目规模：该工程位于安多县境内。路线全长78.205公里。项目起点位于X622线玛曲乡政府处，终点位于如来村村委会。路线采用四级公路技术标准，设计行车速度15公里/小时，路基宽度采用4.5米，路
国道G228北戴河区段改建工程
12-05
国道G228北戴河区段改建工程
项目概况：
建设规模：路线起自北戴河区国道 G228 与兴凯湖路平面交叉处向西沿既有国道 G228 扩建，终于国道 G228 与金城路交叉处。路线全长约 3.5 公里，包含长1.01公里跨铁、跨河桥梁一座。本项目采用双向四车道一级公路标准建设，
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程
12-04
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程
项目概况：
建设地点：武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市
本项目起自武汉市蔡甸区奓山街道，接已纳入G4京港澳高速改扩建工程的武汉西枢纽互通，沿既有高速改扩建，止于宜昌市猇亭区虎牙街道高家店枢纽互通，顺接宜昌联络线，全长266.
S303习水大石至官店公路改（扩）建工程
11-30
S303习水大石至官店公路改（扩）建工程
项目概况：
建设地点:习水县
建设规模:（一）项目全长26.441公里，起点位于仙源镇大石场，与S419平面交叉，起点桩号K0+000，途经楠木岩、河底村、扑家山、梨树坪、阳照头、松林头、石盆垭、牛盆垭口，后经过金桥村、新田坎、大田
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程
11-30
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程
项目概况：
本项目起自武汉市蔡甸区奓山街道，接已纳入G4京港澳高速改扩建工程的武汉西枢纽互通，沿既有高速改扩建，止于宜昌市猇亭区虎牙街道高家店枢纽互通，顺接宜昌联络线，全长266.261公里。全线共设置27处互通式立交，同步建设宜昌联络线4
叶新-大叶公路（叶榭镇界-奉贤区界）改建工程
11-26
叶新-大叶公路（叶榭镇界-奉贤区界）改建工程
项目概况：
01标段，西起叶榭镇界，东至竹亭北路东侧，桩号范围K18+739.82~K21+525.00，长2785.18m，道路等级：公路一级，设计速度80km/h，双向6快2慢。新建1座非航道地面桥：五号竖河桥（22m）；新建
青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程主体工程
11-25
青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程主体工程
项目概况：
项日规模:项日起自山西省阳泉市平定县旧关村以东晋冀两省交界处，接正在改扩建的青银高速河北石太枢纽至冀晋界段，经阳泉市平定县柏井镇、冶西镇，阳泉市郊区旧街乡，晋中市寿阳县尹灵芝镇、南燕竹镇，止于晋中
省道S354线清新太和至三坑段改建工程
11-23
省道S354线清新太和至三坑段改建工程
项目概况：
路线全长23.233公里，路基宽度33.5m，双向六车道，采用一级公路并兼顾城市道路技术标准，设计速度80km/h。路线总体呈东-西走向，起点接城西大道-工业大道路口，利用现状滨江大桥上跨滨江，经寮尾、塘洲围于青龙洲北侧上跨
S416利州区白朝至青川县建峰段改建工程
11-23
S416利州区白朝至青川县建峰段改建工程
项目概况：
建设地点：广元市利州区、青川县。
建设规模：项目路线起于利州区白朝乡场镇入口处，顺接S416 线三堆至白朝段，途经新华村、兴隆村、月坝、三个石、铧尖村，止于建峰镇白家社区场镇入口处，顺接 S416 建峰至竹园段。路线全长
S401丹棱县城过境段改建工程
11-23
S401丹棱县城过境段改建工程
项目概况：
建设地点：丹棱县齐乐镇。
主要建设内容及规模：S401丹棱县城过境段改建工程全长约6.1公里，完全利段1.6公里，新建段4.5公里，采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公路/小时，路基宽度24.5米，桥梁与路基同宽，沥青混
G108汉源县九襄至富林段改建工程
11-23
G108汉源县九襄至富林段改建工程
项目概况：
建设地点：汉源县。
建设规模：路线起于汉源县九襄镇北侧满堰村，顺接G108荥经至九襄段，新建公路从九襄场镇西、南侧过境，经唐家镇、富泉镇，止于富林镇富林大道交叉口，顺接G108 富林至石棉段。路线全长约21.4公里，其中新建段
滨台高速彭家枢纽至淄博西枢纽段改扩建工程
11-23
滨台高速彭家枢纽至淄博西枢纽段改扩建工程
项目概况：
滨台高速彭家枢纽至淄博西枢纽段改扩建工程起自长深、滨台、济高高速交叉的彭家枢纽互通立交，经淄博市高青县、桓台县、张店区，止于与青银高速相接的淄博西枢纽互通立交。线路全长37.698公里，全线采用双向八车道高速公路标准改扩建
G318英山县杨柳至小米畈段改建工程
11-20
G318英山县杨柳至小米畈段改建工程
项目概况：
建设地点：英山县境内
建设规模：G318英山县杨柳至小米畈段改建工程起于英山县杨柳镇芭茅街G318与X319交叉处，沿老路改建，经芭茅街、下穿武英高速后，在东夹铺村附近沿东河东南侧新建，经斗米畈、范老湾，止于红山镇河东村处，
S416利州区白朝至青川县建峰段改建工程
11-20
S416利州区白朝至青川县建峰段改建工程
项目概况：
建设地点：广元市利州区、青川县。
建设规模：项目路线起于利州区白朝乡场镇入口处，顺接S416线三堆至白朝段，途经新华村、兴隆村、月坝、三个石、铧尖村，止于建峰镇白家社区场镇入口处，顺接S416建峰至竹园段。路线全长约41
G4京港澳高速羊楼司(湘鄂界)至岳阳龙湾段扩容工程捆绑G4京港澳高速岳阳龙湾至长沙广福段扩容工程特许经营项目
11-20
G4京港澳高速羊楼司(湘鄂界)至岳阳龙湾段扩容工程捆绑G4京港澳高速岳阳龙湾至长沙广福段扩容工程特许经营项目
项目概况：
（1）既有路段项目现状
G4京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段及和G4京港澳高速岳阳龙湾至长沙广福段是临长高速公路中的一段，临长高速公路全长182.
G529陡沙河至包家段公路改建工程（一期）
11-19
G529陡沙河至包家段公路改建工程（一期）
项目概况：
本项目全长约12.6公里，设计标准为二级公路，双向两车道，沥青混凝土路面，路基宽度为8.5米。项目共设置桥梁8座，其中直接利用桥梁3座，新建桥梁4座，拆除重建1座（其中大桥2座，中桥3座）。此外，项目还将利用一座铜锣寨隧
新野县S234线东环路蔡庄至陈洼段改建工程
11-13
新野县S234线东环路蔡庄至陈洼段改建工程
项目概况：
建设地点：新野县境内
项目起自新野县S234线东环路蔡庄(K500+688)，沿老路向南经孟营村、卢庄，终止于县城南陈洼(K507+700)，路线全长7.012公里。道路工程维持老路技术标准，为设计速度80公里/小时的
635国道（230省道）苏州高新区段改扩建工程
11-12
635国道（230省道）苏州高新区段改扩建工程
项目概况：
635国道（230省道）苏州高新区段改扩建工程起自苏州相城区与高新区交界处，接635国道苏州相城段，利用老路向南，与昆仑山路、太湖大道、科泰路、龙景路等交叉，止于苏州高新区与吴中区交界处，顺接635国道吴中区段，路线
省道S223线蕉岭县隘罗坪至步上段改建工程
11-12
省道S223线蕉岭县隘罗坪至步上段改建工程
项目概况：
项目位于蕉岭县南礤镇，起于福建养护交界处隘罗坪，桩号 K0+000，路线途经多宝、尚田、岭背、石寨村，终于步上村，桩号：K20+637.83。路线全长 20.638km。
工程内容：路基及排水工程、路面、桥梁、涵洞、交
国道京抚线凌海市凌河村至东四合村段改建工程
11-12
国道京抚线凌海市凌河村至东四合村段改建工程
项目概况：
国道京抚线凌海市凌河村至东四合村段改建工程位于锦州凌海市境内，起于凌河村以东，终于东四合村以北，路线全长7.345公里。 (二)全线采用一级公路标准建设,设计速度60公里/小时，路基宽度一般路段20.0米，城镇及村屯段2
甬台温高速公路(G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程温州湖雾镇至南塘枢纽、乐清枢纽至北白象段土建施工
11-12
甬台温高速公路(G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程温州湖雾镇至南塘枢纽、乐清枢纽至北白象段土建施工
项目概况：
本项目湖雾镇至南塘枢纽段起于乐清市湖雾镇海头村北侧，起点桩号YK4+348.580，顺接甬台温高速公路（G15沈海高速）改扩建工程温州湖雾岭隧道段，沿既有高速
G529陡沙河至包家段公路改建工程（一期）
11-12
G529陡沙河至包家段公路改建工程（一期）
项目概况：
本项目全长约12.6公里，设计标准为二级公路，双向两车道，沥青混凝土路面，路基宽8.5米,共设置桥梁8座，直接利用桥梁3座，新建桥梁4座，拆除重建1座（其中大桥2座，中桥3座），利用一座铜锣寨隧道长2998米，新建2条隧
S215昌九大道南湖特大桥至青年大道段公路改建工程
11-12
S215昌九大道南湖特大桥至青年大道段公路改建工程
项目概况：
主要建设内容为：路基工程、路面工程、防护工程、排水工程、交叉工程、桥涵工程、 绿化工程及沿线交通安全设施，包括新建一级公路3.1公里。沿 线桥梁4座，其中大中桥4座，共有立交1处，平交3处。
中标单位：江西省交
省道S314天四线新宁坡至四更段改建工程
11-11
省道S314天四线新宁坡至四更段改建工程
项目概况：
建设地点: 海南省东方市
建设规模：本项目路线全长16.505公里，其中新建段长14.84公里,改建段长0.735公里，完全利用段长0.93公里。全线共新建桥梁6座，其中大桥2座、中桥4座；涵洞29道，其中新建26道、拆
G225乐东至三亚段（国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段）
11-11
G225乐东至三亚段（国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段）
项目概况：
建设地点: 海南省三亚市、乐东县
建设内容及规模: 项目为“五网合一”示范段项目，路线全长89.003公里，同步建设路网、水网、电网、光
S526武胜县赛马至胜利（川渝界）段改建工程
11-09
S526武胜县赛马至胜利（川渝界）段改建工程
项目概况：
建设地点:四川省广安市武胜县赛马镇、胜利镇。
建设内容及规模：该项目起于赛马镇，与S526蓬南至赛马段（S316共线）相接，之后沿既有老路布线，分别经金竹村、洞塘沟村、凤台村、白鹤碑村，利用既有桥梁上跨S40遂广高速
普宁市赤岗镇华林路道路改扩建工程
11-08
普宁市赤岗镇华林路道路改扩建工程
项目概况：
项目主要对起点位于华林路口，终点位于西隐市场路口，长约1755米的道路进行改造提升，并对两侧路肩进行平整及硬底化，路面铺沥青、路面标线标志牌、新建拓宽桥梁等。
中标信息：
第一中标候选人：中铁十八局集团第五工程有限公司
投标
420省道应城市两河至三合段改建工程
11-08
420省道应城市两河至三合段改建工程
项目概况：
建设地点：应城市
建设规模：该项目按照双向两车道二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。起点接云梦县两河口桥头，经两河村、张王村、陈垸村、土黄村，止于应城三合镇镇区与已建成的应云线终点顺接，线路全长6.72
S219线优云乡至上贡麻乡过境段改建工程
11-08
S219线优云乡至上贡麻乡过境段改建工程
项目概况：
建设地点：青海省甘德县、玛沁县
项目建设规模：优云乡、当洛乡、当项乡、上贡麻乡纵断面优化并拓宽，纵断面优化里程为3.591km，路基宽度采用12.0m，路面宽度采用12.0m，路面工程34575㎡。
中标人：青海庆华交
S215昌九大道南湖特大桥至青年大道段公路改建工程
11-08
S215昌九大道南湖特大桥至青年大道段公路改建工程
项目概况：
主要建设内容为：路基工程、路面工程、防护工程、排水工程、交叉工程、桥涵工程、 绿化工程及沿线交通安全设施，包括新建一级公路3.1公里。沿 线桥梁4座，其中大中桥4座，共有立交1处，平交3处。
第一名：江西省交通
日兰高速大庄枢纽至竹园枢纽段改扩建工程
11-08
日兰高速大庄枢纽至竹园枢纽段改扩建工程
项目概况：
日兰高速大庄枢纽至竹园枢纽段改扩建工程起点位于日兰高速与长深高速相交叉的大庄枢纽，向西沿老路改扩建，经日照市莒县、临沂市沂南县、河东区、兰山区，止于日兰高速与京沪高速相交叉的竹园枢纽西。线路全长38.161公里，设大桥2座、
土工材料 
路面材料 
交通设施 
桥梁防水 
工程机械 
路面机械 
桥隧装备 
桥隧材料 
公路仪器 
养护机械 
养护材料 
市政设施 
铁路设施 
地铁设施 
周材租赁 
交通机电 土工布在现代工程中的应用
11-20
防渗工程：土工布可用于水库、渠道、堤坝等工程的防渗处理，有效降低渗漏损失。
排水工程：土工布具有良好的导水性能，可形成排水通道，将土体内部多余水分排出，提高工程稳定性。
加筋工程：土工布可用于加筋土结构，提高土体的抗拉强度和抗变形能力，
土工布的五大优势
11-20
强度高：土工布采用合成纤维材料，具有良好的力学性能，无论是在干湿状态下，都能保持充分的强力和伸长，为工程提供可靠的支撑。
耐腐蚀：土工布在不同酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀，适应各种恶劣环境条件。
透水性好：土工布纤维间有空隙，具有良
土工布在建筑工程中的作用、类型及施工方法。
11-04
一、土工布在建筑工程中的作用
加固：土工布具有较高的抗拉强度，可用于加固地基、边坡等，提高建筑物的稳定性。
防水：土工布具有优异的防水性能，可用于建筑物的屋面、地下室等部位的防水。
隔离：土工布可以将建筑物的基础与下面的软基或其他
土工布在道路工程中的施工方法
11-04
铺设：土工布应采用机械或人工铺设，注意让烧毛粗糙的一面朝上，有利于与沥青路面结合。
搭接：土工布横向搭接宽度一般为0.2m以上，纵向搭接宽度一般为0.1m以上。搭接处需用粘结剂或焊接牢固。
固定：土工布铺设后，应使用固定器将其固定在路面
土工布在道路、机场、铁路、堤坝等工程中的应用
11-04
一、道路工程中的应用
在道路工程中，土工布主要起到加强、隔离和排水的作用。通过将土工布铺设在道路基层和底基之间，可以有效提高道路的承载能力，延长道路使用寿命。此外，土工布还能防止道路基层材料被水冲刷，保证道路的稳定性。
二、机场工程中的应用
在机场建设中，土工布
土工布在建筑工程中的应用与优势
10-25
土工布在建筑工程中的应用
加固柔性路面和修补道路裂缝：土工布可有效地防止路面反射裂缝，增加路面的使用寿命。它被广泛应用于道路的铺设和修补中，作为一种高质量的加固材料。
增加边坡及加筋土的稳定性：在土坡或碎石边坡的加固中，土工布能有效防止水土流失和
土工布的性能和广泛的应用前景
09-25
在现代土木工程中，土工布已经成为了不可或缺的一种材料。它以其优异的物理和化学性质，广泛应用于道路、铁路、水利、环保等多个领域，成为工程成功的关键因素。
土工布的重要性主要体现在以下几个方面：
首先，土工布具有优异的过滤和排水性能。它可以有效地排除土壤中的水分，防止水分
土工网在水利工程中的应用优势
11-20
土工网在河堤防护中具有以下优势：
（1）增强河堤稳定性：土工网能够将河堤上的土体与底层材料紧密连接，提高河堤的稳定性。
（2）防止河堤侵蚀：土工网能有效防止河堤土壤侵蚀，保护河堤安全。
加固渠道
土工网在渠道加固中具有以下优势：
（1）提高
土工网在边坡防护中的应用优势
11-20
土工网在边坡防护中具有以下优势：
（1）增强边坡稳定性：土工网能将坡面土体与底层材料紧密连接，提高边坡的稳定性。
（2）防止坡面侵蚀：土工网能够有效地防止坡面土壤侵蚀，保护坡面植被。
（3）美化环境：土工网可绿化坡面，提高坡面的美观度。
土工网在道路工程中的应用优势
11-20
道路工程中，土工网的应用可以有效提高路基的稳定性。具体优势如下：
（1）增强路基整体性：土工网能将路基上的土体与基层材料连接成一个整体，增加路基的承载能力，减少路基变形。
（2）防止路基沉降：土工网能够有效地防止路基沉降，降低路基的维修成本。
（3）提高路基排水
土工网广泛应用于水利工程中
11-04
一、土工网的应用优势
提高土体稳定性：土工网能够有效地提高土体的稳定性，防止土体发生变形、滑坡等问题。
减少工程成本：采用土工网加固土体，可以降低工程成本，节省投资。
提高施工速度：土工网施工简单，速度快，有利于缩短工程周期。
土工网在高速公路工程中的应用
11-04
路基加固：在高速公路路基建设中，将土工网铺设于路基底部，与土体形成复合路基，提高路基的承载能力和稳定性。
路面排水：在高速公路路面排水系统中，土工网可用于加固路面排水沟，提高排水沟的承载能力。
路肩加固：在高速公路路肩建设中，土工网可用
土工网在水利工程中扮演着至关重要的角色
10-25
土工网在水利工程中扮演着至关重要的角色，其功能和作用体现在多个方面：
加固土壤：土工网可以通过增强土壤的力学性能来提高土体的稳定性和承载力。在土质较软或易发生塌陷的区域，土工网的加固作用尤为明显，它能有效防止土体的滑动和沉降。
过滤和排水：土工网
土工网是一种新型的土木工程材料
10-25
土工网是一种新型的土木工程材料，它是由高分子聚合物制成的网状结构，具有较高的强度和耐腐蚀性。土工网在土木工程中有广泛的应用，主要体现在以下几个方面：
土地加固与稳定：土工网可以用于加强土体，提高土体的承载能力和稳定性。在道路、铁路、堤坝等工程建设中，土工网可用于
在土地开发和环境保护中得到了广泛的应用。
09-25
土工网是一种由合成纤维与天然合成材料制成的薄型和柔软的平面网状结构。它具有很高的抗拉强度和刚性，同时又有很好的透水性和渗透性。在土地开发和环境保护中，土工网得到了广泛的应用。
首先，土工网在土地开发中起到了重要的作用。在道路、铁路和机场等基础设施的建设中，土工网可以用于土壤
土工膜在环保工程中的应用越来越广泛
11-20
土工膜在环保工程中的优势及其关键作用。
一、防止污染扩散
在垃圾填埋场、危险废物处理场等环保工程中，土工膜可以有效防止污染物扩散，降低对周边环境的影响。通过隔离污染源，土工膜为环保工程提供了可靠的安全保障。
二、提高资源利用率
在水产养殖、农田灌溉等领域，
土工膜在环保领域的应用
11-04
垃圾填埋场：土工膜应用于垃圾填埋场，可防止污染物渗透，降低对土壤和地下水的污染。
污水处理工程：土工膜在污水处理工程中，可有效防止污染物渗透，保障污水处理效果。
废渣处理场：土工膜在废渣处理场中的应用，可防止废渣中的有害物质渗透，降低对
土工膜的应用价值
10-25
提高农业生产效率：土工膜的应用可以有效控制土壤湿度和温度，为农作物创造良好的生长环境，从而提高农业生产效率。
节约水资源：土工膜的应用可以有效防止水分的蒸发和渗透，节约水资源。
减少农业生产成本：土工膜的使用可以减少农业生产中的化肥和农
土工膜的应用领域
10-25
土工膜的应用领域
农田水利工程：土工膜可用于渠道、水槽等部位的覆盖，防止水分的浪费和土壤的侵蚀，提高灌溉的效果。
蔬菜大棚建设：在蔬菜大棚中，土工膜可以作为地面覆盖材料，帮助控制土壤湿度、减少杂草生长，提高蔬菜的产量和质量。
土地
土工膜在环保工程中的应用与效果
10-25
一、土工膜的应用领域
垃圾填埋场防渗：垃圾填埋场是城市生活垃圾处理的主要方式之一。使用土工膜作为防渗层，可以有效阻止垃圾填埋场中的有害物质渗透到地下水中，保护环境。
工业废水处理：在工业废水的处理过程中，土工膜可作为防渗和隔离层，防止废水对土壤和
土工膜在现代农业中的应用领域
09-25
一、土工膜在现代农业中的应用领域
种植领域：如蔬菜、水果、花卉等种植，土工膜可以起到保湿、保温、保土、防病的作用。
养殖领域：如水产养殖、畜牧养殖等，土工膜可以起到防渗、防病的作用。
灌溉领域：如滴灌、喷灌等，土工膜可以起到减少水
土工膜在环境保护和工程建设中的应用具有重要的意义
09-25
土工膜作为一种新型的工程材料，以其优良的物理、化学性能，在环境保护和工程建设领域中得到了广泛的应用。本文主要介绍了土工膜的应用领域、作用及其重要性。
正文：
一、土工膜的应用领域
环境保护领域：如垃圾填埋场、废水处理池、尾矿库等，土工膜可以起到防渗、
土工膜是一种常用于土木工程和环境保护领域的合成材料
08-21
土工膜是一种常用于土木工程和环境保护领域的合成材料，具有广泛的应用和重要性。它的主要作用是防水、防渗、隔离、加固和保护。以下是土工膜的应用及其重要性的详细说明：
应用领域
堤坝和防洪工程：土工膜可以用于堤坝和防洪工程中，以防止水分渗透，从而增强堤坝的稳
软式透水管在现代城市建设中的作用
11-20
提高排水效率 软式透水管具有优良的透水性能，可以迅速排除积水，降低城市内涝风险，保障市民出行安全。
改善城市生态环境 软式透水管的应用，可以有效地减少地表径流，降低土壤侵蚀，保持土壤的透气性和渗透性，为城市植被提供良好的生长环境。
节省
软式透水管在现代工程中的应用
11-20
道路、广场、停车场排水 软式透水管在道路、广场、停车场等场所的排水系统中，可以有效排除地面水，防止积水和滑倒事故。
软土地基排水 软式透水管在软土地基排水工程中，可以加快土壤渗透速度，降低地基水分，提高地基稳定性。
隧道、地下道排水 软
软式透水管的使用优势
11-20
软式透水管作为一种新型的排水材料，以其独特的优势逐渐被广泛应用于各类工程中。以下是软式透水管的主要使用优势：
优良的透水性能 软式透水管内部具有大量的孔隙和缝隙，可以有效地排水和过滤水分，保持土壤的透气性和渗透性，避免积水和土壤侵蚀。
高抗压强度
公路隔离栅 护栏网 小区隔离栅
11-07
高速公路隔离栅的作用主要包括：防止行人、牲畜等进入高速，避免交通意外；分隔对向行车、减轻夜间对向车灯光的眩目影响、清晰显示内侧路缘、防止行驶车辆任意转弯或掉头等；区分公路、公路用地、公路控制区，为路政人员办理路政许可实施路政勘验丈量提供参照；保护行车道安全，防止车辆失控冲出道路，
软式透水管在水利工程中的应用
11-04
水利工程是保障水资源合理利用和防洪减灾的重要领域。软式透水管作为一种高效的排水材料，在水利工程中发挥着重要作用。以下是软式透水管在水利工程中的几个关键应用场景：
1. 水坝和坝体排水
水坝和坝体在长时间的水压力作用下，容易产生渗漏现象。软式透水管可以有效地排除坝体内的
软式透水管在道路排水系统中的应用
11-04
随着城市化进程的加快，道路建设成为了城市基础设施的重要组成部分。然而，道路排水系统的设计与应用也面临着诸多挑战。近年来，软式透水管作为一种新型的排水材料，在道路排水系统中得到了广泛的应用。以下是软式透水管在道路排水系统中的几个关键应用领域：
1. 公路和铁路排水
软式
软式透水管在绿化工程中的使用优势
10-25
提高土壤渗透性：软式透水管具有良好的透水性能，可以有效提高土壤的渗透性，为植物提供充足的供水。
促进根系生长：软式透水管有助于水分和养分的渗透，有利于植物根系的生长和发展。
防止水土流失：软式透水管在绿化工程中可以有效防止水土流失，保持
软式透水管在现代工程中的应用
10-25
一、软式透水管的构造特点
软式透水管是由高碳钢丝制成的主体骨架，外部包裹一层聚合物材料，内部有一层不织布过滤层。钢丝经过磷酸防锈处理，具有良好的耐腐蚀性能。聚合物材料具有良好的柔韧性和抗拉强度，而不织布过滤层则保证了水分的有效过滤和防止沉积物进入管内。
二、软式透水管
土工格栅在道路工程中的应用优势
11-20
提高路基稳定性
土工格栅具有较高的抗拉强度和延伸率，将其埋入路基中，可以有效地提高路基的稳定性。土工格栅与土体之间的摩擦力和嵌锁作用，使得路基在受到车辆载重时，能够均匀地分散应力，降低路基沉降的风险。
增强路基抗剪能力
土工格栅能够约束土体侧
土工格栅的使用优势
11-20
提高土体承载力和稳定性
土工格栅具有较高的拉伸强度和抗变形能力，将其埋入土体中，可以有效地提高土体的承载力和稳定性。这是因为土工格栅与土体之间的摩擦力和嵌锁作用，使得土体在受到外部荷载时，能够均匀地分散应力，从而提高整体稳定性。
防止土体位移和滑坡
土工格栅的应用领域
11-04
土石坝加筋：土工格栅可以用于土石坝的加筋，提高坝体的稳定性，减少坝体沉降。
河堤防护：土工格栅可以用于河堤的防护，防止河堤侵蚀和滑坡，提高河堤的稳定性。
水库除险加固：土工格栅可以用于水库除险加固工程，提高水库大坝的稳定性，确保水库安全
土工格栅在水利工程中的应用与效果
10-25
土工格栅的应用
加固坝体
土工格栅具有较高的抗拉强度和抗剪强度，能够有效地增强坝体的稳定性。在水利工程中，通过在坝体中铺设土工格栅，可以提高坝体的抗渗透能力和抗沉降能力，从而保证坝体的安全稳定。
防止渗透变形
土工格栅具有较好的水密性，
土工格栅在道路工程中的应用与优势
10-25
土工格栅的应用
加固路基
土工格栅具有较高的抗拉强度和抗剪强度，能够有效地增强路基的承载能力。在道路工程中，通过在路基中铺设土工格栅，可以提高路基的稳定性和抗沉降能力，从而保证道路的平整性和通行安全。
防止反射裂缝
在道路使用过程中，反
土工格栅在工程建设和生态保护中的作用
09-25
土工格栅是一种用于土壤和水的过滤和排水系统的工程材料，广泛应用于道路、桥梁、铁路、堤坝和其他土木工程中。它的主要作用是在土壤和水之间建立一个过滤层，防止土壤沉积和水土流失，同时保持土壤的透水性和排水性能。土工格栅的应用与重要性不言而喻，下面我们来详细分析一下。
首先，土工格
土工格栅是一种新型的土工合成材料
09-25
土工格栅的应用与重要性从多个方面体现出来。
首先，土工格栅在道路工程中的应用非常广泛。在路基和路面的施工中，土工格栅可以有效地增强土壤的承载能力和抗冲刷性能，提高路面的使用寿命，降低施工成本和维护费用。此外，土工格栅还可以用于路面排水、路肩和路堤的护面，防止水土流失和地质灾
土工格栅在道路工程中的应用与重要性
08-21
土工格栅是一种重要的土壤增强材料，在道路工程中具有广泛的应用与重要性。它可以有效地提高土体的承载能力和抗剪强度，增加路基的稳定性和耐久性，减少路面沉陷和开裂，延长道路的使用寿命。下面将详细介绍土工格栅在道路工程中的应用与重要性。
首先，土工格栅可以用于道路的软基处理。在软基
复合拉筋带的使用优势
11-20
高强度：复合拉筋带具有较高的抗拉强度，能够承受较大的荷载，有效提高建筑结构的承载能力。
耐腐蚀性能：复合拉筋带采用特殊材料制成，具有良好的耐腐蚀性能，适用于各种恶劣环境。
施工方便：复合拉筋带重量轻、柔韧性好，施工过程中容易搬运和安装，
复合拉筋带在现代建筑中的应用
11-20
地基处理：在软弱地基处理中，复合拉筋带可以用于加固地基，提高地基的承载能力和稳定性。
楼板加固：在楼板加固工程中，复合拉筋带可以用于提高楼板的抗弯、抗剪性能，延长楼板的使用寿命。
墙体加固：在墙体加固工程中，复合拉筋带可以用于提高墙体的
复合拉筋带在软弱地基处理中的优势及施工技术。
11-04
软弱地基概述：软弱地基是指地基承载能力低、变形模量小、压缩性大的地基。传统处理方法如换填、夯实等存在一定局限性。
复合拉筋带的优势：复合拉筋带具有较高的抗拉强度、耐腐蚀性和施工方便性，适用于软弱地基处理。
应用实例：文章以某工程为例，详细介绍了复合拉筋带在软弱地基处
复合拉筋带在高速公路加筋土挡墙中的实际应用
11-04
复合拉筋带概述：复合拉筋带是一种新型土工合成材料，具有较高的抗拉强度、良好的耐腐蚀性和施工方便性。
应用背景：随着高速公路建设的快速发展，对加筋土挡墙的需求日益增加，复合拉筋带作为一种新型加筋材料，在高速公路加筋土挡墙中具有广泛的应用前景。
施工工艺：文章详细介绍了
复合拉筋带的应用十分广泛
10-25
复合拉筋带是一种常用的土工合成材料，它通常由多种材料复合而成，具有良好的力学性能和耐久性。这种材料可以有效地提高土体的抗剪强度和稳定性，通过与土体的相互作用，增强土壤的承载能力。复合拉筋带通常用于加筋土挡土墙、地基加固、路基加筋等工程结构中。
加筋土挡土墙是一种新型的支挡结
复合拉筋带是一种常用的土工材料之一
10-25
复合拉筋带是一种常用的土工材料之一，它由高强度纤维和地工合成材料复合而成。复合拉筋带具有很高的拉伸强度和耐腐蚀性能，可以有效地加固土体和防止土体的裂缝和变形。它通常用于土体加固、土体防护、土壤侧边支护、土坡防护、土堤加固等工程中。
复合拉筋带的优点包括：强度高、稳定性好、耐
复合拉筋带是一种新型的建筑结构加固材料
09-25
复合拉筋带是一种新型的建筑结构加固材料，它由高强度的碳纤维、玻璃纤维或者聚合物纤维等材料制成，具有轻质、高强、耐腐蚀等优点。在建筑结构加固与修复中，复合拉筋带具有重要的应用与重要性。
首先，复合拉筋带广泛应用于混凝土结构的加固与修复。混凝土结构在使用过程中会受到裂缝、变形、
复合拉筋带是建筑结构中常用的一种拉筋加固材料
09-25
复合拉筋带具有重要的应用价值和作用。
首先，复合拉筋带主要用于加固和修复混凝土结构。在建筑中，混凝土结构往往会出现裂缝、疲劳和老化等问题，使用复合拉筋带可以有效地加固和修复这些问题，提高结构的承载能力和使用寿命。与传统的钢筋加固相比，复合拉筋带具有重量轻、耐腐蚀、易施工、设
土工格室的使用优势
11-20
高强度和稳定性
土工格室由高强度聚合物材料制成，具有很高的抗拉强度和稳定性。在工程应用中，它可以有效地提高土壤的承载能力，防止地基不均匀沉降，确保工程的长期稳定。
良好的抗腐蚀性能
土工格室采用的材料具有良好的抗腐蚀性能，可以在潮湿、酸性或碱
土工格室在工程中的应用
11-20
道路工程
在道路建设中，土工格室可用于加固路基、提高承载能力、防止不均匀沉降。此外，它还可以用于坡面防护，减少土壤侵蚀。
桥梁工程
在桥梁建设中，土工格室可用于桥台背填土加筋，有效减少桥台跳车现象，提高桥梁的使用寿命。
环保工程
土工格室的应用效果
11-04
提高河道稳定性：土工格室的三维网状结构能够约束土壤的侧向位移，提高河道的稳定性。
防止土壤侵蚀：土工格室与土壤之间的摩擦力较大，能有效防止土壤侵蚀。
改善生态环境：土工格室的应用有助于提高河道绿化面积，改善生态环境。
土工格室的应用领域
11-04
河道护坡：土工格室可用于河道护坡，提高坡面稳定性，防止土壤侵蚀。
河床加固：土工格室可用于河床加固，提高河床的承载能力，防止河床冲刷。
河道绿化：土工格室可作为河道绿化基材，增加绿化面积，提高生态环境质量。
土工格室的优势
10-25
土工格室的优势
材质轻、耐磨损：土工格室由高强度HDPE材料制成，具有轻质、耐磨损的优点，适用于各种恶劣环境。
抗剪切和摩擦力：土工格室的三维网状结构能提高路基抗剪切和摩擦力，减少土体侧向膨胀，有效减少斜坡与路基同构造物之间的不均匀沉降。
土工格室的应用
10-25
土工格室的应用
坡面防护结构：土工格室可用于构建坡面防护结构，提高斜坡的稳定性，防止滑坡事故的发生。
植草护坡：土工格室植草护坡技术可提供稳定良好的生存环境，有利于植被生长，同时具有良好的生态美观效果。
排水性能：打孔的土工格室可
土工格室是一种用于土地改良和工程保护的新型材料
09-25
土工格室是由高分子合成材料或天然有机材料制成的三维空间网状结构，具有一定的抗拉强度、抗压强度和透水性能，可以用于土壤的稳定和改良，地表的保护和修复，工程的支撑和保障。
土工格室的应用包括但不限于以下几个方面：一是道路和桥梁，通过土工格室的垫层和混凝土砌体，可以有效地改进路基
土工格室是一种用于土壤改良和支撑工程的技术
09-25
土工格室可以用于各种工程项目，例如道路、桥梁、堤坝、管道、地基和坡面的工程。它可以有效地改进土壤的力学性质，提高土壤的承载能力和稳定性，减少土壤侵蚀和冲刷，保护环境和生态系统，延长工程的使用寿命，降低维护成本，保障工程质量和安全。
土工格室的应用包括但不限于以下几个方面：一
其他土工材料在水利工程中的应用
03-08
水利工程是国家基础设施建设的重要组成部分。其中，土工材料在水利工程中扮演着重要角色。除了一些知名的土工材料厂家之外，还有许多其他的土工材料厂家在不断研发创新的原创材料，并广泛应用于水利工程中。本文将探讨一些其他土工材料厂家的原创材料在水利工程中的应用。
首先，其他土工材料厂
了解其他土工材料厂家的原创材料
03-08
其他土工材料厂家的原创材料应用于公路工程中
摘要：随着交通网络的扩大和改善，公路工程的需求不断增加。在公路工程中，土工材料起着重要的作用。除了一些知名的土工材料厂家之外，还有许多其他的土工材料厂家在不断研发创新的原创材料，并广泛应用于公路工程中。本文将探讨一些其他土工材料厂
其他土工材料沥青混凝土
03-01
沥青混凝土的原理 沥青混凝土是一种由沥青和骨料混合而成的道路材料，其原理主要是通过沥青与骨料的结合形成坚固的路面结构。沥青是一种具有粘结性的油质物质，其高温时具有流动性，低温时呈固体状态，能够在骨料表面形成均匀的润湿膜，从而使骨料之间产生粘结作用
其他土工材料石粉混合土
03-01
石粉混合土的原理 石粉混合土是一种新型的土工材料，其原理主要是通过混合石粉和土壤，使得混合土的性能得到改善。石粉是一种细粒的矿石粉末，在土工工程中常用的石粉包括石灰石粉、岩粉等。石粉在混合土中起到填充空隙和增强土体结构的作用，从而提高混合土的强度和稳定性。
石粉混
土工材料在土木工程中发挥着重要作用
02-21
土工材料是用于土木工程、建筑工程或其他相关工程中的材料，主要用于地基处理、土壤加固、排水、防水等作用。除了传统的土工材料如土壤、砂石等外，还有一些其他种类的土工材料，例如：
土工膜：用于防水、隔离、防渗等作用的薄膜材料，常见的有高密度
聚合物土工材料的生产与应用
02-18
聚合物土工材料是一种新型的土工材料，具有良好的工程性能和环保特点，广泛应用于地基加固、防渗、防护等工程领域。其生产过程主要包括原材料的选择、合成、成型、养护等环节。
聚合物土工材料的原材料主要包括聚丙烯、聚醚、丙烯酸酯等高分子材料，通过聚合、改性、添加剂等工艺手段制备而成。
混凝土与其他土工材料的生产与应用
02-18
混凝土是一种常见的土工材料，其生产过程主要包括原材料的选择、混合、浇筑、养护等环节。除了混凝土以外，还有许多其他土工材料可以用于建筑、道路、基础等工程领域。
一种常见的其他土工材料是沥青混凝土，其生产过程包括选择优质的沥青和骨料，然后经过搅拌、铺设、压实等步骤，最终形成具有
沥青在建筑领域的广泛应用
11-21
一、防水防腐
沥青具有优良的防水防腐性能，可以广泛应用于建筑物的屋顶、地下室、水池等部位。沥青防水层可以有效防止水分渗透，保护建筑物的结构安全。同时，沥青防腐层可以防止金属、混凝土等材料的腐蚀，延长建筑物的使用寿命。
二、保温隔热
沥青具有良好的保温隔热性能，可
沥青在其他领域的应用
11-04
除了道路建设，沥青在其他领域也有广泛的应用。
一、沥青在防水领域的应用
沥青具有良好的防水性能，被广泛应用于屋顶防水、地下室防水等领域。它能够有效阻止水分渗透，保护建筑物的结构安全。
二、沥青在建筑材料中的应用
沥青在建筑材料中也有一定的应用，如沥青混凝土
沥青是广泛应用于道路建设中
11-04
一、沥青的应用优势
耐久性：沥青路面具有较好的耐久性，能够经受住长期的车辆载重和自然环境的影响。
平整性：沥青路面表面平整，有利于车辆行驶，减少颠簸感。
抗滑性：沥青路面具有较好的抗滑性能，保证了车辆在行驶过程中的安全。
沥青在现代道路建设中的重要性和应用的广泛性
09-26
1. 引言
环境保护已成为社会发展的重要课题，道路建设作为国家基础设施的重要组成部分，其材料的选择和应用对环境有着直接影响。沥青作为传统路面材料，在环保型道路建设中的使用需符合绿色建筑材料的准则。
2. 沥青材料在环保道路建设中的作用
2.1 节能降耗 沥青材料
沥青在道路建设中的应用是多方面的
09-26
1. 引言
自20世纪以来，随着交通运输业的飞速发展，道路建设成为了国家基础设施建设的重点。在这个过程中，沥青以其独特的性能，成为了路面铺设的首选材料。沥青路面不仅具有良好的防水、抗滑、耐磨性能，还能适应不同气候条件下的道路使用需求。
2. 沥青的应用方式
2.
在建筑材料中沥青也扮演着重要的角色
08-22
沥青是一种由烃类和沥青质组成的深棕色至黑色的粘稠液体，是一种常见的石油衍生物。沥青在建筑、道路、防水、涂料等领域有着广泛的应用，具有非常重要的作用。
首先，在道路建设中，沥青是不可或缺的材料。沥青混凝土是最常见的道路铺设材料之一，具有抗水性能、耐磨性能和良好的抗裂能力，是路
探讨沥青在路面工程中的应用与重要性
08-22
沥青是一种由矿物质和有机物质组成的天然物质，是道路建设中常用的材料之一。沥青在路面工程中起着非常重要的作用，具有以下几个方面的应用与重要性。
首先，沥青可以作为路面铺装材料，构建道路的基础结构。沥青混凝土是一种具有弹性、密实、防水、保温性能的道路铺装材料，具有良好的耐久性和
沥青在建筑和工程行业中有着广泛的应用
08-06
沥青是一种黑色胶状物质，常用于路面铺设和防水涂料。它是石油的组成部分，具有极好的粘合性和耐磨性。沥青在公路建设中扮演着至关重要的角色，为道路的耐久性和平整度提供了关键保障。
沥青主要是通过加热石油混合物，将其中的轻质油蒸发掉得到的。它通常在热态下进行施工，以确保其粘合性能良
沥青乳化剂在防水工程中的应用
11-21
沥青乳化剂在建筑防水工程中的应用，具有以下优势：
提高防水效果：乳化沥青具有良好的防水性能，可提高防水层的耐用性。
环保施工：乳化沥青的常温施工特性，降低了施工过程中的噪音、扬尘和有害气体排放。
节约资源：乳化沥青的制备过程中，可
沥青乳化剂在道路建设中的应用
11-21
沥青乳化剂在道路建设中的应用，为道路施工提供了绿色、环保的解决方案。以下是沥青乳化剂在道路建设中的几点优势：
节约能源：乳化沥青的常温施工特性，降低了能源消耗。
提高施工效率：乳化沥青的流动性好，易于施工，提高了施工效率。
增强道
沥青乳化剂的应用领域
11-21
道路建设：沥青乳化剂广泛应用于道路建设中的稀浆封层、车辙修补、面层修整等环节。
防水工程：沥青乳化剂在建筑防水工程中具有良好的应用前景，可提高防水效果。
土壤改良：沥青乳化剂可用于土壤改良，提高土壤的稳定性和抗侵蚀性。
沥青乳化剂在道路养护中的应用与实践
11-04
一、沥青乳化剂在道路养护中的应用
1.1 稀浆封层 稀浆封层是一种由硬质耐磨性骨料和沥青混合级配组成的冷拌施工技术。使用沥青乳化剂生产的乳化沥青混合料具有较好的粘附性，适用于潮湿的路面上进行现场施工。
1.2 石屑罩面 石屑罩面是在道路面层上撒布粘结料层后再均匀摊铺同
沥青乳化剂在道路施工中的应用与优势
11-04
沥青乳化剂的应用
1. 沥青乳化剂的种类 沥青乳化剂主要包括阳离子型、阴离子型、两性离子型和非离子型。其中，阳离子型乳化剂BH-Z2是最常用的乳化剂之一，广泛应用于粘层、透层施工中。
2. 沥青乳化剂的作用 沥青乳化剂能够改变沥青的表面张力，使其在水中形成均匀而稳定的
沥青乳化剂是一种非常重要的道路建设材料
09-26
沥青乳化剂的应用和重要性。
首先，沥青乳化剂的应用范围非常广泛。它不仅可以用于新路面建设，还可以用于旧路面的维护和修复。在新建路面工程中，沥青乳化剂可以作为封层和面层的黏结剂，使路面更加耐久。在旧路面维护和修复工程中，沥青乳化剂可以用于路面的深度修复和表面修补，延长路面的使
沥青乳化剂的应用与重要性展望
08-22
沥青乳化剂是一种将沥青与水混合后形成乳化液的化学物质，具有优良的渗透性和粘结性，被广泛应用于道路建设、路面修复、封层施工等领域。随着交通运输需求的增加和城市化进程的推进，沥青乳化剂的应用前景备受关注。
首先，沥青乳化剂在路面改善和维护中发挥着重要作用。随着城市交通量的增加，
沥青乳化剂在道路建设中具有重要的应用价值
08-22
沥青乳化剂是一种将沥青与水混合后形成乳化液的化学物质。它具有优良的渗透性和粘结性，可以用于道路建设、路面修复、封层施工等工程中。沥青乳化剂的应用与重要性不容忽视，下面我们将介绍其在道路建设中的作用。
首先，沥青乳化剂在路面封层中起到了重要的作用。在路面施工过程中，将沥青乳化
改性沥青在道路工程中的应用
11-21
提高道路耐久性：改性沥青具有优异的高温稳定性、低温抗裂性和抗水损害性，能够有效提高道路的使用寿命，降低养护维修成本。
提升道路性能：改性沥青混合料具有良好的弹性恢复能力，能够有效减少道路的变形和龟裂，提高道路平整度。
节能环保：改性沥青
改性沥青的应用优势
11-21
提高道路耐久性：改性沥青具有优异的高温稳定性、低温抗裂性和抗水损害性，能够有效提高道路的使用寿命，减少养护维修成本。
增强道路抗滑性：改性沥青混合料表面摩擦系数高，有利于提高道路的抗滑性能，确保行车安全。
提高道路平整度：改性沥青混合料
改性沥青在道路工程中的应用
11-04
高速公路：改性沥青具有优良的路用性能，能够提高高速公路的使用寿命和安全性。
城市道路：改性沥青在城市道路中的应用，可以有效降低噪声、提高道路舒适性和耐久性。
桥梁工程：改性沥青在桥梁工程中的应用，可以减少桥梁的维修养护成本，提高桥梁的使
改性沥青的防水性能及其在防水工程中的应用
11-04
一、改性沥青的防水性能
优良的耐水性：改性沥青具有较好的耐水性能，能够有效防止水分渗透。
良好的柔韧性：改性沥青具有良好的柔韧性，能够适应基层变形，保持防水层的完整性。
强度高：改性沥青具有较高的强度，能够承受一定程度的荷载，保证
改性沥青在路面工程中的应用及意义
09-26
改性沥青作为新型的道路材料，具有出色的性能和广泛的应用前景。在路面工程中，改性沥青有着重要的应用意义。
首先，改性沥青可以显著提高道路的耐久性和使用寿命。传统的沥青材料容易受到氧化、紫外线和温度的影响，导致龟裂、开裂和损坏。而通过添加改性剂，改性沥青可以增强沥青与骨料的粘结
改性沥青是一种经过特殊处理的沥青
09-26
改性沥青是一种经过特殊处理的沥青，采用了一系列技术方法对沥青进行改良，使其具有更好的性能和持久性。改性沥青广泛应用于道路建设、水泥路面维修、防水材料以及其他领域。
首先，改性沥青在道路建设中起到了重要的作用。沥青是常用的道路材料之一，能够给道路提供平稳、耐久的表面。通过改良
改性沥青的应用必须得到重视和推广
08-22
改性沥青是一种经过化学或物理处理的沥青材料，可以提高沥青的性能和耐久性。它在路面工程中有着广泛的应用，对于提高公路的质量和使用寿命具有重要意义。
改性沥青主要应用于路面封层、基层和路基等不同层次的结构中。在路面封层中，改性沥青可以提高路面的抗水性和耐久性，防止路面沥青泛油和
改性沥青在道路建设中具有重要的应用价值和意义
08-22
改性沥青是一种通过添加特定材料或进行特殊处理而改变其性能的沥青材料。在道路建设领域，改性沥青有着重要的应用和意义。
改性沥青可以提高路面的抗水性、抗老化性和抗裂性，延长路面的使用寿命。在高温地区，添加改性剂可以提高沥青的软化点，减少变形和沥青泛油的风险；在寒冷地区，改性剂可
沥青改性剂的应用前景
11-21
公路建设：沥青改性剂在高速公路、国省道等公路建设中具有广泛应用，可以有效提高路面的使用寿命和性能。
城市道路：在城市道路建设中，沥青改性剂可以提升道路的耐久性、抗车辙性能和抗裂性能，为城市交通提供更好的保障。
桥梁工程：在桥梁工程中，沥
沥青改性剂作为一种新型的道路建筑材料
11-21
一、沥青改性剂的优势
提高沥青路面的耐久性
沥青改性剂能够显著提高沥青路面的耐久性，使其在恶劣环境下仍能保持良好的性能。改性剂通过改善沥青的粘度、弹性、抗老化性能等，使路面具有更长的使用寿命。
增强沥青路面的抗车辙性能
沥青改性剂可以增
沥青改性剂在桥梁工程中的应用
11-04
沥青改性剂的应用
（1）聚合物改性剂
聚合物改性剂如SBS、EVA等，能够提高沥青混凝土的粘度、耐高温性能和抗老化性能，适用于桥梁工程的桥面铺装。
（2）矿物改性剂
矿物改性剂如石灰石粉、滑石粉等，能够提高沥青混凝土的稳定性、抗车辙性能和抗滑性能，适用于桥
沥青改性剂的应用
11-04
沥青改性剂的应用
（1）聚合物改性剂
聚合物改性剂主要包括热塑性弹性体（SBS）、热塑性树脂（EVA）等。这类改性剂能够提高沥青的粘度、耐高温性能和抗老化性能，从而延长沥青路面的使用寿命。
（2）矿物改性剂
矿物改性剂主要包括石灰石粉、滑石粉等。
沥青改性剂是一种重要的路面施工材料
09-26
沥青改性剂应用与重要性的两个方面。
首先，沥青改性剂可以提高路面的强度和耐久性。沥青在低温下易于变脆，高温下易于软化，这会对路面的使用寿命和性能造成负面影响。沥青改性剂能够改善沥青的低温韧性和高温稳定性，使路面在极端温度下的性能更稳定可靠。它能够提高沥青的粘度和弹性模量，增
沥青改性剂是一种能够提高沥青性能的化学物质
09-26
沥青改性剂的应用与重要性的两个方面。
首先，沥青改性剂能够提高沥青的抗老化能力。沥青在长期日晒雨淋的环境下容易老化、龟裂，从而影响路面的使用寿命。而适当加入沥青改性剂可以改善沥青的抗老化能力，减少沥青的老化程度，延长路面的寿命。沥青改性剂中的化学物质可以与沥青分子发生作用，
沥青改性剂是一种在沥青混合料中添加的化学物质
08-22
沥青改性剂是一种在沥青混合料中添加的化学物质，能够改善沥青的性能和路面质量。沥青改性剂的应用已经在全球范围内得到广泛推广，特别是在我国，随着高速公路、城市道路和机场跑道的建设与发展，沥青改性剂的作用越来越受到重视。
沥青改性剂的主要作用有：
提高沥青混合料
常见的沥青改性剂及其特点
08-06
在沥青路面施工中，常见的沥青改性剂主要包括聚合物改性剂、沥青混合物改性剂、橡胶改性剂和纤维改性剂等。这些改性剂通过不同的方式对沥青进行改性处理，从而提高沥青路面的性能和耐久性。
聚合物改性剂：聚合物改性剂是一种通过在沥青中添加聚合物材料来改善沥青路面性能的材料。
乳化沥青在公路养护中的应用
11-21
一、经济效益显著
乳化沥青的节能优势使其在公路养护中具有显著的经济效益。与传统的热沥青相比，乳化沥青的施工成本可以降低20%~30%，这为公路养护工程节省了大量资金。同时，乳化沥青的使用还可以减少沥青的消耗量，降低资源浪费。
二、技术性能优越
良好的
乳化沥青在道路养护中的应用
11-04
一、乳化沥青概述
乳化沥青是将热熔的石油沥青经过机械作用，以细小的微粒分散到含有乳化剂、稳定剂的水溶液中形成的水包油乳状液。它具有良好的流动性和稳定性，可以在常温下与石料等骨料混合使用，广泛应用于道路养护和施工中。
二、乳化沥青的应用
稀浆封层
乳化沥青的应用将会更加广泛
09-26
乳化沥青的重要性在多个维度上体现出来，无论是从技术、经济还是环保角度来看，它都显示出了独特的价值：
技术优势：乳化沥青通过乳化剂及辅助剂的作用，使沥青、改性剂与水混合形成乳液，具有橡胶改性沥青的特性同时也保留了乳化沥青的优点。这使得沥青与改性剂得到了均化处理，增
乳化沥青在道路养护中的重要应用
09-26
乳化沥青，作为一种将高温使用的道路沥青通过机械搅拌和化学稳定的方法分散到水中形成的稳定乳液，已经成为了现代道路建设和养护领域中不可或缺的材料。它在道路养护中的应用具有重要意义，具体体现在以下几个方面：
稀浆封层：乳化沥青与硬质耐磨性骨料混合，用于稀浆封层施工，这
乳化沥青的环保优势
08-22
乳化沥青的环保优势
节能减排：乳化沥青在生产过程中，大大减少了传统沥青燃烧过程中产生的有害气体排放，同时降低了能源消耗。
废料处理：乳化沥青的应用减少了废料的产生，即使有废料也更容易进行环境友好型的处理。
提高材料利用率：通过乳化技术，原本不能使用的沥青材料得
乳化沥青的定义与特性
08-22
乳化沥青是将高温熔化的沥青通过机械搅拌和化学稳定的方法，将其细分成微小的颗粒并均匀分散在水中，形成稳定的乳状液。这一过程中，乳化剂和稳定剂起到了关键作用，它们降低了沥青与水之间的表面张力，使得沥青能够在水中形成稳定的分散体系。
乳化沥青的特性主要表现在以下几个方面：
乳化沥青的环保优势及应用前景
08-06
乳化沥青作为一种环保型建筑材料，具有减少能源消耗、降低环境污染等优点。本文重点分析了乳化沥青的环保优势及其在道路建设中的应用前景。
关键词： 乳化沥青；环保优势；应用前景
1. 引言
随着环保意识的不断增强，人们对建筑材料的环保性能要求也越来越高。乳化沥青作为一
乳化沥青在道路建设中的应用与创新
08-06
乳化沥青是一种将高温使用的道路沥青通过机械搅拌和化学稳定的方法乳化后，扩散到水中形成常温下粘度低、流动性好的建筑材料。它不仅能够常温使用，而且可以和冷的和潮湿的石料一起使用。文章重点探讨了乳化沥青在道路建设中的应用和创新。
1. 引言
乳化沥青作为一种新型的道路建筑材
沥青是一种常见的路面材料
03-08
沥青是一种常见的路面材料，具有良好的柔韧性和粘结性，能够有效吸收道路运输中产生的震动和噪音，保障行车舒适性。沥青路面施工简便，施工速度快，是一种经济实用的道路材料。
沥青路面具有良好的防水性能，能够有效阻止雨水渗入路基，延长路面的使用寿命。此外，沥青路面还具有良好的抗压性和
混凝土路面的原理主要包括哪几个方面
03-02
混凝土是一种常见的路面材料，其原理主要是利用水泥、沙子、碎石等材料进行混合，经过浇筑、振实、养护等工艺过程形成坚固的路面。混凝土路面的原理主要包括以下几个方面：
材料配比：混凝土路面的质量和性能主要取决于混凝土中水泥、砂子、碎石等原材料的配比。合理的配比可以确保
沥青路面材料原理
03-02
沥青是另一种常见的路面材料，其原理是通过将石油沥青与骨料进行混合，形成坚固的路面。沥青路面的原理包括以下几个方面：
沥青混合料：沥青路面主要采用沥青混合料，即将石油沥青和骨料混合制成的路面材料。沥青混合料中石油沥青的比例和粒径分布控制
其他路面材料的功能及应用领域探讨
02-21
除了常见的沥青混凝土和水泥混凝土之外，还有一些其他类型的路面材料在特定的应用领域具有独特的功能和优势。
沥青混凝土含纳矿料：这种特殊类型的沥青混凝土在普通沥青混凝土的基础上，通过添加矿料来改善路面的耐磨性和减震效果。含纳矿料的沥青混凝土比普通沥青混凝土具有更好的
不同路面材料的功能及特点
02-21
路面是道路的基础构造部分，不同的路面材料具有不同的功能和特点。下面就介绍几种常见的路面材料及其功能：
沥青混凝土：沥青混凝土是一种常见的路面材料，具有较好的抗压性和耐久性。其主要功能包括承载车辆荷载、防止水浸渗、提供较好的车辆行驶舒适性和噪声减少效果。沥青混凝土
沥青抗剥落剂具有以下六大优势
11-21
提高沥青与集料的粘附性 沥青抗剥落剂通过特殊的化学结构，与集料表面形成强而有力的化学纽带，有效提高了沥青与集料的粘附性。在道路使用过程中，抗剥落剂能防止沥青与集料发生剥离，从而延长道路的使用寿命。
增强道路抗水损害能力 沥青抗剥落剂能增强沥青与集料（特
沥青抗剥落剂在道路建设中的重要作用
11-21
抗剥落剂在道路建设中的应用具有以下重要意义：
提高道路使用寿命 沥青抗剥落剂能增强沥青与集料的粘附性，有效防止沥青与集料的剥离。这有助于提高道路的使用寿命，降低道路维护成本。
提高道路安全性 抗剥落剂能提高沥青路面的抗滑性能，减少雨天路面的滑溜现
沥青抗剥落剂在改性沥青混凝土中的应用
11-04
改性沥青混凝土的特点 改性沥青混凝土采用改性沥青作为胶结材料，具有较高的粘度、良好的抗老化性能和优异的耐高温性能。此外，改性沥青混凝土还具有较好的低温抗裂性和抗水损害性能。
沥青抗剥落剂在改性沥青混凝土中的应用 （1）选择合适的抗剥落剂：根据改性沥青混
沥青抗剥落剂在道路建设中的应用
11-04
沥青抗剥落剂的作用机理 沥青抗剥落剂通过与集料表面形成物理吸附或化学键合，增强沥青与集料之间的粘附力，从而提高路面的抗水损害性和耐久性。此外，抗剥落剂还能改善沥青的感温性能、低温性能和老化性能。
沥青抗剥落剂的应用 （1）选择合适的抗剥落剂：根据工程需
沥青抗剥落剂在道路建设、桥梁铺装和防水工程等领域具有广泛的应用和重要意义
09-26
沥青抗剥落剂的重要性
提高路面质量：沥青抗剥落剂能显著提高沥青与集料的粘附力，使路面具有良好的抗车辙、抗滑和抗磨性能。这有助于提高道路的使用寿命，减少维修养护成本。
保障交通安全：路面剥落会导致路面摩擦系数降低，行车安全隐患增加。使用沥青抗剥落剂
沥青抗剥落剂是一种用于提高沥青与集料之间粘结力的化学物质
09-26
一、沥青抗剥落剂的应用
沥青抗剥落剂是一种用于提高沥青与集料之间粘结力的化学物质，广泛应用于道路建设、桥梁铺装和防水工程等领域。其主要作用是增强沥青与集料的粘附力，提高路面的耐久性和抗水损害能力。
道路建设：在道路建设中，沥青抗剥落剂可提高沥青混合料的粘结
沥青抗剥落剂主要应用于沥青混凝土路面施工中
08-22
沥青抗剥落剂的应用
沥青抗剥落剂主要应用于沥青混凝土路面施工中，用于提高沥青与集料之间的粘结力，增强路面的耐久性和抗水损害能力。在实际工程中，添加抗剥落剂是简便且有效的方法之一。
沥青抗剥落剂的重要性
提高路面的耐久性：沥青抗剥落剂能够增强沥青与集料
如何选择适合的沥青抗剥落剂
08-06
沥青抗剥落剂是一种用于提高沥青路面耐久性和抗剥落性能的特殊化学添加剂。选择适合的沥青抗剥落剂对于确保路面质量和使用寿命非常重要。以下是一些选择沥青抗剥落剂的一些建议：
考虑路面条件：在选择沥青抗剥落剂时，需要充分考虑路面的具体情况，包括路面类型、交通量、气候条件
路锥的便携性
11-22
体积小，易收藏：与传统的固定式交通标志相比，路锥的体积小巧，不仅便于携带，还能在非使用状态下轻松收藏，节省空间。
重量轻，便于移动：路锥的重量轻，即使是女性工作人员也能轻松搬运和摆放，大大提高了交通管理的灵活性。
快速部署，适应性强：在
智能路锥在现代交通管理中的应用
11-05
提高道路施工安全：在道路施工路段摆放智能路锥，能实时发布施工信息，提醒司乘人员注意安全，减少道路施工期间交通事故的发生。
提升交通管制效率：智能路锥可实时采集道路状况，为交通管理部门提供决策依据，提高交通管制效率。
保障交通事故处理：在
智能路锥的定义与特点
11-05
智能路锥是在传统路锥的基础上，结合物联网、大数据、人工智能等技术，实现道路施工、事故和封闭管制信息实时采集和发布的警示设备。其主要特点如下：
高精度定位：智能路锥具备高精度定位功能，可实时获取道路施工、事故和封闭管制信息，为司乘人员提供准确的出行提示。
路锥在城市建设中的应用价值
09-27
随着城市建设的不断发展，路锥作为一种道路安全设施，在城市建设中也有着重要的应用价值。首先，路锥可以在城市道路修缮或施工时起到引导车辆通行、保障施工人员和过往车辆的安全的作用。其次，路锥还可以在城市交通拥堵时用来划定交通分流或引导交通，确保城市交通秩序的畅通。此外，路锥还可以在城市
路锥在交通管理中的应用价值
09-27
路锥是道路施工、交通管理中常见的道路安全设施，它具有很高的应用价值。首先，路锥能够在道路施工或维护时起到警示作用，提醒驾驶员注意减速或绕行，保障道路施工人员和过往车辆的安全。其次，路锥还可以在交通事故发生后，用来划定事故现场，引导交通，保障交通畅通和事故现场的安全，为执法人员提供
路锥的创新与发展
08-23
随着科技的进步和社会的发展，传统的路锥也在经历着创新和变革。新型路锥结合了现代科技，不仅提高了安全效率，还增强了其功能性。
一、智能路锥的兴起
夜光与反光设计：新型路锥采用夜光材料或反光材料，提高夜间可视性，减少因低能见度引起的交通事故。
路锥的广泛应用与安全意义
08-23
路锥的应用场合
道路施工：路锥用于标记正在进行或即将进行的施工区域，以提醒司机减速并绕道行驶，确保施工人员的安全。
交通事故处理：在交通事故现场，路锥用来隔开通行道路和事故区域，防止二次事故的发生。
紧急救援：在自然灾害或事故现场
路锥在道路施工中的应用
07-16
道路施工是道路维护和修缮的必要措施，而路锥是在道路施工中不可或缺的安全设施。正确使用路锥可以有效地保护施工人员和过往车辆，避免发生交通事故。以下是路锥在道路施工中的应用：
路锥的设置：在道路施工现场，应根据实际情况设置路锥，并确保路锥的布设范围明显可见，以提醒过
反光道钉的应用场景
11-22
（1）城市道路
在城区道路、高速公路、国道等道路上，反光道钉可以显著提高道路标线的可见性，减少因视线不清导致的交通事故。
（2）交通事故多发地段
在交通事故多发地段，如路口、弯道、桥梁等，反光道钉的设置可以起到警示作用，降低事故发生率。
（3）农村道路
反光道钉的应用
11-22
（1）提高道路标线可见性
在夜间或照明条件较差的道路上，反光道钉可以显著提高道路标线的可见性，使驾驶员能够清晰地识别车道分界线、边线等，从而降低交通事故的发生率。
（2）警示作用
反光道钉在道路上的设置，可以起到警示作用，提醒驾驶员保持行车安全距离，遵守交通规则
反光道钉的几大优势
11-05
提高夜间行驶安全性 反光道钉通过其高反光性能，使驾驶员在夜间行驶时能够清晰地看到道路标线和车道分隔线，有效降低因视线不清导致的交通事故。
增强道路警示效果 反光道钉的安装使得道路在夜间更加醒目，有助于提醒驾驶员注意行驶方向和车道位置，尤其是在弯道、交叉
反光道钉的原理、应用及效果
09-27
一、反光道钉的原理
反光道钉是一种安装于道路上的突起标记块，其高度超过路面，能够在夜间通过车辆灯光的反射，形成明亮的道路轮廓。反光道钉通常由高强度的塑料或金属材料制成，表面采用耐磨技术处理，并配备反光材料，确保在夜间或恶劣天气条件下具有良好的可见性。
二、反光道钉的应
反光道钉在交通安全中的作用
08-23
1.预防交通事故：反光道钉能够提高道路标线的可视性，使驾驶员能够提前发现道路状况，避免发生碰撞、刮擦等交通事故。
2.引导驾驶员视线：反光道钉的安装位置和颜色能够引导驾驶员的视线，使其保持对道路状况的关注，减少分心驾驶。
3.提高道路通行效率：反光道钉的安装能够减少因
反光道钉的作用及使用方法
07-17
反光道钉是一种非常常见的交通安全设施，它的作用是在夜间或能见度较低的时候，通过反射车辆的灯光，提醒司机注意道路的走向和车辆所在位置，防止发生交通事故。下面我们来介绍一下反光道钉的使用方法。
首先，选择合适的安装位置。反光道钉应当安装在距离路边边缘不超过30厘米的位置，一般是
反光道钉的分类及使用注意事项
07-17
根据不同的材质和形状，反光道钉可以分为多种类型，如玻璃反光道钉、金属反光道钉、塑料反光道钉等。每种类型的反光道钉都有其适用的场景和特点，下面我们来介绍一下反光道钉的分类及使用注意事项。
首先是玻璃反光道钉。这种道钉通常采用镀铝玻璃反光片，具有反光效果很好、视觉效果明显等特点
反光道钉在道路安全中的重要作用
07-02
反光道钉是一种具有反光能力的道路安全设施，通常安装在道路中央隔离带或者路边，其主要作用是在夜间或者雨雪等恶劣天气条件下，通过反射车辆的车灯光线，提高车辆驾驶员的识别能力，从而降低交通事故的发生率。
首先，反光道钉可以提高夜间行车的能见度。在夜间或者光线较暗的环境下，反光道钉
反光材料在道路交通安全中的应用
11-22
提高交通标志的能见度
交通标志是道路上的重要信息传递工具，反光材料的应用使得交通标志在夜间或恶劣天气条件下具有更好的能见度，驾驶员可以及时发现并识别交通标志，从而确保行车安全。
增强道路标线的可视性
道路标线是道路上的基础信息，反光材料的应用
反光材料在车辆安全中的应用
11-05
反光材料在车辆安全方面的应用主要包括以下两个方面：
车辆尾部反光标识：反光材料应用于车辆尾部，可以提高车辆在夜间或光线不足的情况下的识别度，降低追尾事故的风险。
车辆轮廓反光条：反光材料应用于车辆轮廓，使车辆在夜间或恶劣天气条件下更容易被识别，提
反光材料在道路标志中的应用
11-05
道路标志是交通安全的重要组成部分，反光材料在道路标志中的应用可以显著提高标志的可见性，降低交通事故发生的风险。目前，反光材料主要应用于以下几种道路标志：
道路交通标志：包括警告标志、禁令标志、指示标志等，反光材料使标志在夜间或光线不足的情况下依然具有较好的可见性
反光材料在现代社会的广泛应用
09-27
随着科技的进步和社会的发展，反光材料已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。它广泛应用于各个领域，不仅提高了人们的生活质量，还提升了社会的安全系数。
在交通安全领域，反光材料起到了至关重要的作用。道路标线、交通标志、车辆号牌等，都使用了反光材料，使得在夜间或恶劣天气条件下，依
反光材料在多个领域有着广泛的应用
08-23
反光材料是一种具有特殊功能的材料，能够在光线照射下反射光线并产生明亮的光芒。反光材料在现代社会中具有重要的应用和意义。
首先，在交通安全领域，反光材料广泛应用于道路交通标志、交通标线、交通设施等方面。通过在交通设施上使用反光材料，可以提高夜间和恶劣天气条件下的能见度，减少事
反光材料是一种具有特殊功能的材料
08-23
反光材料是一种具有特殊功能的材料，可以反射光线，使其在特定角度和方向上发出明亮的光芒。因此，反光材料在交通安全、环境保护、建筑装饰等领域具有重要的应用价值。
首先，在交通安全领域，反光材料主要用于交通标志、交通标线、交通设施等方面。在夜间或恶劣天气条件下，反光材料可以反射车
反光材料在各个领域的应用非常广泛
07-17
反光材料是一种能够在光线照射下产生强烈反射效果的材料，常见的反光材料包括反光布料、反光胶带、反光涂料等。这些材料都能够在夜间或者光线较弱的环境下起到强烈的反光作用，从而提高了使用者的安全性。以下是反光材料的两个使用案例。
交通标志和标线 反光材料在交通标志和标线
反光材料在交通安全设施中的应用
07-02
道路标线是指导行车、行人安全的重要元素。反光材料被广泛应用于道路标线中，如路面标线漆、人行道标线等。在夜间或光线不足的情况下，这些标线因为反光材料的加入而能被清晰地看到，大大降低交通事故的发生率。
交通标志
交通标志是传递交通信息的重要工具。使用反光材料制作的交通标志
防撞桶技术的创新
11-22
材料创新：新型防撞桶采用高强度、耐腐蚀的材料，提高了防撞桶的稳定性和抗冲击性。
结构创新：可拆卸、折叠式防撞桶的设计，便于运输和安装，节省空间。
功能创新：部分防撞桶具备警示灯、反光膜等功能，提高了夜间和恶劣天气下的道路安全性。
防撞桶在现代交通中的应用
11-22
高速公路：在高速公路上，防撞桶被广泛应用于匝道口、弯道、桥梁等危险路段，以保护车辆和驾驶员的安全。
城市道路：在城市道路中，防撞桶主要用于隔离车道、保护行人、提示交通标志等作用，提高道路通行安全。
施工现场：在道路施工过程中，防撞桶用于
防撞桶的应用场景
11-05
公路：在公路的转弯处、交汇处等危险路段设置防撞桶，以减少交通事故的发生。
城市道路：在城市道路的交叉口、斑马线等处设置防撞桶，保护行人和车辆的安全。
停车场、小区：在停车场、小区等场所设置防撞桶，隔离车辆和行人，避免碰撞。
防撞桶在道路安全设施中的广泛应用
09-27
随着我国道路交通事业的快速发展，道路安全问题日益凸显。为了降低交通事故的发生率，保障人民群众的生命财产安全，相关部门大力推广和使用道路安全设施。防撞桶作为一种常见的安全设施，凭借其高强度、耐腐蚀、耐磨损、美观等优点，在道路安全中发挥着重要作用。
防撞桶的
防撞桶在道路安全中的重要应用
09-27
一、引言
随着我国道路交通事业的快速发展，道路安全问题日益凸显。为了降低交通事故的发生率，保障人民群众的生命财产安全，相关部门大力推广和使用道路安全设施。防撞桶作为一种常见的安全设施，凭借其高强度、耐腐蚀、耐磨损、美观等特点，在道路安全中发挥着重要作用。
二、防撞桶的
防撞桶在道路交通安全中具有非常重要的作用
08-23
随着城市化进程的不断加快，道路交通的安全问题也越来越受到重视。防撞桶作为一种重要的交通设施，在道路安全中扮演着不可或缺的角色。防撞桶通常被安装在道路的弯道、路口、坡道等易发生事故的地方，用来减缓车辆的速度，保护行人和车辆的安全。
防撞桶的应用范围非常广泛，不仅可以用于城市道
防撞桶的应用对于道路交通安全至关重要
08-23
随着交通事故的频发和电动车数量的增加，道路上对交通设施和安全设备的要求也越来越高。防撞桶是一种常见的交通安全设备，被广泛应用于道路交通中。它们通常被安装在道路的转弯处、较窄的路段、桥梁两侧等危险路段，用来减缓车辆的速度、避免事故发生。
防撞桶的应用非常广泛，不仅可以用于保护
防撞桶是一种重要的交通安全设施
07-16
防撞桶是一种重要的交通安全设施，在道路交通中起到了非常重要的作用。那么，在日常生活中，我们应该如何正确使用防撞桶呢？以下是一些建议：
遵守交通规则：在道路上行驶时，一定要遵守交通规则，不要随意碰撞防撞桶，避免不必要的损坏和安全隐患。
禁止随意移动
公路隔离栅的定义与作用
11-22
公路隔离栅是一种用于公路两侧的防护设施，主要由金属网、立柱、基础等部分组成。其主要作用有以下几点：
防止行人、动物等横穿公路，减少交通事故的发生。
明确公路与周边环境的界限，维护公路的整洁
提高公路的通行效率，减少交通拥堵。
公路隔离栅的应用
11-22
高速公路
高速公路上车速快，车道数多，隔离栅的设置尤为重要。它不仅可以防止车辆越出路外，还可以防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道。此外，隔离栅还能诱导驾驶员的视线，提高行车安全性。
铁路
铁路隔离栅主要用于隔离铁路线路，确保行人和车辆不会误入
市政道路隔离栅的应用
11-05
功能与作用
市政道路隔离栅主要用于城市道路保护绿化带，规范交通流，分离机动车道和非机动车道。它既保证了交通安全，又提升了城市环境。
材料与结构
市政隔离栅材料有锌钢、铁管弯压焊接等，一般比较矮，低碳钢丝为材料的比较少。其结构包括柱杆、隔离网等
高速公路隔离栅的应用
11-05
功能与作用
高速公路隔离栅主要用于防止人和动物随意进入或横穿高速公路，排除横向干扰，避免由此产生的交通事故。同时，隔离栅还能防止他人非法占用公路用地，保障行车安全。
材料与结构
传统的高速公路隔离栅由金属隔离栅和柱杆组成，但随着人们环保意识和
隔离栅在城市交通中的应用
09-27
隔离栅在城市交通中的应用
分离机动车道和非机动车道：在城市道路中，隔离栅将机动车道和非机动车道进行有效分离，提高了道路通行效率，减少了交通事故的发生。
分离行人区与行车区：隔离栅将行人区与行车区进行分离，保障了行人的安全，减少了人行道被占用、车辆
隔离栅的类型及特点
09-27
隔离栅的类型及特点
金属隔离栅：金属隔离栅主要包括钢管焊接式、钢筋混凝土式和钢板网式等，具有较高的安全性能和抗冲击性能，适用于高速公路、城市主干道等。
草坪隔离栅：草坪隔离栅主要用于城市绿化带、公园等场所，起到美化和防护作用，常见材质有铝合金、不
高速公路隔离栅的重要性
08-23
高速公路隔离栅的重要性
安全性
隔离栅能有效分离不同行驶方向的交通流，减少对向车辆的碰撞风险。在意外情况下，隔离栅还能起到缓冲作用，减轻事故伤害。
功能性
隔离栅的设置使得高速公路成为一个独立的系统，有助于交通管理的精细化，同时也便于紧急
高速公路隔离栅的应用
08-23
高速公路隔离栅的应用
保障行车安全
高速公路隔离栅有效地阻止了行人、非机动车辆及其他潜在危险物体进入高速公路，降低了交通事故的发生概率。特别是在防止夜间野生动物穿越道路造成的交通事故方面，隔离栅起到了不可替代的作用。
提升道路封闭性
全程
收费岗亭在交通管理中发挥着越来越重要的作用
11-22
收费管理：收费岗亭是交通管理部门对车辆通行进行收费的主要场所，通过合理设置收费标准和方式，有效调控交通流量，保障交通基础设施的可持续发展。
交通监控：收费岗亭内配备有监控设备，可以实时监控交通状况，及时发现并处理交通事故、拥堵等问题，确保交通秩序井然。
现代交通管理中收费岗亭的应用
11-22
智能收费系统：随着科技的发展，现代收费岗亭普遍采用ETC（电子收费系统），实现无人值守、快速通行，提高通行效率。
人脸识别技术：部分收费岗亭采用人脸识别技术，对司乘人员进行身份认证，提高收费管理的安全性。
无人收费岗亭：通过人工智能、物
收费岗亭在城市管理中的重要作用
11-05
一、优化城市交通
收费岗亭广泛用于停车场、公路、高速公路等场所，有效缓解了交通拥堵问题。通过合理设置收费岗亭，可以引导车辆有序行驶，提高道路通行效率。同时，岗亭内的收费员可以对车辆进行实时监控，确保交通秩序井然。
二、保障公共安全
收费岗亭内的保安人员可以及时发
收费岗亭在现代社会的重要性和应用
09-27
在城市快速发展的今天，收费岗亭已经成为城市管理中不可或缺的一部分。它们不仅仅是收取停车费的工作站，更是城市形象的重要体现。
收费岗亭的应用范围极其广泛。在停车场，它们保障了停车秩序的正常进行，通过对车辆的收费管理，有效地调节了车流量，提高了停车位的使用效率。同时，岗亭内部配
收费岗亭在道路收费系统中起到了关键作用
08-23
收费岗亭作为城市管理的一部分，具有极其重要的应用价值。在城市的高速发展和人口增加的情况下，交通拥堵和交通事故等问题日益突出，因此收费岗亭的应用变得尤为重要。
首先，收费岗亭在道路收费系统中起到了关键作用。通过设置收费岗亭，可以对通过车辆进行收费，确保道路收费的公平合理，同时
收费岗亭在交通管理中起到了至关重要的作用
08-23
随着城市的发展和交通的繁忙，收费岗亭作为城市管理的一部分，发挥着越来越重要的作用。收费岗亭可以帮助城市管理部门进行交通管理、收费管理等工作，有效地维护城市的秩序和安全。同时，收费岗亭也为城市管理部门提供了一个更直观、便捷的手段来监控和管理城市各项事务。
首先，收费岗亭在交通
收费岗亭的使用流程
07-17
收费岗亭是停车场收费管理的重要设备，为了更好地使用收费岗亭，车主需了解以下使用流程：
进入停车场：当车主驾车进入停车场时，需要按照指示驶向停车场入口处，等待工作人员指挥，停车待命。
缴纳停车费：工作人员会告知车主停车费用，并等待车主缴纳费用。车主
收费岗亭的应用也日益广泛
07-02
收费岗亭的应用也日益广泛。以下是收费岗亭在现代物流中的应用：
仓储管理
收费岗亭可以作为仓储管理的一部分，用于存放货物、设备等物品。通过电子标签和智能识别技术，实现仓储物的实时监控和追踪，提高仓储效率。
运输管理
收费岗亭可以作为运输管
道路标线涂料的特点与应用
11-22
反光型道路标线涂料：反光型道路标线涂料内混有反光玻璃珠，能提高道路标线的可见度，增强夜间行驶的安全性。
耐候型道路标线涂料：耐候型道路标线涂料具有优异的耐候性，能够在各种气候条件下保持稳定的性能，延长使用寿命。
环保型道路标线涂料：环保
道路标线涂料的重要性
11-22
在现代交通中，道路标线涂料发挥着至关重要的作用。它不仅规范了道路交通，还保障了驾驶者和行人的安全。以下是道路标线涂料在交通领域的关键作用：
规范交通流向：道路标线涂料通过不同颜色、线条和符号，明确划分了道路行驶方向、车道、人行道等，使交通参与者能够清晰了解道路情
标线涂料的创新应用
11-05
高附着力标线涂料
为提高道路标线的附着力，新型标线涂料采用了特殊的配方和工艺，使其与路面的结合更加紧密。这种涂料在施工过程中，能快速渗透到路面微小孔隙中，形成牢固的附着层，有效提高标线的使用寿命。
耐磨标线涂料
新型耐磨标线涂料采用了高性能耐
标线涂料在道路交通安全中起着不可替代的作用
09-27
标线涂料是一种用于标示和指示道路、停车场、工厂车间等场所的涂料，其应用范围广泛，而且在交通安全和工作效率方面起着重要作用。
首先，标线涂料在道路交通安全中起着不可替代的作用。通过在道路上绘制不同颜色和形状的标线，可以明确指示车辆和行人的行进方向，提醒驾驶员注意危险区域，规范
标线涂料在城市道路建设中的应用优势
09-27
随着城市化进程的不断加快，城市道路建设也变得日益重要。而标线涂料作为城市道路交通管理的重要组成部分，在城市道路建设中发挥着重要作用，并具有一些显著的优势。
首先，标线涂料的施工周期短，工作效率高。相比其他标志设施的建设，标线涂料的施工速度快，可以快速完成标线的划定和维护工作
标线涂料在工业设施中的应用与重要性
08-23
标线涂料是一种专门用于在工业设施中绘制标线和标记的涂料，它们在工业生产和运输中扮演着重要的角色，可以提高工作效率和生产质量。
首先，标线涂料可以帮助工厂和仓库管理者在生产线、通道、车间等场所绘制清晰的标线和标记，以指示物品的存放位置、物流流向、作业区域等信息，从而提高员工工
标线涂料在交通管理中的应用与重要性
08-23
标线涂料是一种专门用于在道路、停车场、机场和其他交通运输设施上绘制标线和标记的涂料。它们在交通管理中扮演着重要的角色，可以有效地引导和规范车辆和行人的行驶和停靠。
首先，标线涂料可以根据不同的交通需求和要求绘制不同的标线和标记，如车道分隔线、停车标志、转弯箭头等，从而提高道
标线涂料对交通基础设施安全性的影响研究
07-16
随着城市化进程的加快，标线涂料在交通安全和道路美化中发挥着越来越重要的作用。本文通过分析标线涂料的使用现状，探讨了其对交通基础设施安全性的影响，并提出了相应的优化策略。
主要内容：
标线涂料在国内外交通基础设施中的应用概况
标线涂料的主要性能参数及其对交通安
防眩板的应用现状
11-22
高速公路：在高速公路上，防眩板主要应用于中央隔离带和两侧隔离栅，有效防止对向来车灯光的干扰。
城市道路：在城市道路中，防眩板多应用于桥梁、隧道等特殊路段，提高驾驶员的行车安全。
乡村道路：在乡村道路中，防眩板的应用相对较少，但随着乡村交
防眩板的作用与意义
11-22
防眩板的主要作用是防止夜间行车时对向来车的灯光照射产生眩光，影响驾驶员的视线，从而降低交通事故的发生概率。此外，防眩板还具有以下作用：
提高驾驶员的视觉舒适度：防眩板能够有效减少夜间行车时对向来车的强烈灯光，使驾驶员的视线更加清晰，减轻视觉疲劳。
防眩板在现代公路建设中的应用
11-05
防眩板的环保特性
节能减排：防眩板可以有效减少对向车辆灯光的反射，降低道路照明能耗，实现节能减排。
环保材料：防眩板采用环保材料制成，如玻璃钢、模压材料等，不会对环境产生污染。
防眩板的安全特性
防眩光：防眩板能
常见的防眩板的种类
11-05
模压防眩板：采用高质量材料和先进工艺制成，具有极高的防眩效果和耐用性。
玻璃钢防眩板：由玻璃纤维和树脂等材料制成，具有防水、防腐、耐磨等优点。
木质复合材料防眩板：采用环保材料制成，具有较好的强度和耐候性能
防眩板是一种常用的交通安全设施
09-27
防眩板是一种常用的交通安全设施，主要作用是遮挡来车的光线，减轻对驾驶员的眩光影响，从而提高行车安全性。防眩板通常安装在道路中心隔离带或者路边护栏上，采用金属或塑料材料制作而成，具有一定的韧性和耐用性。
防眩板的应用主要体现在以下几个方面：
减轻眩光影响。在
防眩板是一种常用的交通安全设施
09-27
防眩板是一种常用的交通安全设施，主要作用是遮挡来车的光线，减轻对驾驶员的眩光影响，从而提高行车安全性。防眩板通常安装在道路中心隔离带或者路边护栏上，采用金属或塑料材料制作而成，具有一定的韧性和耐用性。
防眩板的应用主要体现在以下几个方面：
减轻眩光影响。在
防眩板在不同领域的应用都能起到重要的作用
08-23
防眩板是一种常见的视觉保护设备，主要用于减少光线对人眼的刺激和干扰，保护视力健康。防眩板的应用范围非常广泛，不仅在汽车、建筑、户外场所等领域有重要作用，还在航空、航海、医疗等领域被广泛采用。
首先，在汽车领域，防眩板是一项重要的 pass装置。驾驶员在开车过程中经常会受到对
防眩板是一种用于减少光照强度或减少眩光的设备
08-23
防眩板是一种用于减少光照强度或减少眩光的设备，它在多种场合都有着重要的应用，尤其是在车辆、建筑物和户外设施等领域。防眩板在这些领域的应用不仅可以提高工作效率，还可以保护人们的视觉健康。
首先，防眩板在车辆领域的应用非常广泛。在汽车上安装防眩板可以有效地减少来自对向车辆或太阳
划线机在现代工业生产中的应用及优势
11-22
造船行业
在现代造船业中，划线机被广泛应用于钢材切割、焊接等工序。通过使用划线机，可以精确地在钢板上划出各种符号、编号和线条，为后续的加工提供准确的定位。这有助于提高生产效率，降低人力成本。
汽车制造业
在汽车制造业中，划线机可用于车身、零部
划线机在交通领域的创新应用
11-06
智能化划线机
智能化划线机具备自动导航、路径规划等功能，可实现无人驾驶。在交通领域，智能化划线机可用于道路养护、桥梁检测等任务，提高交通设施的维护效率。
激光划线机
激光划线机利用激光技术进行道路标线划线，具有精度高、速度快、能耗低等优点。激
划线机在道路施工中的应用及其重要性
09-27
一、划线机的定义及分类
划线机，一种广泛应用于道路、高速公路、停车场、广场和跑道的在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械。根据划线机使用涂料的不同，可以分为热熔划线机和冷喷划线机两种。热熔划线机使用热熔涂料进行划线，具有耐磨、耐压、耐候性强等特点
划线机在工业生产中的重要性与应用
08-23
划线机在工业生产中具有重要作用，用于产品加工、零部件分拣等领域。本文介绍了划线机在工业生产中的重要性与应用。
正文：
划线机在工业生产中的重要性
提高加工精度：划线机可以精确绘制零部件的加工轮廓，提高产品加工精度。
提升生产效率：
划线机在道路施工中的重要性与应用
08-23
划线机在道路施工中的重要性
道路施工中，交通标线的清晰、准确至关重要，直接关系到道路通行的安全。划线机作为绘制交通标线的主要设备，具有以下重要性：
提高施工效率：划线机可以快速、准确地绘制交通标线，相比人工施工，大大提高了施工效率。
保证施
使用划线机的技巧
07-17
划线机是一种常见的办公用品，可以帮助我们在文件、书籍或笔记本上进行划线标记。正确使用划线机可以提高工作效率和准确度，以下是一些使用划线机的技巧：
使用合适的墨水：划线机通常使用水性或油性墨水，选择合适的墨水可以避免划线模糊或晕染的情况发生。根据需要选择颜色鲜艳的
划线机的使用方法及注意事项
07-17
划线机是一种方便快捷的办公用具，它可以帮助我们快速标记重要信息。但是，在使用划线机时也有一些注意事项需要注意，以下是一些使用划线机的方法和注意事项：
使用时保持笔正：划线机的划线头部是固定的，需要保持笔直地在文件或书籍上滑动以保证标记线的整齐和准确。
划线机在现代制造业中的应用与优势
07-02
划线机的基本原理与类型
划线机原理：利用机械或光电技术，使划针在材料表面划出预定的线条。
划线机类型：根据划线方式可分为机械划线机、光电划线机和激光划线机等。
划线机在现代制造业中的应用
汽车制造业：划线机应用在汽车零部件的加工中，如发动机、